【タクシー】グリーンキャブ★35【東京】
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精鋭豚です‥
普通精鋭だのエリートというのは他の人がその人に対して思うもの
自らアピールするのはただのアホ
弄り甲斐があります 2016/02/15 当たり屋ホスト逮捕 余罪50件超 東京・歌舞伎町で、タクシーにわざとぶつかり運転手から現金を脅し取る
青木優介 容疑者(2016年当時28歳)
佐藤謙 (さとうけん)容疑者(2016年当時22歳)
宮澤晋 (みやざわすすむ)容疑者(2016年当時28歳)
2016年3月7日(月) 再逮捕
青木優介 容疑者(2016年当時28歳)
古賀稔彦 容疑者(2016年当時23歳) >>325
2種免許の費用は288出番終わらないと返済義務があるだろ
そういう契約だからな
ただ、準大手で顧客が多いと広告に書いてあって入社したが、顧客は多いどころか無線は都内最低だった
月間配車数が全体でも一台当たりでも極端に少ない
これは詐欺に近い
会社も騙してきたんだから返さなくてもいいのかもしれん >>324
だよな
昨年の半分以下の給料まで落ちてるなら借りれる
飲食店の時短営業の為、売上激減と書けばいい
嘘ではないからな
借りて楽したいわ >>325
みんな2年だと勘違いするが、288出番だから出番停止や免停なんかあると3年近くかかる奴もいるし、その前に辞めていく奴も多いぞ! 辞めれるなら早く辞めたいです
辞めれないから蟻地獄なんです
借金が増えてきてストレスで毛も抜けてきました
辛くなるのであまりハゲハゲ言わないで下さい 精鋭豚です‥
他スレで売上自慢する精鋭部隊
都内新人タクシードライバースレってところが小心者の証ですね
せめて東京無線くらいにしたらどうですか? >>336
精鋭豚です‥
お前かw
自分より弱そうな奴見つけて吠える末端臭がキツい 昨日は抜き7出来た
渋谷ライブカメラでも空車が無い時間帯が映ってたはずだ
日本人ってのは忘れやすい人種
原発事故の時の放射能すら3か月で元通りになったしな
コロナなんて怖れてないのが昨日のゾンビで分かったよ
新橋銀座界隈の先輩が、込みだが9マンやってきたし
完全に戻ったよ
いつもの年末だ >>336
3時間以上も帰庫遅れしてやるのはおかしいと他社の知り合いから言われます
益々毛が抜けてしまいます
辞めたいです 組合の役員が無線室とツルンで、いい仕事を回してもらってるってどういうことだ。
無線委員会なんて茶番はやめてもらいたいね。 会社幹部のおごりで飲み食いオンナ。組合ってナン?団体交渉? >>342
> 会社幹部のおごりで飲み食いオンナ。組合ってナン?団体交渉?
団体性交渉 >>342
ゴルフ、ゴルフ、ゴルフもあるでよ、はーっはっはっは 新人タクシードライバーのスレで売上だのノウハウだの自慢げに書き込みしてた精鋭ウケるぞw
結局帰庫遅れしてるだけだろと的確に指摘されて意気消沈w >>333
その借りたお金は返済しなくてもいいの?
