【タクシー】本日の営収報告★33日目
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前スレ
【タクシー】本日の営収報告★32日目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1607655925/
「月間の」営収まとめはこちらに
【法人個人】今月の営収発表【part.1】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1585684301/ 流れてくるのは日々の掲示物の写真。
みんなが見てる。
嘘ならすぐに乗務員にバレるさ
俺は自分の営業所名が出た時に一円単位で帰庫画面と写真の数字が一致していたので信用してる。 >>93
あ、コンプレックス刺激しちゃったか？（笑） 48 国道７７４号線 sage 2021/01/30(土) 02:27:08.14 ID:k01OeIwH
496 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 20:55:47.13 ID:sou3/XJV
日交に所属してるだけでマウント取れると思ってるバカ本当にいるんだ
未経験のときの初めの一社のときなら健康で免許と運転経歴まぁまぁキレイならお猿でもどこでも入れるやろｗｗｗ
乗り場や無線があるから未経験でも大丈夫！の求人広告に騙されて
窮屈でしんどい会社選んじまったアタマ弱い奴がそれを認めたくないから必死にアピールｗ 47 国道７７４号線 sage 2021/01/30(土) 02:26:58.15 ID:k01OeIwH
485 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 19:49:25.88 ID:v/l6Rlhx
日本交通であることでマウント取りたいっていう単純な心理なんだわな
お前らとは違うんだリーディングカンパニーなんだ、みたいな
羨ましがれ、嫉妬しろ、俺が属する会社はお前らの会社より「上」なんだ、みたいな
一番いい会社に入ったはずなのに業界内では日本交通というだけで蔑みや哀れみの目で見られる、何故なんだ、
違う違う日本交通は稼げるし、その日本交通にいる俺もスゴイんだ、
なんで羨ましがらないんだマウント取るべきは俺のはずなんだ、
という心の叫び
明けの日に一日中5chに貼りついてアピールしないと自尊心に押しつぶされそう、という感じだろ 50 国道７７４号線 sage 2021/01/30(土) 02:27:28.29 ID:k01OeIwH
509 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 22:14:05.75 ID:sou3/XJV
でまぁこういう差別化だの能力の平均化だののしわ寄せは当然ドライバーがかぶることになるんだわな
普通の業界なら我慢してりゃ昇格、昇給とか少なくとも人事考課があって我慢する意味もあるんだが
タクシー業界では会社の指示なんぞドライバーに益のあることしか受け入れられないのが当たり前
お猿のドラは新卒で何も分からないからなのか、中途でもサラリーマンの癖が抜けてないのか、
よく考えもせず会社の言うことに従って自分自身を縛って苦しい我慢をしてしまう
洗脳と言われる所以よなあ 49 国道７７４号線 sage 2021/01/30(土) 02:27:19.37 ID:k01OeIwH
498 国道７７４号線 sage 2021/01/27(水) 21:04:10.32 ID:s6+5ItpS
まあ気持ちは分からなくもないわ
自分がここならと選んだ会社で業界内でも一番いい会社なのに見下されてたらそりゃな
他の業界なら会社の知名度や大きさがそのまま従業員の収入や待遇の良さに繋がるから、そういう考え方から抜けきらんのだろ
タクシー業界はそうではないと頭じゃ分かってても認めたくない心理になるし 52 国道７７４号線 sage 2021/01/30(土) 02:29:03.34 ID:k01OeIwH
622 国道７７４号線 sage 2021/01/29(金) 06:52:31.79 ID:oam7H5Ze
普通の業界なら嫌な上司にも我慢して従わなきゃいけない
なぜかって辞めたら再就職が困難だし収入も下がる可能性が高いし、積み上げてきた出世のための道のりが全て無駄、年功による昇給もいちからやり直し
だから辞められない
けどタクシーは出世も昇給もないし会社が違っても収入や待遇は変わらない
コロナを置いとけば再就職も余裕、それどころか他社に移れば数十万円もらえる
ドライバーのほうが強い立場なんだよな本当は
なんで日交はあんなにドライバーがいろいろ押し付けられ縛られて文句言わずに続けてるの？？
普通のサラリーマンと勘違いしてるんじゃ？ 53 国道７７４号線 sage 2021/01/30(土) 02:29:13.85 ID:k01OeIwH
637 国道７７４号線 sage 2021/01/29(金) 10:23:16.69 ID:9VE/3E+F
サラリーマンなら、
会社が大きいほど・知名度があるほど・シェアがあるほど、良い
単純に収入やQOLに結びつくから
だからみんなより良い会社に入りたい
タクシーは独特な業界で、会社と乗務員に上のようななんらの因果関係がない
福利厚生なんて日交はどちらかというと劣悪なほうだ
福利厚生最強の私鉄系なんて親の電鉄の福利厚生で格安の健保やグループの保険会社で格安の保険、
流行りのカフェテリアプランでスポーツジムや温泉地の保養所だので英気を養ってる
どうして日交ドライバーはストレス抱えながら日交に居るのか
まあコロナの今は配車のメリットは分かるが、コロナ前とかはどうして日交に？
今でもかなり謎 54 国道７７４号線 sage 2021/01/30(土) 02:29:21.13 ID:k01OeIwH
639 国道７７４号線 sage 2021/01/29(金) 10:46:58.56 ID:oam7H5Ze
スーツの件もそうだけど要するに日交はタクシー運転手の自由奔放わがまま好き勝手に一石を投じたいということだろう
てやんでえバーローめ降りろコノヤローのノリで無茶苦茶やり放題のタクシー運転手は社会的に少し怖がられている
今も流しの手上げなのに「すみません近いんですけど…」と言って乗ってくる客が絶えないことからもよく分かる
安心で選んでもらえる日本交通
まあ志は立派だがね
残念なことに俺ら現役乗務員が現役でいる間ぐらいには何のメリットもないんだよな
いつか他社が完全に淘汰されて街を走るは桜にNのみの寡占市場、
タクドラやりたきゃ「日本交通の○○と申します！（振り向いてニコッ） ルートはうんぬん、安全運転で参りますがベルトうんぬん、」しか選択肢が無くなるぐらいの時代にまでなって初めて実る
今それやらされてる乗務員はメリット無しに他社より窮屈でアホな思いしてるだけ
まあアンタたちの努力がいつか実を結ぶといいね、その頃俺はとっくに引退して老後を送ってるわけだが >>97
優越感を感じたw
もっと「嘘だー！」って言って欲しいw >>105
俺も優越感感じてるからお互い様だよ（笑） エイヤ(´･ω･`;)、
「アップロードに失敗しました」
貼れんのか、、、、、、、 回線変えて、、、
指定されたホストのサーバーが見つかりません
ダメやんw なるほど誰も画像をUPしないわけだな。
機能自体が死んでるのか tps://youtu.be/aH9fSpXbSAI
tps://youtu.be/JO2U_5jRDEo
tps://youtu.be/XfR9xzHls0g
tps://youtu.be/KUzWqSAaOjE
311東日本大震災原爆テロタクシー大犯罪組織
tp://www.twitlonger.com/show/n_1rjdltn
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悪魔の川鍋一朗悪魔の川鍋一朗悪魔の川鍋一朗
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オリンピックと悪魔崇拝
で検索して下さい。
東京オリンピックと悪魔
で検索して下さい。
2020年東京五輪のエンブレムは悪魔のシンボルだった!!
で検索して下さい。
絶対にJAPANサーキュレーター式テロタクシーには近付かない事。
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悪魔の川鍋一朗悪魔の川鍋一朗悪魔の川鍋一朗
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悪魔のタクシー悪魔タクシー悪魔タクシー悪魔 画像は貼れるのに、嘘付いて貼れないとか、さすがカス雲助。 ■日本交通（※退職金制度なし）グループ平均売上■
（2021年3月9日（火））
１位 ワイエム交通（優先権アリ） 5.9万
２位 日交練馬 5.8万
３位 羽田交通 5.6万
４位 本体・赤羽第一 5.6万
５位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）5.6万
（中略）
１０位 本体・池袋第二 5.4万
※1.税込み
※2.葛西がこれまでサボり過ぎてて今回は回数を回数を頑張りました。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台あたり、あとプラス2千円〜5千円の売上になります。 忙しくて10日分の更新ができんのよw
データは来たんだけどさ >>116
> は？imgurずっと生きてるけど
じゃ、オレの環境が悪いのか？
auでiPhoneなんだが この板東京の雲助がほとんどだろうに
なんで東京雲の報告が全然ないん？ >>116
> は？imgurずっと生きてるけど
ちょっとなんでもいいから画像をUPしてみてくれないか？ ３月１２日 ナイト
19時20分出庫〜5時29分入庫
走行距離 225km
実車回数11うちGo配車1
5000円超5割引 2本
内訳 流し9本目
東通北向き〜立売堀〜野田阪神〜西石切町 7680円
内訳 流し10本目
吉田本町〜西大寺〜下桂 15280円
税抜き 43270円
出庫〜初乗車迄1時間12分
20時台 布施で35分つけまちして沢之町
21時台 万代〜播磨町 西田辺〜喜連 天王寺駅北口〜塩草〜大手通
22時台 笠屋町筋〜南船場
23時台 周防町通〜深江南 足代新町〜東小橋 東小橋〜桃谷
0時台 天王寺駅北口で1分つけまちして都島南通 東通北向き〜立売堀〜野田阪神〜西石切町
1時台 吉田本町〜西大寺〜下桂迄 第二阪奈 24号線 1号線 外環 171号線を北上
4時台 Go配車1本目 大桐〜野里
この後 十三でつけまちするも乗り込みなし 残念ながら南下便を獲れずに車庫へと引き揚げましたわ 荒本っちゃん復活したら大阪はコロナ患者も復活すると思うで >>120
コロナ最盛期は葛西が無双してたもんな。たぶんコロナ最盛期は無線の有る無しが生命線だったが、現在は徐々に街でタクシーを拾うお客さんが増えてきたって事と思われる。 >>130
ありがとう。
しかし無理なんだが回線だろうか、、 スマホからだと写真そのものを選択するからサァ
リンクそのものが見当たらないんだよ 西大寺~~~
その先がなければもっと上がったのに。
荒本氏ついてない。 >>122
都内のタクシースレ見てみ
法人、個人と基地外が連投してるだろ？
察してよ
都内個人
18〜6
赤坂ー八重洲
歌舞伎町ー八王子
赤坂ー五反田ー本八幡
30k
待機時間増えてキツいわ… >>140
おまえが個人になれたら色々とわかるよ、、
オレも法人の時は客抱えて平均42kやってたんだわ >>136
結局難癖付けてうぷしない
ホラッチョ雲助 >>140
深夜１２時間っておまえ、地球以外で働いてんのか？ 荒本なんて机上の空論、あ〜ここいってこれいってあ〜やってこれでどう？
適当に書けるわ それがステマっていうんだよ。雑談入れるおバカちゃんわかりますか？ 画像出せないし日交の知り合いの話と全然違うから>>118は嘘ってことでいいかな ３月１３日 ナイト
19時17分出庫〜5時36分入庫
実車回数16うちGo配車1
走行距離 164km
5000円超5割引 1本
内訳 流し10本目
足代新町〜千船
5360円
税抜き 36110円
仕事始めに布施で9分つけまちして永田〜蒲生
20時台 京橋〜高麗橋 淀屋橋〜桜橋
21時台 燃料充填後に桜橋〜新大阪駅迄 新御堂を北上 西中島で5分つけまちして三津屋南 十三本町〜堂山町迄 十三大橋を南下
23時台 兎我野町で39分つけまちして御堂筋三津寺町
0時台 堺筋周防町で37分つけまちして足代北〜俊徳道
1時台 足代新町〜千船迄 阪神高速神戸線を西進 十三で5分つけまちして北江口
2時台 Go配車1本目 南江口〜阪急茨木
3時台 江坂町〜原町〜江坂町
4時台 十三で14分つけまちして難波迄 十三大橋を2回目南下 堺筋三津寺町〜南堀江 堂島〜北浜東〜寺田町
この後 洗い屋へ立ち寄り燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ ■日本交通（※退職金制度なし）グループ平均売上
（2021年3月12日（金））
１位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.4万
２位 ワイエム交通（優先権アリ） 6.3万
３位 本体・品川 6.0万
４位 日交美輝 5.9万
５位 日交練馬 5.9万
（中略）
１０位 東京ひかり交通 5.6万
※1.税込みです。
※2.葛西はベスト５の中で最少営業回数。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。
※4.ガススタンド制限が無くなれば、１台あたり、あとプラス2千円〜5千円の売上になります。 画像出せない時点でお察し
雲助スレの嫌われもの
何のために生きてんの？
こいつ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
