【踊る阿呆に】富士運輸スレッド37 【見る阿呆】
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荒らしと部外者と下品な富士運輸社員、ウンコホモネタとバカみたいなYouTuber本人とそのファンと本人の自作自演、ネームプレート野郎は絶対お断り
前スレ
【アル中YouTuber】富士運輸スレッド36 【増殖中?】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1619965150/ バラ仕事ばっかりで積み降ろしにマスクしたままできるかよ
何考えてんだ? 未経験で入社しようと思うのですが、辞めた方がいいですか? >>5
清水もコイツも文章が稚拙で笑える。
学のない奴が無理矢理賢く見せようと頑張った結果誤字脱字だらけwww
送信前に自分の打った文字が正しいかチェックしないのかな?
目糞鼻糞の喧嘩で見苦しいわ シミはSNS対策室長でもなってるのかw
だったら質問にはちゃんと答えてやれ
正論突かれてダンマリとかダサすぎる たかが富士運輸が糞生意気にYouTuber集めてイベントなんかやる必要ないんだよなー
トラックYouTuber認めてる会社なんて冷静に見たら大した会社ないもんなー でも社長は長谷川の事はディスってたからある程度の節度はあるんだろうな。イベントも呼ばれてないし(笑) >>14
お前達、社長の背中を見て生涯付いて行けよ!富士の社員である事を誇りに思えるときが絶対に来る!ワッパ稼業の最先端、義理人情度胸なんぞもう古い、ITとSNSさえ有れば業界トップになれる!それが青鯨魂だぜ! >>8
バラでも何でもやる?
最初は思ってるほど稼げない
一週間帰れないかも?
土日仕事かも?
時間に追われる仕事ほとんどよ?
自由はないよ?
これ覚悟出来る?なら面接に行きなさい。 >>11
自分の事棚にあげて何をしゃしゃり出てるんだよw
またブロックするんだよ。 >>12
日通、ヤマト、佐川あたりの会社が公認YouTuberを認めて動画だしたらイメージが変わると思う。確かに現状は中小零細のドライバーしかいない タイトルの踊る阿保ってもしかしてアルTubeの腹踊りの事?
さっき気がついた >>22
絶対ないし、する必要もないだろう。
日通やヤマトは特にSNSに関しては
社内で厳しく言われてる。 >>19
>>5のTwitterの続きでシミが顧問弁護士使うと言ってる 誰か社長に『勝って兜の緒を締める』って教えてやってくれ 自分で電話すればいいじゃん
研修のとき言われたろ? >>28
せめて作業着は全世界に見せるな、やるなら私服かパンイチでやってくれ! 稼げないと意見の方が多い印象がありますが
手取りで30万超えるのも難しいですか? セクハラパワハラされたって言って辞めた、厚木のトレーラー女の件どうなった? 各支店、グループ会社によってやっている仕事が違うからね給料も違ってくるよ。 平均的に皆が言ってる金額くらいですね。 面接時横乗り期間中は20万そこそこと言われました。
長距離がメインの関西の支店です
支店長に聞いた所そこの支店で1番稼いでる人は60万以上とも言ってました。
最初から多く給料が貰えるとは勿論思っていません。
他社と比べても仕方ないですが、トラックの安全性能や無理なく走れる点を考慮すれば少なくても納得はできます
ただ研修期間を終え長距離で手取り30は超えて欲しいです 長距離で手取り30はないやろ〜
40〜50万は最低でもないと、こいつら何やってる事やらわからんやん
かわいそうに あとは配車との忖度だなwこう言うのは面倒見の良くない先輩が隠れてどんな忖度してるか見習うべきw >>44
やっぱ忖度はあるの? 別に気にした事なかったからなぁ >>34
東広島は難しい、30切れているやつばかり >>44
ちょっと意味わからんねんけど
さすが青鯨クオリティ >>44
忖度の用い方学んでから使おうね。恥かくよ >>46
やっぱり働く地域によって差が出て来ますよね、東に行くほど条件は良いのでは? セノプロのやつってどうしたら乗せてくれるの?
いじっちゃいかんならセノプロ仕様よこせ! >>49
地域性って分かる?メインは九州関西関東、それ以外の地方はどこに行くにも距離が短いだろ?だから給料に差が出るんだよ。 >>50
あんなのやめとけ。同じパーツ付いてるけど不良品だぞ 間違ってたらゴメン!
チャンケさんてグッズ販売してなかったっけ?アレは会社的にOKなの? >>50
あんなの欲しくないわw
>>46
中国地方だと岡山支店以外は赤字らしいな。
浅口も給料は低いってさ。 >>54
営業や他の支店頼りのバカ支店長&配車のとこは赤字 給料云々は視点によって違うって毎日毎日書いてるのにそれでも聞いてくるアホはマジで面接に来るなよ使えねえから >>52だってテールランプおまけでつけましたって感じでダサくない?サイドバンパーも後ろまでないし
そもそも1番嫌なのがショートキャブばっかじゃん
ダサいわ狭いわ危険だわドライバーにとっちゃ良いことない。
従業員思いとか言うならフルキャブで住む仕事はフルキャブにしろって感じ >>58
ダサいとは思わんな。そもそも見た目どーでもいいし、見た目とか気にするなら富士入らんし。
フルキャブと比べれば狭いけど、比べんかったら気になる狭さでもない。
危険やと思うんはオメーの運転が危険なんやろ。
荷積み荷降ろしで楽出来る事もあるから良いところもあるし。 >>59
いや、そうとうダサいよ
例えるならオバケ4トンぐらいダサいよ >>43
今時長距離なら◯◯万とか固定観念古いよ。富士にいる人達は金額だけじゃないからね。ショートキャブも本当に嫌なら入社しないよ YouTuberって訴えるとか法務部とか言えば民衆が黙ると思っててウケる >>64
実際何人も訴えられたり訴えられそうになってビビって黙り込んでるやん、お前が事実を知らないだけや >>66
寝返ったというか一つの企業目掛けてディスる事に何の得もないからな。
未だに自分が気持ちよくなりたいだけのSNSオナニーしてる奴は痛い目合うで >>59
フルキャブ乗った事無いから比べようが無いだけの新人がしゃしゃるな。
おまえみたいな新人が知ったげにでしゃばるから富士が馬鹿にされてる事に気付け。
何が危ないのは運転が危ないからだ?安全運転してても色々あるだろ素人だからそんな事もわかってないのに書き込むな。
高速でキャリアカーに割り込まれて事故した時キャビンどうなった?おまえ恥さらすから二度と出てくるなよ。 >>68
キャリアカーに割り込まれてってのは事実と違うな。帰ったら配車に聞いてみな。 結局富士が突っ込んだの?キャリアに割り込まれたようにするような書き込みがあったが 仲間同士で争いはやめようや同じ色のトラックに乗る仲間やんけ、腕と度胸でワッパ回す街道の花形富士のトラッカーが争うなよ 胸に手ぇ当てて青鯨魂を思い出せ! トラッカーもYouTuberも古参も新人も同じ青鯨魂の家族やけぇの >>73
せやな!YouTubeで自己表現が許される自由な社風なんやさかい、ガチホモさんもカミングアウトして自分をさらけ出してえーんやでw 自分の発言で自分に危険予知力も足りない事がわからないでしょうか?
積載効率以外にショートキャブのメリットはない
会社として仕方ない部分も理解するけど 姫路に受けに行ったまーれい氏は面接した受かったのか? >>72
その書き込みが間違いだった。ヤマサは悪くなくて富士が悪い 富士=YouTuber=ちゃんけ ちゃんけはやっぱ神っすね!支店は違うけどいつか会ったら酒飲んでみたいぜ!義兄弟の契りの盃を交わしてもらおうかな、本舗に対抗して松ちゃんファミリー作りてぇ〜賛同してくれる人いる? >>79
お前部外者やん。社内メール来る時間言うてみ? 長距離で30万しかないってのは何が良くて働いてんの?
割に合わんやん >>81
そのとおり
運行費もなく出費だけが増えていることに気づいていないやつ多い >>81
そのとおり
運行費もなく出費だけが増えていることに気づいていないやつ多い >>81
ほとんど椅子に座ってるだけで30万なら良いじゃないか >>68
読んでて恥ずかしいわ
オメーのが恥さらしじゃねーか
間違った情報で張り合ってくんなカス
>>76
富士はその積載効率で他社と差別化はかってんだろ
そこにイチャモンつけるんなら他行けよって話
文句言う奴がどっか行けば他の仕事薄い人に仕事まわるしよ
ショーキャブが嫌とかゴチャゴチャ言うやつはホンマどっか行けよ 時間を聞かれて夕方と答える阿保
仕事出来なさそう www >>79
更に問題追加
神奈川西局の入退場のルールは?全て答えよ >>44 忖度か〜。釣れたての魚 あげととる奴 おったなぁ〜 九州は元々荷物の少ない地域性の中で支店の数や人数が多い。帰し車の仕事を優先しないとダメだったり(これはお互い様)でどうしても稼働率は良いとは言えない。ただ富士だからまだそこそこ動けてる事は分かってるよね。 九州の運送屋でやっていけてるのは路線便を持ってる所とうちはエアー関係が多いから全然多い内に入る。一般メインや市場関係だと厳しい。ましてや長距離は走れなくなるからね。 九州は本州から配達に来たトラックが
帰り荷で安く引き受けちゃうから
運賃も安いんだよね。 >>81
誰が30万って言ったの?部外者の言う話本気にしてんの面白いな自分。あんまネット信じない方がいいよ詐欺に合っちゃうよ そうだそうだ!27万だぞ?
設備や事務員に金かかってる分よそより給料高いことはまずない >>96
本州の運賃を崩壊させてるのも出稼ぎ九州トラックだけどな。あり得ない運賃で走ってるわ 【トラック運転手】車中泊生活で買い溜め!コレ重宝してます! https://share.buzzvideo.com/s/UFTFRFj
もこって富士におった事になっとんど もこちゃんも仲間じゃないですか
オープニングの動画でうちのトラック
出させてもらってるのに
富士のPRしてもらってるもんね あのオープニングのトラックってやっぱり富士の? 似てると思ってたが うちの支店にはコンビニのコーヒーで立場を誇示してる老害がいる >>110
内部告発するなり録音して晒すならすればいいじゃん ボーナス年間79万て嘘なの?
それともやらかした奴があーだこーだ言ってるだけ? >>113
そんなにあったら苦労せんよ
年間20〜30だぞ >>113
それだけあったら大手と言ってもいいけどな。所詮運送屋、寸志以上賞与以下。 所詮下請けだからボーナスなんて微々たるものよ。台数多いだけで内勤も運転手もこの会社は運送業大手と勘違いしているが、銀行の住宅ローンも通らない現状は零細と変わりはない。 住宅ローンが通らないのは会社に問題に問題があるのではなくてあなた自身に問題がある可能性が高い。 >>117
そうそう。組合に入れば労金のローンで家買えるぞ。 本社なら家買ってもいいだろうけど地方の支店は将来無くなりそうじゃね? またバイトテロか。うちもちゃんけの動画は会社テロだと思うけどな。会社が笑い者になってるからな。 まずはトレーラージャパンを潰せ
空車空車てうるせーんだよ 年収300万でも家が建つ時代でローン通らないって相当個人の問題やろ >>114マジすか!?、、求人詐欺じゃん
マジでそこらの零細と変わらんね
だったらここよりうるさくなくてトラックカスタムしてくれる優輪ライン行きますわ
教えてくれてあり 構内速度5kmって走った事ない無能内勤が決めたんだろ?局ルールを少し下げるだけでいいのに5kmってバカすぎるわ。下手な奴ならノッキングしてエンストするわw >>130
それなwww
兎に角遅けりゃ安全と思ってる時点でセンスないわ ユウワとウチを天秤に掛けちゃうようなやつはマジで来ないで欲しいわ、毎日バラ荷積んでその日仕事で頑張ってな 運送会社なのに運転手のキャリアを必要としない会社。
事故を本当にゼロにしたいなら運転手に意見求めるべきでは?
