【タクシー】グリーンキャブ★35【東京】

**国道７７４号線** · 2020/10/11(日) 07:22:46.73

公式
http://greencab.co.jp/

前スレ
【タクシー】グリーンキャブ★34【東京】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1590396974/

**国道７７４号線** · 2020/12/01(火) 15:48:21.71

>>385
四社も書いて下さい。

**国道７７４号線** · 2020/12/01(火) 16:13:52.81

走れハゲ

**国道７７４号線** · 2020/12/01(火) 21:47:39.44

新人です

もうやめたいんですが、免許費用返せと言われます
これは違法では？

**国道７７４号線** · 2020/12/01(火) 21:49:43.81

借用書書いたなら違法じゃないよ

**国道７７４号線** · 2020/12/01(火) 23:32:00.20

>>375
なぜ下痢なんかに来てしまったのか
だれもが思ってるぞ

**国道７７４号線** · 2020/12/01(火) 23:49:59.17

>>388
金ができたら返すってずっと言っとけ

**国道７７４号線** · 2020/12/01(火) 23:56:53.59

>>384
豚

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 13:16:31.67

>>385
荏原にも負けてるのかorz

で、ここから夜の大口顧客3つの無線本数を引いたらいったいどうなるのよ。。。

もうグリーン辞めたい。

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 13:50:47.59

>>393
一台あたりの無線本数の多さは荏原が1番だったと思うよ

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 15:56:14.92

荏原は地域の足という機能があるから無線多いけど単価は低いかな
高単価なのは猿とバッタだよキムは実情知らんから何とも

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 16:07:53.72

単価の低い無線って、モチベーションが下がるんだよな。

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 17:22:49.09

タワーリーダーが最強
猿は自由度が無いからストレス大
元グリーンだが東京無線は別世界
最高の職場
鳴らない会社に明日はないぞ

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 18:30:02.13

こんばんハゲ

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 19:11:00.74

>>397
害虫のバッタが発生してるな
精鋭部隊には無線は足かせなんだよボケ
さらに元管理職が多いからいつでも他業種に移れるんだよ
その時は銀座でバッタ呼んで新橋駅まで乗せてもらうかな？ガハハ

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 19:24:43.26

他業種に移れる精鋭部隊が揃ってらっしゃるさぞ快適な職場でストレスも無く禿げる人が他社より少ないんでしょう…こうあって欲しいという下痢の願望でわ…

現実は…流しばかりで体力気力擦り減らし、居ない客を探し危険なぶっ込み乞食走りで髪の毛減らす…
同業他社は乗り場や無線で体力気力温存し髪の毛も抜けず…水揚げは同じか他社が上…

どちらが正しいのでしょうか…

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 19:40:46.56

精鋭豚です‥

見栄っ張りなんで元管理職とか自慢げにに書き込みしちゃいます
コンビニの雇われ店長も立派な管理職です

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 19:42:27.90

精鋭豚です‥

いつでも他業種に転職できると吠えるわりには豚舎に居座ってます

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 19:46:45.93

精鋭豚です‥

豚は綺麗好きなんです
サンダルばき、髭オッケーのバッタは生理的に無理です

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 20:36:16.90

免許費用分割返済出来ないんですか？
もう辞めたい
毎回2～3万しか出来ない…

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 21:18:26.88

バッタなんか営業収入良くないぞ
ただの老人ホームだろアレ
無線も哲学堂から中野駅とか警察病院とかそんなのばかりだぞ
無線最強とかアホじゃねーのか
無線なんか使う客は殆ど居ねーよボケ
ロングは霞ヶ関や東京駅最強で次点がマスコミ
バッタはマスコミ関係は日本交通に取られまくってるから終了だろ
チェッカーと合併する理由はソレだろうがw

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 21:48:21.71

>>404
払わなくても大丈夫だよ。

**国道７７４号線** · 2020/12/02(水) 23:06:11.48

>>404
なんでこんな時期に入ったんだ？
まず分割してもらえ
払えなければ仕方ないから早く辞めろ
遅れれば遅れるほど借金膨れ上がるぞ

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 01:29:41.66

>>405
それでも下痢よりは良いよ

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 03:35:31.71

>>402
下痢ハイヤーも見てみろ
豚舎より劣悪。ありゃ要介護老人ホームだな

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 03:54:23.80

>>408
ねーよ
他がよく見える病気だわ
理由は俺がバッタを知ってるから
バッタの殆どは小企業で車もボロボロで黒車もボロボロ
無線もゴミ無線ばかり
マスコミ病院頼みだが日本交通に入られてる
唯一残ってる霞ヶ関国交省も昔ほどじゃなく落ち目
頼みの大和も日本交通にイモひいた
止むに止まれずにチェッカーと合併すんだよ

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 04:07:42.73

バッタクシー赤坂乗禁時間に堂々と入るのな

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 04:16:14.11

>>411
マジにボケ老人しかいねーぞ
うちのトレーナークラスは皆無
タワーリーダー騒いでる馬鹿は、営業成績でタワーリーダーが中か下ばかりのことすら分かってないw

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 05:32:30.95

豚vsバッタのマウント取り合いw

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 06:54:29.83

目糞鼻糞とはまさにこの事…

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 07:39:01.38

>>388
新人同士でこの会社マジでやばいって噂してたぞ

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 08:23:55.84

下痢と飛蝗なら飛蝗が上だろ…

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 08:57:21.58

洗脳やばい
タクセン発行の広報誌に記載された優良事業者維持年数飛蝗は長年優良会社が多いのよな
長期間社員潰さずにいる証拠
営業成績に関しては年金組が小遣いで仕事してるのが多いだから老人が多い現役世代だと飛蝗に負けるぞ

とりあえず労働時間見直して他社に勝ってるしようぜ？？

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 09:38:12.78

免許費用、せめて分割返済くらい応じてやれば良いのにね

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 10:42:53.00

東京無線上げしてる馬鹿は嘘書くな！
俺は両方居たから内情知ってるんだよ！
大久保の東京無線本部の人間も知ってる
東京無線は老人も多いが運転もヤバいのがゴロゴロ居る
あいつら、フラフラノロノロやってんだろ

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 11:15:05.36

>>419
コロナ真っ只中両方知った上でなら話早いですね下痢と飛蝗どちらがいいですか？

そして自社のダメなところを認められず他社サゲしても改善はしないと思いますがその点如何ですか？

グリーンの蟻地獄から逃れられず嘆いてる若者も出てきています、如何お考えですか？

他社はダメ下痢最高って場合でしょうか？？

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 11:17:32.90

下痢って全てが中途半端
準大手ってなんすか

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 11:22:02.35

>>421
便器屁の丸も大概

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 11:25:59.52

半島系三社
下痢、便器、屁の丸

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 13:06:08.46

>>420
少なくても東京無線よりマシ
東京無線ってのは中小の寄せ集めで資金力も脆弱
入ったら分かる
元々チェッカーと同レベルでアシストよりマシなだけ
グリーンに入社出来ないレベルがゴロゴロ居る
そのくせ細かい決まりが煩い
定時制だらけで事故も凄まじく多い
事故に関して日本交通やグリーンをネタにしてる馬鹿は東京無線の事故を知らないだけ
客轢いたとか、テレビ局でぶつけたとか、清掃車に追突したとか、高速逆走したとか、そんなのばかりだ
グリーンは日の丸や東京無線の連中より明らかに上だよ
資金力は日の丸の方がグリーンより強い

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 13:13:02.36

>>420
東京無線にいたことあるけど、すごいレベル低い人達だった。小さい会社だったから、合う合わないがあった。客として乗っても、品質は低いよ。

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 13:17:21.74

各社の書き込みで民度表れてるなぁやはり朝鮮系の会社は下痢含めあかんね
上の書き込みで改める気すらないという事に気がつかない社員はアウト

はよ脱北しないと下痢に人生壊されますよと

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 13:21:26.25

>>425
正解
ここでタワーリーダー連呼してる馬鹿が居るが、タワーリーダーは誰でもなれる
東京無線では営業成績張り出すがタワーリーダーほど成績が悪かった
理由はテレビ局で待機して寝てるから
俺が真実書いてやるよ
定時制ばかりで事故だらけ
無線は世田谷や渋谷や杉並のゴミばかり
グリーンの比較対象ではない

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 13:29:09.45

>>426
どうでもいいがウソ書くな！
東京無線なんか虫の息でチェッカーと合併するんだからな
専用乗り場が日本交通に取られまくってると聞いてるよ

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 14:00:41.56

チェッカーから身売り引き受け先が飛蝗でしょうに…5ちゃんねるのチェッカースレで読む限りそうとしか理解できないが…

正直他社はどうでもいいんだよ…バッタが引き合いに出されてるのは無線数だろ…んで都合が悪いから他社下げを下痢最高が始じまると…

法令厳守、顧客の多さ、仕事のしやすさ、これら見直すいい機会なんじゃねーの？？

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 14:09:19.14

>>429
おまえ、馬鹿だろ
無線数？バッタの台数で割り算しろ！
それに無線の多くは近距離のゴミだ
タワーリーダーとやらがテレビ局や駅に回送で逃げ込む理由を考えろアホ！
知りもしないくせに語るな！俺は両方知ってるわ
それに東京無線では無線が入らないようにも出来るから切ってるのも大勢いるわ
営業成績良いのは無線は取ってない

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 14:15:19.28

俺が聞いたのと食い違ってるLINEで確認する、コロナになって流し専門ほぼ消えたと言ってたがな
今売上高いのは無線専門だと教えてもらったが、ちなみに嘘じゃないならどこの会社か区だけでもいいから書いて

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 14:18:58.60

>>431
おまえがウソだろ
俺のレスを東京無線スレに貼り付けて本当にカスだなw
LINEで聞くwww
おまえ、東京無線を知らないなら語るなよ
コロナなんか今年の話だろうが！逃げ道作るなよカス！
ついでに事故の話も聞いてみろ！

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 14:25:58.46

貼り付けてません…どうしたのよ一体…

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 14:43:20.53

>>433
俺は渋谷区でやってた
嘘は書いてない
グリーンの悪口書いてる馬鹿は何も分かってない
グリーンの雲の質はチェッカーや東京無線より明らかに上だ
無線と付いてるだけで大した恩恵は無いし営業収入も酷いのだらけ
病院やマスコミは四社に取られまくってるのが現実だ
官庁も国交しか残ってないはずだ
隣の芝生は青く見えるってだけ

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 15:00:41.14

黙ってハゲてろ

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 15:03:14.30

貼り付けてないのでそのレッテルは取り消して下さい。

LINEで教えてもらいました、コロナになり無線取らなかった運助も取ってるそうです。
それコロナ前の話しじゃないかと、また流し専門無線専門というのがナンセンスと突っ込まれましたどちらも程よくやらないとダメだろとw

ゴミ無線多いって本当ですか？と確認したら中ロングあるとの事です。

マスコミは聞いてません。

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 15:12:44.99

>>436
そりゃ、中にはミドルもロングもあるだろ
殆どがクソゴミ客だ！
その手のロング狙いは東京無線の場合は特定の地域で駐車しながら待機してないと取れない
無線のシステムがそうなってる
それからな、おまえの周囲でタクシーがそこら中に走ってるのに無線で呼ぶ馬鹿がいるか？
ほとんどの客は乗り場や流しで乗るんだよ
それから東京無線の場合はテレビ局に入れる車両がタワーだからバッタに聞いても無駄だぞw
もう東京無線の話はいいだろう
甘い話ばかり書いて勧誘してるのか？w

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 17:33:59.91

バッタvs豚の熱い戦い
いやいや、負け犬の遠吠え合戦
虚しくなるだけだから酒飲んで寝なさい

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 17:58:04.63

醜い…

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 19:28:22.03

まぁまぁ同じハゲ同士仲良くしようや＾＾

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 19:43:11.66

トレーナーが1番ってことだな
グリーンのトレーナーが痴呆老人だらけのバッタに負けることはありえん

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 19:59:10.63

トレーナーって呼び方が凄くダサい
下痢の人達の中では当たり前なの？

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 20:15:14.33

>>442
タワーリーダーの方がギャグだろ
雲助のくせにタワーリーダー www
ヒゲに金髪でタワーリーダーwww
あんまり笑わせるなや
班長やトレーナーの方が正解だわな

**国道７７４号線** · 2020/12/03(木) 23:29:31.03

下痢とバッタが口論してるの街中で見た事あるわw
どっちもハゲたオッサン
側から見るとホント醜い

**国道７７４号線** · 2020/12/04(金) 00:56:57.52

便秘だハゲ

**国道７７４号線** · 2020/12/04(金) 02:23:40.72

>>441
13分の1の下痢なぞ眼中にない
24時間営業トレーナーを自慢して哀れな下痢

**国道７７４号線** · 2020/12/04(金) 06:59:08.09

トレーナー　笑

**国道７７４号線** · 2020/12/04(金) 07:46:39.96

>>425
んなこたあない。人による。
下痢にいたことあるけど、すごいレベル低い人達は多かった。小さい会社だったから、合う合わないがあった。客として乗っても、品質は低いのは多い。
見栄っ張りの豚と貧相な犬が大量にいる会社ではあるな

**国道７７４号線** · 2020/12/04(金) 07:56:44.94

ある議員の先生は下痢のことを熟知されてたが、お前らやってることむちゃくちゃらしいな
潰れかけの零細企業と同じやり方だろ
新人がどう思ってるか知ってるか？

**国道７７４号線** · 2020/12/04(金) 10:45:20.95

7:00出庫無線4（高速2）流し2
現在込み17000
どこの会社か伏せるリンクから飛んできたとだけ

**国道７７４号線** · 2020/12/04(金) 10:58:32.20

下痢のメリットが分からん
大手でも無いし中小の気楽さも無い

**国道７７４号線** · 2020/12/04(金) 11:08:28.30

精鋭豚です‥

豚舎にバッタが入り込んで暴れてます

**国道７７４号線** · 2020/12/04(金) 21:26:24.29

銀座六本木でセンター違反
捕まんなきゃオッケーの確信犯
一転年越しできるかの瀬戸際の豚さん

**国道７７４号線** · 2020/12/04(金) 23:49:55.72

>>453
捕まらなければオッケーだろ

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 03:45:52.17

はい、抜き7出来た！
しかしながら女商売ってのは強いな
ホステス目当てにコロナを怖れずに特攻する男だらけ
今日も客は多かった
俺は上がるが今日は引き次第で9出来るのもいるだろうよ

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 05:14:28.13

糞金だった
やってられない

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 06:25:07.69

トレーナー　笑
は、どうでした？

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 08:08:41.72

>>456
シフト組んでもらえてるだけいいじゃないですか
金曜日出してもらえない者の気持ちが分かりますか？

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 08:51:41.97

>>455
コロナ恐れずに特攻するアホ男を乗せるために特攻するアホタクドラってことですか？w
私は昨日の出番中、本業のメール対応で4時間したんで3コロナw
身を粉にして頑張ってください！

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 08:55:39.30

>>458
そんなことあるんだね。俺が居たときは一ヶ月交替で途中から二週間交替だった。日曜日は走った事が無かったから他社に転職した時に困ったw

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 09:32:34.65

>>453
捕まるのは凡人
捕まらないのが精鋭

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 16:49:14.16

帰庫オーバーしたり裏技で15分休憩なのに2時間休憩したことにしたり、労基に違反して稼ぐ人を優遇するのがうちの課長です
安全にルールを守って時間通りに帰ると金曜日のシフトを弾かれてしまいます
この狂った課長のやり方を改めてもらわないと、これからも辞める人が続出します
シフトだけはせめて平等にして下さい

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 18:10:50.61

下痢は会社ぐるみで違反してるのか
内部告発したら？

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 19:50:16.34

>>462
組合に言えよ
駄目なら労基行けよ

**国道７７４号線** · 2020/12/05(土) 20:10:43.04

　　||//　彡´⌒ミ|彡´⌒ミ　･･････
　　||/　（´・ω・ |(　　　　）　　l´｀l
　　|| 　（　　　） |（　　　）　r=r==!
　　￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'　　l! l! ｌ j

　　＿＿。､'’＿l´｀l　ガシャーン
　　||//､ﾟ`､〆'r=r彡´⌒ミ
　　||/'’×冫´'l! l（　　　　）　クソがああああああ
　　|| 　〆,.'ヾ×⊂ヽ　　）
　　￣￣+ヾ゛；￣　ｕ―ｕ'

**国道７７４号線** · 2020/12/06(日) 09:54:54.08

>>451
それな
下痢株１０年時代遅れの零細感あるな

**国道７７４号線** · 2020/12/06(日) 09:55:56.49

kmグループに入れてもらうしかないな

**国道７７４号線** · 2020/12/06(日) 10:30:26.99

>>451
祝い金を直ぐにくれる寮があると地方の金無しにはありがたかった。だからグリーンは地方が多い。

**国道７７４号線** · 2020/12/06(日) 16:36:48.95

>>451
メリットない会社のスレ覗き見すんなよ
キメー性格してんな

**国道７７４号線** · 2020/12/06(日) 18:44:31.08

>>467
kmと日交は死ぬほど嫌い
上が腐ってるからな
客を調子に乗らせ業界を駄目にした元凶
グループ入りは何億もかかるからうちにそんな金はない
入るなら東京無線が安くていい

**国道７７４号線** · 2020/12/06(日) 18:59:36.01

>>468
地方の貧乏人をターゲットにした、社畜化システムですな

**国道７７４号線** · 2020/12/06(日) 19:03:05.36

>>470
kmと日交はやっぱ段違いにええよ

**国道７７４号線** · 2020/12/06(日) 19:13:28.69

>>470
無線メチャ鳴るようになるよ

**国道７７４号線** · 2020/12/06(日) 20:14:30.86

ゲリッタァ～

**国道７７４号線** · 2020/12/06(日) 20:14:40.65

>>472
死ぬほど嫌いだって言ってんだろ
客にペコペコ頭を下げてプライドも何も失って生きていきたいのか？
奴隷の様になりたくない
東京無線の方が好感が持てる

**国道７７４号線** · 2020/12/07(月) 09:07:54.70

同業他社に吸収されたいという書き込み笑えるなwどんな流れだw
最後まで流し営業と超過労働貫けww

**国道７７４号線** · 2020/12/07(月) 10:07:33.78

下痢に居ても奴隷は奴隷

**国道７７４号線** · 2020/12/07(月) 10:53:01.05

4社が1番安泰
飛蝗チェッカーは独自無線GOエスライド変則3種？で規模大きくなっても無線数確保してるから安泰そう？

規模が中途半端で4社に入るには金かかりすぎる
飛蝗はチェッカーに先越された

何も対策できてない会社淘汰されるぞ～
現実問題経営陣どうするつもりなの？超過労働で乗り切るつもり？

**国道７７４号線** · 2020/12/07(月) 12:18:06.80

こんにちハゲ

**国道７７４号線** · 2020/12/07(月) 12:48:06.84

下痢って事故も多そうだよな
超過労働も既に睨まれてるだろうし長くは続かない
業界全体が泥舟だけど下痢は特に真っ先に沈没しそう

**国道７７４号線** · 2020/12/07(月) 15:58:59.47

>>480
事故は少ない
裏技休憩も帰庫遅れも会長が力を持ってるので問題ない
コロナ禍だから今だけ大人しくしておけばいい
負債が少し多いので稼ぐしかない

**国道７７４号線** · 2020/12/07(月) 16:04:37.52

チョンチョンちょんまげ

**国道７７４号線** · 2020/12/07(月) 20:04:03.46

>>480
事故が多いのは台数が多い日本交通とKMだろ
台数に対して極端に多いのがエコとバッタ

**国道７７４号線** · 2020/12/07(月) 20:06:56.64

>>483
エコって事故多いですか？

**国道７７４号線** · 2020/12/07(月) 21:00:29.65

>>481
定期的に沸いてくる自称事情通さんw