【タクシー】本日の営収報告★32日目
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・雑談は基本的には禁止（営業収入に関することのみ最小限で）。
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前スレ
【タクシー】本日の営収報告★31日目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1596531807/
「月間の」営収まとめはこちらに
【法人個人】今月の営収発表【part.1】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1585684301/ 地方だし、配車が強い会社だから、
荒本さんみたいに参考にならないから、書けないわ… 1月25(月)9時～27時 4社 japan taxi
抜き4万円
走行距離190キロ
休憩3時間
実車回数 30回
クレジット2回
電子マネー11回
ネット決済2回
福祉券 0回
チケット1回
専用乗場利用 0回
無線 4回
高速 2回
1年ぶりに銀座に並び1時間30分待って築地でした。乗せられただけ良かったと考えよう 日本フル稼働交通大本営発表をたれ流す
三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン、吉岡
●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.0万
2位 日交練馬 5.0万
3位 ワイエム交通 4.9万
4位 本体・品川 4.9万
5位 日交美輝 4.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 4.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。
いやコロナは風邪未満だからw
テレビの見過ぎなんだよ、
テレビを切れw
いい大人がテレビなんか見てんじゃねーよw
テレビと日本フル稼働交通大本営は、どちらが信用できるのでしょうか? >>601 東の荒本は無線無しの日勤で
ほぼ同じ回数 同じ数字 参考にしてみたら >>604
そうですね。参考にしてみます
コロナで売上が悪くて心が折れていたので頑張らなければですね >>598
すごく面白いから書き込み続けてください。 38k。
ダメ。
Sナンバーのニッサン雑魚に煽られたからいつものように車から降りてシメてやろうとしたが、リアのドラレコ見せた途端に下痢便噴射して土下座m(_ _)m
なんだこいつ
リアドラレコ水戸肛門の印籠ぐらい効いてる効いてるから付けた方がいいぞww 1/27水 20時～24時 15000円くらい
1/28木 休み 家内と家飲み中 笑
>>シーサーさん はじめまして
私も首都圏ですが基地の町で仕事してます アメリカン人とか基地関係者は
20時以降外出禁止で アメリカンポリスがウロウロ取り締まりで歩いています。
仕事でアメリカから来たばかりのお客さんは飲み屋で捕まり3日後に強制送還。
もう日本には入国できないそうです。(紹介で常連になったのに)
お客の2割はベース関係者で池田町の桜ハイツまでだと3000円出たのに今は全くです。 1月28日 木曜日 抜き12080円
8時半出庫～19時帰庫
仕事始めに国体のファミリーマートに買い物がてら寄る 乗らず
ここから美浜 アメリカンビレッジ 役場 コンビニ ハンビータウン 公共施設 病院etcと回るが2時間空車 さすがに焦る 空車多し
ようやく謝苅にて無線配車 女の人が2人 最近できたパルコシティへ なんやかんやで行くの初めて
パルコシティでは乗車なし つけ待ちはしないで北谷方面へ 今思えばそのまま新都心行けば良かった
なんとなく曲がった先にある牧港自練のファミマでご乗車 免許取りに通ってるらしき高校生男4人組 コザへ
昼の吉原を冷やかしがてらウロウロ ラッキーなことに酔った老人がご乗車 宮里へ送り届ける
どこに行くかかなり考えて美里大通りから普天間を目指す 道中の美里ビッグワンにて中年女ご乗車 古謝へ
せっかく南下したので泡瀬へ 泡瀬のローソンの前で呼び込み 老人男二人を乗せる 高原小学校まで
比屋根まで戻って比屋根ファミマの前のパチンコ屋で客探し 運良くドンピシャ乗車 若い男 比屋根のラブホ街へ
いいデリヘルを知らないかと訊かれてものすごくデジャヴを感じてたらこの前の日曜日も乗せたお客だった もちろん知らないと答えておく
比屋根サミットのファミマでトイレ休憩してラブホ街をうろつく なんと1時間空車 きつい ハネムーンとか言うラブホの前でご乗車 ケンカしてるらしい男と女 若い 安慶名自動車学校へ
とりあえずそのまま平良川方面へ 中部病院より無線配車 男 まさかのOIST
そこから安慶名～赤道～メインシティ～美里大通り～コザ～330と走るが全部ダメ グラウンド通り空港通り胡屋もダメ しつこく流してもダメ 諦めて胡屋で無線待ちを兼ねたつけ待ち休憩をするが乗らず 諦めて帰庫しました 前からずっと気になっててググったけどコザって呼ばれてる地域が沖縄市にあるんだな カタカナの地名ってのが本当沖縄っぽい 都内個人
1月27日
5回 18k
1月28日
5回 30k １月２８日 ナイト
19時01分出庫～3時19分入庫
走行距離 102km
実車回数13
5000円超5割引 無し 税抜き 15350円
仕事始めに布施で3分つけまちして谷九 南郵便局～伏見町
20時台 本町で18分つけまちして大宝寺通
21時台 三休橋で7分つけまちして北新地本通
22時台 中之島～茶屋町 阪急前～難波 敷津東～恵美須西 恵美須町～周防町通
23時台 三休橋で4分つけまちして道頓堀橋北詰 三休橋で13分つけまちして大深町
0時台 天六で1分つけまちして西淡路迄 長柄橋を北上
1時台 西中島で10分つけまちして滝井西町迄 豊里大橋を南下 今福西～新喜多東
この後 京橋でつけ待ちするもノーゲスト
諦めて洗い屋へ立ち寄り燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ 【（定期）英語検定のお知らせ】
「東京タクシーセンター外国人旅客接遇英語検定」
実施日：2021年2月24日（水）
申込日：2021年1月25日（月）～1月29日（金）
会場：東京タクシーセンター
定員：25名
費用：7,700円（税込）
、、、本日、締め切りです。 東京零細勤務(車体破損のみすぼらしいの乗ってる)
1/23
8時-22時
無線10本
抜き42、000円
1/26
8時-20時
無線4本
抜き18,800円
1/28
8時-20時
無線5本
抜き32,500円 よかったり極端に悪くなったりいったいどうなってんだ
感染者数減ってきても意外とみんな平気で出てこないんだな
良い事名の悪い事なのか 全然減ってる部類に入らんだろこれは
12月のツケを延々払い続けてる >>599
各社が休業をやめてタクシーが増えたらこうなると思う
●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）4.0万
2位 日交練馬 3.0万
3位 ワイエム交通 2.9万
4位 本体・品川 2.9万
5位 日交美輝 2.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 2.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。 Ⅰ.【日本交通 専用乗り場一覧（その1）】
（※Googleマップ評価付w）
◆六本木・赤坂エリア◆
（1）《4.2点》六本木ヒルズ
（2）《4.4点》グランドハイアット東京
（3-1）《4.1点》東京ミッドタウン
（3-2）《4.5点》ザ・リッツカールトン東京
（4）《3.7点》泉ガーデンタワー
（5）《評価ナシ》紀尾井町ビル
（6）《4.4点》ザ・キャピトルホテル東急
（7）《3.6点》虎の門病院
（8）《3.7点》アークヒルズ仙石山森タワー
（9）《3.8点》虎ノ門ヒルズ
（10）《3.9点》六本木グランドタワー
（11）《4.0点》東京ガーデンテラス紀尾井町
（12）《3.8点》赤坂インターシティAIR（日本交通とkmで共同運営）
※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw
（つづく） 専用乗り場があるから他社はあんまり関係ないんだがw １月２９日 ナイト
19時11分出庫～5時11分入庫
走行距離 139km
実車回数14うちGo配車1
5000円超5割引 無し 税抜き 24580円
仕事始めに布施で12分つけまちして小阪
20時台 Go配車1本目 御厨栄町～荒川 布施で27分つけまちして寿町
21時台 布施で7分つけまちして永和 布施で17分つけまちして東小橋
22時台 三休橋で12分つけまちして北堀江 心斎橋～桜川
23時台 周防町通～新高迄 十三バイパスを北上
0時台 十三で5分つけまちして新千里東町 新千里東町～彩都粟生南
1時台 広芝町～十八条 十三で12分つけまちして都島本通迄 十三大橋を南下
2時台 京橋東で33分つけまちして天六
3時台 茶屋町～湊町
その後 引き揚げ流しを行い燃料充填を済ませて洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ
1月度の締め日が終わり昨年が税抜き893780円 今年度が647640円 -246120円でしたわ >>628
非無線とか言っているヤツもウソツキだ。何が東の荒本だ。とんでもない輩だ。ヤツの伝票のクレジットの欄は何で毎日一件のみで２万超えなんだ？ぶっこみでもしてるのかw 荒本の方が正直だ。 >>630
クレジットの合計額を納金機に入力してるだけじゃね？ >>631
足切りを超えれば歩合が付くが、足切り以下だと最低賃金。 https://himusen.com/
うちの精算機と同じ印字だわ
クレジット＝未収ってこと
SuicaやID QUICPayとかもこれに入る >>633
なるほどやり方によっては儲かる。おれもやってみよう 非無線はここに書いてた隔勤の頃から回数頼み
客単価千円行かない時もある
反面営収は安定 今は日勤プラス補助金生活 ってのも合理的
荒本が夜勤にこだわるのはライフスタイルもあるんだろう 苦戦わかっててやってるんだろうし リンク貼ってる人は本人だろうなー
非無線のことをキライな人は見に行っちゃダメだよ
粗探ししたいがために見に行くのは非無線の思う壺
アフィブロガーのよくある手口だけどここは40代50代60代とか多いから分からないんだろうなー アンチでも何でもとにかくアクセスしてくれりゃいいんだからね… >>630
荒本のほうが大ウソつきだろ
ダメな次の日は必ず増してくる
証拠もださないクズ >>643
【ダメな次の日は必ず増してくる】
誰でもそんなもんだろ 1月27(水)9時～27時 4社 japan taxi
抜き3万2千円
走行距離180キロ
休憩3時間
実車回数 22回
クレジット4回
電子マネー8回
ネット決済1回
福祉券 0回
チケット1回
専用乗場利用 0回
無線 1回
高速 2回
1月19日 3万3千円
1月23日 5万円
1月25日 4万円
1月27日 3万2千円
合計 15万5千円
8出番 足切約30万円
あと残り約15万円 こういう報告でウソを書き込むメリットまるで無し
意味不明 >>649
こんな所で自慢してるなら
たいした事ねえな、個人もお前も ●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.0万
2位 日交練馬 5.0万
3位 ワイエム交通 4.9万
4位 本体・品川 4.9万
5位 日交美輝 4.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 4.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。 >>651-652
他スレでも言ったけど、IDが「クソ仕事」 >>650
これで自慢になるならレベル低いだろ…
楽出来るぞって話だ >>654
奴隷相手にマウントするなよ
所詮、一生運転手じゃねーか >>651
ほとんどのタクシー会社が休業しているので平常時の半分もタクシーがいない
そんな状態の売上は参考にならない >>651
各社が休業をやめてタクシーが増えたらこうなると思う
●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）4.0万
2位 日交練馬 3.0万
3位 ワイエム交通 2.9万
4位 本体・品川 2.9万
5位 日交美輝 2.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 2.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。 >>657
紛らわしいからソレやめろチンカス
何の欲、満たす為にやるんだ変態。 >>659
万収が連日なんて
インディーズのふぁっくでもいるわ
レベルが低すぎ、個タクスレで相手されないのか？ 自慢じゃないだろ
法人、個人でも知りあいはもっと稼いでるわw >>661
はいはいスゴいねー
わかったから廃業(譲渡笑)してから
世話になる法人会社の支度金でもリストアップしとけハゲ >>658
俺か？俺は趣味でヒーローをしている物だが5chの未来の為にステマと戦っている
我慢しろ >>663
若いときからタクドラなんて
よっぽど何処でも使えねえ奴だったのね
よしよし、頑張ったね >>664
じゃあ最低でも四社グループ全部調べてからあげろや、うざいから >>665
オレ？なんも出来ないわw
お金なくてイライラしてんのか？
なんでも噛みつくなよw >>665
そろそろ行儀マニアに雑談でやれって言われそうだけど
お前が個タクでも落ちこぼれなのは分かったから
早く霞が関にでも並んでこい
ちなみに俺は金に困ってない >>668
自分にレスするくらいの間抜けだからなwww
もうやめとこうなwwwwwwww >>669
そうやって人の揚げ足ばかりとって
老いぼれていけ雲助が >>670
悔しいのーw
本当やめような
悔しいだろうけどwwwww >>664
紛らわしくて大変に良い行為であるから、どんどんやってくれ
いい加減ウザかったんだわ、オリジナルの売上コピペ野郎が >>671
ぜんぜん悔しくないわ
それだけ貴様らの事なんか
テキトーにしか相手して無い証明だ
そのwwwアホの一つ覚えだなカス共 >>671
だいたい売上自慢マウントなんか
法人時代に卒業しとけよ
新卒もいるご時世だぞ
タクドラの目標として個タクは
もっとドッシリ構えとけよ >>674
悔しいね
色々とゴメン…
本当やめような
