【桜にN】日本交通に明日は無い★98【サクラチル】
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>>618
おまえ何も知らないのなw
タクシーに任意保険っていくらするか知らないだろ >>621
> >>618
> おまえ何も知らないのなw
> タクシーに任意保険っていくらするか知らないだろ
いいから統括に聞けよw
保険料削減プロジェクトも始まってんのに
何言ってんだお前はw >>619
> 他社の人って、日本交通の規則が厳しく窮屈だと言うけれど・・・
> 本体だけど、建前だけで実際は緩々
> 最初はうるさいけど、1,2か月で無かった事になる。
> ハンドル時間・休憩・高額チケット報告等々・・
> 班長に近い連中・新卒は面倒な人間関係に巻き込まれて大変そうだけど、その他大勢に紛れれば楽!
> 下手な中小の方が売上とか五月蠅そうで、別な意味で窮屈だと思う
そのとおりだね。
あなたは現場をよく分かってるw 引用返信ってどうやってするんですか?
前はレス長押しで引用返信ってあった気がしたんですが、今は返信しかない…… レス長押し→返信→その書き込み画面で本文欄を長押し
レスを長押しすればそのまま引用返信が出る訳じゃない
別に最近変わった仕様でもない 先ほど築地4丁目交差点で赤から左折青に変わった瞬間、自分の右側に停車中チェッカーが急発進して猛スピードで直進。
交差点真ん中で右から来た右折車とあわや衝突。急ブレーキして直進赤に気付いてあわててバックしてやんのw
ぶつかればよかったのに。
警察いれば間違いなく捕まってた。 空白改行引用多用バカは、5chにずっといわたけじゃなく、雇われてきたご毛党。一投50銭のクズオ。 >>630
一投50銭!?
1時間に2026レス以上しないと、最低賃金にすらならないってか!? 【乗務員への簡単な質問】
(2020年11月2日09:40更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。 特にガススタンド制限の失敗は、
よほど都合が悪いらしいな。。。 NGもいいけど煽って遊ぶのも暇潰しになるよ。頭悪いから何度も乗っかってくるぞ。 >>632
> 632 国道774号線 2020/11/02(月) 09:45:14.66 ID:KaWdMYjt
> 【乗務員への簡単な質問】
> (2020年11月2日09:40更新)
ヒマなカキコ 更新タイムスタンプをいれてるアホ
>
> 《Q》
> 「どちらが売上をあげやすいですか?」
おおきなお世話 馬シカじゃね?
>
> 1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
>
> 2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
>
前提条件がオカシイよな ガススタ毎の経費でも調べてから書けよ どうせヒマだろ
> 《A》
> 「もちろん1番」(by 全ドライバー)
>
>
ワシは2番でいいぞ 一緒にまとめるなよ アホ
>
> 【結論】
> 日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
>
だからどーしたの オレはいまのままでじゅうぶん稼げるからどうでもいいぞ
> 【追加情報】
> しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
> 数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
だからそれがどうしたって どうでもいい
ヒマつぶしにはいいが 画面がうざいよな
だぬ >>622
保険料削減プロジェクトですか。
本当ですか?
