【タクシー】本日の営収報告★32日目
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・ここはタクシー乗務員の営業収入を報告するスレッドです。
・雑談は基本的には禁止（営業収入に関することのみ最小限で）。
・報告は地域や勤務時間、走行距離、回数、状況なども書く事。
・なるべく継続して書き込み、モチベーションの維持などに役立ててください。
前スレ
【タクシー】本日の営収報告★31日目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1596531807/
「月間の」営収まとめはこちらに
【法人個人】今月の営収発表【part.1】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1585684301/ >>630
クレジットの合計額を納金機に入力してるだけじゃね？ >>631
足切りを超えれば歩合が付くが、足切り以下だと最低賃金。 https://himusen.com/
うちの精算機と同じ印字だわ
クレジット＝未収ってこと
SuicaやID QUICPayとかもこれに入る >>633
なるほどやり方によっては儲かる。おれもやってみよう 非無線はここに書いてた隔勤の頃から回数頼み
客単価千円行かない時もある
反面営収は安定 今は日勤プラス補助金生活 ってのも合理的
荒本が夜勤にこだわるのはライフスタイルもあるんだろう 苦戦わかっててやってるんだろうし リンク貼ってる人は本人だろうなー
非無線のことをキライな人は見に行っちゃダメだよ
粗探ししたいがために見に行くのは非無線の思う壺
アフィブロガーのよくある手口だけどここは40代50代60代とか多いから分からないんだろうなー アンチでも何でもとにかくアクセスしてくれりゃいいんだからね… >>630
荒本のほうが大ウソつきだろ
ダメな次の日は必ず増してくる
証拠もださないクズ >>643
【ダメな次の日は必ず増してくる】
誰でもそんなもんだろ 1月27(水)9時～27時 4社 japan taxi
抜き3万2千円
走行距離180キロ
休憩3時間
実車回数 22回
クレジット4回
電子マネー8回
ネット決済1回
福祉券 0回
チケット1回
専用乗場利用 0回
無線 1回
高速 2回
1月19日 3万3千円
1月23日 5万円
1月25日 4万円
1月27日 3万2千円
合計 15万5千円
8出番 足切約30万円
あと残り約15万円 こういう報告でウソを書き込むメリットまるで無し
意味不明 >>649
こんな所で自慢してるなら
たいした事ねえな、個人もお前も ●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.0万
2位 日交練馬 5.0万
3位 ワイエム交通 4.9万
4位 本体・品川 4.9万
5位 日交美輝 4.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 4.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。 >>651-652
他スレでも言ったけど、IDが「クソ仕事」 >>650
これで自慢になるならレベル低いだろ…
楽出来るぞって話だ >>654
奴隷相手にマウントするなよ
所詮、一生運転手じゃねーか >>651
ほとんどのタクシー会社が休業しているので平常時の半分もタクシーがいない
そんな状態の売上は参考にならない >>651
各社が休業をやめてタクシーが増えたらこうなると思う
●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）4.0万
2位 日交練馬 3.0万
3位 ワイエム交通 2.9万
4位 本体・品川 2.9万
5位 日交美輝 2.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 2.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。 >>657
紛らわしいからソレやめろチンカス
何の欲、満たす為にやるんだ変態。 >>659
万収が連日なんて
インディーズのふぁっくでもいるわ
レベルが低すぎ、個タクスレで相手されないのか？ 自慢じゃないだろ
法人、個人でも知りあいはもっと稼いでるわw >>661
はいはいスゴいねー
わかったから廃業(譲渡笑)してから
世話になる法人会社の支度金でもリストアップしとけハゲ >>658
俺か？俺は趣味でヒーローをしている物だが5chの未来の為にステマと戦っている
我慢しろ >>663
若いときからタクドラなんて
よっぽど何処でも使えねえ奴だったのね
よしよし、頑張ったね >>664
じゃあ最低でも四社グループ全部調べてからあげろや、うざいから >>665
オレ？なんも出来ないわw
お金なくてイライラしてんのか？
なんでも噛みつくなよw >>665
そろそろ行儀マニアに雑談でやれって言われそうだけど
お前が個タクでも落ちこぼれなのは分かったから
早く霞が関にでも並んでこい
ちなみに俺は金に困ってない >>668
自分にレスするくらいの間抜けだからなwww
もうやめとこうなwwwwwwww >>669
そうやって人の揚げ足ばかりとって
老いぼれていけ雲助が >>670
悔しいのーw
本当やめような
悔しいだろうけどwwwww >>664
紛らわしくて大変に良い行為であるから、どんどんやってくれ
いい加減ウザかったんだわ、オリジナルの売上コピペ野郎が >>671
ぜんぜん悔しくないわ
それだけ貴様らの事なんか
テキトーにしか相手して無い証明だ
そのwwwアホの一つ覚えだなカス共 >>671
だいたい売上自慢マウントなんか
法人時代に卒業しとけよ
新卒もいるご時世だぞ
タクドラの目標として個タクは
もっとドッシリ構えとけよ >>674
悔しいね
色々とゴメン…
本当やめような
w >>675
悪いけど、マジで悔しくないから
なんならちょっとワザと間違えてあげたから
貴様らを試す為に ●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月28日（木））
1位 ワイエム交通 6.1万
2位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.0万
3位 本体・品川 5.6万
4位 蔦交通 5.4万
5位 日交練馬 5.2万
（中略）
10位 本体・千住第三 5.1万
※税込みです。 >>681
以上日本フル稼働交通大本営発表でした。 >>681
休業している会社が多くて平常時の半分しかタクシーがいない
このような状態の時の売上は参考にならない >>681
各社が休業をやめてタクシーが増えたらこうなると思う
●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）4.0万
2位 日交練馬 3.0万
3位 ワイエム交通 2.9万
4位 本体・品川 2.9万
5位 日交美輝 2.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 2.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。 Ⅰ.【日本交通 専用乗り場一覧（その1）】
（※Googleマップ評価付w）
◆六本木・赤坂エリア◆
（1）《4.2点》六本木ヒルズ
（2）《4.4点》グランドハイアット東京
（3-1）《4.1点》東京ミッドタウン
（3-2）《4.5点》ザ・リッツカールトン東京
（4）《3.7点》泉ガーデンタワー
（5）《-》紀尾井町ビル
（6）《4.4点》ザ・キャピトルホテル東急
（7）《3.6点》虎の門病院
（8）《3.7点》アークヒルズ仙石山森タワー
（9）《3.8点》虎ノ門ヒルズ
（10）《3.9点》六本木グランドタワー
（11）《4.0点》東京ガーデンテラス紀尾井町
（12）《3.8点》赤坂インターシティAIR（日本交通とkmで共同運営）
※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね？
（つづく） 専用乗り場で仕事してるから他社は関係ないんだよなw >>687
日本交通は専用乗場の40箇所に対して6372台のタクシーがある
タクシー台数を減らさないと「専用乗場で稼げない」 >>687
日本交通グループ6372台が専用乗場を利用した場合は多くて「1日平均2.5回」しか専用乗場で乗せられない
乗り場が40箇所
1つの専用乗場で1日～800組 平均を400組としよう
40×400=16000組
日本交通グループ6372台
16000組÷6372台=2.5回
※1時間に100組配車される乗場がある一方で数組の乗場もあると思う
実際は16000組より少なそうではあるが分からないので多めに見積った ●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月28日（木））
1位 ワイエム交通 6.1万
2位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.0万
3位 本体・品川 5.6万
4位 蔦交通 5.4万
5位 日交練馬 5.2万
（中略）
10位 本体・千住第三 5.1万
※税込みです。 コロナで若干数字が悪い。
他社は関係ない。
居ても居なくても同じ。 １月３０日 ナイト
19時10分出庫～4時58分入庫
走行距離 129km
実車回数13うちGo配車1
5000円超5割引 無し 税抜き 17560円
仕事始めに布施で12分つけまちして西堤学園町
20時台 Go配車1本目 小阪～若江南町 小阪～長瀬
21時台 布施で43分つけまちして堂ヶ芝
22時台 寺田町で6分つけまちして勝山北 寺田町で20分つけまちして小宮町
23時台 心斎橋で4分つけまちして角田町
1時台 豊崎～西心斎橋
2時台 心斎橋で26分つけまちして波除 恵美須町～島之内
3時台 畳屋町筋～出城 恵美須町～大今里
4時台 洗い屋へ立ち寄った後に京橋西～鶴見
この後 燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ
昨晩よりも流しも乗り込みが悪かったですわ ●日本交通グループ平均売上●
［2021年1月29日（金）］
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.1万
2位 ワイエム交通 5.9万
3位 日交練馬 5.6万
4位 本体・赤羽第一 5.5万
5位 蔦交通 5.3万
（中略）
10位 本体・板橋第二 5.1万
※税込みです。
金曜日でコレでは厳しいね(T . T) >>699
マルチすんなクソ。おまえ５ｃｈから出てけよクソ フル稼働交通さん相当ヤバいんだな
上位会社の売上だけ貼ったってタクドラは騙せないってww
下位ワースト10貼って4万超えてるなら移籍考えるけどさww 上位営業所だって2コロ3コロは居る。
下見て暮らしても仕方がないw １月３１日 ナイト
19時01分出庫～5時23分入庫
走行距離 153km
実車回数13うちGo配車1
5000円超5割引 1本
内訳 流し13本目
片町～高柳～高宮栄町 5920円
税抜き 22840円
仕事始めに八戸ノ里駅～新上小阪
20時台 布施で12分つけまちして菱屋西 布施駅～中新開
21時台 布施で17分つけまちして巽東 Go配車1本目 加美北～大蓮北
22時台 布施で53分つけまちして長田中
0時台 布施で1時間02分つけまちして菱屋西
1時台 日本橋東～畳屋町筋 周防町通～日本橋 長堀橋～西天満～野田
2時台 堂山町～下味原
3時台 三津寺筋～桜川 片町～高柳～高宮栄町
この後 燃料充填を済ませて洗い屋へと立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ 赤羽の5.5万だって、その金額の乗務員がいっぱい居るという意味じゃない。7万～9万がいて、3コロもゴロゴロ。
その平均に過ぎない。
結局は本人次第。 >>701
せめて上位5社下位5社のデータでないとですね
自分は日本交通さんと契約してる人材会社がやってる説に1票です 内部で煽るための資料だから下位のデータは回ってこない ニッコツのデータだしてるのは明らかに内勤だよな。クソウゼーマルチウンコ会社 疑ってていいよ、ただ、他営業所の尻叩き用だから嘘データだったら貼れないだろな、横の繋がりがあるから。 オレの営業所の数字は合ってた。だから税込だと分かった。 ●日本交通グループ平均売上●
［2021年1月30日（土）］
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）5.9万
2位 ワイエム交通 5.8万
3位 本体・品川 5.4万
4位 日交練馬 5.1万
5位 日交美輝 5.0万
（中略）
10位 本体・赤羽第二 4.7万
※税込みです。
（正直、飽きてきたw） >>711
以上日本フル稼働交通大本営発表でした。 ２月１日 ナイト
19時10分出庫～5時29分入庫
走行距離 187km
実車回数16うちGo配車2
5000円超5割引 2本
内訳 流し7本目
北新地上通～江戸堀～大淀中～蛍池東町 6000円
内訳 つけまち13本目阿倍野筋～津雲台～茨木
8080円
税抜き 35090円
仕事始めにGo配車1本目 三島～西鴻池町 諸口～鶴見 京橋で2分つけまちして網島町
20時台 本町で8分つけまちして京町堀
21時台 中之島で16分つけまちして大阪駅 中之島～北新地上通 北新地上通～江戸堀～大淀中～蛍池東町迄 十三バイパスを北上
22時台 豊中本町～桜の町
23時台 神州町～東三国 三国本町～友渕町迄 長柄橋を南下
0時台 梅田新道～西九条～弁天 Go配車2本目 市岡～万代
1時台 阿倍野筋で26分つけまちして津雲台～茨木迄 新御堂を北上
3時台 十三で10分つけまちして三軒家東迄 十三大橋を南下
八幡筋～江之子島
4時台 燃料充填を済ませた後 浄正橋～土佐堀 洗い屋へ立ち寄り京橋で休憩消化中 24分つけまちして高殿
この後 車庫へと引き揚げましたわ >>711
全体の平均は4万切る位。
他社が減車する前は三万五千円。 いやー、緊急事態宣言前は、最底辺営業所の平均が6万超えたんだが。今はかなり落ちてる。 各社か減車する前はこんな感じだった
●日本交通グループ平均売上●
［2021年1月30日（土）］
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）3.9万
2位 ワイエム交通 3.8万
3位 本体・品川 3.4万
4位 日交練馬 3.1万
5位 日交美輝 3.0万
（中略）
10位 本体・赤羽第二 2.7万
※税込みです。
（正直、飽きてきたw） 日本交通の売上データは嘘だと思うよ
運転手が各営業所の平均を知っている訳ないし ●日本交通グループ平均売上●
［2021年1月30日（土）］
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）5.9万
2位 ワイエム交通 5.8万
3位 本体・品川 5.4万
4位 日交練馬 5.1万
5位 日交美輝 5.0万
（中略）
10位 本体・赤羽第二 4.7万
※税込みです。
（正直、飽きてきたw）
緊急事態宣言前はもっと良かったんだよw 昨夜は雨だったから、かなり良いんじゃないかな？
銀座は空車不足でゾンビ状態だったそうだよ >>719
以前は友達の内勤に教えて貰っているって言ってたろ
相変わらず嘘ばっかりだな
本当は売上も4万平均位なんだろ 猿の売上なんて嘘でも本当でもどっちでも良いから自分のスレだけでやれよ 経験者は日本交通に入らないから何も知らない新人を入社させるしかないんだな 表向きは「他社で変なクセの付いた人は採用しない」と、さも日本交通が選んでる体をとってるが、
実際はタクシー業界経験者は日本交通を絶対に選ばないというだけ
そして他社と比べて日本交通がどれだけキツいかを他社経験者にバラされて洗脳による社内の秩序を乱されたくないから採らないというだけだからね だって、韓国人が仕切ってるんだからしかたないじゃない ２月０２日 ナイト
19時06分出庫～3時45分入庫
走行距離 115km
実車回数7
5000円超5割引 1本
内訳 流し6本目
梅田新道～大庄北
5080円
税抜き 14150円
出庫～初乗車迄1時間
20時台 布施で20分つけまちして森河内西 放出駅で4分つけまちして足代北
21時台 布施で1時間17分つけまちして東小橋
22時台 大宝寺通～堂島浜
23時台 鶴野町～今福西
1時台 梅田新道～大庄北迄 淀川大橋を北上
2時台 十三で41分つけまちして扇町迄 十三大橋を南下
この後 洗い屋へ立ち寄り 燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
