【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その40
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ロールってどうやって積む?
ピラミッドにして床ラッシング? >>551
週2くらいで岩手でおろして青森か秋田で帰り拾う俺がいるよ。何がイヤって週末の洗車がいちばんイヤ。雨降ってても足回りやらないと錆びるし。 >>527ヤマパンきられたの運賃引上げらしいな評判悪ィからのここの社長w 改正されて19才から大型取得できるし老害は駆逐されてくなw ロールってどうやって積む?
ピラミッドにして床ラッシング? >>540
それはガセ。ヤマパンに切られてないし、逆に仕事増えてる。 >>538
トラック綺麗にしたとこで結局すぐドロドロになるしなかなか面倒くさいよね
秋田行くならスタッドレスって全軸履いてるん?
>>539
それは…お疲れ様でした
先週はなんか富山より福井の方が渋滞酷かった気がするね そもそも交差点(左折)を5kmくらいで曲がる
ヤツらはバカか?
安全確認の為なら徐行で余裕でやれるし
荷崩れにしても同じ。
デジタコの点数稼ぎとかなら他所でやれ それをデジタコの点数稼ぎだと思ってる時点で頭おかしい 新善って持ち帰りオッケーなんやね
歩いてて畑に大型置いてあったから
今のところは以前は良かったけど5年ぐらい前から拘束時間でうるさく言われて会社まで来なくてはいけなくなった
通勤時間ゼロだから片道1時間近くなるからそれ考えれば玄関からの時間は少ないのになぁ >>549点数稼ぎ以外なら嫌がらせか?
社会に迷惑かけてる事にかわりない >>550
俺も見たことあるよ。
家の前に止めてあってびっくりしたことある >>545
だから状況によるだろ
荷物の性質や下ろしのこと一切言わないでただ積めとだけいわれたら、立て積みか俵積みだろ >>548
必要があれば5kmで曲がるけど?
ダンプの運転手は違うのかな 場所によっては5キロどころか停車レベルで左折する交差点あるけどな
市バスなんてその交差点ではガッツリ一時停止しとおし。
ま、安全に対する意識なんて人それぞれだから、交差点の挙動だけは批判せんわ。 >>548
すまない。ダンプは出ていってくれないか ダンプてクソ楽じゃねぇ?ダンプアップするだけやろ〜知らんけどw まあ、車も人も能力の差があるからあれだけど
人並みの事が出来ん奴はライン作業でもしとれ、、まあライン作業ですらついてけないだろうけどw 横断歩道ある交差点は然り
右左折でスピード落とさない運転手は本当に多いし
車間距離を取らないクズ運転手が8割だけどな エロ広告に反応してる奴が八割だろw
馬鹿しかいない。 結局煽っても追い抜きざまに覗き込むことしか出来ないくせに何を言ってるんだwwww
っぷw クソ遅い緑手や伊藤にトーマは追い抜きざまにウォッシャー攻撃が良いぞ!
あと通勤快速気取り(笑)のすり抜け原チャリやチャリカスにも有効だw 自分は直進、横断歩道を渡ってる歩行者がいるのに右折で突っ込んできて止まる馬鹿が多いのを何とかしてほしい
突っ込む前に確認しろと >>566
ちげーよガイジ死ねや
一生煽り運転でもしとけw >>565
今どき、覗き込む以外何できるんやワレ
パクられてニュースで名前出たいんやったら好きにし >>569いるよなー
一般道ならどこでも対向車とかの前に歩行者確認てのがわからん知恵遅れが多くて困る
だから信号ない交差点や側道から出てくる時も停止線超えてから止まるし もっとも危険な走りしてるのは弁当の配達のバンだと思うわ。 給食弁当の配達員って譲り合うって知らないもんな
そのくせ、背面や運転席ドアには
右左折時に徐行とか横断歩道で一時停止します
って宣言しているんだから笑える >>575
あんなのは会社が勝手に付けただけなんだから運転手は知らんでしょw 今は亡き、こさきサービスの迷彩色のスパグレを山陽の防府で見かけたw
社名はなく、名古屋ナンバーだったけど、どこが買ったのかしらw >>584
全く関係ない
けど
旭化成の半導体の影響の方が出そうな気がする 部品元請け小松、松栄、寿、三栄、高木、で迷ってます。何処がいいかわかります? 直荷主の所にしとけ
下請けや協力会社や傭車はいいように使われるだけ >>591それを考えた上で質問してんだろ
皆それぞれ求める条件が違ったりするだろうし
お前みたいのがいるから運転手バカだと思われるw >>575
弁当のおばさん達は売れ残りのおかずを会社から貰えるらしい
晩御飯のおかず品確保出来るから時給で安くてもいいんだと >>592
傭車下請けはだまってろやw
捨て駒の癖によw >>597お前だって会社からしたら捨駒だろw
それからうちはどことは言わんが農産品の直だよ。部品みたいな奴隷と違ってうるさくないから気楽だし >>600
農協のあれかアルミにデカく書いてるあそこ名前忘れた >>580
初めて見たとき真ん中の目録持ってる奴が障がい者に見えた。ああ、障がい者も頑張ってるんだなぁって勝手に思ってたw >>604
どっちも10分ぐらい前からこれまでのドラレコ映像みなどっちが悪いかわからんわな。 >>607
まあこの白い車に請求は行くだろ
ドラレコ普及してるのにまだまだ馬鹿多いよな >>606
ごめん調べたら追い越しをして急ブレーキを踏む事を逆あおりって言うみたいだね 知らなかったわ
そういう運転を総じてあおり運転だと思ってた >>612
総じてあおり運転でいいじゃない?
逆あおりなんてメディアが言い出して一般的になっただけなんだろうし 部品屋は楽だな
とにかく出待ち時間多いからな
拘束時間糞なげえけどw >>615
そうだな
トーマは同じことをいつかやられそうw >>604
団塊世代の爺さんヤクザ捕まったなw死刑でw 愛知って俺のイメージでは部品しかないイメージ
だからてめえらは車の部品運んでるだけのカスなんやろうなあと 俺も東北九州四国山陰は農産物か魚のイメージしかなくて運転手カワイソーとしか思わん >>618 普通に考えて部品しかないって変だろ。これだけ色んなトラックがいるのにw 一般や食品や雑貨が他県並み以上の物量があるうえに更に部品屋があれだけいるんだから恵まれてんだぜ? 日本って俺のイメージではトヨタしかないイメージ
だからてめえらは車の部品運んでるだけのプロフェッショナルなんやろうなあと 部品運んでるだけっていっても、やったこと無い自分からしたら、小学生の体操服みたいな幌馬車で昼夜ローテーションで道順も指定されてて車内カメラで監視されて事故したら人権のないような扱いされて…って大変なイメージだけどな… 情報網少ない云々よりも
パッと見でそんなイメージってだけでしょ >>630 それは運転手が馬鹿だってイメージと一緒w 中島急の東海金属前にあった車庫は移転したのか?1台もない >>631
運転手でまともな奴や頭のいいのいるか?w
いるなら何で頭脳労働に就かないの? >>633
いないよねーw
たまに大卒で運転手やっとる奴いるけど、
作業や運転下手ですぐ辞めるw 学もなく地頭も悪いやつが多いだけだろ
地頭が悪いカスは救いようがない そもそも零細運送会社の経営者自体が中卒・工業高校水産高校農林高校卒のおバカさんしかいないからなw
頭のキレる奴は、運送業なんかで開業しない。 >>632
最近You Tubeの広告によく出てくる 九九や小学校低学年レベルの漢字が読み書きできないのもいるからな
この業界にきて約20年で2人見たことある >>639
運送会社で20年働けば定年て考えるなんて、おまえ働き盛りの中年になってから運送業界にきたんか?
リストラでもされてきたのか?www まーまー、ケンカすんなよ。ダンプよりマシだぜ。部品も雑貨も。ダンプはマジで教育からやり直せ ダンプの履歴付いたら他で雇ってくれんよ人手不足でも 部品屋はバースとバースの間が狭すぎて嫌だ
広いところでパレット広げて積み卸ししたい 社員じゃ入社してもすぐそんなに稼げねーよ拘束12時間で20万程度別便で少し走って残業代稼ぐ感じ 最近の運転手は当たり障りの無い良い子ばかりだよな
漢ならメッキパーツでバリバリ、問答無用のデザインのデコトラやろ
ルール縛りの部品屋とかトラック乗りとしては可哀想だわ 目立ちたい厨二のアホしかやらねーよ底辺負け組だからそんな事位でしかアピール出来ないから惨めなんだよ。
しかも金無いのに会社のトラックを何故か自腹意味わからんわ 部品屋は昼夜2交代だから何人かで乗り回しなんだよねぇ 部品屋の新車乗るより、うちの一番古いビックサム乗る方がマシ 新車は乗りたくないな少しでも余所見してたら音声うるさいし >>651
そら部品屋みたいなショッボイ幌のショートキャブ乗ってりゃ金使うのバカらしく思えるわなw
さすがに俺でもあんなの乗せられたら何にもやらんわ
部品屋でもたまにマーカー変えたりカーテン付けたりしてる勘違い野郎いるけど、糞ダサすぎて見てて痛々しいもんなw フジ専属便中々良さそうじゃない?
実働8時間交代制で大型35から4t28からで賞与もあるし、センター間配送で楽ちん見たいだし入社祝い金5万までくれるみたいだぞ。
でも採用6~10人て多いな大量に辞めたんだろうか 部品屋のトラックけっこう好きなんだけどなー・・
カラフルだし 最近の新車は横になって寝れるし、エアコン、Bluetooth、シートヒーターていとるやん。 >>656
まあずっと募集してるって事はお察しなんじゃない? >>649
昔が忘れられないんだねw
老害コースまっしぐらで草 零細クソブラックなんて真夏にエアコン効かなくても、会社が直してくれないとこもあるw
馬鹿先輩が「俺のは熱風がでるぞ」と社畜マウントで意味不明の終わってる感は異常w 某精米センターで408袋バラおろしを部品屋のオカツーが45分くらいでおろして涼しい顔して帰って行ったけど何者だよ… >>664
ハロワ常連のクソ零細は嘘の塊だけどな。
なんだかんだ言い訳つけて社会保険の加入を引き延ばすようなクソもあるからな。
そんな会社を載せてるハロワの積みはでかい。
1件20万円程度の求人掲載料を徴収すべき >>548
そもそも徐行の意味、定義をわかってない >>672
引っ越しのノウハウと公言するなら、下請なんかに仕事を振らず、全部自社ではこべよ!
大手が自社で運ぶようになれば、腐った零細が潰れるから下請会社の役員報酬という全く無駄な物が少なくなる。
また、下請同士の仕事の取り合いによる運賃のダンピングも減り、適正な価額で受けた仕事をすることにより
運送業でもっとも重要な運転手への給与と反映され、運送業に従事しようとする人が増えると思う。
運送業が健全に発展するためには、大手が自ら運転手を雇い、自らの従業員に仕事をさせるべき。
中抜きだけして下請けに任せるようなことをしてるから、運転手の給与が減り運送業界に魅力を感じなくなる。
何らかの法令違反をしている零細運送業がほとんどなんだから、運輸局にどんどん通報して、
どこの馬の骨が設立したのかわからんような零細を徹底的に排除すべき。 >>675
つい前まで自社ドライバーをとにかく減らして事務に当てるのが大手の主流だったけどな 会社がそれぞれ合理的に動いても、全体ではみんなの為にならないっていう経済学の命題があるんだけどそのいい例だな。これから働き方改革でもっと稼げなくなるから、中抜き丸投げの流れを戻していかないと、丸投げされる側には働く人がいなくなって請けた仕事を実行出来なくなってしまう。 とにかく運送は中小、零細まで含めたら会社の数が多すぎる
そのせいか運賃の値下げ競争
結果その影響で給料を含めた低待遇で人手不足
運送は無くてはならない業種なんだから、運送の将来の為にこれ以上運送会社が増えないように国が何かして欲しい
それでいい加減な仕事をする体力の無い中小、零細が自然淘汰されたら、また運送会社も数が限定されて見直されるのでは? >>672
一般にこないで欲しいな
仕事を安く取りまくりそう
どうせほとんど自社じゃやりそうもないし
てか、一般のバラやれる人ほとんどいないだろ 一般なんか池沼でも出来るぞ
あんまりでかい面しないで欲しいね >>685
部品屋からうちにきた奴、何人もいたけど1から10まで教えないと自分で調べるって事もしないし部品以外何もやれず部品の仕事が減って一般やらせたらすぐみんなフェードアウトしたぞ そもそも、自宅を本店にしてるような腐った零細は、一般貨物運送業の許可を取り消したほうがいい。
一般貨物運送業を更新制として、虚偽申請してるような会社は即営業停止処分にして廃業に追い込んでもらいたい。
それが運送業全体のためになる。
零細運送会社ほど、”悪”なものはない。
法令違反を何とも思ってない零細の役員の役員報酬が一番無駄。 >>681
国が何とかするためには、
@一般貨物運送業の新規許可要件を厳しして、新規参入者の経営基盤等がしっかりしてるとこしか許可を出さないようにすること。
A一般貨物運送業許可を3年の更新制として、要件が欠けている運送会社には営業停止処分を課すこと。
特に、事務所要件、車庫要件などは厳しくして、過去に違反をしていた会社に対しても、最低限、期限付きの営業停止処分にすべき。
B労働法規、社会保険関連の法令違反を犯している零細がほとんどだから、それらの法令違反をした会社は、5年間許可を出さない。
これぐらいのことをしたほうがいい。
とにかく運送会社は1/4程度に減らしたほうがいい。 >>664
>>663
俺もそう思って話を聞きに行ったけど、実際の拘束時間は12〜14時間くらいみたいだよ。
あと社保無しの期間が結構長くて3、4ヶ月くらいだったかな(その間、日給8,000円だか12,000円だったと思う) >>691
長過ぎ無理wだからあんな人数募集しとるんや
永久に募集掛けとけさせとけばいいw 前も面接だか電話だかで聞いた人がスレにいて、
あの条件は月6日休みの昼夜交代制だったかな
完全週休2日の昼夜固定にしたら、大型でも総支給30行かないとかw
交代制は無理だ 交代制は俺には無理だったな
食品はそういうの多いか 一般やってたら睡眠バラバラだから別にいいけどその給料じゃ割に合わないかな >>694
691ですがそうです!それ書いたの僕ですw >>700
あのときのあなたの書き込みのおかげで応募しなくて済みましたw
つーか夜間やって残業付いて日給8000か12000って、最低賃金余裕で下回ってないか?w 定年まで余裕で働ける職場を探すのが大事だと思う
ウチみたいに定年後も働ける会社なら尚良
給料はほどほどだけど。 家庭内持ってたり、いい年して転職するやつってどこ行っても不平不満ばかり言ってて、待遇のいいとこの噂聞いては転職ばかり繰り返せしてる屑ばかりじゃん
定年まで働くこと考えて職なんて探してない でもコミュ力と行動力高いからか、採用されちゃうんだよな 運ちゃんなんかそんなもんやろ。昔勤めてた工場だと隣の工場が10円時給上げただけでブラジル人の民族大移動が始まってたわ。うてしも先週同じヤードで積み下ろししてた奴が週明け違う会社のトラック乗って積み下ろししてるのなんか何回も経験あるぞキャバ嬢とかホステスみたいな感覚なんだよ若いうちから大手で働いて昇給で稼いでる奴以外は トラック乗りってそういうもんだろ
少なくともサラリーマンではないし働き方としてはサッカー選手とかプロ野球選手に近い 所詮使い捨て職種。
使われる側の意識も大切。
ブラックに骨までしゃぶられないように。 >>710
使い捨てはドライバーにとどまらず、会社自体もそう。
零細など元請にとっては使い捨て。
文句言う奴、運賃値下げに応じない奴、運賃値上げ交渉をしてくる奴は、スパッと切られるだけ。
そして、従業員が路頭に迷う。
だから、つまらん零細などに入ってはだめ。 >>711 ウテシだからサラリーマンの意味を知らないんだろw >ウテシ
この業界では使わない用語だな
ID:tmsNMmOLさんは鉄道ファンですか? >>714 これで一つ勉強になりましたかw ではこの業界では何と言うんですか?w 2社経験しているけど、乗務員かドライバーって言い方ですね
ウテシって言い方を同僚に聞いてみましたが通じません では逆に何故ウテシと言う略語が出てきたのか教えていただけませんか?
ウテシと言う言葉がどの様に必然的に活用されたのか知りたいですね ただの打ち間違いからの派生だろ
しょうもないネット用語や めんどくせえやついるな
昔から5chで使われてるネットスラングで
、現実社会で言ってるやついねーよ
てか、そんなのが気になるなら5ch向いてないからこない方がいいよ 自分も未だにトレのウテシって言ってる
やっぱり古いのかな >>711
普通のサラリーマン感覚でいられると困るんだよ
この世界は会社の看板を使って自力で商売してるような感覚に近い 面倒ですみませんね
で、716さん
勉強不足なんで答えを教えていただけませんかね? ある意味ショーファーやけどな
まあ君らには意味も理解できんか 中小零細なんざムカつくor頭おかしいウジ虫配車がウジャウジャいるからそういう所はさっさと離れるのがいいんだよ
経営者には媚び売るから上からの信用は高い
現場からは非難だらけ
そういう所は辞めないと社長も気付かない 零細だと有能なのは外せないから、ドライバーとして使えないやつが配車に上がったりするからな >>731
零細なんて運転手もクズ、カスが幅利かせて
まともな人は嫌がらせされて大人しくしてるか
辞めてしまうから、異常な雰囲気醸してるw
まさに、悪貨は良貨を駆逐する。 >>732
もはや致命傷…運転手向いてないよそれは… >>741
スマホのアプリであるで
月額制だけどトラックの高さと幅設定できてめちゃくちゃ楽 >>741
トラック用カーナビは普通にアマゾンで売ってるゾ
JETにもおいてあるし >>732
うちには、鋭角に曲がる事が出来ないヤツがいるwww 零細零細って、どこのどいつのことを指して言ってるの? >>747 違法な残業とかやってるとこじゃないのか ナカキュウは外国人が多いなw
食パンだけ売ってろよw >>739
カーナビ積んでるが
それでも迷う。それが方向音痴!
ほぼテレビ観るだけ >>741
ドリームメーカーって中華?なナビがあるよ
9インチで安い
今年のモデルから液晶縦にできるようになった。 ウレタン緩衝材って1枚2000円とか4000円もすんのかよマジかよ・・
積極的に落ちてるのパクってくか >>756
そう?
箱車でiPad載せてるのよく見るけど >>758
iPadの種類は?第6とかProとかAirとか 昔勤めて会社に来た新人のドライバーさんまさかの地図の見方わからないとかwwwwお前45年間どうやって生きて来たんだよとwww前職は確かにクリーニング店のルート配送だったかな?あと坂道発進出来なくて辞めてった子も居たな〜 鋼材の岡田運輸が募集してるぞ?オレンジと黄緑の。
いいんじゃね? >>768 たぁーけ なんて変な言葉使う奴より、営業所があるだけ そこそこの会社だろ >>761
1、何故か唐突に誰も聞いてないのに昔勤めてた会社の事を語り出す。
2、別に関係無いのに異様に他人に詳しくしかも観察している。
3、何故か坂道発進とかまたしても誰も興味無いのに別の人の話題も入れる。
4、改行が出来てない。
5、初めて覚えた事を繰り返す猿の様にwを連呼して使う。
多分ガチで言ってるんだろが意味不明w突っ込み所が有りすぎるわ。こんな人と同じ空気吸いたくありませーん。 >>770
お前、地方からはみ出して来た人間か?名古屋生まれ育ちじゃないな? 愛知県民だが、たぁーけ なんて辞書にのってない言葉使わないわw >>773
辞典wwwwそんなの引いてる人間昭和の爺さん位しか知らんなw
そもそもそんな単語出してくる時点でな… ユーネット ラジオCM流して募集してるな! そんな人手不足なのか? 運送業界なんか万年人手不足じゃない?
トヨタ関係ばかりだから仕事は有り余ってそう 鯛、アイ、カリ万年募集だが下請け募集してない…謎だ…あとは他の部品元請けも募集してない… 運転手の性格が悪すぎて、他業種からの就職希望者が少ないんだろ。
更生してない問題児とか、劣等感の塊のDQNが先輩風吹かしてマウント取りまくる状況は、容易に想像できるからな。
総合的な社員教育が本当は必要なのさ。 本当の教育か…大人になってそんな教育受けたところで治るとは思わないが…
教育なら恐怖で分からせるしかないぞ? >>767
去年から募集してて気になってたんだけど
鋼材ってどうなんだろう?収入や業務内容全くわからん >>759
見た感じiPadの10インチ
安いヤツっぽい >>783
とりあえず入社1年はボロ車に乗せられてその後メーカー選べて新車貰えることは知ってる。 >>784
10.2かなら第7世代か第8世代だね、買うなら断然第8世代かな
4tか大型以上ならそのサイズで丁度良さそうしっかり固定出来るならね >>778
ユーは一年前、くらいから流してるよー。 引越しは〇〇〇みたいな感じの多いけど引越しは儲かるんやろなぁ 儲かる?
いや、引っ越しの見積もりサイトあるから繁忙期以外は儲からないでしょ
専業以外は片手間 まぁそうだろうな引越は。閑散期なんか作業員時給900円とか言ってたもんな、派遣だと時給1300円はあるって引越し大手の話 オールドキューブのiplay40おすすめ
6GB 128GBの高スペで2万円代
ナビや動画視聴にもってこいや >>780
そのクラスになると地域貢献のために付き合いで募集広告出すんだよ。で余程いい人材だけ採って空求人言われないようにしてても、会社が大きいからすぐにどっかで欠員が出て人員過剰にはならない。 >>796
仕事でタイコとカリに出入りしてるけど、あれだけ募集してるわりには確かに新人を見かけない
そういうことか >>797
俺bangoodっていう中国のサイトでプレセールの時に買った
まだ日本のAmazonには来てないかも!
もうすぐ来ると思うよ! >>797
売ってるじゃんw
しかもスペック間違えた
RAM8GBだった なんかシモハナって毎日洗車しなあかんらしいね、洗車機使っても毎日は流石にやり過ぎやな >>780
良いことですね。
揃いも揃ってボンクラが経営してるような零細はどいつもこいつも潰れたほうがいい。 あそこ制服白いからちょっと汚れてたら注意されそうだな ユニキャスは名二環で100キロ以上へいきでだすからな
かなり緩いんだろな
白い箱車にオレンジの文字で色々書いてキレイな車両多いし、ZIPでもよく宣伝してるが
社長が派手好きなんかな
いずれゴツい事故しそう。
社員も若いの多いな。
航空貨物はユニキャスト〜!! アキタはドライバーにはよいかもだが、管理者や本社は地獄 >>812 この前アキタはコロナ感染者が出たって聞いたぞ >>814 お前の会社は零細みたいに少人数だから感染者出なくて平和なのか >>813
関西の営業所じゃなかった?
アキタは、古株に癖のある奴が多いから新人が入っても長続きしない。
管理者も使えないヤツがやるから、うまく機能しない。 名二環は周りに合わせて80までなら出すが100は出せんな
つーか40`オーバーって免停じゃないか? アキタいい会社だよ…俺はバブルからいるから単価はいい。ラクな仕事して今はそこそこもらってる…ピーク時よりは年収下がったけど、居心地はいい。 アキタとかスーパーのバローのセンターに山のようにいるけど
入って食品とかだったらやだな >>820
今ならもれなくAmazon便。
バロー便は最近元気無し。 俺はずっと部品だからラクだよ。土日休みのパターン。今流行りのアイタイカリより給料は正直もらってる気がする…時間単価は…ボーナスや、退職金は負けるけど、ストレスなしいいたい放題言える会社はない 1か月前位から下でも上でもスピード出してるやつ見かけたらナンバー記録してその会社に電話してるんだけどお前らまだ影響ない? カリシーの衣浦構内の事務所前にパトカー停まってたけど何かあった? 天気予報全然あてになんねぇな!!
雨降らないんじゃねぇのかよバカ >>828
俺、いまから軒下の無い所で
チャブリだわ >>826
白キャブ、社名なし、ナンバーしゃくりだけど、飛ばしまくってるから会社に電話してくれ! >>826
お前の会社はそんなに暇なのかw
それとも、中小零細にクビ切られた役立たずなのかな?w
どっちにしても暇人乙www >>832 会社に電話するくらいなら、ナンバーくらいココで書き込めば良いじゃねーかw >>840 いいなー。俺は100万くらい下がったわ 全然よく無いわ雑誌とかネットの画像って奇跡の一枚じゃねえか。近くも無く遠くも無いからドライブにはいいけどこれ目的で言ったら間違いなくがっかりする >>843 行ってみたいけど、行くなら他に一緒に行くオススメある? 奇跡の一枚じゃなくて、修正してるに決まってんだろjk ヤフーニュースで見たが、各務原で運送会社の同僚殺人事件逮捕だな。
あんたらの知り合いか? 零細の運転手なんてこんなもんでしょ?
ハロワでしか募集できないような貧乏運送会社には、その程度の奴らしか集まらない >>852
素人です。 部品ならどこが評判良いですか? トーマのドライバーです。
ご迷惑お掛けしてすみません。
なるべく周りに合わせるように頑張って走ってますが23号とかで60は自分でも苦痛で仕方ないです。
自分には規則が厳しすぎて我慢の限界なのでもう辞める予定です 部品ならトーマ東海か、キョウエイファイン、東電がマシなほうですよ。 >>854
邪魔なので23号線自体を走らないでください。1号線走れよ >>851
俺もグループだと思ってたw紛らわし名前だなwしょうもなw >>854
トーマさんてやっぱり社内の他の規則もうるさい感じ?、
給料とかは意外と貰えるんか?
面接した時の印象とかも教えて下さい 23号を45キロとかで走る人はデジタコの点数を気にしてる人だと思います。
僕は61.2で走ってますけど速度オーバーすると安全担当から呼び出し食らいますからね…
佐川で3本走れば日当、2,4らしいですけど地場で16時間もやってられないですね。
面接の時に、固定のトラックになると聞いていたし速度もこんなに遅いとは思わなくて後悔してます。 >>862
休憩1時間引いても時給だと1600円程度か…深夜手当残業込でも安いな まあ普通に人間的な生活するのに耐えれる拘束時間は14時間までと個人的に思いますです、毎日会う他社のドライバーで4トン車で月収40万円以上あるって会社あるけど、1日16時間以上当たり前だったら何も出来ないよね 地場で16時間はキツいな
毎日通勤あるし、しかも雑貨3本だと16時間のほとんど動きっぱなしでキツいな え?大渋滞するほど速度は守らせるのに勤務時間は無視して毎日16時間労働させてるの?12時間以上働けるのは週に2回までだよ。 23号で周りに合わせて走りたいって言ったら流れに乗ってしまうようなドライバーはプロではないなどと言われました。
加速するのも回転数オーバーにならないように40キロまで時間掛けて加速という謎の教え。
他の運送屋から来た人には苦痛で仕方ないと思います。 そこが幾つから回転数overって言うのか知らんけどさ、
回転数なんて普通に1200〜300で上げるだろうし、1500越えるのなんて高速に入る坂道ぐらいじゃね? ちょと降っただけで糞渋滞だなw
真のプロは長距離とかトレーラーとか経験して一周回って2tとか4tで地場回りに落ち着くんだよ。
信号変わっても気が付かない年寄りや意味不明な奴が多すぎるんだよ。こんなんやってられねーぞ >>874
それはただ老いただけなのでは?
普通トレーラー乗れるなら最後はドライ行くんじゃない? >>856
伊藤陸運って、あのカーテン車のオレンジ軍団?
サッカーのオレンジ軍団のオランダ代表みたいに
イケイケ攻撃前略でカッコ良い感じだよな
仕事に対する待遇は知らんがね 会社がケチった結果カーテン車になったらしい
しかも4tでもオレンジは少し小さいサイズ
役員報酬は売上の10% 伊藤陸運とか稼げる会社ってドライバー皆が地味で小汚いから興味湧かない >>883
瀬戸の大伸に行けば?スカニアもボルボもあるらしいぞ 三栄とか タイコウとか 遅い 23号55-60キロくらいで走ってる まあ 三栄とか、タイコウ、愛陸、カリツー、碧運とかはトヨタの直受けだからな 愛知物流ってどうなのかな 愛知製鋼のアンダーだろうが 鯛だが辞めた方がいい鯛はトヨタぢゃなくその下…直はアイリク。くだらないハガキ送るならいい加減給料あげろ。生活できない…笑笑 ライフサポートなんちゃらってとこ駐車位置もまともに分からんのか?
車の出入口の車線上に頭出して駐車してスマホいじってるとか頭悪すぎだろ へきうんはアイシン直の会社カリツー、三栄松栄はデンソー系ぢゃない? サンワのリフト下手くそオジサン
早く上手くなって下さい 可児の製紙工場に行っている連中か
運転荒い奴居るな >>904
あいつら積んでるときは低速で右車線を引っ張りまくって一切どかない
空車のときは右へ左へ隙間を縫って乞食走り
物凄く目障りな連中 東岐運輸の本体に入りたいんですが、どうすれば良いですか?
東岐のカンバンを掲げた子会社か下請けか知らないが、そこは待遇も本体と違うみたいだから興味は無いです
本体に入るにはコネは必要ですか?
一応、大型免許は有り運行管理、クレーン玉掛け、、その他もろもろの資格も有りリフトも人並み以上に乗れます
求人とコネが有ればチャンスはありますよね?
面接さえすれば即、採用のスペックはあるつもりです
東岐本体も高齢化みたいだし、俺みたいなハイスペックな人に入れ替える良い機会っしょ >>908
運行業務はほぼ下請けに移行したと聞いた。
今から本体に入るならリフトマンになる覚悟で。
あと、本体に入るにはコネがないと無理。 >>908
メインの仕事がKYBなんだろ?
KYBが偽装問題の不祥事以降低迷してるから採用も期待できんだろ 地場定期仕事だと例えば
積卸し先が同じ1つの定期仕事を専属で毎日走る
1日12時労働
と
会社が請けている幾つもの定期仕事を同僚とローテーションで日替わりで走る
1日12時労働
同じ12時間労働でも働き方で全然違うから
前者の方が楽だけど俺にはこういう配車合わない
後者の方が俺はいい
ってドライバーも珍しくもないし サクラ運輸商事の仕事内容カゴって書いてあるけどネコですか?
トラックきれいだし、ネコなら楽だから応募してみようか考えてんだけどまともな会社ですかね?
ホームページすらないっぽいけどw コスト削減でアルバイトなのか派遣ドライバーを使ってるのか楽なカゴ仕事すらでもヘタレるドライバーが全国的に増殖してる時代だから
大丈夫すぐ枠空くから でもあれか
派遣で他のドライバーがすぐに代走するかたちなら入れ替り立ち替りで入ってくるから
無理か 入れ替わり立ち替わりできるほど、派遣ドライバーなんて人数がいるのかね。
日頃何らかの仕事してたら、急に走ってくれと言われても労働時間の問題とかもあるから無理でしょ。
派遣が使い物にならないとの認識も広まってるだろうし、元請企業は、最終的には自社で雇わなきゃ行けなくなるんじゃないのかなぁ〜
そして、運送会社のツラした派遣運送会社は潰れる運命になるんじゃないの? >>915
派遣は金掛かる。
能力無いのに時給が高い。 派遣運送会社なんてハロワで募集してるから、ロクな奴いないしな。
ハロワの職員があてがったボンクラばかり。
派遣先の元請(下請)運送会社がそんな奴らを自社の看板背負ったトラックを運転させることが不思議。
派遣先も取引先との信用を失うだけだろうに。
目先の金しか見てないんだろうな。しょせんは運送業なんかを経営する程度の経営者 人がいなくて派遣使わざる得ないのが現状じゃない?
部品屋なんか誰かが走らなきゃならんし >>908
資格だけ持ってる自称ハイスペックって言われても、
今現在の年齢がそこそこの人間なら、
既にいいとこ勤めてるのが殆どだよ 資格は持ってるけど実務はからきしダメって人間、けっこう多いからな。 >>921
ハロワから未経験者を採用してドライバーに仕立てただけの人足稼業だからな、派遣運送会社なんて。
そのような派遣運送会社とお付き合いしてる運送会社はアホなんじゃないのかw >>925
君がそう思うならその会社はアホなんだろう ブラック企業アイリクユーネット大興?三代ブラック長時間労働過労死ラインだろ。 >>928
そんなこと言ったら安定と退職金頼りの大手信者が怒るぞw >>928
大興は今時超過は絶対にさせんぞ
きっちり休み取らせる
給料かなり減ってるけどな >>928
大手に入れない&知らない
弱小零細ブラック勤めに言われたないわー >>933
まるで国立出て新卒で上場企業に入社したかの言い様だなw
所詮底辺なのにお前アホだろ?w 4:00出庫、当日こなして夕方積み込みそのまま長距離にでる。休息のボタン押すのが深夜2:00
ブラックだなー >>936
辞めりゃいいのに給料それなりに貰ってんやろ? 辞めるって言う選択肢がないのが不思議
いつか身体壊して痛い目見るのは自分 >>912
ボクは前者で11時間拘束だわ
運転があまり好きではないのと
積み降ろし地の人達ととても良好な関係だから
毎日がノンストレスで楽しくやれるのが強みかな
会社の中でも後者のようにいろんな土地に行って日々新鮮さを感じたいって社員もいるね 国土交通省バカだろ
誘導講習の内容を一般に知らせなきゃ意味無い 部品屋ではないけど今日は2:00から16:00までの14時間労働や 中卒底辺でも普通に働いてりゃ年収650万くらいになるんだから昔から運転手やってる人はいいよな。 親子ぐらい歳離れた娘が入って来て、教育係を俺に任されたんだが
毎日毎日いい匂い漂って来て、魔が差して襲いそうだわ生き地獄 >>944
すぐ後ろにベッドまであるんだからガンバレよw 俺は基本的にクズなので一見外ヅラがよくて気に入られるが、長い間付き合うと必ず関係が悪くなる
だから定期は合わない
そこが分かるようになるまで何社も転職した >>942
ありがとう予定通り終わったで 全然寝てなかったから仕事終わってから今まで寝とった >>944
俺も1ヶ月12歳年下のトラガール希望のお姉ちゃんと朝から夕方まで一緒の生活してた
ほんと魔が差しそうになるな魔が差したら絶対逮捕で退職になりそうだから
それをこらえ続けるのが苦痛でしょうがなかった ウチは おばさんが入ってきたら下ネタがイケるから楽しいぞ 二年に一回の監査なんや?点呼全くやってないぞ。点検も。 魔がさして手を出して強制わいせつor
セクハラ行為で問題になった
報告お待ちしております >>953
それそれ白ダンプ屋のタトゥー
キャビンは父栗あいルーム
娘ほどの年の差でやりたい放題だったわ経営者もアレだから納得
他所でおれの時代だー!って言ってたらしいわw >>957
いや、悪い事ばかりじゃなく親密な関係になったとかも一応有り得るだろ。 今回のコロナで中小のゴミクソ運送会社が大量に潰れるだろうから我らヤマトがナンバー1になれるな。 >>971
どこのどいつというか、お前含めてクソ雑魚中小の運送会社だよ。雑魚がうざいねん >>970
ゴミクソ運送会社とはどこのうんそうやだ? >>975
俺らヤマト以外だよおっさん。蟻がいっぱいでうざいんじゃボケ >>976
そうですか
かわいい作業服着てがんばってね! >>979
そりゃお前だろ?ゴミだけにゴミ収集車ってか?? >>982
ウチの路線に憧れてんのか?お前みたいな三流上がりの中途は絶望的だぞ?覚悟はあんのか? >>983
路線なんかやりたくねーよ
あんま舐めた口きいてると居留守使って再配達させるぞw 愛知といえばクソトヨタの奴隷運送屋ばっかりなんだよな?確か。あんまりトヨタにデカいツラさせるなよ。1分でも送れたら罰金とか完全に舐められてんだろwww ヤマトのSDって佐川のSDと止める場所で揉めて脅されたりボコられたりしてんだろ?w
カワイソー >>984
俺は居留守とわかったらその辺にポイ置きしてるから。配達してやってるだけありがたいと思えよ。 まさかのSDのポンコツでワロタw
て言うか何処の誰こいつ?営業所何処よ?今から電話してやるぞ >>990
お前が先に言えよ。あることないことクレームいれてやっからwwwギガウケるwww 信号待ちで日本通運と並んだ時どんな気持ち?
感想聞かせて ギガウケるってググっても出てこねーw
https://www.google.co.jp/search?client=safari&hl=ja-jp&sxsrf=ALeKk001NV9tNNanHUsTOnLfv6oBzn0zVg%3A1612430048532&ei=4LobYL-WIInj-AaOn4LgCg&q=%E3%82%AE%E3%82%AC%E3%82%A6%E3%82%B1%E3%82%8B&oq=%E3%82%AE%E3%82%AC%E3%82%A6%E3%82%B1%E3%82%8B&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAMyBAgAEA0yCAgAEA0QBBAeMggIABANEAQQHjIICAAQDRAEEB4yCAgAEA0QBBAeMggIABANEAQQHjIICAAQDRAEEB4yCAgAEA0QBBAeOgQIIxAnOgUIABDNAjoECAAQBDoQCAAQsQMQgwEQsQMQgwEQQzoICAAQsQMQsQM6AggAOggIABAFEAQQHlDTVFjxcWCZeWgDcAB4AYABnQGIAaIGkgEDMy40mAEAoAEBwAEB&sclient=mobile-gws-wiz-serp 愛知のアホどもってまだニコちゃん大王みたいな方言うの? このスレッドは1000を超えました。
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