だとしたら、今まで以上に雲助自腹応援プロジェクトも推進ですかねwww 特にガススタンド制限の失敗は、
よほど都合が悪いらしいな。。。 ドライバーズ5分でキャンセル可能だけど客と連絡とれた場合はメーター入れていいのか? ちょい質問なんですが、朝の歩行者専用とかに配車されたら、どうすれば良いんでしょうか? >>642
iP配車のばあ連絡→通話要請
ドライバーズ配車なら >>642iP配車の場合
連絡→通話要請で無線センターからの連絡待つ
ドライバーズ配車の場合
アプリ通話→お客様が出たら説明して指示を受ける、出なければ指定の場所で待機不可、現在地までお越し下さいのメッセージ送信 >>644
なるほど、有り難うございます
けど、客によってはトラブりそうですね >>645
客によってはじゃなくて乗務員の対応の仕方が違うせいでトラブルんだけどな
通行禁止時間帯でも構わず通行する輩がいるせいでいつもは通ってる家の前まで着ているとか言い出す >>646
出たよ「いつもは通ってる」発言
これほんと乗務員泣かせよな >>646
> >>645
> 客によってはじゃなくて乗務員の対応の仕方が違うせいでトラブルんだけどな
> 通行禁止時間帯でも構わず通行する輩がいるせいでいつもは通ってる家の前まで着ているとか言い出す
実際に、歩行者専用道路の途中にマンションが建ってて駐車場もあったりする。ケースバイケースだな。
(住民可ではなくてガチの歩行者専用道路) まあ心配なら「ここまで来てください」ボタン押下だな。 送り先が駅前だって、居住者進行オンリーの道路でも、大雨で大荷物で超早朝なら入ってあげたりする。
地元警察との関係の空気感も大事だと思う。 【乗務員への簡単な質問】
(2020年11月2日20:45更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。 >>651
居住者専用は、そこの通りで降りるならタクシーは入っても大丈夫だぞ
問題は、0730-0830歩行者専用よ、警察発行の通行許可証がないと即違反だからな
んで、警察の胸先三寸で捕まる事もあるからな >>652
> 652 国道774号線 2020/11/02(月) 20:48:28.93 ID:U8B6Vi04
> 【乗務員への簡単な質問】
> (2020年11月2日20:45更新)
>
> 《Q》
> 「どちらが売上をあげやすいですか?」
>
> 1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
>
> 2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
>
> 《A》
> 「もちろん1番」(by 全ドライバー)
>
>
>
> 【結論】
> 日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
>
> 【追加情報】
> しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
> 数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
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ば か
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 上野とか銀座とか侵入禁止時間帯に一般車が当たり前の様に入ってくけど全然取り締まらない >>653
> あぼーんだらけだが何かあったのか?
ガススタンド制限が大失敗して、多大な損失が出たんだよ。
それが確定した。 ガススタンドが遠いから、無線も取りにくくなったんだよな、、、 何しろ回送で遠くへ、遠くへ、遠くへ走らないといけなくなってる 数千人いるのにコロナにかからない、凄いやっぱりもっているな >>632
ぶつぶつ独り言言ってないで
嫌ならさっさとスタンド併設に移籍しろよ >>647
外苑東通り青山向き
六本木交差点 第一通行帯先頭信号待ち
西麻布方面進行予定
輩風乗車
ここは左折しかできないけどいいですか?
マッスグ
まっすぐ行けない車線なんですよ
カタイコトイウナヨ
イツモイッテルヨ
すみませんどうしても無理です
頑なに断り続けたら降りていったよ
みなさんならどうしました? >>663
> 数千人いるのにコロナにかからない、凄いやっぱりもっているな
喫煙という悪癖でバタバタ死んでるよ 【乗務員への簡単な質問】
(2020年11月3日05:40更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。 ガススタンド制限で大失敗。
退職届けを書きなさい。
あなたは会社に要らない。 またシステムエラーかよ〜
今度は決済する時にタブレットが真っ暗!
オレだけじゃない、みんな言ってるぞ!!(怒)
なんで小規模で検証を重ねてからやらないの?
システム更新の基本だよ???
また本社のせいで顧客が減る。 他の会社の運転手はコロナになるのに1人もならないのは凄い。 喫煙の方が深刻
国内年間12万人
世界年間500万人
喫煙で亡くなった方の数
(日本医師会HP) >>665
当たり前のことですが、立派です。私も同じです。今後ともその精神で曲がらず歪まずよろしくお願いします。 左折レーンからの直進は、警察も狙ってるからなw
特にタクシーをwww >>664
> >>632
> ぶつぶつ独り言言ってないで
> 嫌ならさっさとスタンド併設に移籍しろよ
そろそろガススタンド制限した輩は粛清されそうだな
戦犯だからな みんなと努力を無にする輩
@ガススタンド制限を支持するアホ
Aシステムエラーを起こすアホ
早く退職届けを書きなさい
みんなの迷惑だ みんなの努力を無にする輩↓
@ガススタンド制限を支持するアホ
Aシステムエラーを起こすアホ
早く退職届けを書きなさい
みんなの迷惑だ ■価値観を押しつける
■同じ話を何度も繰り返す
■人の批判はするが自分への批判は
受け入れない
■自身を大きく見せたい
■自己認識能力が低い
■人を不快にさせてる事に気付かない
■自分自身の老いを自覚出来ていない
■寂しい 時間をもてあましてる
いくつ当てはまりましたか?
これらは発達過程における障害が影響。
*このような人物はタクシー等の接客業においても何らかの注意が必要です。 今回のシステムエラーも隠蔽するのかな?
決済タブレットが真っ暗
ちゃんと退職届けを書きなさい 発達障害に認知症と痴呆症のトリプルコンボの連投おじいちゃん! >>679
ナイスな投稿ですね
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
■価値観を押しつける
■同じ話を何度も繰り返す
■人の批判はするが自分への批判は受け入れない
■自身を大きく見せたい
■自己認識能力が低い
■人を不快にさせてる事に気付かない
■自分自身の老いを自覚出来ていない
■寂しい 時間をもてあましてる
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
連投バカに注意ですね 日本交通ってマジでカスしかいねーのな
道を譲ってあげても一切ハザードとかのお礼言わない
二度と日本交通のカスどもには道を譲らないようにする
決めた! >>684
>>685
>>686
それが日本交通スタンダード 今回のシステムエラーも隠蔽するのかな?
決済タブレットが真っ暗
ちゃんと退職届けを書きなさい >>665
ドア開ける前に窓開けて、左折しかできないと伝える
それでもいいと言う場合だけドア開ける
輩なんか乗ってくれなくて上等だよ >>688
短小です
包茎です
汚臭しますで
結婚届けに判子をつく奴はいない >>689
基本だよな赤信号停止中客乗せる場合は車線変更禁止場所でなら行き先前確認する以前にドア開けないで先に窓開けて進行方向しか進めない事を伝えて了承得てからドア開けるよな
まあ平気で車線変更する奴見かけるのも確かだが ■
今回のシステムエラーも隠蔽するのかな?
決済タブレットが真っ暗
(みんな言ってる)
責任者はちゃんと退職届けを書きなさい 【葛西】
やっぱり他の営業所に比べて回数も時間も代わり映えしない。シルバーさんを含めた営業所とおんなじw
で、他の営業所に比べて平均単価が高い。常に。
●無線の葛西優遇は、明らか。 【結論】
累積赤字を積んできた
↓
これまでやってきた事は間違いだった 〈たとえ〉
働いてきました、でも借金が増えました
↓
これまでやってきた事は間違いだった 個人も会社もおんなじなんだよ。
赤字は恥ずかしい事。
コロナ禍でも黒字の会社はたくさんある。 【結論】
累積赤字を積んできた
↓
これまでやってきた事は間違いだった
、、、累積債務は動かぬ証拠 【乗務員への簡単な質問】
(2020年11月3日20:40更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか?(※無線配車件数)】
[2020年11月3日22:55更新]
@ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった(※回送では無線を受けられない)
A呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス(新人に優先権をバラマキ→品質低下)
Bシステムエラーが頻発するアプリ(広範囲な顧客の失望)
Cモグラ叩きの不経済なモニタリング(一回のモニタリングで営業収入3万円分から発生する利益1500円を吹き飛ばす(利益率5%換算))
、、、本社が仕事の邪魔をしている 自分の無能を棚に上げて愚痴全開のゴミ老害おじいちゃん! >>693
新人優遇だろ?
これって、時代劇の賭場に無知の若造つれてきてイカサマで勝たせて調子乗らせる手口と一緒だな。いつか、当然負けが込んできて泥沼にはまる日がくる。その時は、気づいても会社から抜けれなくなってるだろがなwww そうか、今の新卒は「ゆとり世代」なんだな?
多くのケアが必要なのか 複数のID を使い分け忙しい奴だな。他スレでも調子こいてる。 >>716
> 新卒採用しすぎて人が余ってるんだろ
人のダブつきをYouTube動画から感じるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています