神奈川県の運送会社part39
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増トンは増トン用に
4トンとは違うハブ廻り、エンジン、ミッションとかだね。 >>899
20年前に乗ってたふそうの増トンだけど、駆動系やブレーキはさすがに大型のが付いてたけどエンジンは4トン用の8000ccのエンジンだったよ カネ、金、かね、あなた達は会社に貢献するって気持ちはないの!?
前の会社でよく言われたわ。 >>868
そこで事故るのが素人のチョンドライバーなんだよ。
事故る要素ないのは認めるが、奴らからしたら大型車がバンバン走るいばらの道なんだよ(笑) 昨日、昼頃の湾岸線の海ほたる辺りがえらい渋滞していたな!
なんかイベントかなんかか?
休日で素人のチョンドライバーが多かったから余計に時間がかかった >>904
湾岸線でガッチガチにハンドル握って必死そうに運転してる4トン乗りとか見ると、そんなに必死になるところか?ってなるわ >>906
大型乗りかい?
4tもしくは増トンだと風圧のハンドルの取られ方ヤバいからそうなるのもしゃーないと思うよ >>907
だとしても、あれは必死すぎだったぞ
あれじゃ身が持たんわ 大型至上主義は何か特別だと勘違いしてるAHOな連中
2トンも4トンも大型もやってることに大差なし
目くそ鼻くその差
こんなことで言い争ってるからドライバーは底辺だと言われるんだろうな 大型だけど、2t4t馬鹿にしてる人は哀れだよな、自分達の運んだ荷物を店舗に配送してるんだから凄いよ。ぶつけるリスクも多いと思うし、トラックから手で下ろして何回も乗り降りするんだぜ。
俺には無理だ >>912
同感、俺も大型だけどトラック乗りはトラックに乗るのが仕事じゃなくてお客さんの荷物をしっかり届けるのが本分
それは2トンでも4トンでも大型でも一緒
車格で馬鹿にするのはホントくだらない デカい車乗ってるくらいしか、マウントとれない哀れな人間なんだよ。 小型をバカにしてる大型のコメントに対して、上から目線は運転席からだけにしろってあったの笑ったわ 狭いスーパーの納品口に入れて手下ろしとか嫌だもんw
センター間で一気にパレ卸しで完了のが楽!
距離あってもねー
ボーイの食品敗走なんてやってらんないよ >>918
夜中に繁華街で路駐して荷卸しなんて無理 大型に乗れるけど乗らない
大型に乗れないから乗らない
ではだいぶ違うからな?
海コンから4トン食品に転職した元同僚がいるから、別に偏見はないつもりだけどさ >>915
俺リヤカー乗りだけど大型なんて眼中にない 2軸3軸だと積載状態によっては前輪のトラクションが全然かからないから
風が強い日の高速なんか生きた心地しないよ >>920
うちの会社にも元首振りキャリアカーの運転手なのに4トン中距離やってる人がいる うちの会社にも新人の2トン運転手が前の会社では大型に乗っていたと言ってる奴がいるが免許は中型だなw 4トンだけど総額50から60万あるから十分
毎日家帰ってビール飲めるし 勝ち組・背広組の高学歴や、世の経営者はトラックは乗らないんだよ
高学歴は免許証すら持ってないのもざら
専属ドライバーかハイヤーで後席に座るのが鉄板
トラックなんてものは低学歴底辺庶民にやっていただくってのが上流階級の常識 大型かっこいい乗りたいって子供の頃から思ってて
なんだかんだで40近くで免許取って大型運転手になれた時の高潮感と夢が実現できた幸福感と達成感
会社はブラックだけどハンドル握ってる自分に酔いしれてるな >>931
俺も好きだから大型乗ってる
好きを仕事にできるって案外恵まれてるよな
仲良い2トンのドライバーもいるし別に車格なんざ関係無い 散々4トン食品配送してきてから大型になったから、街なかで見る彼らに尊敬です。もうやらんけどな トラックの運転手とかダンプとかガードマンでも子供の頃から憧れてる人間いるんだなw ガキの頃から車大好きだったからバイトも含めて車関係のバイトや仕事いっぱいしたわ
GS店員、レッカー車(警察)、テストドライバー、レースのオフィシャル、宅配
車の運転だけなら永遠に出来るからトラックドライバーは天職だ 大型に転職したが4tの方が時間短いし稼げた。
大型は仕事は楽 優越感に浸れる。出会える人はフォークマンのみ
4t時間短い45万可能。ボーナスも充実。
配送先で色々な人と出会える。それで結婚しました。 配送はとにかくモテるwバイトから婦人まで、あのセンター3人食ったから行きたくないんだよな 大型は後ろの寝る所からカーテンの隙間で外見ながらちんぽこ擦ってるんだぞ 小型をバカにしてる大型のコメントに対して、上から目線は運転席からだけにしろってあったの笑ったわ 石井商事 9235
帽子かぶって、あごマスクでカッコつけてバカ面な顔して運転してるのはいいとして、ウィンカーくらいつけろよポンコツ >>935
ドライバーはドライバーでも、レースドライバーとは! おれ運転別に好きじゃない
トラックなんか好きじゃない
だから仮装なんか絶対にしない
だけどトレーラー乗ってる 4t平均どれくらい?額面30の手取り24くらいか?月6-8休みの12時間拘束あたりで 鋼材トレのりはなんで積込先荷下ろし先のクソ狭さに抗議しないんだ?
あれをいれたら一人前とか変でおバカな慣習でもつくってんのか?
なにをあんな周りの交通止めて苦労して苦労して 達成感でもあんのか? 周りからしたら大迷惑なだけなんだが
未来に向けて環境ってものを改善していく空気を荷主以下に植えつけないと 次に続くものいなくなるぞ そりゃ君みたいに軽トラならどこ行っても余裕ある広さの場所だろうけど。別に鋼材のトレーラーだけじゃなく2トンでも大型でも表通り止めてギリギリで何回も切り返して納品先につける様な所あるよ うちは4トンで総額36~7万くらいかな。ボーナスは50万くらいが年2回。
拘束は10~12時間くらいで休みは月10日くらい。
仕事は県内から出ないで1日100キロは走らないくらい。作業は全てフォーク。
まぁ会社はいいしストレスなく安定はしてる感じ。 月収はまだしもボーナス100万ってのはちょっと現実味無さすぎ >>950
そんな会社あるのか?
荷物何運んでるの? 俺は絶対にやりたくないがヤマトのSDは2tでも年収500超えるんじゃない? >>955
社歴積まないとボーナス満額出ないし独身は扶養手当無いから500厳しいよ >>956
そうなんだ、でも零細の大型よりは給料良さそうな感じがする。
仕事はとても大変そうだけど…
頑張ってね! 乗ってる車の大きさ関係なく昔ながらの給与体系の所は勤続年数で基本給変わるしねえ早いところで3年位は務めないとボーナス満額出ないでしょ >>954
これで答えがなきゃ単なる釣り針でしかなかったってことだな >>956
ヤマトは扶養手当が結構な金額出るんだよな確か ヤマトスレ見ればわかるが大企業で倒産の心配が無いだけで内情はグダグダみたいだけどな
昔の個人間宅配メインならともかくネット通販全盛の今、あの仕事量ならもっと貰ってもいいと思うし、身体酷使しすぎで俺には出来んわ 渡田運送、めちゃ楽すぎ!良いの?って感じ。
そりゃ、永く働く女性ドライバーもいるわな〜🤔 >>962
トラック地味よね
地味に待遇が良いのかな >>963
車に関しちゃ荷主がうるさかったり経営者が派手に飾った車嫌いだったり色々理由があるんじゃない?待遇に関しちゃ>>962の言う事が本当なら給料の金額より仕事が楽だからみんな辞めないってのもありそう。 やっぱり機体みたいにカッコよくセンスよく飾らなきゃダメだな >>961
デパートの中にある配送所毎日見てるけど、めちゃのんびり話ながら働いてるよ彼ら >>966
でかいデパートの中とかはそこの配達専門のバイトや事故とか問題起こしてトラック降ろされた元ドライバーだったりする >>963
ハロワで年数回は募集してるよ
仕事は楽そうだけど給料は安そう
部品屋特有の大型連休あるし日給だから安くなるし、試用期間は最低時給で働かされる >>968
そういう感じなんですね
結局自分に合うか合わないですよね セールスドライバーは顧客開拓してナンボだろ
ドライバーっつーより営業だわな >>947
仕事のコースによるが37.38手取り30.31ぐらいかな。 >>974
開拓も大口はもうほとんど無いでしょ。セールスドライバーだとコネがあるかどうかで稼げるかどうかは決まるって昔聞いた事がある。 >>978
車間が近けりゃ煽り運転
車線変更しただけで割り込まれただの被せられたと言われ
ゆっくり走ってりゃ遅いと罵られ
あれだけの看板背負ってりゃ、とにもかくにもクレームだらけ
その割には対価が見合ってると思うどうかは貴方次第…
傍から見てても窮屈そうだわ >>979
お前が何も知らないのはわかったw
コーラのトレーラーは良いよ 東部はまだコーラやってるの?
シンクランかセントラルしか見かけない 東部はIYによく来てるよ
シンクランは小型ばかりだろ
県内でコーラっていえばKRTのイメージだけど今は違うんか うちのセンター半分くらいが派遣なんだけど、これって普通なん? >>981
トレーラーがいいのか?給料がいいのか?他に何がいいんだ?
内部の人なんでしょ? 飲料で急ブレーキがどうとか言ってたらダンプぐらいしかできないだろ
向いてないよ >>989
黙ってコーラのアンダーやってろ
俺はローリーだわ >>987
知らん会社だと思ったら昨年立ち上げかよ
資本金を995万に刻んでるあたりケチ臭い
節税だけならともかく下請法回避でドライバーは委託契約とかだったら最悪 本牧あたりで千葉ナンバーの海コンに幅寄せ車線変更を食らった
4トン舐めるなよ 今の海老名のセントラルは知らんが、土浦や埼玉の三国はノビノビやってたぞ
昔の1台か2台しか無かったころの海老名のセントラルは繁忙期でも夕方には帰庫してたぞ コーラは24時間年中無休の会社です。
嘘だと思うなら目の前に車庫があるサンワのドライバーに聞いてみな。 >>987
ようつべで大型募集してるね
カゴ手無しの乗り回しだから路線のアンダーかね サントリーやってるこーの池のドライバーって柄悪いな
ピアスに、髭、茶髪 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。