w >>675
悪いけど、マジで悔しくないから
なんならちょっとワザと間違えてあげたから
貴様らを試す為に ●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月28日（木））
1位 ワイエム交通 6.1万
2位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.0万
3位 本体・品川 5.6万
4位 蔦交通 5.4万
5位 日交練馬 5.2万
（中略）
10位 本体・千住第三 5.1万
※税込みです。 >>681
以上日本フル稼働交通大本営発表でした。 >>681
休業している会社が多くて平常時の半分しかタクシーがいない
このような状態の時の売上は参考にならない >>681
各社が休業をやめてタクシーが増えたらこうなると思う
●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月25日（月））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）4.0万
2位 日交練馬 3.0万
3位 ワイエム交通 2.9万
4位 本体・品川 2.9万
5位 日交美輝 2.8万
（中略）
10位 本体・千住第三 2.7万
※1.税込み
※2.葛西の高単価無線優遇が顕著な結果となりました。葛西の営業回数はリスト中で最少回数です。 Ⅰ.【日本交通 専用乗り場一覧（その1）】
（※Googleマップ評価付w）
◆六本木・赤坂エリア◆
（1）《4.2点》六本木ヒルズ
（2）《4.4点》グランドハイアット東京
（3-1）《4.1点》東京ミッドタウン
（3-2）《4.5点》ザ・リッツカールトン東京
（4）《3.7点》泉ガーデンタワー
（5）《-》紀尾井町ビル
（6）《4.4点》ザ・キャピトルホテル東急
（7）《3.6点》虎の門病院
（8）《3.7点》アークヒルズ仙石山森タワー
（9）《3.8点》虎ノ門ヒルズ
（10）《3.9点》六本木グランドタワー
（11）《4.0点》東京ガーデンテラス紀尾井町
（12）《3.8点》赤坂インターシティAIR（日本交通とkmで共同運営）
※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね？
（つづく） 専用乗り場で仕事してるから他社は関係ないんだよなw >>687
日本交通は専用乗場の40箇所に対して6372台のタクシーがある
タクシー台数を減らさないと「専用乗場で稼げない」 >>687
日本交通グループ6372台が専用乗場を利用した場合は多くて「1日平均2.5回」しか専用乗場で乗せられない
乗り場が40箇所
1つの専用乗場で1日～800組 平均を400組としよう
40×400=16000組
日本交通グループ6372台
16000組÷6372台=2.5回
※1時間に100組配車される乗場がある一方で数組の乗場もあると思う
実際は16000組より少なそうではあるが分からないので多めに見積った ●日本交通グループ平均売上●
（2021年1月28日（木））
1位 ワイエム交通 6.1万
2位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.0万
3位 本体・品川 5.6万
4位 蔦交通 5.4万
5位 日交練馬 5.2万
（中略）
10位 本体・千住第三 5.1万
※税込みです。 コロナで若干数字が悪い。
他社は関係ない。
居ても居なくても同じ。 １月３０日 ナイト
19時10分出庫～4時58分入庫
走行距離 129km
実車回数13うちGo配車1
5000円超5割引 無し 税抜き 17560円
仕事始めに布施で12分つけまちして西堤学園町
20時台 Go配車1本目 小阪～若江南町 小阪～長瀬
21時台 布施で43分つけまちして堂ヶ芝
22時台 寺田町で6分つけまちして勝山北 寺田町で20分つけまちして小宮町
23時台 心斎橋で4分つけまちして角田町
1時台 豊崎～西心斎橋
2時台 心斎橋で26分つけまちして波除 恵美須町～島之内
3時台 畳屋町筋～出城 恵美須町～大今里
4時台 洗い屋へ立ち寄った後に京橋西～鶴見
この後 燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ
昨晩よりも流しも乗り込みが悪かったですわ ●日本交通グループ平均売上●
［2021年1月29日（金）］
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）6.1万
2位 ワイエム交通 5.9万
3位 日交練馬 5.6万
4位 本体・赤羽第一 5.5万
5位 蔦交通 5.3万
（中略）
10位 本体・板橋第二 5.1万
※税込みです。
金曜日でコレでは厳しいね(T . T) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
