833国道７７４号線2022/06/24(金) 14:26:46.06ID:oWw/wYYk
660国道７７４号線2018/04/09(月) 13:14:37.76ID:XCpteY0s
何も知らないんだね、郵政の下請けが吸収され民営化しこの会社は日通・
ヤマトの副社長クラス・本部組合幹部が当社社長副社長として経営参加し、
日通方式で完全管理会社として運営され当社組合を吸収し利益を上げた。
小泉さんの郵政民営化より社員補充も車の代替えもなく、番線は車ごと
下請けに丸投げ新会社からはニッテーのバイトの年収を社員化した地域
社員（ニッテーの半分の給与）を採用し、会社に協力的な組合経験のない
支部組合役員を事務所に管理職として使っている。
支社・組合支部は何の権限もなく総て本社のご意向ですよ。

834国道７７４号線2022/06/24(金) 14:27:35.11ID:oWw/wYYk
690国道７７４号線2018/04/13(金) 23:41:03.99ID:9qOPHB/R
親会社は郵政民営化に伴い1代限りのみなし公務員と、
民営化以降の地域社員とごちゃごちゃで同一労働同一
賃金で先般敗訴したばかりで難しいんでしょうね、
何れにしても弄り安いのは民営化以降の社員でしょうな、
当社に置いては安い給料で住宅費補助で採用している
関係上、自社組合合意しても実施は無理でしょう。
運送業界求人難で社会問題化、支度金無償社宅等々の
時代ですよ。