それじゃ借りるじゃなくて貰うだよなw >>339
>渋谷ライブカメラでも空車が無い時間帯が映ってたはずだ
どこの渋谷? >>346
長時間働けるのも実力の内
俺は帰庫遅れはしない主義だが時間いっぱい働いてる
体力の無いじじいは死ぬまで妬んでろ 絶望的に暇なので仕事にならない
11月末とは思えない
課長によってシフト優遇差別をする馬鹿がいる
車は仕方がないにしてもシフトは平等にしろ >>351
普段から売り上げてないくせに不平不満か? 愚痴ったり自慢したり罵倒どうでもいい
所詮底辺職の運助 コロナの影響はいつまで続くか分からんけど、その分働く年数延長すればいいんじゃね?70過ぎても働けるんだし 帰庫遅ればかりして売り上げてる奴を優遇する課長は私もおかしいと思う
組合の人も帰庫遅れ組を精鋭ともてはやす社風を嘆いていた
昨日も本当に暇な一日だった
金曜日ばかりのシフト優遇者が帰庫遅れしまくってたら稼げて当然
新人がトレーナーに毒されていき、優良古参が蔑ろにされている
会長が名ばかりの人で何も分かってない
352のような糞が偉そうに歩いている
嘆かわしい >>355
稼げないクセに文句は一人前か。雑魚のクセにギャーギャーうるさいぞ 垂れ込みすりゃええ
労働時間厳守してないとこのご時世アウト 組合の人は、会社からいい仕事をもらっています。癒着というやつです。
自分の実力は大したことないくせして、偉そうにしています。 組合の人は会社から仕事をもらっているのに、それでも金欠で、組合員から金を借りたりします。 >>358
組合員はまともですよ
頭狂ってるのはトレーナーでしょ 帰庫遅れ当たり前って社風になってる会社の組合がまともな訳ねぇ
法令無視して流すなんてイチバンやエコタクシーレベルじゃね?本当に準大手(爆笑)なのか? 私利私欲の組合役員にダマサれてるんだから、組合員はまともでない。一体、一年間にいくら金を払わされると思ってるんだ。 ||// 彡´⌒ミ|彡´⌒ミ ・・・・・・
||/ (´・ω・ |( ) l´`l
|| ( ) |( ) r=r==!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u' l! l! l j
__。、'’_l´`l ガシャーン
||//、゚`、〆'r=r彡´⌒ミ
||/'’×冫´'l! l( ) クソがああああああ
|| 〆,.'ヾ×⊂ヽ )
 ̄ ̄+ヾ゛; ̄ u―u' >>365
ハゲってホントこんな感じなんだろうな
ハゲでデブでチビとか良く生きてるよな >>367
まぁでもハゲほど優秀な人(よく稼ぐ)多いよ^^ 組合員が払った組合費を食ってるからこそ、ガツガツ売り上げるしかない運転手をバカに出来るのさ。 >>361
トレーナーに目もかけてもらえない低営収の雑魚ですか? 下痢なんか入らなければ良かった
4社のあそこは返さなくて良いらしい 4社ですが朝から無線で川崎へ。
都内戻りすぐ無線で今度は東京駅です。
準大手のグリーンさん無線どうですか? >>369
それは東京無線の話だろうが
ここではハゲは下劣 >>372
雑魚って言葉好きだなオマエ
豚舎で流行ってんのか?笑 飼育員です!
豚もおだてりゃ木に登る
指導方法はこれだけです! 飼育員です!
豚の寿命は短いです
使い捨てみたいなもんです 10月度無線配車数
東京無線
308,416
チェッカー
48,916
荏原交通
32,258
ゲリーン
22,069
東京無線とゲリーン
その差は13.9倍
タワーリーダーになれば量だけでなく質も高まる
真面目な話、無線で稼ぎたいなら東京無線へ移籍するのが一番良い
井の中のゲリーン、東京無線を知らず 新人です
もうやめたいんですが、免許費用返せと言われます
これは違法では? >>375
なぜ下痢なんかに来てしまったのか
だれもが思ってるぞ >>385
荏原にも負けてるのかorz
で、ここから夜の大口顧客3つの無線本数を引いたらいったいどうなるのよ。。。
もうグリーン辞めたい。 >>393
一台あたりの無線本数の多さは荏原が1番だったと思うよ 荏原は地域の足という機能があるから無線多いけど単価は低いかな
高単価なのは猿とバッタだよキムは実情知らんから何とも 単価の低い無線って、モチベーションが下がるんだよな。 タワーリーダーが最強
猿は自由度が無いからストレス大
元グリーンだが東京無線は別世界
最高の職場
鳴らない会社に明日はないぞ >>397
害虫のバッタが発生してるな
精鋭部隊には無線は足かせなんだよボケ
さらに元管理職が多いからいつでも他業種に移れるんだよ
その時は銀座でバッタ呼んで新橋駅まで乗せてもらうかな?ガハハ 他業種に移れる精鋭部隊が揃ってらっしゃるさぞ快適な職場でストレスも無く禿げる人が他社より少ないんでしょう…こうあって欲しいという下痢の願望でわ…
現実は…流しばかりで体力気力擦り減らし、居ない客を探し危険なぶっ込み乞食走りで髪の毛減らす…
同業他社は乗り場や無線で体力気力温存し髪の毛も抜けず…水揚げは同じか他社が上…
どちらが正しいのでしょうか… 精鋭豚です‥
見栄っ張りなんで元管理職とか自慢げにに書き込みしちゃいます
コンビニの雇われ店長も立派な管理職です 精鋭豚です‥
いつでも他業種に転職できると吠えるわりには豚舎に居座ってます 精鋭豚です‥
豚は綺麗好きなんです
サンダルばき、髭オッケーのバッタは生理的に無理です 免許費用分割返済出来ないんですか?