運転手経験のない他社から来たような自己満内勤では既に行き詰まってるよね? 社長は多分会社は組織だから各部署が担当してやれと任せてるんだろ。だから運転手は自分の仕事をきっちりやればいいんだって考え。会社の事はこっちでやるからと。だから対応も後手後手でしょ。側に置く人を考えた方がいいですよユーチューバーなんかじゃなくてね。 >>132
随分プライド高いんですね。台数多いから? よその支店から仕事もらうことが配車の仕事と勘違いしているやつがいなくなって良かったと思う今日この頃 俺は俺の責務を全うするだけだ! 俺もYouTuberとして少しは稼いでいるが富士のトラックも業務内容も一切出していない、趣味のアウトドアやバイク関係だけの配信で小遣いと車のローンくらいは稼いでいるからアルTubeや腹踊りはしなくて良い >>141
もし自分もSNSやりたいなら身バレしないように会社やトラックとかアップしないで趣味だけでやれば叩かれないって研修で言われたよ。 >>142
今は研修の時点で副業認めてんの?
さすがにめちゃくちゃやなw >>143
そうじゃない。身バレするような内容をアップしたり書いたりして叩かれてしまうからって話。 >>139
明日は関西物流展に行くそうだな
運転手なのに仕事させないで行かせる会社もアホ過ぎる >>144
YouTuberの都合で配車組む運行管理も大変だな >>148
業務でライン強要してくる支店ありますよ 支店長が赤字支店なのに営業行かずに毎日支店に引きこもり。支店長の降格まだ? 色々皆んなの話聞いてたら
うちの支店は恵まれてるわ。
支店長使えないのに口うるさいんだけど、
意外とそれが効いてるのか変な運転手はいないし
仕事も恵まれてるし。 うちは長距離回送+バラ&雑貨バラ&引越w
支店長様の営業のセンスすごいわ。 >>150
わいの支店も自分の地位を守るためだけの支店長がおるわ、何か問題が起きれば全て配車の責任。
ある時貰い仕事で他拠点の単発仕事行った時の
支店長は日曜日なのに積み込みの手伝いやら説明など親切に教えてくれた。あんな支店長の下で働きたいと思ったな >>130
制限速度20km/hの構内を5km/hで走ってるトラックを見てどう思うか?
俺なら「構内を知らずに迷ってるのかな?」「携帯でもいじりながら走ってるのかな?」って思うぞ。
決して「安全運転してるなぁ」とは思わんw
1分で通過出来るところを4分かけて走るなんて迷惑だよなw うちのも全く同じですわ。自分の立場を守るのが精一杯で露骨に運転手を見下してる感が半端ないっす! >>148
勝手に給与明細をペーパーレスにした挙句ネットに接続出来ない会社携帯にURL貼ってくるような無能会社だぞ? >>154
まあでも内勤者が見に来ないから構内は局の制限守ってりゃ問題ないっしょ! 配車や荷物なんてど〜でもよか! あの嫁さんメチャ可愛いやん! 富士GR全員がYouTubeチャンネル登録したら凄い数になるよ! シミチョン、インデックスじゃないぞインテックスだバカw >>154
間違いなく後ろに付いたらイライラするな >>151
○山なんか配車は仲良い古株に優先ばっか。 >>164
そこは路線定期しか走ってないんじゃないの?定期仕事多いとこだとそうなるよなー、ちゃんけ支店にでも行けば良いのに。貸切ばかりって聞くし ペヤング誤字も気がつかず
YouTubeをあげる
チョーダサぃ >>111
人事労務部のパワハラ相談みたいなんにとりあえずメール入れてみた
けどどこまで動いてくれるもんかな? >>110
北国ってオカマかちょんけのYouTubeに支店紹介されてた所? 泉海から富士に行く予定です。泉海はボーナスなし退職金なしで繁忙期でも38〜42程度しか稼げません。通常月だと平均30弱程度。関東〜関西一運行19000円。 >>170
総額?なら富士の方がまだマシかな。給与体系が違うだろうから一運行の手当ては参考にならないからノーコメで。泉海って猫、コストコのイメージだけど特積みもやってるの? >>172
ヤマトに郵便、ユニクロにGU、ヤクルト、三菱ケミカル、その他日本通運や西部などからの一般貨物こんな感じですよ。特積みはないです。休みはいくらでもとれます。自腹はないです。仕事増えないのに休みばかり増えてドライバーは不満だらけです 神奈川西の事故防止は出入口に勤務者の通行人が通る様にしてるのが1番悪い。
1番危険な所に通行路を作ったからな。 >>174
ごめん。意味分からんな。
要するにあの場所を従業員が横断するような設定にしたのが問題。
危険な場所なんだから歩道橋とか別ルートで歩道を作るとか。 ビジネスのイベントにバカユーチューバーを参加させる社長。何かに洗脳されたかのような変わりよう。 朝のラッシュ時間に東京港トンネル東向き出た右車線で冷凍ウイングリタイアしてたが晒し者だなや 神奈川西はマジでうるせぇな。社員通路の場所は悪いわな。こっちが一時停止してるのを譲ってもらってると思って突っ込んでくるからな うるさくない郵便は岩手、新仙台、北部、国際、新都心に岩槻川越、千葉中央に静岡、神宮に四日市、京都に神戸中央はうるさくない。神宮は何故地下を通るか意味不明だけど。 神奈川西は警備員の教育もしろよ。二段階停止してもイケイケと合図するのやめろ馬鹿w郵便の傭車も品がない会社が増えたからな。新東京のローソンいくと汚いドライバーが増えた。富士はセレブドライバーばかりだからローソンで買う物も高価 零細な乞食ドライバーは毎回カップめんやら安い弁当。富士はセレブドライバーだからアルコールも高価だし安いカップめんとか食べないな。 ちなみに、チャンケは一日6千円は使うらしい。まあ普通だよな >>186
何をもって普通なんだよ。
子どもが小さいから養育費も安いからか?
大学とか専門に行くと大変なんだぞ。
子ども産ませてないから安いと思うが。 >>170
ロリコン野郎は気持ち悪いので来ないで下さい
つーか死ね
172 国道774号線 2021/06/16(水) 10:00:21.81 ID:TKdFkf7b
夏に向かって女子高生の生足やOLの薄着がたまんないわ。嫁には飽きたしおまえらセフレいるのか?俺は40前半だけど先月は中学生とやってきた。五万あげた。金はちゃんとやらないと揉めるからな セノプロも車両販売部も相当儲かってるらしいからな。
お前らが必死こいて働いても一部のバカが事故して弁済金やら貨物破損させた代金やら無駄経費ばかりかかるからセノプロとかYouTuber持ち上げて宣伝させる事に力入れるのも分かるわ。 ウチの社長は運送屋の中では
かなりマトモな部類だと思うんだけど
どうして会社の品位を落とすYouTuberを
贔屓しだしたのだろう。
シミはまぁわからなくはないが
カマブタはちょっとダメでしょ 現在、ヤマトに勤めているのですが、長距離がやりたくて、富士運輸さんに面接にいこうか迷っている者です。
1つ聞きたいのですが、お休みって月にどのくらいありますか? >>193
どんな動画をアップしてるかを調べないまま公認してしまった。社長ほどの人が相手を見極められないはずはないのに何故?多分瀬◯がねじ込んできたから。 >>191
一応会社の代表で行ってるようなもんだろ
YouTuberはイベント優先なんでもありとか会社の品位を疑われる 会社とバカ連中によるまともな社員に対するテロ行為だよ。こんな奴らに頼らなくてもメディアで取り上げられる会社になってるんだけどね。まぁ数年後どうなってるか逆に楽しみですわ。 >>199
テレビとか新聞の時代遅れメディアに取り上げられたら何人応募来ると思ってるの?時代についていこうぜ >>194
支店による。うちは4~6日。
休み云々より絶対ヤマトに居た方が短い目で見ても、長い目で見ても良いって事だけは言える。 >>194
長距離ならYMCやYBCはダメなの?募集してるか知らないけど。 ヤマトからウチへは辞めとけ
零細からウチへは歓迎だよな。
アルTuberの事は社長や上層部が歓迎したから俺ら下っ端はノーコメントにしようや、まぁ嫁さんが可愛いから癒し系としてウチのアイドルにしようぜ! 青鯨のお姉さんって感じで 朝鮮人って親切心で軒先貸してあげたらズカズカと乗り込んで乗っ取るらしいね >>204
そうですよ、だから厚かましいし遠慮や謙遜もない。貰える物は何でも貰う。典型的な朝鮮人。 >>190
誰かわかったわ
ちゃんけと一緒に出てたKだろ >>208
自分は認められている
自分たちは特別
あげると言われて貰って何が悪い
回りの人達が理解してくれない
同僚の言うことは聞かない
何処の誰かもわからないコメントを書いてくれる人だけが生き甲斐 >>206
メチャ美人だと思うよ、気立ても良くてサバサバしてて最高っす吉備の乙姫でしょ >>209
せめて創業当時からとか前二時軸で路線走ってた頃からの社員ならなあ。富士歴2.3年てw 奈良での親子の家賃、光熱費
実家に帰る交通費(ガソリン、高速代)
全て会社持ち (知らんけど) 俺は会社の情報をシャットアウトした。バカ連中のYouTubeやTwitter等、会社のHPも。どこで誰が何をしようと会社がどうなろうと気にしないのが一番。仕事だけやってればいいんだよ、もう洗車も適当にするし、連絡メールも読まずに削除。みんなもそうしてみ? みやたん、イベントでJK女装して頑張るって書いてたな〜富士GR、TRJ大丈夫か? 先が心配になってきた >>215
心配する必要なし。なるようにしかならん。バカユーチューバーと心中覚悟じゃないか? >>215
荷主や取引先が見たら何を思うんだろうな… >>215
「今回は止めときましょう」と言わない(言えない)連中。
裸の王様とおバカな仲間達 >>218
可愛い子がトレーラーを運転してるんだねって言うかな? ちゃんけは別にどうでもいいが、女装はマジで見たくもないし勘弁して欲しい 富士ブースヤバっ!みやたんの格好を会社が許可してる所が凄い。会社は周りからどんな目で見られてるか気にしないって言うか逆にうちの会社凄いだろくらいの感覚なんかなあ?優越感?
YouTuber勢揃いでなんか凄いな。流石だわ。 会社のYouTuberって事は他の社員にも承諾してからにして欲しかったわ。
急に会社の路線を変えられて気分悪いわ。 トレーラージャパンボルボ下り坂番長真ん中バカのボルボ乗ってるバカ女、高速道路の走り方知らないドライブ気分の素人はソープで働いてろやゴミ 女装とシミのツーショットを全世界に発信
物流イベントなのにシミも女装は止められないのかw 物流のイベントなのに女装する意味は?
遊び半分で仕事してますって事? >>219こいつら学習しないの?究極の馬鹿なんだねwww 部外者やけどオレも女装趣味あって
もしかして富士なら認めてくれるんちゃうか?
と前向きに入社を検討してる次第です 今回のイベントは富士GRオールスター揃うの?シミ親子 吉備のちんけ 身体は男見た目とハートは女の子みやたん 西郷どん達は当然としてサブメンバーのサムライもこ ばばし たかしも来て、その後は経費で大宴会かな? 裸の王様と下品なユーチューバー
裸の王様と従順なしもべ達
裸の王様と社会不適合者達
理想はこれ
日本一の社長と真面目な社員達 YouTuber見て来る未経験者
YouTuber見て離れる荷主
どこかのラッピング車にYouTuberの看板入れて荷主に拒否されたのは無かった事になってんのか? >>235
キモすぎやろ。
俺が荷主ならこんな会社に仕事頼まんわ。 面白いと思ってるのかね?マジで気持ち悪いんだけど。こいつ女房子供いるんだろ?よく家族も平気だな 少し前に千回の内情知る人に
色々暴露されてたよね。 シミとセノはまだ会社の役に立ってるのかもしれんがブタとオカマは足引っ張る存在だな。気持ち悪い 真面目な社員達に混ざって仕事は忠実にやるが、泊まりになっちゃコンビニ、高速SA、トラステ脱走してオトコ
漁り行くガチホモいるけーのw女装YouTuberの方がまだマシ。人の見掛けはわからんけーww >>243
そんないるかいないかも分からん奴より会社の服着て女装してる阿保の方が迷惑だな 女装運転手、嫁子供居るみたいやけど将来子供が見たらどう思う事やら…デジタルタトゥーって消えないからなぁ 社長が必死になって大きくした会社だから潰すのも社長でいいんちゃう?俺らが言うことなんか聞きもしないし、社長自ら了承してるなら尚更勝手にやれと思うし。 一人おかしな奴がいたら周りみんなも同じように思われるから可笑しな行動は謹めって子供の時教わったけど会社が逆に変な事ヤらせたりヤってる人を大切にするのはどうなんかなと思うけどなあ? ユーチューバーなんかいない時は平和だったのにな。下品なクソ野郎のせいでメチャクチャ! 社員皆んなYouTubeやればいいんちゃう?禁止されてないやろ? 将来的には5000台まで増やすんだろ
変なヤツばっか増えてくぞw >>254
トラックは増やしたいだけ増やせる
運転手はそんなに集まらない >>255
他の下請け大手の例の会社とかを吸収する 確かに最近の富士の目指す先が迷子になっているよな ウチも大倉もだけどYouTuberファーストはヤバいわ 煽りでクレーム入れてくるやつの挙動を得意のSNSで晒せよな。十中八九煽られる奴に問題あるんだから。 工事の絞り込み300mで入れないように追い越しかけてくるのやめてね@山陽道
うちの車庫アイドリング禁止にしてもらうで? >>260
ロジコム様だとしても頭上がらんやろ?w >>262
あのエリアであれだけ枠貸してもらえてるんや。デコが擦りむくくらい頭上がらんわw 1人可笑しな奴がいれば他も同じ
↑こんなん本気で思うやつも視野が狭すぎるけどな
今のところ自分には直接害ないしトラックYouTuberには興味もないから擁護するつもりじゃないけど、今どき女装叩くのとか遅れてるよな >>264
時と場合を見極め出来なきゃ叩かれて当然 家で勝手に女装してるなら何でもいいが富士グループ社員として出てるのに女装や腹踊りされたらたまらんわ >>265
時と場合?
運行中とか積み下ろし中も女装なん?違うやろ
下手なツッコミしてくんな >>268
YouTuberとして行ってんねんから普通じゃねーの?
むしろ普通の制服なら行く意味無いやろ そう、自分には害が無いからYouTuberには無関心気取りのガチホモにとってはむしろYouTuberのおかげでほこ先が向かなくて有難い存在なんやからw >>264
金八っちゃんが言ってただろ?腐ったみかんと一緒。
おまえも腐ってくるんだよ。ザマアだな。 人の言うことや批判の声をちゃんと聞ける人はユーチューバーなんかやらない。 悲しい虚しい奴らやなー
こんなとこで他人を貶すしか出来ひん奴ら
ここでの○じゅんの対応はイマイチやったけど、今考えたら堂々と顔出ししてるYouTuberらのがマシに思えてきたわ。 某支店で運行管理者募集しているが、もう2年くらい求人出っぱなしなのだが、
応募者がいないのか、すぐに辞めてしまうのか・・・。
富士運輸の運行管理者ってしんどいの? 女装して声も可愛いくて見分けが付かないなら許せる。
でもあれは問題外。
あきらかに勘違いしてる。
富士の上層部はコスプレの意味を解っていない。 女装して可愛いなら好感度⤴だよな?しかしあれは⤵。
富士ダメ拡散してるじゃんか! 女装して可愛いなら好感度⤴だよな?しかしあれは⤵。
富士ダメ拡散してるじゃんか! 普通の企業は業績を(も)上げてアピールしてる。
富士は悪いイメージを上げてアピールしてる。
間違いないなら上げて。 求人に死亡事故や飲酒運転がある場合採用見送るとありますが入社後過去に飲酒運転をしていた事が発覚した場合どんな処分になりますか? >>281別に入社したんやったらええやろ
過去を吹き飛ばす位頑張ったら? >>281
バレなきゃいいんじゃね?
休息で酒呑んでる奴いるし 5年間の違反履歴に残って無けりゃバレない
まぁたいがいそういう人はアルコールチェックでひっかかる事になるけどな 展示出て勤務日になるん?日給なんぼやろ?研修じゃ教えてくれんやった。 >>282
同意。
過去は変えられんけど未来は変えられる。
これからよ。 結局証拠も出てないのに飲酒運転噂信じてるやつ草、詐欺とか気を付けなよ騙されやすいんだから >>288
お前らいいね!本当おもしれー!染息子ザマみろー
シャバいなーww やっぱYouTuberオールスターズ が参加したんやの、西郷どんにマイケルまで居るしウチはコロナ上等! シブいぜ青鯨魂! まぁ、私ら一般のドライバーは気にせず耐えて働くしか無いよ…
仕方ない…嫌なら他所に行くしか無い。 >>288
マスクもしない馬鹿ドモ
社長を筆頭にw 今、みやたんのYouTube見てんけど、セントレア支店の「わたなべさん」、惚れてしもーた! >>294
だぶん写真撮影の時だけマスクを外したんだと思うよ。 車をこすって出勤停止になった友達がいます。ブロック塀に軽くこすって出勤停止って厳しい会社ですねw >>297
YouTuberになればお咎め無しだよw 支店にもよるだろうが関東の富士は給料良い?すぐ行った方がいい? >>298
上級社員になれば事故なんて隠蔽して闇に葬って無かった事にしてくれるよ〜壊れたトラックなんてセノプロで綺麗に修理 富士運輸の流山ロジポート五階内に別会社作って倉庫の管理してるようだけど
妙なやつが担当になってるよなぁ。
晒そうかなあ こっちはばれてもいいけどさ。 >>303
晒すヤツはサラッとやるけど勿体ぶるヤツは晒せないw >>297
こすって出勤停止?それは違法じゃねぇか。出勤停止なんか簡単にできるのか >>297
トンネルで激突事故しても普通に仕事してる支店もある。(長岡) >>287
証拠あるけど金で解決したんだろ?まだ言わせんのか?いい加減理解しろや脳足りん。 イベントの後って打ち上げ飲み会したのかな? もぅマイケルは呼ばなくて良いんやない、マイケルもウチの社員なの? 昨日のメール
「輸送品質が低下してます」
今日のメール
「一度失った信用は取り戻せません」
会社とバカユーチューバーがやってる事で信用失ってますけど?
現場で嫌みや悪口を言われてるの知らんの?
三人のバカと残り数千人の社員とどっちが大事なの?
社長は変わったと言う人増えたよ。 ワロタw
YouTubeなんかさせて進んで評判さげてるのは会社側だよな。ちゃんとしたいならYouTuberを解雇しろ >>320
いゃ解雇はしなくても良いがTwitterとYouTubeで会社の情報を発信を辞めてもらえばなんとか収まるかな?
YouTuberが品質低下させているのは上層部は理解してないのかな 社長見てるのかな…見てるとイイのになぁ
ある意味このスレは目安箱だな >>321
上層部なんか保身が大事なイエスマンばかり。だから社長は裸の王様なんだよ。 再びYouTube辞めるか富士辞めるか選ばせろ。
どうせYouTube見てくる人材なんか素人で研修から帰ってきたら独り立ち前に辞めるだろ >>325
ちゃんけとオカマは会社を辞めるだろう、よそでも出来るしな。オークラにでも行けばいいじゃない? あれ?富士運輸は環境に配慮してメッキは使わないんじゃなかったの?飛行機のクオン、ブレてるやん >>329
ウチの本家やグループでメッキ使わなくてもセノプロで使い放題だよな 車両はオークラロジ見習ってほしいわwあんな感じならかっこいいから愛着も出て大事にしようと思うけど
ウチの標準的なのはつまらんダサいのばっかでどーでもいいやって思って洗車もほとんどせんわ >>332
ワシのトラック二階建やしな富士ブルーの塗装もハゲてきてるし愛着も何も無い、どないでもえぇわ皆も自分の仕事だけはミスせんようにやっときよ〜ワシら下級の一般社員はミスしても隠蔽してくれへんからな >>332
大抵こんな事言うやつに限ってええ車乗らせても洗わんよねw YouTube見て入ってきたけど、シミやちゃんの支店紹介なんかは多少参考になった。
ちゃんの爆食いやら、ライブなんかは別アカですればまだなんとかって感じだが、、、
オカマはいらん。 >>335
ツベなんか見て会社決めてる時点でwww >>336
あくまで参考な。
中に入って思うが、本当に素人しかおらんな。
毎日楽しいよ、レベル低くて。 >>319
社長は講演会でYouTuberやTwitterだの内の会社は時代の最先端を進んでるって発言してしまっただけにYouTuberを大切にしてる。
YouTuberが必要なんだよ。って事は何でYouTuberが問題起こしても音沙汰無いかわかるだろ?
だからYouTuberも自分の行動や動画には最善の配慮が必要だと俺は思う。
だが無神経にアル中だの嫁や家族を動画に出してふざける奴もいる。
会社の動画はチャンネル名を変えるべき。
何で会社の代表みたいに社内動画出してる奴が同じチャンネルで嫁や子供まで公私混同させてんのか意味がわからない。
イメージがいいならまだしも一部では家族動画炎上してますよね。 >>338
えっあの美人の奥さんと富士アルTuberのコラボのアットホーム動画が炎上? 嘘だろ?岡山の暴れん坊ちんけがあんなに楽しく配信しているんやで誰がイチャモン付けてくるんだよ、ありえない! >>339
楽しく配信はいんだけど調子にのり過ぎるから社員から色んな声が出るんじゃないの?清水君を見習えばいいのにと思う。
おちゃらけが過ぎるから同じ会社としては嫌がる同僚もいるだろうし面白いって応援する人もいるだろう。嫌がる人が一部いるのも少しは本人理解した上で配信内容を心がけるべきだと思います。 >>342
アルミは飾る物ではなく積載量を稼ぐため >>343
誰かみたいにピカピカにするのがダルいから何もしない 部外者ですが万一、事故った時のペナルティはどの様なものがありますか? んなもんに経費ツアーかうなら給料上げてください!
せめてどちらか1匹でいいだろ?それとも飲酒枠? 仕方ないだろ酒屋の宣伝だからな松田乗務員が行かないと話にならん!夜の宴会も有るかもしれんからな せめて出席するならスーツ着ろよ作業着じゃ恥ずかしいだろ?
しかし入ったばっかのぺーぺー社員にウチの顔役されてるってなんか恥ずかしいわな俺も含めて古株頑張ろうぜ! やっぱり出発式では来賓の皆様にこれ披露したんだろうな
https://www.tiktok.com/@fujitransport/video/6961743749030432001?sender_device=mobile&sender_web_id=6966925272227890689&is_from_webapp=v1&is_copy_url=0 通える範囲にトーワとフジがあるんですが、やっぱりフジ本体のほうが良いのですか? ちゃんけ兄貴を叩くなー
ちゃんけは青鯨の鏡やでー
ちゃんけ兄貴はゆくゆくは幹部になる逸材 社長や会社やバカチューバーが何をやろうがどうなろうがほっとけよ。社長が許可して自らやってる事だから何かあっても社長の責任だしな。自分で大きくした会社だから潰すのも社長でいいんじゃない。 これからも会社(グループ)は間違いなく大きくなるけど世間から認められるいい会社にはならない。今も器だけ大きい中身のない会社って言われてるけどこのレッテルは今後も取れないだろう。働く環境は他社よりもいいのはありがたいと思ってるよ、でも会社の事を思う必要はないし自分の仕事をやるだけ。 今まではこれからこの会社がどうなって行くのか楽しみだったよ。今は逆の楽しみが出来たよ、おかしな連中やそんな奴のYouTubeを見て来るド素人達に事故やトラブル連発されて信用ガタガタで安泰とはいえないよ!いい経験者を採用したくても敬遠される会社になってきてるよ。どうでもいいけど 吸収される側の会社の運転手はどう思ってるんかな?
静岡運送とか東和とか退職者続出した? 悪口を書いてるように思われてるかも知らんけど、会社や社長が好きだったから今の会社に幻滅してるだけ。研修の時に社長が会社を大きくするまでの話を聞かせてもらって続けることが出来てる。今の研修にはない話、だから今の新人は最初から愛社精神がないと思う。 今後長距離の物流は全て富士運輸が請け負うという形になりそう零細は全て消えるだろうし >>360
静岡はかなり辞めたよ。仕事もほとんど切って入れ換えたしね。でも残ってよかったと言う人もいるよ。東和は仕事もほとんど変わらないし、富士とは幼なじみみたいな関係だったからとうとう来たかって感じ。 >>362
そうなる。やっていけない会社が増えて社長の読みどうり業界の主導権を握る会社になる。いい会社をグループや協力会社にすると富士運輸本体は大きくする必要がなくなり協力会社にはトラック販売から整備保険までの数字が期待出来る >>361
YouTubeで表面だけ見てくる素人は大きい会社に入って新車をもらって調子に乗ってるよな。まぁどうせすぐ辞めるから真剣に教えないw聞く方も態度悪いからね。 アル中宣言してるちゃんけさんにこのラッピングトラックを是非乗って頂きたい >>361
今そんな研修変わってんの?少なくとも1年半前は社長のありがたい話ばっかだったぞ トラック最高っすね!一番星の文太兄ぃ、竜神丸のジョニー兄ぃや翔兄貴に憧れてトラック野郎になりたいと思ってます! 富士運輸やシミジュンch ちゃんけ兄貴のchのYouTubeを見て益々、富士運輸に入りたいと思ってます 良い会社だと思います ↑ ↑ マジにこんな考えの新人?っうか面接前の奴の話を聞いたんだが、これからは増えるのかな? >>362
ヒント。西部運輸、富士、akc、トランスネット。
法改正したら残るのは零細。台数持ってる所は??? >>375
ワシら中堅からしたら当たり前の事やけどな新人からしたら話が違うって事やろな、ワシら下級社員はもらい仕事ばっかやど >>348
会社がYouTuber()を垢贔屓したいのは分かったけど、質の良い奴1人にすれば?
程度の低いのばっかり何人も抱えて阿保かと うちの支店の中堅って言うか老害、いい歳してパチンコの勝ち負けで機嫌が変わるの鬱陶しいわ 昨日のメール、シャツは出すな?ケンカ売ってるのか?
https://www.tiktok.com/@fujitransport/video/6961743749030432001?sender_device=mobile&sender_web_id=6966925272227890689&is_from_webapp=v1&is_copy_url=0 >>350
てっきり広報部とかの所属かと思ったら運転手扱いかよw >>367
カリキュラム変更で実技が入って唯一の生の声の時間が外された。今の研修はやってます感が強いけど未経験者向きだよ >>363
富士傘下になる前お気楽で殆どバラ無しだったのに、
傘下になってバラ仕事増えて、給与10万近く下がったから辞めた奴続出したよ、
他所に行けない様な奴らが残ってる、
静岡の栃木支店閉めた?
鹿沼の工業団地に有った所 運転手経験のない奴が研修の講師で実技の時間も内勤だけ。事故った経験もない熱中症になった事もないショートキャブの二階で寝た事もない。そんな奴が偉そうに新人を教えています。 意味ねーな。経験者だったら鼻で笑うレベルだろ。
YouTube見てくるような未経験のパンピーを雇う方針になったの? >>383
お気楽な仕事してるから経営難になって買収されたんだろ?傘下になって会社が潰れなかっただけ有難いと思えよ >>380
富士運輸名物の腹踊りを全世界に配信して身だしなみを正せってのは無理があるような気がするんですが >>387
ではあなたは24時間身だしなみを正して生活していけばいいよ。 >>384
右折レーンではミラー畳むとか同業者への気遣いないから余計に嫌われるんだけど
素人が素人を教えるレベルならずっと無理だろうな >>390
そんなん富士に限らずやってる奴の方が少ないやろ? >>391
先輩から教わる。けど富士はその先輩も素人。 駿河湾沼津SAで止まったが社名が富士フジFUJIなんとかやコフジとか富士と言う名の付く会社が多いなぁ全部ウチが吸収してしまえば? さらにシャバ僧の集まりか >>391
そういうレジャーみたいな言い訳
(ウインカー出さないのは俺だけじゃないとか)
だから素人扱いされるんだよw >>391
395は上げ足とりたいだけだから(笑)
自分のことは棚上げするタイプ 100%! >>395
お前が同業に気遣いしてもらえないのはよくわかった。原因はお前にあるわ。 >>391
じゃあ富士でやってればいい意味で目立つやん。って考え方は出来ないのかな? 今月いっぱいで退職します!ありがとうございました。お疲れ様でした。 どこ行くの?
ここよりいいところ無いでしょ
お疲れ様でした。 リンク接続出来ない携帯に給与URL送ってくんなよ無能 >>409
そうですか
仲間がいなくなるのはさみしいですが、
次の仕事でも頑張ってください。 俺はもう少し頑張ってみるわ〜。 前にウチを辞めた奴が今 静岡で働いているんだけど笑い話かな? 富士を辞めて静岡に行ったけど合併されたって事だよな >>410
ありがとうございます((。´・ω・)。´_ _))ペコリ まあ賞与も少しずつ増えていってるしな。2024年からの給与体系がどうなるか見てから決めても遅くないと思ってる。YouTuberは目障りだけど会社は成長していってると見て俺ももう少し様子見。 >>407
スマホでブックマークなりなんなりしてないの?スマホには通知送れないからガラケーに送ってきてるんでしょ、無能はどっちだよ 伊勢湾岸道
玉突きしてますよ(^-^)v
生きてますか? >>414
そもそも最初からスマホで繋いでもいないわ。手打ちでアクセスしろって?w
無能は会社と、それに気付いてないお前だよwww >>415
冷凍ウイングだったね。しかしよく事故しますな >>416
手打ちww転送も知らんのかww
どう見てもお前が無能www >>420
他支店に冷凍車は有るけど羽だったかな? >>420
空調車の事でしょう。
冷凍ウイングと見た目同じだから。 腰痛めてもYouTuberだから手積みなしで優先してもらえるんだろう
イベントの時は腰もシャキッとしてるはずw >>416
会社でスマホでアクセスしろって指示あっただろ、どんだけ頭悪いんだよお前。周りの人間相手してくれないだろ >>427
お前はまず文章の理解能力から身に付けようか
論点見えてる? www >>423
その方法はまともだな。
俺が言いたかったのはログインページのQRでも点呼台に貼っておけば秒で済むのにって事なんだわ。
それを転送だのスマホでアクセスしろだの要領の悪い馬鹿が食ってかかってきて焦るわ >>418
この保有台数(1630台以上)で任意保険なんか入ってる訳無ぇだろ
積載量2t以上事業用車輛で1台4万円前後×台数で6千5百万円強
(もちろん総台数が多いから団体割引が適用されるけど)
事故起こして保険請求すれば、当然翌年の掛け金は上がる
事故発生率からすれば、等級も上がるし団体割引も適用外になるかも
保険料分の金をプールして、事故の都度会社で払ってるほうが安上がり
(死亡事故や重度後遺症障害が残るような事故さえ起こさなければ) 確かに、ネットに繋げないガラケーだけ配っといて個人のパソコンなり、スマホで給料明細見なさいは、筋が通ってないとは思いましたね。だったら、スマホ配るなりするのが普通だとは思いますよね。 でも、松田乗務員 大丈夫かなぁメッチャ心配になってきたょ 手術って注射しただけだろ?モコみたいな大袈裟なサムネに釣られた奴何人いる? トレのオカマがよく差し入れがドアノブにかかってたとかツイしてるけど、どこの誰かもわからんし人の悪意みたいなんを疑ったりせんのやろか?!
ここ見てたら好意的に思ってる人は皆無な気がするけど… >>437
ここの掲示板ってキチガイの巣窟って言われてるから仕方ないよ。 https://youtu.be/k-vv2ihBOF0
富士になにかと敵視しているアーバンのいざコロ氏がちゃんけとグラ ありがとう。駐車場はあります?公共機関のがいいかな >>448
大抵所属支店で社用車借りて自走か誰かしらの横乗り >>431
富士同士で事故した場合は保険適用外って話じゃなかったっけ。
富士の後ろは走るなって指示があったような。 >>411
傘下になっただけで
合併と違うと思う、
社名もそのままだし、
白キャブのトラックもあるし
なりふり構わず県内の運送会社から荷物貰って走ってる >>445
安全靴は支給されるし、後はパジャマと替えの下着類。大体制服で過ごすけど、2着ぐらい私服も用意した方がいい(2ヶ月で辞めた部外者より) >>391
普通にみんなやってますけど。流石素人
こんなど素人がパイセンじゃ素人が育つ訳無いよな。てかパイセンっても2年程の素人が偉そうにパイセン面出来る程の会社なんだろうね。 まあ右折レーンでミラー畳むのは同業に気遣いとかじゃなくて、もし引っかけられたら自分も時間取られるからな。積み地に遅れる。降ろし地に遅れる。寝る時間が減る。やってない奴は自分の為に畳んどけ。 自分本位なだけかよw
そりゃ同業他社から嫌われるわけだ 路線のトップランナー! みたいに書いてあって
規模も大きめだしさぞ立派な会社なんだろうなぁって
調べてみたら本社以外はほとんどプレハブ砂利駐なんだねwww
指導員による狭路脱出動画とか回りのおっさんがそのままそのまま!
いける!いける!とか誘導してて全然しょぼくてワロタwwwww >>461
その割にわざわざこんなとこまで書き込みしにきて気になっちゃってたまんないんだろ?w素直になれよ >>461
アスファルトやコンクリートの支店もいっぱいあるしな!!!
あの動画はたしかにな >>441
アホコロチャンネル見てきたよ
猪八戒とグラできて尻尾振ってたね
ペヤングとグラできたらうれション
しちゃいそうだな
オカマとグラできたら勃起しそう >>461
>規模も大きめだしさぞ立派な会社なんだろうなぁ
とりあえずお前が何も知らないド素人なのはよーく分かった www 毎日毎日事故ばっかりw今の会社の内部では絶対に無くならないわ。良くて現状維持、全てを運転手のせいにしてるだけだからなw 抱えてる台数からすると、事故率はそれなりでしょ。
技量もまちまちなら尚更…確率で言うと致し方無し >>469
お客様より従業員を大事にします!で2階建ては無いわなぁ@部外者 >>469
YouTuber大好きな社長じゃそんな気にはなれない >>469
裏では社員に非難轟々なのにバカユーチューバーと一緒に羽目を外す社長。 個別の指導は出来ず、メールでアバウトな事故トラブル告知のみ。
例えば貨物の圧損。
どんな積み方でどんな潰れ方をしたのか。画像や動画で事故事例に対して原因と対策を、視覚・イメージで訴える。
YouTubeなんかもそういう使い方すれば、業界未経験の新人やその業務が初めてのドライバーにも分かりやすいのでは?
郵便にしてもしかり、メールで進入時はどうとか書くよりも、動画や画像でYouTubeに上げれば実際に入る時もそれを見れば済む話し。
ミスったら賞与全額カットとか…恐怖政治は無能な管理者がやる事だ。
カットするならドライバーと支店・本社の管理者も管理指導の責任をとってカットされるべき。
お客様より社員を大切にとは、何をもってそう言ってるのか?具体的に教えていただきたい。
と、便所に落書きしてみたw >>474
大切にする社員の順位があって運転手は一番下だよ。内勤や整備とか資格のいるやつは大事にされる。 >>474
ほんとそれな
まぁ、会社の制服着て腹踊りしてるYouTuber()が依怙贔屓されてるのが現状だけど。 >>474
あんた乗務員なら社長の番号知ってるよな?こんなとこで愚痴愚痴言ってないで直接話したらどうよ。 >>458
そんな事書いてる時点でおまえみたいなど素人に何言っても理解出来ないと思うわ。
おまえって1週間そこら仕事しただけで自分プロだとなとか思うタイプだろ? ここの指導員の動画 神業をご覧くださいとかアホトサロンが言ってるけど
こいつらほんま選りすぐりの指導員なんけ?
バッククランクでもチンタラチンタラやって
「もうちょい前出してもっと切らなあかんわ〜」とか
回りに言われてるし指導員が教習生みたいなレベルちゃうんか?
人に大型運転教えていいレベルじゃねーぞw >>477
だから便所の落書きだって。
社長に進言するとか、そんな大それたことなんて出来ません。
俺は決まった仕事があって生活出来る給料が貰えればオッケー!
自分の仕事とお客さんは自分で守ります。 松田乗務員、良かった〜退院だな!ヘルニアは大した事無くて良かったよ早くトラックに戻って来いよ!お前も立派なトラック野郎だぜ義理人情のワッパ稼業の仲間! 俺らぁ同じ青鯨魂を背負った仲間じゃけえの! >>481
なんでヘルニア持ちが入社できたんだ?
会社のHPに腰痛持ちは採用しないってあったはずだぞ 内勤のミスは何も言われないのかな?配車漏れやらいっぱいスカタンしとるぞウチの支店 >>482
部外者ちゃいますょ、ちゃんと青鯨魂を背負ってます! >>486
いつも思うんだけど青鯨魂ってどんな魂なの? 内勤のミスもメールに書いて欲しいな
最近給料計算ミス多すぎて呆れるわ
同じミスばかりしてんだから事務所の人間こそナゼナゼ書いた方がいいと思うけど 内勤のミス情報とかいらんわwww
内勤は何か酷いことやらかしたら転勤や降格とかあるやろ
ドライバーだって小さい事なら誤魔化してもらってるやろうし
同じ支店内の奴が何かやらかしてもメールに載ってない事も多々ある
ドライバー目線で考えすぎやねん
ここの奴はホンマに視野が狭すぎる
一応言っとくけど俺はドライバーやぞ ういの支店にもすぐ腰痛いアピールする老害が居るわ
痛くなってからコルセット巻く馬鹿w >>492
そういう奴がいるから求人に腰痛持ちNGって書かれるんだろうな >>493
マジで書いてた? 最近かな?俺が入った頃は書いて無かったような気がする >>488
青鯨魂なんて無いからね、多分 部外者にバカにされているんだと思う 緊急事態宣言中にYouTuber31人で宴会して問題になってるけど?どっかでも聞いた事あるような話しだな。 このちゃんけとかいう
いかにも燃費悪そうな食べ歩きブタゴリラがお前らの大将か!?
もっとイケメンとか美人とか面白いとか饒舌とかそういう奴に
宣伝してもらえよ ワシらぁ会社の決めた御輿を担ぐだけやけぇの御輿の頭がどんな奴じゃろうと下っ端にはどぉでもえぇ御輿に青鯨魂さえ入っとったらえぇわ いや、もこちゃん程度ならともかく
ちゃんけとかあんな品のない奴やめてほしいと思う
ただでさえ素人集団とかバカにされてるのに恥の上塗りみたいな、、 >>502
会社に貢献しているのはお前よりちゃんけの方が上だよ。 いい転職先見つけたら迷わず転職
あと2年半後だっけ?労働時間短縮でますます稼げなくなる前に >>506
運行数減っても給料は現行と変わらないように補填するはず >>508
現状と同じ水準になるまでかなり時間かかりそう、乗務員がかなり減ったりしないと手当が少し上がる程度で済まされるかと >>509
設備投資を辞めればなんとかいけそうじゃない?
現状運賃からドライバーへの還元率は業界でもかなり低水準だし余力はあるんじゃないかな? 金かけてでも出先でアルコールチェックの結果を事務所に飛ばせる機械は欲しいな
アル中は仕事辞めてもらったほうが皆のため >>511
激しく同意
アル中に巻き添え食いたくないもんね >>503
貢献?広報なんだから当たり前な事やってるだけやろ?俺等運転手は運転手の仕事を真面目にやるだけ。
会社のイメージが悪くなったのは誰が入ってからかな?
なんで会社の動画と私的の動画を一緒の名前で出させてる?別で区別させないと真面目に働いてる人からしたら迷惑だって話し。 飲酒告発を金で黙らした奴がどこかの会社にいるらしいぞ!はやくクビにしないと小学生の列に突っ込んでからでは遅いぞ >>514
どこかの会社って…
富士の話なら安全統括に電話すればいいだろ
知ってて黙ってるのは同罪だよ ウチは研修中でも夜は宴会する会社だぜ!そこんとこヨロシク!
コロナ禍でもYouTuber集めて騒ぐ会社だぜ! 連結トラック走らせて
けん引扱えん奴は採用しないもしくはクビ
だいぶ金浮くんじゃないだろうか
当然ショートキャブな 運転手のイメージ悪くなるから酒関係のSNS禁止出せよ >>522
またバカ内勤がトラック内での飲酒は厳禁です!ってメール送ってくるよ。 東○阪の管理棟食堂で朝ほろ酔いで飯食っている奴は何処の営業所のドライバー? これだけ飲酒が問題視されたらウチのアルTuberは酒ネタの配信は出来なくなるな これだけでかい会社なのに飲酒で走り去りましたなどと噂のある奴は不用 ユーチューバーは除外してるクソ会社。ちゃんけは100%黒 >>528
ムテ氏の「ちゃんけは道連れ」これが全てだよ
飲酒の証拠を掴んでるからだろうよ >>529
そうだろね 家であれだけ飲む人が運行に出たら一滴も飲まないって誰が信じる? >>530
社長とバカ幹部は現行犯じゃないからってスルーした じゃあ他のドライバーが出先で飲もうがアルコール検知しないで現行犯じゃ無ければオッケーだね。わかったわかった。 >>530
あれだけ大酒飲み公表してたら運行中飲んで無くても信用されないわ
有名人だからコンビニとかではビールとか買えないけど氷とか炭酸水買ってたらバレないからね
と仲間の俺でも疑っちゃう 暇やね…💤😭💤給料やばいな 江東区、東扇島で、抜き打ちで、アルコール取り締まり パトロールすれば 面白い。
泊まり決定しだ後に 呼び出し電話に出ない奴。
事務所から、待機場まで確認に行けよ。
この前北陸道で テレビ見ながら走ってたわー。
速度が安定せず マジでうざい。
。 ワイの通勤経路にある富士運輸
昼間も夜間も常に8割トラック止まりっぱなしやけど大丈夫か?
たまーに嬉しそうにツーマンで昼間出かけとるけど
こいつら手取り15万位ちゃうん 社長と下品な仲間達がいつまでも開き直って好き勝手やってるから俺も好き勝手するわ。仕事きっちりやって事故しなければいいからな。 >>539
あぁん? ワイはブラジャー工場勤務の2交代なんや
8時〜20時 20時〜8時 が基本の3勤1休勤務や
昼間役場行ったりで幹線道路使うから
嫌でも前通るし 2階建ての大型トラックなんて超目立つだろ >>544
ブラックで働いてるおまえより給料いいぞ >>544
自分のことをワイってどこの田舎者やねん世間でワイとか言うなよ〜恥かくぞ
ワイワイワイワイワイワイワイワイ >>547
最近の若い子は俺とかよりワイとかワテとかのが使うから
俺ってのはカッコつけてるみたいやって >>550
まだ改正前なのに、特例でいけるとか
勘違いしてるのが笑える >>547
これは恥ずかしいなw
世間を知らない爺様かな?w >>553
特別なんちゃら含めて20あったよ
20ならやっと那須らしく思える みやチョンの女装は他のトラックユーチューバーとの違いのためでオカマではないらしい。もうすぐチャンネル登録者数が1万人らしいので必死になってます。3人の娘の将来を犠牲にしてまで手に入れたい楯らしい。 >>555
仕事辞めて一日中YouTubeやってろよダボ www 二階建てを使用する意味は荷物を少しでも多く積めるから? >>555
逆に見分けのつかない青鯨ドライバーでも中にはガチホモがいるからなw YouTuberって人気と名誉の為 犠牲にする物が大きいよな同僚として忠告した方が良いのかな? >>562
同僚の言うことなんか聞かないよ。あいつらはフォロワーだけが友達だから。 広告収入だけで生活出来てるんなら兎も角、雇われ運転手がSNSに依存して中途半端な小銭稼いで会社の顔です!みたいな満足感に浸ってるのが滑稽よな バカ山のサンコーってタカ爺のとこか?あんな会社グループだってハァ
もうマジで終わるわこの会社。 またペヤングが動画のタイトルに買収って書いて紹介して怒られるんだろw サンコーだけはホントない。ウチになんのメリットがあるんや、、。 メッキは全部外すんだろな?マーカーとか換えてる奴も多いし。富士のルールで出来るんかよ。 名神で横転事故して長時間通行止めにした神奈川のギオンはHPでお詫び掲載してたけどうちは死亡事故やっても沈黙だもんな… ウチは和歌山には支店もGR会社も無かったからな和歌山に進出したかったのかな? サンコーって佐川もしてなかった? >>574
和歌山に支店の話はあったけど、仕事何あるん?だから和歌山の会社をグループにした。(他にましな会社あるんじゃないの?) >>574
それは東大阪のサンコープログレスかな? 和歌山からの荷物って何が有る? 大手荷主なら花王か何かあったかなぁあとは三菱電機とか残りはミカンしか知らないわ サンコーの兄貴って墨入ってなかったかなウチのコンプライアンスに違反してるし鯨の色はどうする! 黒鯨? >>579
墨は東和にも富士にもおる。既に入ってる者は不問。これから入れるのはOUT 型遅れのVIPカーを瀬野さんがカスタムしてショーカーにするの?w 次は天申くらいを狙ってるかも?
福山にも支店をって噂もあったしな。
でも福山進出は西部に喧嘩売るのと同じだからどうだろうな? >>585
天申なんてこの間埼玉作ったし身売りなんてする訳ないっしょ サンコーのあのチンピラみたいな運転手と荒い走りが富士になるのかw 酒とパチンコに明け暮れる人間的に何の魅力も無い老害見てるとYouTuberを推したい会社の気持ちもわからんではない >>41
手取りで60ならさぞかし凄い売り上げなんだろうなぁ 運賃が良いのかな? まさか労働時間ごまかすなんてするわけないしな !羨ましい 富士運輸ってダンピングして荷主を横取りする方式から会社を買収して荷主も運転手もトラックもまるごといただく方式に変えたの? >>593
買収っていうか小さい会社が経営難になって泣きついてきてるだけじゃん 研修の時に聞いた「この仕事続けるなら富士しかないよ。辞めてよそに行っても転職繰り返すかグループ会社になって戻ってくるかになるよ」正にその通りで近々戻ります…。 >>589
路駐が道交法違反であることは間違いないですが、トラックの居場所は作らず、路駐による待機を実質強いている荷主は罰さず、ただただ末端のトラックドライバーたちだけをこうして取り締まるのは国の対策として正しいとは思えません。 富士運輸さんのボーナスってどのくらい貰えますか?
今、ヤマト運輸に勤めていて2年経ちますが、今日ボーナス支給日で総額25マンでした。
2年目で、このくらい頂けるなら、是非富士運輸さんに、入社したいと思っています。
理由は、トラックがかっこいいからです。 >>599
アホといいますと?
トラック普通に綺麗だし、青キャビンでかっこいいと思ってますよ!
逆にウチの会社のトラックなかなかダサいですよね笑 >>600
一周回ってカッコよくすら見えるわヤマトは 馬鹿野郎! 富士運輸に好んで入社する奴なんぞ程度が知れてるだろ!
アホそうなYOUTUBER見てみろよ? 同類に見られるんだぞ
路線やるならセイノー運輸一択や!
ゲテモノも多いが体力と精神力が身につく!
年に数回あるボッタクリギフト販売で人脈とセールストークも身につく!
カンガルーの西濃運輸でございます! >>595 …で レス4つ付けてるオマエは何が言いたいん?馬鹿山サイコか? 富士運輸がいくら素人集団だとはいえ
高速をバックしてくるなんて
出口通り過ぎたら次のインターまで行けよ馬鹿ども
バックしたのは車線規制で1車線の所だぞ
逃げようないわ 中国道下りの北房インターを0時半くらいに降りたヤツ
多分岡山道に行きたかったんだろうけど
工事通行止めだから北房まで行ったと思われる。
俺は上りだからナンバー等はわからない
後ろから大型来てたぞ、びっくりしただろうな
コイツはマジでクビにした方が会社のためだと思うわ >>606
これマジかよ。
ほんまなら、さすがにヤバいわ。
真偽の確認出来ひんけど どんどん大きくなる青鯨グループ やっぱ入社して良かったと言える日が来ると良いが サンコーのHPの社員の集合写真見たがハゲ率が高くないか? そこら中でいつも求人出してるイメージだけど
入ってくる人以上に辞めていく人が多い感じか?
逆に富士のいい所ってどんなトコなん?
新車にそこそこ乗れて色んな意味で知名度がある位か?
ゼロサイの悪徳路線運送行くよりはマシだと思うんだがどうよ? >>619
トラック高年式
希望休はほぼ聞いてくれる(フリー)
運行後の8時間もしくは分割休息は確実
支店によるがごく稀にしかキツい運行ない
インタンク優先はもちろんだが外部給油カード豊富
有給の取得が容易
給料は業界では安いが休み多くて自由な時間が持てる
なのでその給料で生活出来るなら天国 >>614
傭車が全開で走るからヤマトは成り立つ訳で >>620
この先、富士の運行や待遇が1番マシと思えるなだから俺は辞めない >>620
安いって36万〜52万位は貰えるの?
年400〜600位は貰えるんでしょ?
昨今年300行かないような長距離ランナーも多いと聞く
月80〜100稼ぐのなんて430も168もリミッタも無い
飲酒ウェーイやりたい放題幾らでもごまかし聞いたの菅原文太世代の話だよね?
富士自体恵まれてるとは思うんだけどその辺はどうなのよ >>623
全くその通りだと思うよ。富士を安い安い行ってるやつは休みも睡眠も削って数万円多いってだけで勝ってると思ってるからな(笑)週8.9休めて8時間以上寝れてそこそこ貰える富士が楽でいい そうそう1週間家に帰れないとか寝る暇なく高速も乗れない会社でウチより良い給料貰っても疲れるだけ、ユトリの富士でチンタラやってそれなりの休みと給料を貰うのが1番効率が良いって でもお前ら下請けじゃん。元請けから切られたら永遠に休みじゃんw >>626
痛いトコ突いてくるなぁ〜ウチは下請け大手だからな 元請けが荷主に切られたら終わるが下請けが元請けに切られても富士みたいに手広くゴキブリのように仕事請けてたら致命傷にはならない。 >>626
切られたら別の下請けをすりゃいいんだよ
そんな事も分からずマウント取ろうとするなよ www 大手ヤマト運輸一部荷物の遅れ…
NHKニューステロップで流れる まーた1社加わったよ。
なんか見境失くなってきたな。
その内、自滅すんじゃね? 全国隈無く支店進出、買収でグループ化達成後は全国展開する大手に丸ごと身売りかな?
候補はセイノーHDやヤマトHDなど。 2024年問題知らない人多すぎだろ、どう考えても拠点多い方が勝ちやん >>620
総額20万でいいから休み多めって希望もあり? >>635
まあ兄さんみたいに必死で走って稼がなくてもいいのでw
聞いてみただけですよ
乞食走りで頑張って稼いでねww アホみたいな会社を買収するとそこのアホみたいな社員が何かしでかすと会社潰れるからな。福良運輸や武蔵野物流みたいに。 >>623色んな支店のドライバーの客先なんかでよく喋るけど4トン500〜単車トレ600〜700くらい >>637
俺らからしたらいい会社よりもいい人達がいる会社をグループにして欲しい。 >>633
それをもって確実に運行数減るからあくまでもお客様が運賃上げてくれるか設備投資減らしてドライバーに還元出来るかが鍵だけどね 土曜日は帰り荷取らんで脱走して遊びに行くのが日課になってる。遊びって言ってもパチンコぐらいだけどなw田舎支店のたしなみよw サンコーと富士は合わないな。。絶対に。。
何でもかんでも傘下に入れたらええんとちゃうで??
あそこのドライバーが富士のサラリーマン運転手になるとは思わんな。
大量に辞めると思うで。。
みんな宝樹に行くんちゃう? >>626
性能の傭車と変わらない月給なんだから別に良いと思うよ。
郵便がほとんどでそれなら。 グループにするときの説明会では合わない人は辞めてもらって結構!って感じ。まぁルールが細かいとかショートキャブ嫌とかそんなので会社選ぶ奴は一生転職繰り返して偉い目に会えば。 会社はこの先も大きくなるよ。ただ中身は空っぽの会社ね。内勤が全然育ってないし、幹部も保身的で危機感がないから。だから事故もクレームも絶対に減らない、減るはずがない。 >>645
辞めたいやつは辞めていいんじゃない?
特にガイコツ爺さんとか
社長はサンコーのドライバーが欲しいんじゃなくて
土地、トラック、仕事が目的だろうしね >>636
正論に対して気持ちいいくらいの捨て台詞 >>642
出来たらさらに拡大するし、出来なけりゃドライバー離れて規模縮小するだけ。 >>645
吸収された会社の社員が大量退職するなんてグループ化するにおいて当たり前の話やろ。ウチだってtrjも県運もめちゃくちゃ揉めたし辞めたじゃん >>652
そういう事。あとは社長のやり方が通用していくかどうか。どう転ぶか分からんがわしは先短いからこのまま富士で骨埋める >>654
ワイは先長いけど今変に動いて吸収される側になるのもアレだし富士で様子見や そやなぁ吸収されるトコは確実に給料は減ると思う、それでも先を見てグループに残るかは自分しだい どうせ2024で給料減るか、会社倒れるかになるんで、今回富士に入れてよかったよ。 >>640
年収なんて見栄張って言うよね? しかも、自称大手さんな5割増と思わないと… ガイコツ爺さんには残って欲しいな
そして二階建てで仕事して欲しい >>659
富士の給料じゃセンズリィー維持できません また富士のイメージとかメール来たけど先にこれ削除しろやクソ内勤
https://www.tiktok.com/@fujitransport/video/6961743749030432001?sender_device=mobile&sender_web_id=6981038137058346498&is_from_webapp=v1&is_copy_url=0 >>661
逆にこの動画が存在する限りあんなメールの内容なんてシカトでいいわw >>662
俺もそう。削除するまで好きなようにするわ。 >>663
確かに。
会社のイメージを良くする紳士ドライバーをYouTuberにした方が良いよね。 >>661
娘が年頃になったらどう思われるのかな?
「これお前の親父だろ?ww」
「これお宅の御主人よね?ww」 >>649
あんたが内勤勤めに立候補して社内改革してみれば? >>666
もう言われてるだろ〜
親父の腹踊り 旦那さんの腹踊り
親父の女装
宮崎の会社も傘下にしたのかよ〜この勢い大丈夫か?会社がグループとして大きくなるのは良いが ん〜まぁ良いか >>669
段々と足下見えなくなって大変な事が起きるんじゃないか? >>673
サンコーを傘下に加える時点で足下見えてない 社長の持ってる時代の先を読む目とタイムマシーンが老朽化してあまり先を読めなくなった。3年後まではグループも協力会社も増えて表面上は凄い会社になっている。 ただし一気に人数が増えしっかりと教育をしないから好き勝手するルールを守らない社員が次々と出てくる。
そんな奴とバカなユーチューバーと未経験のゆとり新人によってマナーやモラルとか会社の品位を下げられ足元から崩れていくだろう。 大きい会社だからこそしっかりと地盤を固める必要があり、教育内容も本当に肝心な事を教える人材(内勤ではなくドライバーで)を全支店で作る。 社長の方針が悪い訳でもなく当然グループを大きくする事で社員の生活を守ると言う社長の親心には感謝してます。…何やかんや言っても底辺運転手にはどうする事も出来ない… グループの運転手も富士の運転手もナビやハンドルスピナーやら追い越す時に見えたりするのが増えてると思う。どれだけ徹底して厳しくするのかな?当然やらないと(やってもらわないと)ダメですよ。何のために富士の社員がグループの幹部に入ってるの?全然ダメですよ…良くはならない サンコーとかトラック改造しまくってるのにナビとかTV禁止とか無理だろ。親会社は禁止なのに買収先はOKにするんか? いっぱい書いてみたけど今の会社には結局これ自体が無駄って事。運転手が会社の事を心配したり気にするなって事。会社が大きくなって組織があって各部署がそれぞれやっているから運転手は運転手の仕事『だけ』をやれと言うのが今のこの会社方針。無事故のうちは何も言われないけど一回事故ったら鬼の首を取ったかのように責め立てる支店長。だから事故しないように黙って仕事しましょう あ?ワシらもシャバぃ富士ルールに従わせるのかよ?ワシらフルメッキが標準やしナビもTVも積んどるんじゃグループにはなっとるけど舎弟やないんやど 傘下にして絞るだけで青トラックには乗せないんじゃないの? >>685
富士のグループは富士運輸と同じ扱いになる。新車や設備投資もしてくれるし、仕事は今までの仕事で割の合わないのは辞めて新しい仕事をプラスされる。労務管理は厳しくなるけど身体は楽になるから給料が減ったとしてもこれでいいやと思える。 おいしい仕事だけ吸い上げられて本体がやらないようなクソ仕事押し付けられたりしないの? >>687
それを心配しとる 結局は給料が下がるしカス仕事をやらされるんやろ? >>688
いくら運転手が美味しい仕事と思っていても会社の利益に見合ってなければ切られる。
いくらクソ仕事と思っていても会社的に利益が上がればその仕事は残る。
ただ今までクソ仕事だと思っていたものがキチンと労務管理や効率化を図ると普通の仕事になったりもする。
会社のために下道使って節約してやったぜ!とか、高速代を節約するために深夜0時まで3時間待機してやったぜ!なんて考えをいつまでも持っていると辛いかも。
そう言うことを極力しなくていいように会社は運賃をお客様と決めてくれている。
安全に丁寧にはつらつとなるだけ効率よく仕事を頑張るのがウチの会社で最も楽に給料を稼ぐ一番の近道。
でも流石に手取りで50とか60は無理だと思うよ。知らんけど… まあ労務管理は守るようになるんだろうから積みに半日待たされてそのあと寝ずに翌朝までに関東とかはなくなるんだよな? >>648
これマジなん?
富士アンチが多いのってそういう理由?
容赦なく買い漁ってんのか?
俺のとこ自由で立地良い零細なんだけど順番が来そうで怖い >>692
容赦なくは違う。この先の事を考えるとどこかのグループに入るのが一番。社長のとこにはいっぱい話が来てるみたいだし小さい会社でも経営状況が良くて固い仕事を持ってればありがたい。 今後この業界で生き残るために必要なもの・拠点・人・車・コンプライアンスの4つ。長距離は制限が厳しくなって一人で走れなくなる、拠点が多いと乗り換えが出来るし人が多いと積みや降ろしを取って時間を減らしたりと。だから能天気な社長の会社は大変だよ、今のうちに対策立てないと。 今この会社がこれだけの規模になったのは社長の時代の先を読む目が凄いから。この先どうなるか分かってて今まで作ってきたのが富士運輸。他社はこれからの1年が勝負だね。だからルールとか自由がないとか言ってられなくなるんだよ?生活する為にトラック飾ったりしたいの?良くお考えを。 富士は気に入らなければ辞めてくれて結構!ってスタンスなのは間違いない。それでも他所行って給料が安いだとか休みがないだとか寝る間がないとかで帰ってくる事も少なくない。
実際イマドキコンプラ違反で走りまくっても大した給料にならないし法律内でそこそこ貰えるとこに落ち着くのがベストだという事に気づいた方がいい。
時代に脳みそ追い付かせような。 ついでに書いとく。
この先もこの仕事を続けて行く人
家族を養っている人
社会人の常識のある人(服装身なり言葉遣い等々)
仕事は何でもやる人
給料はあまり多くを望まない人
安定の欲しい人
こういう人を待っています。 会社が大きくなったからこそしっかりとした人を採用して足元を固める必要がある。これからは未経験のゆとり新人は育てられないし権利ばかり主張するから会社を訴えたりする奴も出てくる。もうおかしなユーチューバーに頼る必要もない。会社を思っての意見ですよ社長。 社内ですら2024年からの法改正考えずに詰め込んだ定期組んでる馬鹿がいるよ
稼げる内に稼ぐ考えが時代遅れ 拡大が早すぎて内勤者の人数もレベルも追い付いて無いよな。
そのせいで片寄った配車、計画性の無い新人王ツーマン、フリー車両の無駄な遣り繰り、連絡事項の忘れ。
なんか配車表が埋まってさえすれば良いってのが感じまくり。 数で勝負の青鯨グループ ワシもいょいょ傘下になってもた皆さん宜しく頼んまぁスライドする時はやっぱ手ぇ上げるのかな? >>702
ウチはそんな事ないけど、新しい傘下会社に内勤者出向になったの? >>694
積み込みだけさせられて一日の仕事終わりで誰が納得できますかね?他人が積めば走るドライバーも手当下がって面白くないですよね >>705
そうでもないんだわ、うちの地場はこれやるようになって割りと稼げるようになった ここの社長は凄いと思う
2トントラック5台から始めてこの成長は正直凄いよ
時代を読むセンスと商才と儲かる嗅覚は素晴らしい
日〇とか西〇とか俺達はずっとこれでやってきたんだ!だから成功して大企業なんだ!
みたいな古臭い昭和体質の古臭い企業を全部食って欲しい
これからは未来運転手の時代だよな! >>707
そのうち嶋本の末路を辿る羽目になるなw 運送会社の中ではマトモでいい会社だけど
アル中のおかげですごく損してる シミジュンとセノはまだ役に立ってると思うけど腹踊りアル中ブタは何の役にたってるの?足引っぱってるだけやん >>711
それでもYouTube見ましたで面接来るんだから不思議なもんだわ
少なからず良いドライバーが入社してるのも事実だからね〜
良かれ悪かれとはこの事 両備トランスという岡山発の準大手冷やかしで面接行ったけど
月曜早朝に出庫して金曜の夜とか土曜の朝に終わる感じ言われた
常時車内カメラ録画 個人スマホはダッシュボートにいれて鍵かける
月26万位なんだけど(みなし残業折込済)
こんなんで長距離やる人います?
富士の運輸かなりホワイトじゃないっすか? >>716
茄子も安かった
>>717
してる
>>718
ワイも面接行ってそー思ったw うん やっぱり富士運輸だな なんやかんや一部のYOUTUBERが会社の質を落としてしまっている所もあるけど
ワイはここに行こうと思う スーツいらない情報があるけどワイ裏稼業にいたから
ミナミの帝王系のヤクザスーツしかないんや カダギとやる気アピールの為に用意したUSEDの
青いクジラのTシャツと富士山のTシャツ それとビンテージジーンズ
あとは捻りハチマキと青いハンドルカバーでおkか?
教習所卒のショボい学歴やが空手3段 柔道初段 剣道3級 合気道4段や
そこいらの半グレ3〜4人なら瞬殺やで! >>719
ワイ岡山県民富士やが、岡山に富士よりいい運送屋はない なんであんな所で追突すんだ!?渋滞してたんか?いや、してても意味不明だわ。故障して停まってたのか?コナン呼んでこい! 左ルートで高野口のトレーラーが事故ってそれで投げ出された人が右ルートに飛んでいった。それを避けようとして急ブレーキをかけた前車に追突しそうになって右に逃げたけど左前が追突してしまった。と思ったんだけど左の現場と右の現場の位置関係がわからん 違うみたいだな。同時に左と右で事故があったみたいだけど位置関係が合わない 右ルートで追突、車外放出&制御失う、左ルートにダイブ、左で事故る。かな? あ?事故は富士本家か?グループに迷惑かけるのは本家ばっかしかよ ワシら修羅の猛者紀伊の狼が仲間になっても目立つんは本家のシャバ僧と裸踊りの大将だけじゃの 車外放出じゃなく事故った自分の不甲斐なさに腹がたって本線上で地面を叩きつけて泣いているのかもしれない。 素人ばっかり雇うからや。
他所よりコンプライアンス守ってるが口癖なのに何でいつも事故るの?しかも高速で >>725
本隊が営業停止喰らうの見越しての買収か?
最悪、傘下で仕事回すとか 未経験のやつは慣れてくると乗用車感覚で乗るから事故るのヨ
無事故を意識して乗れるようになるまで10年はかかる >>749
兵隊は余るほど居るからなグループや分社化はそぉ言う事やろね 西部みたいに関東組なのに九州支店とか白々しい分社化するかもね >>758
分社化のデメリット知ってるか?何で今までやってないかわかるか? >>762
これは不起訴になるだろうね
さすがにドライバーが可哀想だわ >>767
救護義務を果たしてない可能性あるけど大丈夫でしょうね >>768
左ルートで事故ってテクテク右ルートに歩いて飛び出してきた奴を救護義務もクソもないやろ >>769
如何なる理由があるにせよ轢いてしまったら救護義務は発生するだろアホ 結局は反対車線で事故したバカが危険なのにも関わらず車線を横断して轢かれたという事でよろしいでしょうか? 並行する左ルートから右ルートを横断しようとしたバカの間違いやな
死んで当然やな これはもう自殺だろw
複数台の車と事故起こした本人だし人生に悲観したんじゃね? 最近フジの車よく見るわー
買収しまくってるからなー なんであんなにグループ会社増やしてるん?
グループ会社になったら給料変わるけ? >>782
事実上無理みたいなもんやろ、乗り換えが主流になる。 ゲートブリッジ周辺で寝てる奴輪止めしてないの多いね。 あーそれでか
トレーラー持ってるとこ重点的に買い叩いて行ってるの
コレからは単車よりトレーラーだぞ >>784
路駐で輪止めとかマジで恥ずかしいから俺はいつもしてない。 やっぱ納品先とか車庫だと輪止めするけど、PAとかはしないよな? >>787
休憩はしない、休息はしてる。
いつどこに、24ポリスがいるかわからんから。 >>783
拘束時間が短くなろうが下請けがどうこうできる部分は限られていて乗り換えなんかいまみたいにごく一部しか出来ない
わざわざ支店で積替えとかも >>774
そう言えば、確か伊勢湾岸道でも事故車から降りてきた歩行者を轢き殺してましたね。
本物のプロフェッショナルは、どんな状況においても危険予知及び危険回避をするもんですけどね。 >>791
プロなんていない素人集団で有名な会社なのでw ああ、大東の運転手轢き殺したやつな。
高速だからって追越車線ばかり走らないで前見ないとダメだよ。 シャバいシャバいって誰に言いよん?ワシらのグループの数見てもそんなん言えるか?あ?親衛隊や特効隊クラスのメンバーもグループには居るんやけぇの!カタギのモンだけやないんじゃけえあんま舐められたら行くとこまで行くで! 青鯨GR精鋭が青鯨魂背負って毎日走っとるんやけぇの >>795
どうぞどうぞ、行くとこまで行ってらっしゃい!帰って来んなよw
今時、反社会を匂わすのも如何ですかね?ダサイよw >>796
え?ちょ待てょ俺、社員やけぇの!ちなみに本家やけぇ皆と同じ青鯨魂を背負っとるで 仲間じゃよ >>799
仲間と思ってるのは自分だけだよw
特効隊と仲良くしとけww >>773-776
自分の車置いて逃げる、って盗難車じゃねーの? >>801
あ? ワシぁの仁義なき戦い修羅の国 廣島で生き抜いてきたモンやけぇ 今は義理あって青鯨の看板背負っとるんじゃ そやけぇちゃんけもワシらの義兄弟やけぇ仲よぉしたってや! >>795
特効隊なんて書いてる時点でシャバ僧だな
特攻だろwww
大人しくしてろ 新人研修で砂浜にて経営理念や社提を叫んだり
トラック用タイヤを巻き付けて砂浜走ったり
強面教官を海辺に相撲で落としたら本採用確定みたいな
青鯨魂にふさわしくないシャバ憎を振るい落とすシステム
そういうのに期待してるんだが無理か? >>795
ダルい事いうとんなよwww
台数多いだけで自分自信がエラなったように勘違いするなw >>795
一山なんぼの奴らがナニを言うとんのwww シャバ僧じゃぁ言うて他社から舐められんようにもっとグループを増やさんとアカンの、海コンや重トレとかの会社を傘下にして青鯨GR進出せんとな! あと手薄な所にドンドン青鯨GRを入れて行ってやろうや!うちも財閥の仲間入りじゃな 海コンはヘボい運送会社なら傘下にできるだろうけど真の港湾荷役会社や船社の子会社の買収は絶対無理だな。逆に買収されるくらいの力あるからな。 【日常】緊急事態宣言中の長距離運転手1日密着!31歳ドライバー!日常動画!中部地方関東地区横断!自粛できないドライバー達! https://share.buzzvideo.com/s/mfwerUpR >>814
黙れジャバ僧
風呂釜に溜まったきったない垢みたいな顔しゃーがってどないぬかしてくれとんどいわれ 富士運輸さんへ転職を考えています。
危険物とか毒物劇物の資格があるんですが、資格手当ってありますか? このスレなりすましの部外者同士で言い合っててほんま草 >>822
その資格では意味も無いし需要も無い
もちろん資格手当も無い >>825
確かにウチでは危険物や毒劇の需要は無いなぁ普通に運転免許とリフト免許だけで問題無いからな、まぁ整備資格でも有ればセノプロで使ってくれるかもな 富士のバラ仕事ってやっぱキツいんか?
定年まで勤められるか?(体力気力的な意味で)
全リフトだと身体ナマりそうだし
週のウチ家にはどれくらい帰れるんや?休みは平日とかに単発?連休はキツいか?
一日走行300キロ程度のベタ地場マンやがもっと走りたくて富士で仕事をしてみたい。 >>829
バラはキツい。荷台10mあるしな。家には1週間帰れないと思っておいた方が良い。しかも設備投資や事務方やYouTuberに金払わないと行けないからそこらの運送屋より給料低い >>829
西〇、オ〇ケン、第〇、新〇、密〇、家電
この辺りはバラ満載エグい
天積みケツカッチンした時の達成感はありあり
ちゃぶり好きならそれはもう最高
名〇はとにかく重たい
エアーでパレットや、郵〇、ネ〇のカゴは楽過ぎて身体鈍る
休みは走る便による
フリーで往復3発走って上がり、もしくは連休ももちろんある
定期も言うまでもなく上がりのみや連休、もしくは各週連休だったり様々
どこの支店が一番近いのか知らないけど
1度電話してみるべし
支店によって持ってる仕事は様々だからね 【新型スカニア】長距離輸送で有名な和歌山の運送会社がフジグループになりました!有限会社サンコー運輸 https://share.buzzvideo.com/s/eprMfrpR スカニア入れてもすぐに売るだろ4310号が良い例だろ、すぐ壊れる部品はすぐに来ないし高い日本の運送屋には扱い難いよ、今納車ならウチと絡む前に発注だろうな >>831
フリーと定期ってどういう分け方してるんですか?希望出来るの?任命されるの? >>831
例えばAの支店がBの地方に荷物運んだとして、帰り荷はBの地方の支店と取り合いにならないの? >>841
運行状況による
休息時間の兼ね合いだったりもあるしね
あとは配車マン次第
自拠点のドライバーを優先する人
他拠点にいい顔したがりの人
社員番号聞いてくる古株優先配車マンも居るから
こればかりは運も有るかも >>840
いつまで経っても大人になれないイキリ爺さんは他所でどうぞ サンコーの人は今後タイヤに向けて立ちションはしなくなるのか? >>844
他拠点にいい顔したがり
まさにそのタイプが4月までいました
左右対称支店ですよ YouTuber見たけどサンコーってちゃんとしたカタギの会社なんだな。墨入れたのが居るからヤバイ会社かと思ったがねあれくらいならウチと肩並べて共に伸びて行けるな あんなジジイを野放しにしてる運転手を管理できない会社だと思うけどな >>847
中身の人間が変わるわけではないからするだろ針生もしてたし >>842
フリーと定期は給与面とかそれ以外にもそれぞれメリットデメリットがあるんですか?フリーって縛られずに勝手にやれるイメージがあるけど >>851
エラ 豚 女装男子 西郷どん マイケル こんなに有名人が居る運送屋もなかなか無いぞ >>853
仕事内容よくわからないまま放り込まれてお客さんに嫌な印象与える役目
仕事くれた支店で聞いてもわからないのでわからないなりにやるしかない >>850
富士も腹踊り馬鹿を管理どころか特別待遇してるが?w 他人はええやんYouTubeで何してても
今のところ、働いた分は給料が出てるし良いやん
出なくなってから叩けば良い
今 他人を叩いても給料は増えんし 先方や周りがイジってきても、「すんません、ウチのでだがりがアレなんで…」とか言って軽く流せば悪くはならないし
それも仕事ですよ 青鯨マーク入りマスク配布されたわ。。
いらんけど。 >>861
PAでそれで歩いてる奴見たけど恥ずかしいわ >>862
あんなもん配るなら内勤は全員しとけよな
それからドライバーに配れ >>867
日野の新車買うと貰えるトラックの富士仕様は欲しい 大阪の堺とか滋賀の守山に GENESIS(ジェネシス)って運送会社あるけど
お前らと同じあおくじら(こちらは潮吹きクジラ)なんやけどお仲間さんかな?
取引先一覧に富士運輸って書いてあったけど・・・ 小さいオッさん我儘過ぎるぞ
大きいオッさん勘違いすんなよ フィル・コリンズみたいなM字ハゲのおっさはたくさん居るけど違うよ! 大手路線会社に入ってる奴は 若くて愛想良くてまともな人間だぅたら引き抜かれたりするの? 富士運輸さんって、ボーナスどのくらい貰えますか?
ボーナス良かったら、面接に行きます。 >>876
これからはこんなのばっかになるぞ、マナーもモラルも知らん奴に富士の看板付けて走らしてるからな >>879
やめとけ。あるだけマシと思える奴じゃないと無理。ローンのボーナス支払いとか組んでるなら尚更やめとけ。 大手路線で1年働いてそこで経験持ってから富士に入社 >>879
年2回あるけど
あわせて総額20ちょろ。
よくもまぁボーナスなんて言いやがる
寸志やんけw HP久しぶりに見たらクソみたいな奴がいっぱい支店長になってるな。急拡大したら人材不足になるからなぁ 事務員と不倫してるような店長がいるくらいだからなぁ(鼻ホジ んなもん、うちの会社に限らずあっちこっちで横行してるやろ 悪りぃ〜腰が痛いんやけぇパレット仕事回してもらえんか? >>894
腰が悪いなら他業種へどうぞ
運転だけでも辛いでしょうよw >>894
ヘルニア持ちはアウト。とっとと辞めて下さいサヨウナラ 富士運輸の給料明細ネットに上がってたけど
賞与年間 79万とか これ嘘なん? >>899
どうにかしてでも叩きたいの草、未だにバラ仕事にしがみついて必死になってるお前が一番ダサいぞ >>901
ドライバーの賞与として上がってたなら嘘。内勤だと本当かもな。 >>908
有給買い取りの事書いちゃってるけどそもそもコンプラ違反だぞw大丈夫か!? >>908
ヤマトならきつくないとか簡単に書いてあるから楽勝気分で面接来るんだなw また路線の横乗りさせたら出発前に消える現象がおきるのか セクハラパワマンドライバー
阪神支店の藤本とかいうやつらしいぞ 入社の動機
長距離ドライバーをやりたくてネットを見てたら富士運輸はユーチューバーもいて楽しそうで新車も乗れるし仕事もカゴやパレットが多いみたいなので自分でもやっていけそうだと思いました。 ここは車の入れ替えが凄まじすぎる金もかけてるし
従業員がしんどくなるのもわかる 確かにYouTubeだけ見てたら素人転職者でもやって行けそうって勘違いするかもな、パレット物でも軽く積んで全高乗っかりSAで優雅に肉か海鮮丼食って家族に土産、ノンビリ8時間寝てドライブ気分って思ってないか? 実際は汗だくになって積んで出発!PAじゃカップラーメンと嫁の作った弁当食って二階建てで運行だぞ! 佐川の全バラ積み卸しに比べてシンドイ仕事ってありますか?
ローラー使うから楽だし荷引も苦じゃないんで好きな仕事なんですが60過ぎまでのことを考えたら難しいのかなと思って聞いてみました >>922
トレーラーのダブルデッキ総バラ積みとかは? 佐川のいわゆるサービスドライバーつー4tで走り待ってるので爺さん見たことねーだろ
そゆことよ
稼ぎ頭が30代
40代で微妙な管理職にされてシンドイ目するか路線で大型乗るか辞めるか >>924
サービスドライバー?佐川はセールスドライバーね!SDとも言うね
街で見かけなくても50代以上のSDなんて今は腐るほどいるわ
人の目につきやすい街中なんかは若いのあててイメージアップしてる。これは猫も同じ
一昔前までは路線に流れてたのは事実だけど 今の次期の路線バラ積みは
汗だくだくになり
Tバックのパンティーも
濡れ濡れですねd=(^o^)=b >>923
トレーラーでカップラとかポテチの全バラも経験してるけどなんてことないよね。ただ目の前の景色が変わらないから飽きる
形バラバラのアパレル65立米とかも毎日のようにやったこともあるけど鼻くそレベルだよね
僕の質問は佐川路線よりシンドイ仕事はあるのか?です
ダブルデッキ全バラって何か特別シンドイの? これからは連結トラックやトーレーラーの時代よ
単車しか扱えない奴はどんどん厄介払いされるであろう まあトレーラーの時代よな。陸上でリレーしたり船で運んだり客先に切って客に積み下ろしさせたり自由自在だもんな。働き方改革の切り札だわ。
大型は今の4tみたいに地場でコマ使いしたらいいわ >>928
下段積んで棚作って脚立とか使って上段を積むのが面倒くさそう
ダブルデッキが効率いいとは思えないしただのアピールトラック >>928
佐川は仕分けないから好き
吐き出しはクソだけど トレーラーよりスワップボディが流行ると思いたい。
トレーラーだと台車の車検やら運行許可やら
色々面倒やからね。 全体的にトレーラー増えたら430で止まる所争奪戦で血尿出そう >>934
そのうち点検義務化とかで同じ事になるだろうな >>932
荷主と会社に都合が良いだけでドライバーには何の得にもならんw 第一貨物は傭車に厳しく、新潟運輸は傭車様々って感じって聞いたけどホントですか? >>922
冷凍トレーラー、時間厳守指定アリ6カ所バラおろし これからの時代は
Tバックのパンティに
限るよm(。≧Д≦。)m >>939
第一貨物は優しいぞ。コキ使われるのは名鉄。 っうか路線の仕事なんてやめようぜ! やるなら猫と郵便だけ! 後はメーカー専属とかで楽勝に行こうぜ ウダウダ言ってないで与えられた仕事を黙ってやっとけ >>944
富士以外は考えられん黙って路線やっときます、まぁ不満はあるが良い面もあるからな〜俺は骨の髄まで青鯨魂が入っちまったから おまいら早くポコチン打ちに行けよ。
早くポコチンを打って安心を手に入れよう!
巷では訳のわからんデマが横行しているが、日本政府を信じていれば大丈夫。
日本政府は国民の生命を何よりも大事に考えているよ。
おれはこの美しき日本に生まれて本当に良かったと思ってる。
東京オリンピックも開催が決まり、ますます我が国は発展していくこと間違いない。
おれはもう感謝の気持ちでいっぱいだよ。
あ、ひとつ言い忘れてた。
食べて応援フクシマ! >>939
知り合いは帰り荷物でもらっているが仲良くなれば半分位積んだら出発させてくれるから楽だって話してた 繁忙期以外だけどね 象さん 西郷どん、そろそろ本音言えよ
もぅいいんじゃねぇかいつまで西郷どんやらすんだょって言いたいんだろ? ぶーちゃんがラッピング車乗るのを
荷主がNG出した話しって本当なのですか? >>956
本当の話だよ
富士運輸のトラックに企業ラッピングしてアピールするのはいいけど
そこへちゃんけblogとか言うステッカー張っちゃって
その先はごにょごにょ…あとは察して下さい そもそもトップが現場を知らんのに偉そうな事ほざくワンマン社長だしな
経営手腕はあるかもしれんが社員のクオリティが低い中身の薄い会社
仕事出来ねえわ運転下手くそだわマナーもねえわな奴ばっかで入社した時はビックリしたわ 賞与有り、昇給有り、通勤費有り、年間休日107日等、
ここの求人票は初めて運送業界に足を踏み入れる人間には安心感を感じるからな
やはりここら辺は他の運送会社と違って人集めが上手い
実際は週休二日なんて幻、昇給なんて鼻くそレベル、賞与だって手当が低くされてる分トントンで大量に去っていくけど >>956
相手企業のイメージダウンを寸前で回避した。 応募を考えている者です。
昇給や賞与はたいして期待していないんですが、通勤費も出ないんでしょうか?
また、長距離メインというと家に帰れるのは週にどれくらいなんでしょうか? >>963
通勤手当はある。仕事によるけど一週間は帰れないと思った方がいい。帰れる時もあるから。 >>963
土曜日の夕方から月曜日の出勤までが休みだよ >>965
適当な事を言うな。フリーになれば休みは不定期。
雑貨の性能等なら土日休みだが。 >>963
通勤費は上限がありますが出ます。
後 家に帰れるってのは1日おきに帰れると思って良いと思う。
会社から自宅までの距離が近いなら帰れば良いですよね。
遠いならトラックか仮眠室で寝る。 今月中にもう1社買収らしいな
>>970
次スレ立て( `・ω・´)ノ ヨロシクー >>968
3年後迄がピーク。大きくしたツケは必ずやって来る、5年後はどうなってるかな? グループを大きくしたいから富士運輸はこれ以上にする必要がない。あと支店のない地域はグループ会社が入ればいいだけ。人も減らせるし車も買わなくていい。 中身は中小の有限会社〇〇商事とかと何も変わらないよ。 >>968
またグループ会社が増えるの?
もう勘弁してくれ >>974
どう崩壊していくのか見るのも楽しみになったわ >>963
求人はあたかも定期の仕事をさせてもらえるような感じだけどそれはない 定期の仕事の何がおもしろいのかわからないオレには定期なんて何も魅力を感じないな 貰い仕事メインの零細運送屋の頂点に居るのが富士だよね?
でも今からその辺の零細がどう頑張っても富士の尻尾も見えないだろうけど
新車がバンバン入ってるけど自社所有なの? 963です。
みなさんレスありがとうございました。
フリーか定期か、または支店が持ってる仕事で家に帰れる頻度が変わりそうですね。
もしよければ、面接のときに聞かれた内容とかお答えした内容とか教えてもらえればと思います。 >>980
どっちにしろアンタみたいな甘ちゃんな考え方ならウチの会社がBestだとおもうぞ!他の会社なら使い物にならないだろうぜひウチに来いよな!待ってるぜ!とりあえず本社での研修があるが気楽な気分で来てくれたら良い、もぅ青鯨GRの仲間だぜ現場やPAであったら気安く声掛けてくれよな >>981
ありがとうございます
声掛けさせてもらうので何処の支店のどちら様ですか? >>884
ホントにクソみたいな支店長のおかげで東北のドライバーみんな迷惑してる。
もう少しいい会社だと思って入ったのになぁ 吸収される会社にはされるだけの理由があると社員見てたらわかった >>986
そういう知ったかが素人集団と言われるんだよw >>989
さすが素人集団の先鋭
パイセンカッケー セクハラ受けてたトレーラー乗りの女の子は
結局辞めたの?
インスタ前は見れたけどいま見れんね >>979 車検証の所有者 見てみろよ
ちなみに、10年以内の車輌な このスレッドは1000を超えました。
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