490国道７７４号線2022/10/21(金) 18:23:05.74ID:gpuTP9OS
840国道７７４号線2019/10/10(木) 18:25:56.40ID:LlUs/0/x
郵便はバブル期ピーク時の三分の一以下の物量
ヤマトはメーカで物量は郵便の3倍以上、佐川も
ヤマトも利益が出てるので自社便運行、郵便は
輸送会社に委託、輸送会社は社員を持つより庸車
管理の方が経費がかからない。
簡単に言えば仕事がないんだよ、だから何年越し
で人人減らしてんだよ。

843国道７７４号線2019/10/10(木) 23:34:00.67ID:gA8x8iVY
この会社は設立時に日通とヤマトに経営を頼み
将来運転手を置かない日通方式で進められたが
組合執行部が組合員不足で本部役員定数不足で
社員の年収半分の地域社員をつくり年数が経ち
運転手過員になり北部に強制配転で今後どうな
るの、給料安いと一時金も失業保険も退職金だ
って年数無いし出ない困ったね、あまりここで
働くとよそで使い者ならないよ。