【回送】特割ワンウェイ⇔片道GO ⇔時々メビウス【一般人】

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 00:27:33.84

引き続きどうぞ。

固定メンバー　トップ3

木更津のカリスマ、阿野ち
さいたまのカリスマ、ぺんぺそ
粘着アンチメビ歴20年、ショケ

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 00:06:30.29

特許なんか取ったのかよw
むしろトヨタにもこのアプリの仕組みをパクって欲しかったのにw
まあアプリ作るのにそれなりの金かけたんだろうから当然か。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 00:09:08.11

片道GOのアプリ化の噂もあったけど
これでできなくなった？
でも抜け穴はありそうだけどな。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 00:29:38.09

これで、ようやく、ニッポンレンタカーは、ライセンス料をもらって、
特割回送アプリをトヨタレンタカーなどに使わせることができるようになった。

片道GOのアプリ化は、今年までにできると聞いていたけど、特許待ちだったんだろう。
ライバルなので、特割は使わせず、回送アプリだけ提供するかもしれない。

そうなれば、
ニッポンレンタカー回送パートナーと、トヨタレンタカー回送パートナーを組み合わせることができる。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 00:37:23.94

ヨタにはできません
なぜなら根っからの殿様だからです
回送ごときにお客様扱いできるわけがない
プライドの高いヨタはそう思っている
ヨタは一人負けしこのまま店舗を縮小していくのみ
残念！

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 00:40:25.71

ヨタがポンからライセンス契約なんかするわけがない
ヨタはヨタで別の仕組みを考えて、ポンの特許にはひっかからないように酷似したアプリを作ると思うよ？　

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 00:44:32.39

ニッポンレンタカーの記事によれば、通常の乗り捨て利用の場合、
利用後は到着地の営業所から元の登録場所に車両を戻す必要があり、
輸送コストや人的な負担が課題のひとつだった、とある。

これは、トヨタレンタカーも同じ。せめて、回送アプリだけでも使いたいと思っている。
従業員は、回送ごときにお客様扱いできるわけがないが、社長たちは、経費削減なるなら、やらせる。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 00:44:56.35

あのさー　回パですって言ったら
チッ！なんで今来たんだよ！
目障りだから客対応してるときは視界に入るな！
って言われるのが
おトヨさんクオリチーだおね　藁

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 00:46:05.99

>>856
あのさー　それはチミの希望であって
おトヨさんが思ってるかは分からないお

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 00:54:11.92

あのさー　じゃあとりあえず日産レンタカーにライセンス売り込めば。日産はポンの真似ばかりしてるし
あまり出来るプログラマーもいなさそうだから買ってくれるかも！

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 00:54:42.75

>>855
作れるんだったら、これまでに作っているだろう。
このアプリ程度であれば、特許にはひっかからないように酷似したアプリを作るのは困難では。
だから、今まで、アプリ化せず、待っていたのではないか。

トヨタレンタカーが、今年中には、片道GOのアプリ化することは聞いていたことだし、
それは、今年、ニッポンレンタカーが特許を取ることと、つながっていると考えられるけど。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 01:00:45.63

トヨレンが今年片道GOのアプリ化をするってのは
どこの情報だよw
まさか5ちゃんねるじゃないだろうなw

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 01:01:29.65

>>858
回送経費削減したいと思わない、トヨタレンタカー経営陣なんていないよ。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 01:03:20.21

>>
ぜひ、君がトヨタの上層部に営業してきてくれ
こんなのありますけど使いませんかって。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 01:04:21.44

>>859
日産こそオワコンだろw

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 01:07:33.29

>>859
日産レンタカーも、今年になって、アプリができたらしい。

ニッポンレンタカーは、毎年、何台も日産車を買ってあげるんだから、日産レンタカーにライセンス売り込みやすい。
トヨタレンタカーも、親会社はトヨタカローラ店なので、カローラを買ってあげる代わりに、ライセンスどうですかと売り込めばいい。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 01:09:51.35

あのさー　日産はがんばってやっと先月公式予約アプリが完成したんだお
一部店舗で営業時間外の貸出返却を可能にするセルフライドゴーもスタートさせます

えっ、それどこかで聞いたことない？
ポンレンがやめたセルフレンタカーぢゃね？

というツッコミはなしで。
日産はすべて周回遅れなのがオチャメなところよ！藁

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 01:14:02.56

あのさー　ポンレンのお尻を必死に追いかけてるのが日産ﾀｿだお　成功した事例だけでなく失敗事例まで真似しちゃうのが日産ﾀｿだお　藁

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 01:14:48.93

あのさー　　お尻で気づいたけど

もうこんな時間だったわ　

糞して寝るね　ｵﾔｽﾐ

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 09:36:34.62

月次支援金って本業があっても
個人事業主としての収入が減ってれば貰えるの？

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 10:42:05.40

>>869
持続化給付金の時、沖縄で月に数千円にしかならないマルチ商法やネズミ講を個人事業主として受給した人達が大量に摘発された。
そんなんでなければ大丈夫だよ。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 11:01:30.95

ホントにめっちゃ暇になったわ。
案件が何もない。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 22:39:38.58

行きはあっても帰りが全然ないよとopに言ったら一本くれたわ。
急いで引かなくても良いのならばあるんだよな。
同じ販社内ならそのまま貸せたら言うことない訳だしさ、やはり経費削減？

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 23:04:23.81

>>872
あのさー　ちょっと何言ってるかわからないです。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 23:09:29.00

どのエリアかは、分からないが、
往路は出ていたが、復路がなかったところ、復路をお願いして出してもらったということでは。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 23:14:43.18

回送パートナーは、往復組めないと言われているけど、
実際には、お願いすれば、いくらでも往復になるのに。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 23:15:11.03

>>873
分からなければ一々書かなくて結構。あんたのレスポンスは不要なので。

**国道７７４号線** · 2021/05/08(土) 23:22:14.18

>>875
会社というのはやはり人間関係が大事だなと痛感した次第。
まあ普通の会社なら当たり前の事なんだけどね。久々に思い出した感覚（笑）
アプリしか目が行かなくなるのは損かもしれんね。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 00:06:07.39

俺もいつもお願いして復路を出してもらってます。
全ては日頃の人間関係です。以上。
ずっと残ってる新白河は帰りもないと言われたのでスルーしたけどなw

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 00:08:03.59

困ったら馴染みのオペセンに電話一本するだけ

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 00:11:26.21

普通の人は真似しても無駄よ
人間関係だから
opの電話番号も知らんだろw

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 00:16:44.23

メビでもそうだけど人間関係は初歩の初歩。
拠点や配車と親しくなれるかどうか。
メビで稼働したら毎回5分で待機と言われる人と
なぜかいつも仕事もらえる人の違いはそこだからね。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 00:23:29.98

>>878
あのさー　くわしく！
そんな談合は許されないお

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 00:31:57.61

実際そういうことが裏であったとしても
こういう公の場に書くと禁止になる可能性がある。
一応、平等な契約関係になっているので。
なんでもすぐ言いたがるアホは自分の首を絞めることになりかねない。
ここは書き込みは少なくても多くの人がロムってることだけは頭に入れたほうがいい。
本来回送や報酬の話もしないほうがいい。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 00:40:43.02

あのさー　もう知っちゃいました
ことあるごとに追及していくお！
談合、利益誘導、ダメ絶対

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 00:43:04.13

談合というのは、あえて、ここで言えば、
回送パートナーと回送パートナーが組んで、高い報酬を得ようとするような行為であり、談合は行っていない。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 01:12:36.41

あのさー　　
今日も今日とて糞して寝るお

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 08:54:48.50

>>882
行った先の営業所でアプリに載ってない仕事を依頼されることはある。それが帰り方面だとラッキーですよね。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 09:33:31.11

あのさー　そういうことは一度もないです
ああ回送ね、そこ置いといてって顔でスルーされるお

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 09:58:25.25

OPだとか行った先の営業所とか業者だったら配車や会社と親密なら十分有り得るし腹もたたんのだが。
アプリのみのやり取りと思ってずっとスマホとにらめっこしてたの何だったんだ、言ってることは真実味があるのでなんかアホらしくなった

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 11:37:57.26

元々ポンのバイトだった人や
業者としてポンの洗車や回送をしていた人たちも
コロナ禍で店舗休業になったときに
特別に回パに登録させてもらったそうだ。

それらの人は営業所では元々人間関係が出来上がっているし、回送はopから指示を受けてやっていたのでopとも親しいのです。
顔馴染みなので一言言えば融通利かせてもらえる。
そういうことが実際にあると思います。

四六時中アプリとにらめっこしながら取ってる人は
アホらしく感じるかもしれません。
でもどこの世界も人間関係だから。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 11:41:53.33

>>890
えー、そういう話聞いちゃったら
やるのバカバカしくなっちゃうわ。。。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 11:46:04.13

でもポンからすれば
アプリに出して必ず捌ける保証があるならともかく
捌けずに余ったら結局社員か業者に頼むことになる。

目の前に確実にやってくれる人がいたら当然やってもらいたいよね？　そういうこと。
経営する側からしたら平等性よりも
効率と経費削減が優先でしょ。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 11:49:25.98

行った先の営業所でたまたま帰りの回送や繋がる回送があるからやらない？って言われるのなら
まだ分かるけど、
片道しかないから、opにお願いして帰りを出してもらうっていうのは完全に裏口ルートだから納得できないよ。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 11:55:42.16

あのさー　今朝は10cm以上の一本糞が出たので
今日は良い日　
あのちは今日も月次支援金対策で稼働しません　
21の業者を掛け持つあのちは　
多方面に顔が広いので　いつも融通利かせてもらってるお　(えっへん)
感謝　感謝　だお！藁

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 12:02:22.61

あのさー　opのたけぽんはマブダチだお

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 12:06:43.80

あのさー　
6月も月次支援金の対象　になる公算大です
4.5.6と合計30万　計画的にちょうだいしましょう
税金から支払われるんだから　もらわにゃ損よ　
寝てても貰えるお金　おいしいでつ

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 13:24:58.76

行きつけの営業所を通った時は挨拶がてら返却車チェックは基本だよな。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 13:51:39.23

あのさー　別枠pは必ずチェックします。
他県ナンバーが止まってるかどうか
別枠に車がいないと今日は回送少ないとかの指標にするのがあのち流

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 13:54:25.25

あのさー　別枠に宮城ナンバーがいたら
宮城からの帰りがあることをまずチェックするお
帰りがありそうなら
あの車はどうするの？アプリに出すの？
業者に頼むの？
もし、もらえるなら頂戴と交渉するお　藁

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 13:57:09.80

あのさー　自分の目と足で仕事は掴むものです
携帯見てるだけじゃ見えないものもあるお

ちな、いつも車用意してくれる店舗は
別枠の場所が分からないんで　
メビウスのMDSで別枠の場所調べます　藁　
これメビとも契約してるドラの特権ね　藁

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 14:04:53.46

あのさー　メビのMDSで店舗情報を見て
正面から入るとクレームになりますとか書いてある店舗(ポンは少ないけど稀にある)見つけると

この店舗、業者にはいつもゴミ扱いしてるんかなとか
ニヤニヤしながら観察しちゃうお
例えば和○市と四○ (てへぺろりんちょ)

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 14:08:04.91

あのさー　メビでもなんでも全般に言えることだけど
交渉ができない人は個人事業主向いてないお
あなたたち社長ｻﾝなのよ　胸張りんしゃい　藁

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 14:09:25.75

どうでもいい　なんの参考にもならない

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 14:40:20.33

あのさーあのさー
本当にうざいな。病気かコイツは。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 16:40:39.86

パで営業所から交通費ももろてる
人いるな裏山だった

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 16:42:04.08

そんだけ忙しくて猫手だったみたいだけど

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 18:14:45.58

あのさー　それ賄賂じゃね　藁

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 18:46:42.74

夜間入れ替えもやらせてもらってるよ
親しくなればキーB○X番号も(ry

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 18:50:09.78

あのさー　メビのMDSでキーboxの番号知ってて
ついうっかり「分かりますので大丈夫です」って
言っちゃったことあるお　メビドラってバレたかしら？　まあそれもご愛嬌で　藁

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 19:00:36.11

夜間かけとくからとか　バイザーやマット下なんて言われてもすぐわかるお　回送で使う用語なんてどこの会社も同じだおね
その点でメビで培った知識はフル活用できます
メビに感謝感謝だお

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 19:09:39.07

メビの話を出すな！
いっきに業者スレくさくなって不愉快

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 22:45:43.81

特割ワンウェイですが、値上げされたようです。

ニッポンレンタカー特割ワンウェイが値上げしたので、
トヨタレンタカー片道ＧＯしか使えなくなったという人がいたので、
調べてみると、短距離は変わりませんが、長距離は６６００円とかになっていました。

これで、特割客との競合も減少して、中長距離は、往復組みやすくなるかもしれません。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 22:57:54.58

>>911
同意です。専用スレで勝手にやって下さいという感じ。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 23:02:09.19

>>912
それはいいニュース。ユーザーは安すぎる値段に慣れてしまうと定価じゃ借りなくなる諸刃の剣。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 23:24:26.35

１日２４時間で、２２００円だったものが、
名古屋～大阪間で３３００円、広島～大阪間で６６００円に値上げされており、
大阪～東京間は８８００円か９９００円くらいと推定されます。

トヨタレンタカー片道ＧＯですと、どの区間でも、１日２４時間で、２２００円なので、
こちらは設定区間が少ないですが、設定されている分についは、こちらに客が流れるでしょう。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 23:26:15.94

>>913
メビウスは興味ないね

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 23:30:24.61

>>915
片道GOの案件がすぐなくなるのも納得できますね

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 23:35:51.37

>>915
富山～都内
敦賀～埼玉
どちらも
最安は2200円
水戸～高崎は1100円
大分空港～熊本空港は1100円

大分～三重が3300円
平塚～成田が3300円

一部上がってるような気もするが
とくに変わってないじゃん。
値段の法則も分からん。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 23:39:34.19

確かに広島～大阪は6600円になってる
同じ広島でも福山～宇和島は1100円

法則性はまったくないね。
これは各NRが臨機応変に決めてるのだろ。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 23:43:12.65

高島平の2車庫って店から2ｋ位
離れてるよ。歩く方は熱中症に注意してね。

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 23:46:41.17

距離はまったく値段に関係してないな。
新潟ー青森も2200円だし。
商用バンだけ高いんじゃね？

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 23:47:46.45

>>920
2kmも歩いたの？
送ってもらえよ。
バカじゃんw

**国道７７４号線** · 2021/05/09(日) 23:52:33.77

>>912
>>921
いや特割ワンウェイは元々一律料金ではない。
最安が1100円で割引率はそれぞれのNRが決められる
以前から何も変わってない。
6600円のもあれば1100円もある。
値上げはしていない。
デマというかたまたま高いのを見つけて値上げされたと勘違いしてるだけ。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 00:06:04.02

需要の大きそうな区間だけを少し割増してるだけか。
広島～大阪6600円なのに　
岡山～関空(泉佐野)は1100円だからな。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 00:08:59.93

>>912
あのさー　適当な情報流すなください
すぐ早とちりするんだから
恥ずかしい子　藁

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 00:19:39.35

藁って何よ。馬鹿っぽい

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 00:23:25.59

あのさー　もうこんな時間
みんなも糞して寝なさいね
夜更かしするとハゲるンゴ　藁りんちょ

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 00:44:28.55

http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/img/15738212110003.jpg

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 01:30:29.30

>>922
ワンオペで人がいない

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 07:11:27.79

おいでやすこ阿野ち　始動。しません。
給付金　いただてます。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 07:58:49.29

あのさー　宇都宮成田空港
朝4000円だったのが、3400円になってる。ひどい！

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 09:17:14.72

あのさーも大変だなぁ
一般人を給付金へ誘導して回送案件を余らせてメビ嘘に回送案件を引っ張り込もうとして居るが、一般人は5chだけを情報ソースと思ってはいないからあのさーのこのスレへの書き込みが空回りしているのは悲しい事やな

このまま一般人がメビ嘘を通さないで回送案件をこなして行けばメビ嘘は仕事が減って右肩下がりの泥船ですな。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 09:30:47.14

あれ？給付金ってメビドラも出るんじゃないの？
個人事業主なんだからさ。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 12:47:06.61

>>838
あのさー　スイス公認バカタレア認定校出身のあのちは　法律のことはよく分かりません

したがいまして！

給付金詐欺で捕まるも八卦　捕まらぬも八卦
youの自己責任で　おながい申し上げます卍

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 12:48:19.62

>>911
あのさー　短期は損気と　養護学校の先生がいってました

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 12:49:02.76

>>932
あのさー　ユウ、なかなか見る目あるお

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 13:24:19.15

そのあと3900円になって
いま、4000円になった。
いい加減しちょき！

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 13:25:30.73

>>935
偽物あのち！
差別用語　あやまれください。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 14:25:46.28

以前、特割ワンウェイの料金体系は、全国１００件くらい検索した結果ですが、
24時間あたり距離によって一律、２分類だったと記憶しております。

今でも旧料金では、
1100円（直線距離200kmくらいまで）
水戸～高崎、岡山～関空(泉佐野)、福山～宇和島、大分空港～熊本空港
2200円（直線距離200kmくらい越え）
新潟ー青森、富山～都内敦賀～埼玉です。

東関東、中部、関西といった販社は値上げしたのではないでしょうか。
3300円
平塚～成田、大分～三重、名古屋～大阪
6600円
広島～大阪

片道ＧＯが一律2200円なので、東京から名古屋や大阪行きが値上げしてくれれば、
客が片道ＧＯに流れ、回送パートナーにとっては助かります。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 15:47:16.83

酷い言い草だ
値上げしたら片道goに負ける
君は良くてもポンレンにとっては
トヨタに負けるのはよろしくない

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 15:51:11.91

値上げじゃなくて元から値段はバラバラ
特割ワンウェイの値段を昔からチェックしてた人には常識。最近値段を知ったにわかが騒いでるだけ

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 15:57:10.66

6600円というのは一年前からすでにあったよ。
3300円もあったし。
案件によって値段が違うのは
今始まったことじゃないです。
大手なので本当に値上げするなら事前にアナウンスするよ。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 15:58:29.09

>>939
あのさー　しつこいお
チミの希望は誰も聞いてない
おとといきやがれください　藁

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 17:02:16.90

>>943
偽物あのち！
阿野ちより阿野ちらしく言うのも　たいがいにしやがれください。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 22:01:59.74

4月度回送報酬確認のお願い　メールきた？

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 22:11:09.80

たぶん明日来ます。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 23:19:28.79

>>940
でも実際には、片道ＧＯに負けるのが分かっていても、京都～東京を4400円に設定している。

特割ワンウェイというのは、元々乗り捨て予定の客に使われたら、損になるからでは。
回送料金は削減できても、この客が本来払うはずだった正規料金（レンタル料＋乗り捨て料）は失われる。

東京から京都乗り捨て客２人、回送パートナー２人の方が、
東京から京都乗り捨て客１人、特割ワンウェイ客１人の方より、儲かるので、
１年くらい前から、徐々に特割ワンウェイ料金を２倍３倍にする案件を増やしたのではないか。

**国道７７４号線** · 2021/05/10(月) 23:45:55.05

回送はパートナー制度が確立していて業者に投げるよりマシなんだから、それで十分じゃないのかと考える。
現に関東地区は入れ食い状態。
だから特割を必要以上に安くする理由は無いんだよ。損失がデカすぎる。

**国道７７４号線** · 2021/05/11(火) 00:21:27.05

>>946
了解！

**国道７７４号線** · 2021/05/11(火) 00:33:30.66

>>947-948
この人本当にしつこいね。
文書の書き方が特徴的だからすぐ分かる。
自己中な話はチラシの裏にでも書いてな。
レンタル料しか見てないが
ガソリン代も全額客持ちで運んでくれるんだから
安くてもいいんだよ。アホか。
新宿ー成田で房総一周してガソリン代払わない
糞回パよりマシ。

**国道７７４号線** · 2021/05/11(火) 00:40:07.26

>>948
損失がでかすぎるってのも勝手な想像。
実際は損失などない。

特割を使う人は特割がなければそもそも旅行にも行かないし借りもしない人たちです。
特割があるから、そっち方面に遊びに行くのです。
行こうと思ってなかった方面でも行くのです。

だから正規の乗り捨て料金なんか払って借りる意思は最初からサラサラない人たちなので
そこに存在しなかった需要が生まれ、車も運んでもらえるからから一石二鳥なのです。