【日本】長距離トラック【全国】その606
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木川田
あれだけ名前出しちゃったら〆られるだけじゃすまんぞ 郵便配達の契約社員が最高裁で勝ったのか。
バイクで荒い運転してる、あいつらほとんど契約社員だろ？
とんでもない人数いるから待遇同じにしたら人件費爆上がりだなw
その代わりに郵便輸送の単価下げられるぞw >>43
レスサンクスです
下り線はたまに利用するので寄ってみます！ タカ兄って「紀州の喧嘩屋 和歌山の核弾頭 」で名が売れとるお方？ >>55
日本国内のシェアが圧倒的に1位だからそうなってくんじゃないの？
バカなの？ トラックナビアプリのいうこときいてみたら死ぬかと思った
長野の県道65と広島の県道34矢野通り
ナビはねこわいよ 自社と傭社で積み残しが発生して
緊急で赤帽頼んだんだけど、
関西関東で７万くらいなんだなｗ
めちゃ儲かるなｗｗｗ
トラックの癖に負けてる会社あるだろ？ >>68
俺の場合ちょっと橋があるとこに乗用車がだいぶ内側に停まってたからすれ違いミリだったよってくらいきつきつだった >>69
言うようにおいしい仕事だったらやめる人はいないはずだが実際はどうだろうね
お察しだな >>69
赤帽程度の残荷だったんだ？
赤帽はウハウハだねw ｀¨ − ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^ >>71
緊急って言うくらいで通常起きない配車のミスだからねｗ
毎日あれば赤帽も高所得だろうけど
ラッキーはたまにしかないと思う 34県道矢野峠の事だな
多少遠回りでも天神からBPに回った方が良いよ
特に下りは
夜はボケ老人がよく道路を徘徊してるし
大型が通る場所じゃない 鈴鹿の国道1号でボケ老人が徘徊しててトラックに轢かれて木っ端微塵になったらしいな >>69
安いんじゃないの？
今は安くなったのかな？
関西関東だと10万以上するって聞いたことあるけど
昔、ボーイ乗ってたとき赤帽より4tのが安いからって、少ないときはケース10個くらい積みにいったことあったぞ 最近厚木PAの駐車マナー崩壊してない？
いつだかワブツのバカトレが晒されてからワブツはあんまり変に止めなくなったみたいだけど
トイレ前のスペースに乗用枠6台分潰して4軸番長してたり、トレ枠に足場屋の2トンがいたり。。
加速車線にトレが追いやられててすごく出づらい。加速しきれないまま合流なんてよくあるわ >>69
四国から鳥取でも赤帽七万だったよ。
だからおばちゃん自分の軽四で運んだ言ってたw >>19
ブリーフになる前の先代久遠がやたらハブボルト折れる率が高い気がする。 >>79
トレーラー乗って15年。昔は今のパーキングみたいに酷く無かった。皆んなが気を使えたから。今は無法地帯。色々運送会社できて自分勝手な奴が増え過ぎた結果。昔は言い方悪いけど運転手のヒエラルキーがあった。2トン4トン単車の運転手はトレ乗りに気を使ってた。今はそれがない。その結果だよ。自分が大型やトレーラーに乗ったら改めて実感する事。 >>83
もこちゃんみたいに放送しちゃうって
悪気が全くないからなｗ
富士運輸にもおそらく断られたんだろうが、
以前の会社より小さくて安月給の会社に入ったことで
マナーの無さ、運転技術の無さ、向いていないことに少しは反省してほしい もうちょっと勉強してね、
UDトラックス プロジェクトクオン >>69
50%以上が元請けの儲けだ
儲かってんのは赤帽じゃない >>87
もうちょっと勉強してね、
UDトラックス プロジェクトクオン >>83
昔と違って、深夜割や430があるから仕方ないんじゃない？ >>90
それを鑑みても番長停めなんて最近だわな。恥知らずが増えすぎた。 >>91
下手糞おおいよな
みんなカメラ付いていてぎりぎり狙ったり
人や障害物見えるのに止められないって頭おかしいよね >>71
赤帽は本部から回ってくる仕事だけでは全然だめ自分で仕事取ってこないと >>89
まじでこれ
トラック乗ったのが二十歳
今42歳になるけど、、これを忘れたのか知らないけどマナーと言うか暗黙の了解ってのあるだろ？
それが無くなったのがムカつく！
追い越し減速右ウインカーもハザードめめ無くなったに等しいし。
乗り始めた頃は速度抑制は無かったけどライトカットとかで譲り合ったりってのがあったからね。いくら抑制装置が付いたからってそのルールや暗黙の了解がなくなったから意志疎通が無くなったんだよ >>198
もうちょっと勉強してね、
いすゞ Gカーゴ
UDトラックス プロジェクトクオン
三菱フソウ DVAN？
日野 VQ
ってステッカーが観音扉の上に貼って有る
これは保存版クラス >>92
バカはカメラの視界も腕のうちと思ってんじゃないのかねw
>>94
真ん中チンタラ走って、追い越されそうになると加速する馬鹿もいるね そうか？昔も我先にとばかりに捲りあいで道路は戦場みたいで、挙げ句の果てに道路や客先で殴りあい喧嘩なんて珍しくもなかったじゃん
トラックのパーツ泥棒や、軽油抜くやつもいたし
仁義なんてあったか？
過去を美化しすぎ 捲り合いはあったけど、譲る時もあったな。
だから、ライトカットやら追い越し車線での右ウインカーが広まったし。 今も普通にやっとるわ。
昔は昔は連呼老人は引退しろよ。ウンコ ソフトバンクが水屋やりはじめるんだってよ
トラン〇ム終わったな 夜のバス停とか加速車線で休憩してる奴らって動き出すとき後ろ見ねえの？ちゃんと途切れてから出てこいや名古屋の久留米運送 >>107
富士は安い運賃で仕事取ってきて大きくなったんでしょ？
ピンはねして激安運賃の荷物なんて売れるの？
てか、富士に傭車いるの？ >>106
じゃかーしゃボケ！
文句あるなら道塞いででも停めんかいヘタレ！ 仕事中はコルセット
遊びは外してまーす。
積み降ろしで会ったら手伝ってね
https://i.imgur.com/gcNAopf.jpg セノプロのトラック見ると富士運輸と仲良しで傭車なんだろうなと思う。 東北新開17スパグレ平泉747
工事で車線なくなるのに無理矢理突っ込んで来ようとするわ車線変更のウインカーは出さないわのバカ運転手だな。 >>110
あさちゃん可愛い
結婚したい
毎日クンニ３時間したい！ 入れ墨いれとるんかコイツ
そやから夏場でも頑なに長袖やってんやな >>98
たしかに昔の深夜帯の高速や下道(峠等々)は本当に殺伐してたけど
見慣れたトラックばかりでもドライバーはお互い知らないけど
今とは違って連携とれてたね
まあケンカもよく見かけたし >>115
意味わかんねーんだけど？
連携取れてないから喧嘩してるんじゃないのか？
言ってること支離滅裂だぞ。老人だから脳が萎縮しとるんちゃうかw 高速で社則か営業所内燃費競争で70から80で走ってる大手準大手の路線等の車が追い越し追い抜き掛けたら速度上げ手追い越し妨害
抜いてからは
おらオラオラ速度落とすんじゃねーぞ！と後ろで数分あおり運転をしてくる
こんな奴らばっかりなのが路線なんだよな
一度抜いたらパーキングまで追いかけてきて
よくも俺様を抜いたな！とか抜いたことが問題だと因縁付けてきて人の会社のトラックにションベンかけ始めた路線のおっさんもいたw >>116
殺伐してるけど知らない者同士で連携とれててドライバー同士でケンカも起きる
そういう時代はもっと前からそういう感じだったと当時は聞いてたし
因みに、おっさんだけどまだお爺さんではない
アラフォーだから 近年、運送屋に転職･就職してきた人達はいろいろと恵まれてる
配車だってどこの会社も毎日土曜日みたいなもんだしな さっき見た夢だが空車で高速をリミ走りしてると俺の一馬身後ろでずっと捲ろうとする大型が居て
ずっと俺を追い越せずにいたんだが
これって俺がアクセル緩めるべきだったん？
空車に勝てるわけねぇよ俺の後ろに居ろよな 麻、めっちゃ可愛いわ〜
ますます惚れた
麻LOVE >>122
勝てるとか負けるとか、、、、
しょーもないな。 >>112
平泉って台数少ないけどどいつも酷い運転するのばっか
九州がどうのとか言えないわ東北も 山陽道
福山西IC→尾道JCT【事故】
[下り：山口方面] 今年は夏以降高速道路の集中工事が滅茶苦茶多くない？
出来たばかりの新名神でやってるのは驚いた
でも中国道は吹田近くでリニューアルやったけど集中工事は今年はやってないよな？
コロナで予算が回らなかったのかな？ >>123
麻のツイキャス見たら？
ゴミカスみたいな事言ってるから >>129
マジでわからん？？
ガイコツみたいな心霊が写ってるってこと？
気になる！教えて！ >>118
俺は広末涼子とセックスしたい
いまでも 刺青いれてるマヌケが病気になってMRIに入れなくて検査もできなく苦しみながら早く死にますように！ >>90
深夜割なんて無くせばいいんだよ
常に通常料金、これでやれないなら会社が無能だから潰れたらよろしい パーキングに停まって寝てたら左のタイヤに小便飛び散ってる
90％の確率で九州方面のナンバー
何回も起こしてタイヤ拭かしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
