>>390
アマゾンはSBSに対しては音を上げるまで締め上げてるだけ。
自社のフレックスより断然厳しい基準にしている。
アマゾン→（１）SBS即配サポート→（２）地場の委託会社→ドライバー（（3）又は闇の二次受け地場の委託会社→ドライバー）
フレックスに対して（１）と（２）で既に2段階も中抜きされてるわけ。
本音ではアマゾンは配送コストを下げるためにこいつらを全部排除したいと思っている。
（１）に金を払う段階で荷物一個当たり35円から40円程度フレックスより高い運賃になっているから。
地場の委託会社に支払う運賃は車建てだからセールで個数が増えようとドライバーの報酬は変わらない。
ただしあまりにも苛酷になるとドライバーに離反されるのでこの前みたいに臨時ボーナス支給で誤魔化す。
SBS即配サポートにとっては毎日600台以上稼働している仕事はドル箱同然。
アマゾンから切られることは死活問題なのでバカみたいな要求でも飲んでドライバーに強制する仕組み。