もう辞めたい
毎回2〜3万しか出来ない… バッタなんか営業収入良くないぞ
ただの老人ホームだろアレ
無線も哲学堂から中野駅とか警察病院とかそんなのばかりだぞ
無線最強とかアホじゃねーのか
無線なんか使う客は殆ど居ねーよボケ
ロングは霞ヶ関や東京駅最強で次点がマスコミ
バッタはマスコミ関係は日本交通に取られまくってるから終了だろ
チェッカーと合併する理由はソレだろうがw >>404
なんでこんな時期に入ったんだ?
まず分割してもらえ
払えなければ仕方ないから早く辞めろ
遅れれば遅れるほど借金膨れ上がるぞ >>402
下痢ハイヤーも見てみろ
豚舎より劣悪。ありゃ要介護老人ホームだな >>408
ねーよ
他がよく見える病気だわ
理由は俺がバッタを知ってるから
バッタの殆どは小企業で車もボロボロで黒車もボロボロ
無線もゴミ無線ばかり
マスコミ病院頼みだが日本交通に入られてる
唯一残ってる霞ヶ関国交省も昔ほどじゃなく落ち目
頼みの大和も日本交通にイモひいた
止むに止まれずにチェッカーと合併すんだよ >>411
マジにボケ老人しかいねーぞ
うちのトレーナークラスは皆無
タワーリーダー騒いでる馬鹿は、営業成績でタワーリーダーが中か下ばかりのことすら分かってないw >>388
新人同士でこの会社マジでやばいって噂してたぞ 洗脳やばい
タクセン発行の広報誌に記載された優良事業者維持年数飛蝗は長年優良会社が多いのよな
長期間社員潰さずにいる証拠
営業成績に関しては年金組が小遣いで仕事してるのが多いだから老人が多い現役世代だと飛蝗に負けるぞ
とりあえず労働時間見直して他社に勝ってるしようぜ?? 免許費用、せめて分割返済くらい応じてやれば良いのにね 東京無線上げしてる馬鹿は嘘書くな!
俺は両方居たから内情知ってるんだよ!
大久保の東京無線本部の人間も知ってる
東京無線は老人も多いが運転もヤバいのがゴロゴロ居る
あいつら、フラフラノロノロやってんだろ >>419
コロナ真っ只中両方知った上でなら話早いですね下痢と飛蝗どちらがいいですか?
そして自社のダメなところを認められず他社サゲしても改善はしないと思いますがその点如何ですか?
グリーンの蟻地獄から逃れられず嘆いてる若者も出てきています、如何お考えですか?
他社はダメ下痢最高って場合でしょうか?? >>420
少なくても東京無線よりマシ
東京無線ってのは中小の寄せ集めで資金力も脆弱
入ったら分かる
元々チェッカーと同レベルでアシストよりマシなだけ
グリーンに入社出来ないレベルがゴロゴロ居る
そのくせ細かい決まりが煩い
定時制だらけで事故も凄まじく多い
事故に関して日本交通やグリーンをネタにしてる馬鹿は東京無線の事故を知らないだけ
客轢いたとか、テレビ局でぶつけたとか、清掃車に追突したとか、高速逆走したとか、そんなのばかりだ
グリーンは日の丸や東京無線の連中より明らかに上だよ
資金力は日の丸の方がグリーンより強い >>420
東京無線にいたことあるけど、すごいレベル低い人達だった。小さい会社だったから、合う合わないがあった。客として乗っても、品質は低いよ。 各社の書き込みで民度表れてるなぁやはり朝鮮系の会社は下痢含めあかんね
上の書き込みで改める気すらないという事に気がつかない社員はアウト
はよ脱北しないと下痢に人生壊されますよと >>425
正解
ここでタワーリーダー連呼してる馬鹿が居るが、タワーリーダーは誰でもなれる
東京無線では営業成績張り出すがタワーリーダーほど成績が悪かった
理由はテレビ局で待機して寝てるから
俺が真実書いてやるよ
定時制ばかりで事故だらけ
無線は世田谷や渋谷や杉並のゴミばかり
グリーンの比較対象ではない >>426
どうでもいいがウソ書くな!
東京無線なんか虫の息でチェッカーと合併するんだからな
専用乗り場が日本交通に取られまくってると聞いてるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています