【日本】長距離トラック【全国】その617
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
昨日、今日はおせちの配送最盛期だね。温度設定間違えるなよー。 >>363
愛知発でこれが1日2回戦ある
確かに冷食とかと違って天張りじゃないのはいいね 東名下り全然混んでないな
この調子で一生コロナ蔓延してくんねーかな >>364
てか6分40秒位から壁を想定したパイロンをオーバーしてるからダメだよね。 >>374
それな!実際の挟路はパイロンじゃないもんな。ま、ドライバーもあのコース設計した人も富士らしい素人さんだろう笑 乗用車様達は法定速度以上出してても
運転ペースが50Kmの走りよな さっき東名で90で走ってたら大東と大虎と大日に立て続けに捲られて笑ってしまった >>364
パイロンなんて安い障害物じゃなくて
役員さん達の自家用車を並べないと パイロンなんて当たっても別にいいよって障害物なんだから
実戦の狭路脱出のあの緊張感がないだろ >>360
来なくていいよ
選ばれた者しか入れないけどね
君には無理だよ零細でがんばりな 富士のドライバーと一緒の現場で仕事してるけどドライバーがコロコロ入れ替わるな >>331
4軸目だ
インターアクスルデフで4軸目が一番力がかかってる >>385
富士運輸が大手(笑)台数多いだけだろ?
JRバスから大手に転職したけど
自分のところはちゃんと倉庫もある会社だな
というかトラック輸送はおまけだろ >>368
そうなんだよ、4軸のチェーンの装着位置と塩カリ塩カルか?あと牛ステーキの焼き方とか毎年論争になるが未だに答えがでない。 なんか雪降った後ってトラックの汚れひどくね?
特に後ろの観音
気のせい? 布団まきのジローのCMのロシア人のネーチャンかわいいな。ちょっと調べたら大阪住みだとか >>399
いやいや小さい子もかわいいがお姉さんの方 最近はF-1死亡事故とかマン島TT死亡事故とか見てる
病んでるのかな、
現在にロニーピーターソンとかマンセルがいたら速かったんかな、 >>394
塩カルだよ
だから雪道走ったら洗車しないと錆びる >>127
こんな運転技術で入れるなら俺なら楽勝だわ >>331
困った時はジムニーに引っ張ってもらえや!
ショベルでもワイヤー積んでないやついるから自前の牽引ロープあると便利だぞ。乗用車にも引っ張ってもらえるし12tまで対応の買っといて損は無い!
https://youtu.be/Ek5OebM4BC4 >>386
普通に走れる状況なら4軸目だと思うけど、スタックするかどうか?くらいの深い雪の時は3軸目が良いと思う。
エアサスなら3軸目だけ接地圧を上げられるから。 今から8号線で名古屋から新潟向かいます
これだけは持ってけってのありますか? >>340
未経験で入ってきてんの知ってて、チェーンの巻き方とか教えてやらなかったのか?
うちの会社は最初に聞いて、知らない場合は教えてやってるけどな。 このやり方やったことないな
ちょっと走って増し締め必須だろけど
今までは「ヤバッ」と思ったら広いとこまでなんとか走って
内側タイヤを枕木に乗せて巻いてたわ
ttp://youtu.be/qmReXAg822U 雪の降り積もる中で巻くのはいつもそう上手くいくとは限らない >>419 ワンウインカーバカちん、カーテンバカちん、1リッターバカちん。 >>417
あるあるw
枕木の後ろに雪固めておけばロケットとまではいかないから
いつもそれやってる >>410
水、24v湯沸かしポット、食料各種
携帯トイレ、トイレットペーパー、着替え
寝袋、毛布、使い捨てカイロ 真ん中バカに左からライトカットしたらオロオロしててワロタ >>427
そのコピペも飽きた
というより最初からつまらない >>410
おれも仕様で自家用車で行こうと思ってる
新潟って広いよね
最初新発田に行こうとしていたけど柏崎付近にホテル予約した
いまホテル安いな >>416
鉄チンならいいけどアルミは穴小さいから難しそう >>416
コメントがもこちゃんくらい攻撃的でワロタ
嫌われているのか、みんながイライラしているのかしらんけど タイヤにチェーン被せて内外フック仮止めしてタイヤ1/4回転ぐらい転がしチェーンパンパンに引っ張りフック本締め
少し走ってもう一度張ってフック本締めてな具合でやってますが 関西風が強くなってきたな。こりゃ明日はお祭りだろ? タイヤとタイヤの間にチェーンを引き寄せるのに『手鉤棒』使ってます
昔冷凍車乗ってた時使ってたのが役に立つw >>409
イスズの10輪に付いてるキック機能の事?。
4軸には付いてないよ。 オレは針金ハンガーを伸ばして使ってる
引っ張るつーか前から後ろに通してやるみたいな感じで KEIRINグランプリ
2車単、脇本から
2→1.3.5.7.8.9 >>436
チェーンを前(後)ギリに垂らしてチェーンが反対側出るだろう間前(後)進する
今まで仮止めはしたことない 安いロープ巻いたら結構いける。当方トレーラーでちょっとの圧雪で坂道リタイヤして迷惑かけるんで渋滞の時とか少しの距離なら楽で早い!峠はもちろんチャーンまいてます。 GOTO停止で空いているみたいだから群馬の温泉巡りに行くぜ
みんな善き年迎えてなぁ
https://i.imgur.com/F7mwbBg.jpg >>437
日野にもファイングリップって同じ機能あるけど10輪だな
ちなみに日野だと8:2で4軸目が一番蹴ってるんで4軸目チェーンかけるんがデフォ 年末だけど事故には気を付けて気を引き締めて運行しろよ!
これ見て目を覚ませ!
廊下で刺されまくり
https://i.imgur.com/SsgesNd.gif 年末年始も走ってる会社は何関係の荷なんですか?
やっぱ食品関係?路線? >>445
日野の4軸なら、デフロックした状態で非常走行ボタン押すと3軸だけ圧掛けられる。
脱出用の機能ですね。 >>449
おまえ4軸と10輪の違いがわかってねえだろ 市場関係の仕事から大手路線に移ったら休みが世間並みに増えた。年末年始にチョーン装着して走らなくて良いのは嬉しい >>412
くそわらた
こんなので笑ってしまうなんて 軸に圧かけるのとデフロック区別ついてない奴多いな。
何で引き摺り上げたらトラクション掛かるのか?とかデフをロックしたらどうなるの?とか、低床4軸がなぜデフロックなのか?とかな… >>406
火傷のイメージあったけど、最近まで生きてたんだね。
あとはジル、ヴィルヌーブにティレル時代のジャンアレジ
中島悟とこんなに違うんだと思ったよ。 牽引フックを使えるように前もってカバー外しておけよ。この前スパグレ引っ張ったが手が入りづらいし外れ止めのバネは強いし、えらい目にあったわ。 凄いなチャンコロ規制。テレ東ニュースチャンネルYouTubeニュースに規制がかかる?!
習と共産党No.2と対極のNo.1を暗殺すれば一夜にして全てが変わる。日本の起業家・
クリエイターのエリート100人。中国共産党は1億人。
首取るしかない。一夜にして全てが変わる。 デフロックはランクルみたいや乗用車で見れば解りやすい
FF。FR。4WD。
地面を唯一噛んでるタイヤ(軸)だけにドライブシャフトからディフェンスシャフトに伝え駆動力を伝える装置。 名阪国道ダメだな
新名神もだめだろうし名神が正解だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています