【目指せ】第一貨物 part30【内製化】
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完全に時代錯誤
よくもまぁ毎日、重たくて運賃の安い荷物運んでるな?どうかしてるよまったくw伝票枚数気にしながらさ、それなのに朝から配達行きたくないから文句ばっかでさ行き場の無い者の集まりだな >>852
むしろ安全靴履かずに仕事出来ないわ
怖くないか? >>851
軽くて運賃良い荷物は大手が取ってるからね
大手と勝負しても勝ち目がないからニッチなとこで生きて行く
これ分かってない馬鹿多いよね >>848
社員のしつけは管理職の仕事です。
私仕事ではありませんよ。
残念でしたね。 >>848
社員のしつけは管理職の仕事です。
私仕事ではありませんよ。
残念でしたね。 ここの社員は管理職がしつける以前の問題で、両親がちゃんとしつけてない輩が多いんだなぁ そもそも同僚に注意されて発狂せずに治るレベルなら、元々バカなことやらないもんな。 発狂系が多いよな笑
入間支店なんて
ふぃあぁぁー!あー!あー!こんな!すゅくない!
こんな少ない!給料で生活できるかー!
あぁーーー!!! 、朝から事務所の床に伝票投げつけて支店長や課長に大泣きしながら叫んでるの見てたら笑うしかないよ
そのあと肩を抱いてトイレで落ち着かせてたし
スマホで動画撮られてたの気付いてたのかな? 佐川だけど第一貨物さんってインキャっぽい見た目のドライバー多いよね 本社の人間が見たら悲しくなるな
見た目もそだけどさ中身がインキャだからなぁ
ヤクザネタの馬鹿もいるしなw
イジメられて朝から大声で
もうやめてくれよ!
警察呼ぶぞっ!!オッサンが叫んでんだからさ
自分を大きく見せようと必死にフカシて全身に力入れて歩いてるインキャだもんな
YouTubeで所沢のフカシのダイソンいるけど
入間支店にもフカシが居るんだなw
言われて恥ずかしいならはじめからするなよなw >>861
誤 インキャっぽい
正 陰気質で不潔な男 西濃運輸と迷っており、第一貨物だと
社内の雰囲気や運転に対しての厳しさに関して、良い意味でゆるいと聞いたのですが、
実際どうですか?
社内ってカメラで常時監視されてたり、たまに抜き打ちで見られたりしますか? >>864
なぜカメラやGPSがきになるのかがわからん
さぼって昼寝でもしたいのか? おい!佐川!誰がインキャじゃコラァぁぁぁぁ
ホームページで社員の顔見てこいやぁ!!
イケメン貨物で有名じゃい!!
佐川男子みたいに第一男子とかしたら有名なるのによぉぉ! 過剰反応してるところがまたインキャっぽいな。
イケメン貨物て笑。 >>865
サボりたいとかではなく、常に監視されてるみたいで嫌だな…と。
ドラレコは分かりますが、社内カメラも付いている&常時見られているものなのですか? 難癖付けてくるタチの悪い人もいるけど気にしなくていいよ。
車内カメラの話かな?であれば付いてないよ。
でもホーム(倉庫)の中にはカメラ付いてる。 車内カメラなんてドラレコと同じで、事故を起こしたときに何をやっていたとかの確認用だよ。それ以外でそんなつまらん映像を延々と見る暇な奴なんていないだろ。ホモな管理職が好きなドライバーをじっとり見てたりするのがいないとは言えないが。それはそれでキモい。最近は左サイドミラーのカメラや、バックカメラが常時録画されている会社もあるぐらいだから、もう諦めろ。 >>861
前橋Yロジの素人童貞こと不満げ猪豚ドライバーはヒステリー >>864
楽したい奴、社内ルール守らない奴なんていらない。
とっとと西濃に行けばいい。
最初からそんな甘ったれた考えの奴なんていらない。
車内にカメラは無いが構内には死角がないくらいカメラがある。
ちょっとした接触、貨物事故でもカメラで追跡されて追及される。
社内の雰囲気なんて支店によって全然違うからな。
黙って西濃に行け。そんな奴うちには要らない。 西濃って管理職が第一と比べ物にならない位に喧嘩腰って聞くけど実際どうなんだろうな
ここ行かない、行けない、配達出来ないなんて言ったら、ドライバー辞めちまえ、って怒鳴られるという第一では考えられない現場だそうな >>864
昔に横浜支店で荷物の紛失が相次ぎ従業員が盗んでいたと。だからカメラで常時監視する様になったと聞いた事あります。荷物破損の犯人探しにもなってますし。ただ、あんまり気にはなりませんよ。 >>870
カメラ観て監視するのが管理者の仕事やろ!そんな暇が無いって? 管理者は社員に辞められるのが嫌だから
子供居ないのに子供手当を書かせて毎月3万貰えるように書類書かせてたよ、I間支店のS川課長さん まだまだたいした話しじゃないけどな。
しれっと…。
最近までタコ無しで何年も走ってたからなぁ
無保険ってのもウケるわw
保険切り替えたから乗れますよ!って点呼時に話してたけど数回乗ったあとに実は保険入って無かったんですとかカミングされてもな みんなの話きいてるとやばい支店長いっぱいいるんだなー
うちの支店長も告発したらなかなかやばいことしてるけど、、、、、 ヤバい話が多いのも経営責任なんだけどな
経営陣は現場回らない状況でも手助けするわけでなし、それどころかそんな状況でも傭車削減しろの一点張りだからなw
現場ではドライバー辞めた場合、以前は傭車入れて凌いだのができなくなったので、辞められないように、また仕事が回るようにヤバい手段をとらざるを得なくなってるのが昨今の状況。
ヤバい手段でもどうにもならず現場破綻して、客からのクレームが本社に殺到する日もそう遠くはないかも。 >>876
それって家族手当だろ?三万も付かないしどういう事だ? その資料はどこに提出すればいいのかな?
タコ、拘束時間、事故の未報告 >>882
離婚して嫁が子供を引き取り別居で扶養してっから
家族なんていねーんじゃねぇか?
本人は独身一人住まいだな >>885
その疑問いいね!
話がひろがるよ
他にもあるってことだよ SDって、個人の分終わっても班の他の人終わらないと帰れない感じですか?
大体帰れるの何時くらいです? >>888
基本は班員が全員終わらないと帰れません。
月初め、連休前後などは全員終わらないと帰れません。
終わる時間は店によってバラバラ。東北なんかは19時から20時頃までには終わるだろうし
関東、関西の店だったら21時から22時位までやってますね。 給料低いから少ない残業代でもなんとかして増やそうとして残ってるだけ
朝は6時から7時に出勤してるけど毎日サービス残業と早出 いくらでも残業すればいい
それがあなたたちの役目だから格差の土台を支えてください。 未だにこんなずさんな車両の扱いや労基法違反に準ずることやって60以上の支店構えて運営してる会社は危ないよ大型車で死亡事故も起こしてさ
とりあえずタコは装着しようよ、支店により運営費抑えたいのはわかるけど無保険なんて告知しないとなんかあったらどうすんの?保険切り替えたからとかドライバーに嘘つかなくてもいいのに
運行管理者でも補助者でもないのにただの事務員が点呼してるし、下手な個人経営の運送会社じゃないんだからさ
埼玉の支店の事実はしれっとこんなもんかな
書かれても仕方ないよ公共の福祉が優先だからね
さぁ、朝マックで飯でも食うか! 会社じゃなくて、そんなのどこの支店も一緒だよ!wの間違いなw 朝から充分な時間と余裕をもってしっかりご飯食べなさいよ!考えや行動に異常をきたすからね、つもり積もると異常なのが自分でわからなくなるよ
まず大切なことは日々積みきれないとかクレームバレたら…とか未着のファックス永遠送ることからの脱却だよ、その為にもしっかり栄養補給して脳を正常に活動させること。 どこの会社も一緒ではないし、他も違反してればウチもOKみたいな考え方は流石に幼稚過ぎる。 無保険?
自賠責入ってないって事?
車検通してないって事なの?
それヤバくね? 1月に入社し遅番とか日直とか聞いてないのにやらされもう疲れた…。
とりあえず12月で最低保証の給料が終わるから1月に転職します…
このままのコースで最低保証終わったら確実に生活できん。 最低保証制度もいらないよな
無駄に半年も転職する機会奪っちゃうんだから
独り立ちしたらさっさと現実を見せた方がいいよ 中途でこんな会社にしか就職出来ない人が他に転職して今以上に給料増やすって難しくない? 異業種から来た人ならまたその業界に戻るだけでしょ。 今日もまた配達の押し付けあいバトルがはじまって
ウケるわw 昨日第一貨物で内定もらって集配手当について説明してもらったけど、大体どのくらい稼げるものですか?
ある程度慣れてきた体で大体で教えて欲しいです 朝から配達行きたくないとか言い争って
伝票枚数の多い集荷先がつくまで我慢して
走行距離を増やそうと毎日遠回りして無駄に時間使ってたかがしれた給料なのに
半狂乱で泣いてるヤツもいるし虚偽の書類まで提出して手当もらったりフカシの馬鹿もいてるし
あげくに支店長はドライバーからタメ口で相手されていろんな事故やクレーム隠蔽するのに課長は表情ひきつってるし
まったくwよくやってるよなぁw
社会には色んな役割をしなければいけない人間がいてるんだなぁ、これからも土台で頑張ってほしいな >>910
いつまで西濃と迷ってるんだ。
こんな所で相談したって実際仕事しなきゃわかんないでしょ。
あんた未経験なんでしょ。
さっさと西濃に行きなさい。 ここって車の洗車とかメンテナンスも自分でする感じです? 入るなら大手に入ったほうがいいよ
会社選びは例えるなら嫁入り婿入りすると考えればわかりやすいよな、資産持ち、標準的なサラリーマン、不安定な収入、どれでも選べるんだから 年数重ねて働くんなら大手にしたほうがいいよ
資本や社会的な待遇も全然違うし時間の無駄になるから、郵便、ヤマト、佐川、日通とかにしたらほうが無難
ヘンなとこで働いて年取ってから気付いても潰しがきかなくなる荷物運ぶだけなら頭の機能の3割くらいだけでできるから長年そんな作業してると
いざというとき人間の機能が働かなくなる 上期は黒字だったかな?
ぶっちゃけ冬ナスの額しか興味無いけど
貰ってから有給消化し転職するんで >>919
同じく、冬の賞与を貰ったら消えます。
今までありがとうございました。
来年は良い年になりそうですね。 転職活動ついでに第一貨物の求人見たら嘘しか書いてなかった。そりゃ新人もすぐ辞めるわな。 >>909
903だけど1年先に入った人に聞いたら3万くらいは下がったと…
課長には自分で営業取りに行けばいいとか言われるし何の為のメンターなんやら相談しろなんだか… 年間休日123日&日曜日、他1日休みでコンスタントで30万円稼げると求人あったのですが気になります。
2トン車4トン車の集配で残業が月に40時間だそうです。
月給19万4530円、他各種手当となっていて、19万4530円てのは基本給ですか? >>924
契約社員なのに個人経営だと真っ赤な嘘を平気で語るドライバーもいるよwそんな悲しいサラリーマンになりたくないだろ? 基本給、本当に安過ぎるよね。
何でこんな4流企業並みのショボい給与体系なんだろうね。名古屋支社は9月は1000万円の赤字だと。
こりゃ冬の賞与は期待出来ないね。 >>928
基本給6万?異常だな!残業なんて意味ないな
しかも残業すればするほど、働けば働くほど体力や正常な判断ができなくなり周囲が頑張っているから自身も頑張るとなってしまうし自身にとって重要な意味があるのであれば、続ける必要があるけど特にないようであれば転職をおススメします。
人間としての尊厳や将来の夢とかないの?
老後2000万いるんだよ!馬鹿が騙されて道を踏み外しちゃだめだよ! 磐越道走ってる長野ナンバーのやつ、模範運転すぎてある意味尊敬するわ。 基本給6万円に関してはサカイ引越センターで問題の一つとして挙がっているので
社会的影響も考えて書き込みは控えるように
本社人事部より そのまま定時内が9時間45分問題にも切り込んで欲しいところ。 キホ6はマジで草いw第一って底辺の受け皿状態だな
因みに退職金にも関わってくるんだろ? 稼ぐ人は集配40↑運行50↑行く人もいるって話を聞いたことあるんですが、その逆で稼がない(稼げない)人だとどのくらいまで下がるものなんですか?
また安定して稼げるルートを貰えるまでってどのくらい年数かかるものなんですか?
エリアによって変動あるとは思うんですが詳しい人いたら聞いてみたいです 居るか知らんけど東北の高卒で現業の残業無しなら額面で16万円くらいになるんじゃない?
中途の東北の集配で稼げないルートなら22万円くらい?手取り20行かないって話だもんね。 稼げるルートは基本的に上の世代が退職してお下がりを貰うか、営業が新規開拓した所をタイミング良く貰うかのどちらかだから10年経っても貰えない人も居れば独り立ちしてすぐ貰える人も居るし、正直分からんよ。 稼げるコースにいる人は稼げるから辞めないわけで、稼げない人は辞めてまたそこの穴埋めに新人が入って、稼げないから辞めて以下ループ 北○鮮みたいなもんだなw
会社は凄いんだ!って言い続けてるから社員まで頭がおかしくなるんだよ、給料低いから泣き叫ぶ姿なんか見たくないし肩を抱いてトイレで慰めてる課長なんかもっと見たくないよ!w >>934
多分だけど、労働時間が8時間15分
8時間以内の法定休憩時間が60分
更に8時間を超えた場合には15分?取らないといけないので本来75分のところを、何となく90分にしてるんだと思う >>936
安心して
独身でも総額22万はお約束します。キリッ 東北地区の集配は手取り20まん行かない人沢山居るぞw 第一貨物の大型で「天童 早○○○」ってやつマジ煽り運転やろ!北陸道でいつも煽られるっけ! >>946
ここじゃなくてカスタマーセンターに電話すれば本人に届くからおすすめ さぁ今日も朝から働け働け!タコもつけず出発だー!
一方的に好意抱いて女事務員にブランドバッグ渡して引かれるなよ! シングルマザーのオネェちゃんの取り合いで取っ組み合い寸前とかもな 買い物ついでに店寄って、隣のコースの荷物でも積み込んでおくかな。 現場出りゃ女いっぱいいてるのに
わざわざなんで社内のシングルマザー取り合うんだよな?コミュニケーション能力ないのかよw
第一そんなの多いな、現場の異性には話しかけることもできないのになw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。