【免責30万】メビウス21現役ドライバーズスレ★81【伝票代自腹】
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批判が的を得てないんだよな。
まず業務で高校数学が応用として使える時点で、世の中の上側1%以上なのよ。
アク界隈はお受験からのエリート教育で育ってるから、世の平均以下がちゃんと認識できていない。
残念ながら需要が存在してしまうわけですわ。高校数学の範囲だろうが何だろうが知らんがな。
あと、純粋な高等な数学になればなるほど、応用が狭まっていく。平たく言うと役に立たない。
なんでそんなものと比較するのか意味が分からない。好きなら勝手に博士課程でも行ってろ。
そして、哀れにもアク候補生として入社して、想像以上に日本社会の企業文化に揉まれ疲弊し、
自分は東京一工のエリートなのにこんな試験にも受からないクヤシイ!!みたいな人が、
5chで見えない敵をたたいて必死にもがいているんだな。憎むべきはその選択の損切りができない自分自身なのに。
だから、嫌ならやめろよと。クソ試験と思うなら今すぐやめて転職なりしろ。何事も中途半端が一番良くない。 全く響かない文だな
数学どうこうより人に伝える国語力をまず習おうか >>1
@知能低くて前スレと同じスレ立てるの困難。
A自分の個性出したい。
どっち? >>1
毎回2回も同じ文書見せられる事になるしスマホで見てる奴はスクロール手間かかるから本文は出来るだけ簡素にしないといけないから
本文はスレタイ入れなくてURLだけでいい
まあ、こんな説明しても知能低い奴にはチンプンカンプンで何言ってるか理解出来ないんだろなw >>13
いただてにも理解できる文章書かないと次も変わらんぞ 自演がバレた阿野ちは、
回送パートナースレに活動の場を移したなw >>21
おまえもそっちでメビの悪口書いてんじゃん。 しおみんが新作上げてるよ
緊急事態宣言解除されたから48時間稼働してみたって! >>24
あんな底辺自称ユーチューバーの爺さんに興味ありません >>22
昨日初めて見たんだが
回送パートナーって何?
今は九州でしか募集していないの? いろいろやってみたけど
金額的にはメビウスが一番稼げた。
なんだかんだメビが好きなんだと思う。 >>28
虎は普通乗用車で、1000km26715円だったけど。 メビは福岡ー羽田で17000、ハイエースGCでも。もち下道指定な。 トンカツばっか食ってるからこんなバカなスレしか立てれないんだよ 島田 >>39
IDまた変えるの忘れたろ
向こうと一緒だぞ!
阿野ちw >>32
これも阿野ち
あっちこっちで大変だな〜
文体も変えてw >>39
お前にもそんなこと言われるとは思わなかったんだが >>43
あなた、普通の人には聞こえない声が聞こえたりするタイプ? >>49
お前がADHDじゃなきゃバレなかったのに >>49
お前自分が気がつかなければ他人も気が付かないと思うタイプだろ
お前以外みんな気づいてるんだよ >>51
うんにゃ、誰も気づいてないし、ユウが思い込んでるだけwww 早くこのスレ埋めてくれ、やる気出ん
次スレから本気だす メビってメールアドレスどこから変更するの?
ahamoに乗り換えるからキャリアメール捨てたんだが
MDSにメルアド変更の項目がないな。 わいもahamoにしたんだけど
5Gそんな速くないな >>60
アホかw受け手が5G対応でも基地局がそんなに送信できねーよw 忙しいから稼働申請してくれってメールきたから
稼働入れたのに待機だって。 >>63
弘前の花見がゴールデンウィークだから、凍結が怖ければその後だね。 凍結ってか仙台山形あたりは過去最高コロナ連続してるんよ 繁忙期の月曜日は、ドラもメビ社員も忙しいから、板が静かだな 5Gなら2時間映画を5秒でダウンロードできるんだろ
どないやねん メビウスに登録したいのですが
募集再開はいつになるでしょうか。
2tまでならいけます。 >>70
11月以降でしょうね
経済の回復は11月からだって、インドの予言少年が言っているから 1.8登録だけどMTなんか一度も当たってねえな
たまには来て欲しいんだけど。
2.0tだとトラック系で増えるのかな? トラックでオートマとかトヨレンくらいしか当たった事ない 都内のヨタとポンはトラックも含めて全車オートマになってます。マニュアルじゃ動かせない店員もいて厄介だからと聞いた。 MTの86はまだ生き残ってる?
MTはもう新車入れてないっぽいから消えたかも。
ATの86なら見たことある。 >>76
そういう完全趣味車の回送当たった人ほんと羨ましいわ
基本乗り捨て目的で借りないだろしな >>77
ATの86なら1回ある。
新宿南口〜小田原
良いドライブだった。 建機の会社のだとほとんどMTだぞ。
軽トラでもMTがほとんどやね。 建機の人間とかMT操作してる俺かっこいいとか思って
ATを小馬鹿にするタイプやん。
ものすごい頭悪いからMTくらいしか自慢できる技能ないからw 正直、建機も全部ATでいいよ めんどくせぇんだよまじで >>80
そういう奴多いよな。
建機というか車好きに多いイメージ。
俺は建機だけど楽だからATがいいw MTで乗りたいのFCとか86ぐらいだよ あとは全部ATでいいわ 86のマニュアルは結構当たった事あるな〜。
三島〜秩父の夜間回送は楽しかった。
TAだと3tアルミのマニュアルも一般向けはかなり減って来たよね。
MTは建機屋じゃないとまずあたらん。 メビってMTしか契約できなかったよな。
今はAT限定でもOKになったが
割増一切なしの乗用車オンリーだったはず。 AT限定の回送員が万が一MTにあたったら
クラッチペダルの写真撮って配車に送らないといけないんだっけか 免許はMTだからMTにしたいけどほぼ乗ったことないから練習したいのに車がない
どっかのレンタ屋練習用に軽MT置けよw >>87
あのさー 練習なんかいらないお?
免許持ってるんでしょ?アンタばかぁ?藁 >>87
俺は教習所から数十年ぶりに2tワイドでMT乗ってドギマギしたけど、なんとかなったぞ。
2回ほどエンストしたけど、心配するな。
それより、初めての横幅220に苦労したわ。 自慢のレベルじゃないがMT乗ったことないとかマジ勘弁 AT限定は時代の流れだし馬鹿にする気ないが、こういう仕事はMT車の動きやエンブレの活用やら分かってないとダメだろ
しょっちゅうブレーキランプパカパカしてるような人は怖い その考えがもはや古い。昭和の意見。
ブレーキパカパカのほうが視覚的に危険を探知しやすい。
教習所でも信号で止まる前に3回くらいブレーキランプを点灯させるほうがいいと教えているくらいだ。
今はブレーキランプをつけずにエンブレで減速するほうが
逆に危険な時代になったんですよ。 >>93
確かにAT率が95%超えの時代だとそうなるかもね。
ATだらけの中に1台だけMTのランエボとか混ざってて
クリープとは違うタイムラグのある発進と
エンブレ減速を繰り返してると
明らかにMTランエボが流れを乱してるの分かるわ。
だいたい痛車でマフラーも屁みたいなブーブー音出るやつw >>94
分かる!
ブレーキランプをつけたら負けみたいな車いるよな。
止まる寸前までブレーキ踏みませんみたいな。 運転してる本人はMTガシガシ操作して
上手いと思い込んでるんだが、
周りが全部ATだった場合、1台だけ挙動のおかしい車がいるって思われてるからな。 美少女アニメの絵が書いてあるランエボとか
あれ、恥ずかしくないのかな。 >>92の言ってるのってエアブレーキだと思うけど
言ってる意味わからんのなら、2t以上乗らんほうが良いよマジで。
まあ荷物積む事もあんまないから大丈夫だとは思うけど。 >>93
頻度と周りへの認知次第だね
エンブレだけで大丈夫な場面でも後続車いればカーブではブレーキランプ光らすよ
何もない直線道路で車間距離詰めてパカパカしてるやついるじゃん。あれ馬鹿だなっていつも思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています