【日本】長距離トラック【全国】その599
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北陸天気よかったな今の新潟もぽかぽか陽気。雨にハマらず帰れそう >>30
車内泊を勤務時間で計算すれば行くでしょ
愛知から東京の２日行程の往復で550位とれるから 丸山桂里奈の愛車遍歴見てるけど、
トラックの運転手になりたかったんだって
時間に追われて、車の中でご飯食べるのがかっこいい
福島東京間も自分で運転して移動いていたんだって
俺なら迷わずJR東日本つかうけどな 車中泊している、待機時間は拘束時間だからとれるよ
というかうちの会社は払ってくれてるから、
週休2.5日で40万強貰える
待機時間は国土交通省が拘束時間にあたると言っているから
不払いを管轄する厚労省の審判でも堂々と主張して
いいのをドライバーが知識を持って弁護士を立てるのが増えるといい この労働審判拝見したいな
白熱した戦いになりそうだ これ確定したら、待機時間や拘束時間をちゃんと計算していない零細やばいな笑
自分のところは、自社倉庫があって自社便だけは待機が一切無いが、
庸車に対して待たせてるじゃ無い？
あの悪い慣習がなくなるといいね
自分の会社はそこまで悪質な待機はないけど、
2時間以上待たせる倉庫と加担する零細は潰れて欲しい 待機とか海コンみたいに2時間以上は金取ればいい。海コンの2時間は荷役時間込みだけどな >>25
そんなことないよ、おれ北海道だけど翌着は全然あるよ。フェリー以外ほとんど休めないけどね。
大手の仕事でも普通に翌。ホント酷いもんだよ >>39
業界で一律決めればいいんだよな
自社倉庫は、待機させないために借地して待機場を近くに作ったり
パースを増やしたり金かけている
悪質な倉庫はそういうところに投資をしていないのに
うちみたいなまともな会社と競争するから不公平な競争になっている
>>41
毎朝馬鹿な書き込みしている奴いるけどおまえだろ？
いつも食って掛かるだけで頭が悪いから理屈を理解できていない >>28
大きい台風が来るたびにあの動画使われてたもんな
今回までだろうけど
バーバー大島とかコーウンの大村君辺りが同じ広告をうつんじゃね？www 台風が想定より弱体化していいから気にすることもない >>40
俺にマジレスしないでｗｗｗ
それをもこに言ってよｗｗｗ サラ金の利息返還も下火だろうから、弁護士司法書士業界が目つけるかね？大半の運転手はまともに記録なんて取って無いだろうしな。 >>13
もう大した事ない普通の強い台風だから心配すんな。
高速や関門橋が通行止になったら地獄だけどなw 『陰茎短小』其の言葉 心の奥に刻み込み
我往く前に敵は無く 今宵も我は一騎当千
唯我独尊御意見無用 問答無用鉄拳制裁
百戦錬磨『九州男児』『九州男児』に敗けは無し >>47
きちんとトラックでも眠れる人？
おれどこでも8時間眠れば一切眠気でないけど、
風呂と食事とリラックスの時間含めて10時間開けてくれれば
全く問題なく連勤できる
だから8時間気にせず熟睡する時間を与えるべきなんだよね 岸田、石破負け戦やなあ。菅みたいないつ見てもつまらなさそーな奴より、橋本とか進次郎みたいなギラついた奴の方がえーなあ。 30過ぎくらいから爆睡出来なくなった…20くらいの時はトラックで12時間以上余裕で寝れたんだが 昨日、住之江区の宇佐美でタカ兄を見たわw
所ジョージかと思ったw 正社員雇用といいつつ最低賃金基本給だけ正社員扱いでその他手当とか個人事業扱いってこの業界では割とあること？ 明日から東名集中工事だって
ネクスコは新東名から箱根回りを推奨してる ﾌﾟﾗｯﾁｯｸを忘れるなよ！俺は？？？。小物エリアに回収に行ったらﾌﾟﾗｽﾁｯｸだった。久々に発言の違いに土惑った >>46
そう思うだろ
裏の手段があるんだなこれが
実際に俺も記録なんて取ってなかった
会社側がデジタコ開示拒否ろうが日時と場所までほぼ完全な記録を出す手段がな
裁判終わるまでは公開出来んが おまいらのせえでタカ兄のTwitterが非公開になった 佐賀の森崎商会、阿保みたいに掛川パーキングの枠が空いてんだから、枠内に停めろやカス >>62
どうせスマホやデジタコ、新車サービスで付いてくるトラックのGPSのログを取り寄せるだけなのに裏の手段とか笑わせるなよ 日本海側の道でムカつくのがどいつもこいもべったり張り付いてきやがる糞鬱陶しい そんなことより、来週船橋の東冷船橋に行くんだけど、最近できた冷蔵庫？ 
段取りわかる人教えてくださいな >>66
アホみたいに空いてるなら別にどんなんでも良いだろｗ
身障者スペースとかなら問題だが
混んできたら停め直ばがいいだけ >>66
冷凍庫だから気を遣って離れたところに止めてるのでは？ >>70
もしかして東洋冷蔵と勘違いしてない？
東冷って会社は昔からあるぞ >>33
車内泊を勤務時間とするのは無理があるだろ ひとりごと言う？ドラレコに録音されるんだろ
でもつい口ずさむんだよ >>73
会社じゃなくて、船橋の高瀬6なんだけどGoogleで見ると更地で工事中なんだよねぇ
エスフーズと書いてある >>74
自由でなければ拘束時間＝賃金の支払いの義務が発生
払わなければ賃金未払いの違法行為になる
大手だから細かく決まってるけど、拠点で駐車場に停めて
降りて会社の宿泊所かホテルに泊まる場合は無給
SAなどの駐車はできても移動などで長時間は離れられない、
ネクスコも禁止しているので車中泊時間すべて賃金が発生する
ホテルでも飲酒禁止みたいなルールがあるので本当は
賃金が発生するのではと組合が交渉中 >>74
車中泊を余儀なくされる労働は法的に無理なんだが
それが当たり前とか違法行為で悪質だな
古い考えの零細は淘汰されるし今後は残業代未払いの賠償金で倒産する >>78
休憩休息の定義を勘違いしてないか
自由じゃないなら車内休憩も休憩とみなされないから残業どころか会社が営業停止な案件 トラックとは無関係な人間だが
ニッポンでは手でつませることを
推進してる？
話はかわるけど生コンを流す作業が
重労働で改善策はなし
海外の機械だと片手で流し込んだり
移動さしたり？
作業動画みたことある
ニッポンでは重労働させて徴兵にでも
そなえているか >>82
路線屋みたいに宿泊施設があり当該労働者が車を離れても大丈夫な状態で初めて拘束時間でなくなると言われたです
車内で待機、コンビニ宿泊はすべて拘束時間というのが法的解釈になるようです。 アホな奴らが残業代残業代って訴えれば訴えるほど、自分達の首を絞めることに気付かない。
そんな事やってると、長距離なんてそのうち淘汰されるぞ。 前スレ>>878
お前がタイマンで来るなら一人で行ってやるから、出てこいや。
メールして来るか待ち合わせ場所書けごら(怒)
相手が人数いるとか、匿名書き込みで吠えるだけで、リアルに出てこないから、
半グレの若い衆に話を持ってくだけの話だからよ。
相手が一人で堂々と来るならこっちも一人で行ってやるから、勘違いすんなよボケガキ(怒)
アドtrap-oragang-edm-crew@ezweb.ne.jp
【市川の】OG-SQAD-ユキオ【高橋祐也】 - 5ちゃんねる掲示板
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/4649/1539507960/ >>91
そうですよ
長距離は淘汰されるんですよ
運送業の走って稼げる時代はおわるんです >>85
１．パレットのコスト負担の問題。レンタルパレットとか色々あるけど普及しきってない。スポットで来た者や下層の下請けがパレットを返さないとみなされて手積み
２．某大手特積みの影響。確かにサイズ個数まちまちな物を最大限積めるのは手積み。パレットやかご台車に積むのは時間がかかり、運転手とは別にホーム作業部隊に金がかかる。これが転化して、手積み＝稼がせる運転手思いの会社、キツくても頑張る漢の仕事みたいな空気も多少あり。
３.パレット等を使ってトラックへ積み卸しするが、その前後のパレットへの積みつけ下ろしも運転手がやることになっている場合。 これからは富士運輸みたいに営業所を作りまくって乗り換えで走るか部品屋や遠トラや滋賀近交みたいにトレーラーで荷台だけリレーする時代。
従来の古臭い長距離運転手は2024年で淘汰されるよ。 前スレ>>879
滋賀・日野の山田ダンボール、フォークマンの態度舐めすぎだなｗ
入り口を左に見て走ってくると、入り口が右になる方向で並べとかうざい事指示してくるし(しかも構内は狭くて転回がだるい)。
並べと言うだけで、携番も聞いてこないし、構内から手招きで呼ぶだけ。
起きてたから良かったけど、寝てたら間違いなく他の車入れるつもりなんだろうなｗ
無言で手招きや頷くだけで、まともに対応しようとしないから怒鳴り付けてやったが、縮こまって反省した顔して丁寧な態度に変わったから、今後は改善する事を祈るぜｗ
けど、あのラップ無しの段ボールパレに、ラッシングも青ベニも入れないのか？ｗ
かなり安全運転な方？
俺はボーイで飛ばしまくるし、運転荒いから、荷締めしないと荷崩れ間違いなしｗ
けど、いくら自分が安全運転でも、割り込まれたり、貰い事故もあるから、やっぱ荷締めはきっちりやった方が良いと思うぜ。 ６００キロ規制とか始まったら住宅ローン破産だと思ってる人もいるんじゃない？外の業界で生きてく覚悟出来たら、取れるもん取ってからにしようと考える人も出てくると思う。 >>93
まあてめえらが、びびって出てこれないなら、愚連隊事務所のスーパーハッカーな若い衆にマジで調べさせて、週末に家庭訪問するから首洗って震えて追い込み待っとれやキモヲタめがよ(怒)
早くて三ヶ月、遅くても一年以内には必ずかちこむけんのうｗ いくら厳しい法律を作っても、取り締まりがユルユルだから何も変化なし。
零細の経営者に法令遵守の精神は無い。 過度な待機時間は請求するとか息巻いてたのは最初だけたったか >>82
あまりにも低レベルだから自分で勉強してほしいんだけど、
430休憩とかそういう話をしているわけでは無く、
全ての労働者に当てはまる労働基準法で定められた休憩時間の話と混同しているのがあなた
例えばよくある例で休憩時間の電話番
トラックでも順番待ちで電話待ちしてない？
＞明確な命令や指示がなくとも、休憩時間中の従業員が電話や来客の応対をしているのを
＞黙認している場合、これは労働時間であり、休憩時間とはみなされず、別途休憩を与えなければなりません。
>>91
大手なので会社が率先してやってますが？
コンプライアンスがうるさく、みんながスマホ持っている時間に今まで通り法令違反し続けて将来あると思う？
まともな会社がブラックな会社と不公平な競争させられているのが異常 >>104
元請けは請求してるんじゃないかな？
下請けには払われないけどね。 >>104
普通は待機時間も払ってるよ
だから倉庫は待機時間を短くしようと立て替えてるわけじゃん？
零細？会社が教えずにドライバーに還元してないだけでは？
うちの会社は使ってないが、日通商事が販売している
リアルタイムでトラックの状態を把握するシステムは
拘束時間などがちがちに残るんじゃないの？ >>105
圏央道って呪われてるのかもねw
毎回同じ所で事故は起きるし トラックの中での休息時間が拘束時間では無いとみなされるのがそもそもおかしいからなこの業界
冬の除雪作業員など自宅待機中でも賃金が発生する
レッカー屋とかの待機とかもそう そう言えば、信善運輸って、長野本社の会社は、大手の部類に入るんじゃないのか？
金曜に滋賀から甲府に卸して、下諏訪に月着成田の帰り荷積みに行く途中、信善のやっちゃば配送ぽい大型冷凍ウイングが、
諏訪南インターの手前で、こっちが降りるから左寄ってたら、前のレジャーが詰まってたからか右に車線変更して追い抜きかけようてして来やがった。
けど、レジャーが流れ出してこっちが１１０位にスピード上げたら、リミッターで上げれない信善が立ち往生して、俺のケツにノーウインカー急ハンドルで戻りやがったｗ
で、俺がインターで左折ウインカー出したら、ぶちきれた信善はまたノーウインカー急ハンドルで追い越し車線へｗ
うけたが喧嘩売られたと判断した俺もぶちぎれで、運転手にガン飛ばしフォーン鳴らしまくりでジグザグ運転しながらインター降りたぜｗ
向こうもガン飛ばしてきたが、赤いヤンキーファッションの４０代でチンピラ丸出しだったなｗ
大手ぽい信善に、あんな輩が雇われてる事に驚いたｗ
インター降りてなければ、急ブレーキかけて停車させ引きずり降ろして喧嘩してる所だったぜｗ
俺もいずれ妨害運転で免取りなるかもなｗ
二年前も瀬戸ＰＡに入る時にこれまた大手に近い池田興業の大型が、インターに入る前の追い越しが斜めからだったから、喧嘩売ってるのかだのＰＡに停めたら降りてきて因縁つけてきた４０代半ばのチンピラ運転手がいたなｗ
胸ぐらの掴み合いになったが、殴ってみろ警察呼んでやるだの、ムショ上がりで弁当ついてるから殴り殺したいけどやる訳に行かないだの言い訳ばっかのヘタレだったｗ
しかも、半グレ行かせて会社ごと追い込むと脅したらびびって引いてるしｗ
結局、腕相撲で勝負する事になり俺は負けたから勝ち誇ってきたが、喧嘩にルールねえし愚連隊呼んで拉致して刺すぞと脅したらびびりやがったｗ
びびりなら最初から喧嘩売ってくんじゃねえよｗ
てか、大型はリミッターに制限されてのろまなんだから煽らず大人しく左キープで安全運転してろや。
だから大型はうざいんだよ。稼ぎも今はあんま変わらない事も多いしボーイ最強ｗ
てか、信善や池田は、前科者のチンピラも採用されるとか、でかいのに人事甘すぎだろｗ
金が良くて規則緩いなら転職するかｗ >>103
冷静に逆になって考えたが
零細に勤める運転手とかそもそもが低能
訴えたら金になるとか思ってもなさそうだな
賠償金で潰れる前に大金をGET出来るのは早い者勝ちって頭を切り替えろ
有能な社会保険労務士を抱えてる運送屋は既に残業代未払い対策には着手してる
とにかく他の運転手に金にされる前に自分でGETしろ >>109
都夫良野トンネル付近上りも呪われてる。
下りもカーブきついのに事故が少ないのは上り坂だからかも知れないけど、上りだけ事故死した地縛霊に呪われてる説が昔から強い。 >>112
規則緩いし気楽だから、ピンハネに事故も破損も自腹で金が悪くても、我慢して居座ると言う思考が俺含めて多いんだよ。 >>111
信善って小牧だろ？Googleマップで調べるとボロクソ書いてあって面白いぞ
そしてボロクソ書いてある事も気にせず、事務所内の写真を自らアップするクソ会社 >>82無知を晒すのはその辺にしときなよ。前スレから見苦しいよオマエ。何か都合悪いことでもあんのか？ >>115
本社小牧なの？
信の文字で長野ナンバーを良く見かけるから長野本社かと思い込んでたｗ
やっぱ評判滅茶苦茶悪いんだ？
でかい会社も、所詮は輩・雲助がサラリーマン化しただけの羊の皮を被った狼なのかもなｗ
佐川も昔は稲のフロント丸出しだった位だしｗ >>114
完全法令遵守の会社で働いた事があるけど、３ヶ月で辞めた。 山下達郎のさようなら夏の日もあるけどこの曲聴くとあの夏の日の海や街並を想い出す
君のハートはマリンブルー
https://youtu.be/Hvo6p9VmQiA >>106
法律がある以上、守っていくのが当然。
でも行き過ぎた法律は修正も図られるべきだし、痛みの強い改革に挑まなくてはならないときには不利益を被る人に寄り添う気持ちも見せるべき。 >>119
厳しい所は、最近じゃ、車内の様子もドライブレコーダーでリアルタイムに事務所監視されてて、休憩時間以外は切れないらしいな。
そんな規則ガンジガラメの会社で優等生運転手なんて息が詰まるしどんだけ金が良くてもやってらんないね。
リーマンは自殺者多いけど、運転手は少ないよな。
気楽でストレスフリーだから、この仕事選んでるのに、監視監視のサラリーマン運転手じゃ意味ねえよｗ 俺が経営者なら
残業代云々言われたら、そいつは地場にさせるわ。
長距離仕事は、トラック乗り換えで運航してもらう。 >>123
辞めてから請求するのがデフォ
一切の気兼ねなく請求出来る
考えが甘すぎだろ >>103
それ。
だから有休もあやふやになったまま・・・取れない(泣
法律できまったんだから取らせろや！ 台風急に勢力落ちたね
普通の台風になっちゃった
九州行っても問題無さそうだね
大山鳴動してイノシシ一頭って感じか？ｗ >>111
お互いオツム弱そうで
類は友を呼ぶという感じ。
ホノボノしますね。 >>125
それはまったくほんとに正しい主張なんだけど、オレらの場合代走要るのがなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
