404国道７７４号線2018/01/30(火) 07:35:17.14ID:gngbU1qi
>>401
準国家公務員さん、輸送はオブザーバー参加組合ですよ、
ＪＰＪＰ余り言うと郵便屋が怒るよ、お前らは組合費払うだけと。
新会社からＪＰに入り選挙もしないで会社と出来レースでアルバイト
出稼ぎ労働者を地域社員にし組合役員、それから給料労働条件
半分に成った経緯知ってるのかよ、ここは組合役員選挙しないんだよ
北朝鮮と同じだよ。
組合入るとご褒美に支社管理職、そして周りにイビラレ辞める宿命だよ。
仲間売ると心が痛いんだよ、解るかね。

405国道７７４号線2018/01/30(火) 07:50:31.42ID:mGl/QlaI
いつも思うんだけど、もうちょっと頭の中で文章まとめてから書いてくれない？
それで書いたら、書き込みボタンを押す前に一回ゆっくり読み直すといいよ。

406国道７７４号線2018/01/30(火) 11:31:34.95ID:Hq8COCJd
長文ウザ

816国道７７４号線2022/06/22(水) 19:09:57.54ID:valtE6SR>>668
446国道７７４号線2018/02/17(土) 06:52:30.57ID:XocErAFm
便の丸投げは計画通り、ニッテーの運転手が居なくなり最終的には
以前から言ってるようにポスト回りしかないよ、管理会社だから。

450国道７７４号線2018/02/17(土) 16:33:49.66ID:Mw764f+g
ここの会社の営業所の3分の2は管理営業所だ社員は管理者だけ、
今居る社員の20%弱が日逓の社員で60定年迄に伝送便も無くなるよ、
>>446が言う通り輸送の運転手はポストの移管便を引き上げ全自社運行。