ヤマト運輸AC専用雑談 6
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国の働き方改革で限られた時間内業務に終わらせましょう。ってするのはわかるが、その限られた時間内の仕事内容をとうてい終わらないような、事故、事件が起きる環境下でハイリスクな内容の業務をさせるというのは、理解できない。 国の働き方改革で限られた時間内業務に終わらせましょう。ってするのはわかるが、その限られた時間内の仕事内容をとうてい終わらないような、事故、事件が起きる環境下でハイリスクな内容の業務をさせるというのは、理解できない。 >>648
それ賛成
5段階評価で
A 辞められると本当に困る
B いると助かる
C どっちでもいい
D もっとやれよ
E 今すぐ辞めろや A 30万
B 10万
C 5万
D 1万
E 2千 >>652
正社員もそれでいいな
天下のトヨタも方針転換したし
ヤマトも0-100で
ダメな奴は昇給ボーナス0 >>654
成果主義は前例やった富士通が酷い目にあってるからなあ 配完30でもセンターにとっては辞められたら困るのでは >>655
トヨタの成果主義は富士通とは違うよ
評価ゼロの人は空気感じてさっさと辞めて下さいなって
すでに工場は契約や季節労働者ばっかりだし
正社員で能力のない人は必要ないって事でしょうね。 >>661
それな！
なんもうまみもない集荷を配達の片手間でやって理不尽
会社として集荷禁止にしてるが、実際の現場では普通にやってるとこもあるのは見て見ぬふり
個人集荷、未収顧客のスポット集荷、産直集荷、配達同時引き取り、定時集荷まで全部だもん
100歩譲って配達同時引き取りはやむを得ないとしてそれ以外の集荷はペナルティくらいにしないと、無くならない 常温は委託に投げてクールとコレクトだけ積んで出発してフル集荷してるが配達少ないからこっちの方がいい 神戸市のヤマト運輸の宅配センターで男女2人が死傷した事件で、逮捕された元従業員の男が「荷物や車、パソコンを壊すつもりだった」と話していることが分かりました。
ヤマト運輸の元従業員・筧真一容疑者（46）は6日、神戸市北区の宅配センターで従業員の男性（60）を包丁で殺害しようとして左手に軽傷を負わせた疑いで送検されました。
従業員の広野真由美さん（47）も包丁で襲われて死亡し、首や腹などに十数カ所の刺し傷があったということです。
筧容疑者は調べに対して「2人を殺そうと思った」と容疑を認めていて、「荷物や車、職場のパソコンを壊すつもりだった」と話しているということです。
警察は、事件の前日に解雇された筧容疑者が2人を逆恨みして犯行に及んだとみています。
神戸市北区のヤマト運輸集配所で従業員の男女２人が刃物で刺され死傷した事件で、兵庫県警は９日、男性従業員（６０）への殺人未遂容疑で、元パート従業員の筧（かけい）真一容疑者（４６）を神戸地検に送検した。
午前８時半ごろ、警察車両の後部座席に座り県警神戸北署を出た筧容疑者は、警察官がマスクの着用を求めたものの拒否し、報道陣に向けてピースサインをした。
捜査関係者によると、筧容疑者はこれまでの調べに「２人を殺す気だった」などと供述している。
  パソコン壊してもハードの損害だけで替わりと交換して終わりだろうに
そういうのも判らんタイプなのな 江の木町の３輪自転車で宅急便配ってる光景見ると笑って舞うわ
本田新聞舗の朝日新聞を自転車で配ってる光景見ると笑って舞うわ
何でかと言うと、高めの身長でありながら、アナログな自転車で作業している
ギャップにね！ >>662
集荷どんどんやれよ
郵政最高裁判決出ました。
大勝利だと
正社員と同等の仕事をこなしてると賃金手当てをキチンと支払いなさいって
おまけに扶養手当まで支払う義務
コロナで中断うやむやになってた同一労働同一賃金が動き出しますよ。 >>662
無くなってもらったら困るんだが・・・・・・・・・・・・ Amazonプライムデーエグいな
委託いなかったらヤバかった ECが来て物量緩和されて配完70ベースにまで落ち着いたと思ったらECの荷物減らすためにSDACに行ってもらうとか言い出して
お陰で先週から配完90ベースになってさらに今週から増えて残業も出始めたら残業は困るとか、何でそんな極端なんだこの会社
一方で他のACは数こなせないからとECの荷物いかないままなのも不公平に感じてしまうから嫌だ >>668が想像してる待遇が必須なら、さっさとAC廃止して終わりだろw
まぁSD転身の勧告はあるかもしれんが そもそもメルカリネコポス値下げ＆サイズアップでコンビニ集荷ヤバい量になってるし
コストは同じだけかかるのに単価安い小物増やして銀座はどーしたいのか SDから聞いたハナシだけど扶養手当8万円
ACにも適用される？ みんな、100配管あげてるとかスゴいです。
ぼくは、60位しか配管いきません。
みんな、何町分回ってるんですか？ >>621
在宅率が高い住宅地コースで走行距離30キロ未満で集合住宅が少なければ思ったより楽に100いくよ
前半50〜70配完、休憩挟んで夜配50配完みたいな
最近は殆どが無くなったけどネコポスが30位あれば幸せ
コロナ自粛の時は車少ないしほぼ在宅だったのでスムーズに配達できて楽だった >>670
うちはスッカスカだった
アマフレ増員してるのかな >>672
SD勧告の前に正社の待遇を落とすんだよ。
扶養手当減額して非正規の待遇改善費に回す
総人件費は変わらず世間に向けてアピールでイメージ改善
非正規の方が安くて使いやすいだろ
これからどんどん非正規化が進んで行くんだよ >>682
トヨタもそうだし世の流れとして他の会社も続くかもね
ただヤマトは働き方改革で、ここ1年ちょいの間に扶養手当の対象年齢を上げて手厚くしてる(まぁ条件はあるが) >>684は配偶者じゃなくて子供の扶養手当の対象年齢ね 今働いてるアンカーをいなくして、現状成果のないSDをアンカーにどんどん降格させて、今いる正社員を非正規化していく流れなのかな。 今働いてるアンカーをいなくして、現状成果のないSDをアンカーにどんどん降格させて、今いる正社員を非正規化していく流れなのかな。 SDからACへ降格なら、続ける人いないよ。
更に人が減るでしょ。委託も集まらないし AC制度自体が安楽死されていきそうな雰囲気なのにわざわざSDをACにする必要はないだろう 理想としては1割正社員で残りは非正規、委託化したいだろうな >>687
アホけ？
SDからACになるには、１度辞めないと
なれねえんだよ。 >>691
の流れが理想だろうね。
支店長目指す人や幹部候補だけ正社員
40代で出世競争に敗れた人は契約社員化
出世意欲のない転勤拒否者は地域社員として雇用し手当も見合った金額支給
そうなると郵政と同じになるね。 なんで委託が逃げるのか分かってないのか分かっててやってんのか それで高齢化して人来ないからって今の流れになったのに何を言ってるんだ
5,6年前は一番若いのが30代後半とかざらだったのに ECやってた委託がまた逃げてその分また対応に追われて大騒ぎ、本当ECって誰得すぎる
委託はECだけだと個数的に範囲広げる事になり負担が増え、SDACはEC以外の荷物行くはめになり無駄が多い
客だって何で同じヤマトで何回も来るんだ？ってなる、いったい誰の何のメリットがあったんだEC ECはアマゾンのデリプロが上手く行ってるように見えたからうちでも出来らぁって
そっくり真似して始めてみただけよ
実際場所とインフラ貸してるだけでヤマトは大して損はしてない
馬鹿を見てるのは荷物なくてまるで儲からないECの方 以前の委託は配完200とかいたけど今のECだと60〜80がせいぜいだもんな
しかも宅配未経験でいきなり軽バンを買って参入とか無謀にも程がある 尼の荷物で「投函」ってあるのな
ネコポスみたいな
最近知った >>698
こうなるの見据えて委託からACに転職
稼ぎとしたらACの方がいい
80配完で経費引いたら手元に残るのは1万程度
そこから日割りで所得税 国保 年金引いたら5、6千円しか残らない
そこから生活費 家賃引いたら数万円手元に残る程度その数万円を不慮の事故や故障の為に貯金
手元に残るのはゼロ
コロコロ方針の変わるヤマトに参入するって自殺行為だよ。 >>699
10月からですね。
lohaco askulも置き配になった。
lohaco増えたような。しかもヤマト扱いはでかいの多い。
こんなでかいの置き配いるのかなと思ってスキャンしてる 置き指示をあらかじめ出すのなんでたきないの？
アホなの？この端末作らせたやむ >>703
配達順に伝票組むことと同じ作業をPPでやってくれる
あとルート組みしないと集配状況が他のSDから確認できないのでパンクする量抱えてても助けに誰も来ない まぁ自動ルート組みはあくまで1コースごとの設定しかされてないから3コース分とか持つとしっちゃかめっちゃかになったりするからある程度は手動で組み直す必要あるけどな
ほんでも慌てて早く出るより5分使ってきっちりルート組んだ方が後々スムーズに動ける
伝票抜かないようになれば誤配のリスクも減るし 伝票抜きはクールだけだわ 濡れないようにサンバイザーにクリップで分けて留めておく 最近、PPでルートを組むとアプリエラーが出て
ずーっと手動でルート組み。
うちの営業所、全員。
パナも使えねぇな PPでルート組みとか効率悪くてしたことないわ
自分で組んだ方が圧倒的に良い >>708
ちゃんとWSでマスタ登録してもらえよ
きっちり設定されていれば住所不備の荷物以外最短ルートになるぞ 時間指定と指定無し、しかも複数ルートが入り混ざる上に、
一方通行や通行止めを認識せず道幅もお構い無し
素直に向かえない箇所の多い住宅街だと、使い物にならないな ＥＡＺＹは置き配指定あるならいい加減指示飛ばすか表示出してほしい、一々確認が無駄すぎる
そしてアマゾンの投函もＰＰ上だと判断出来ないから表示してほしい、アマゾン＆ネコポス表示で済むでしょ
何でこんな大手なのにシステムで現場の無駄を省かないんだろうね ネコポスはB2で振られる伝票番号で分けられてるけど
アマの投函はネコポス規格無視で宅急便の伝票番号で
あっちが勝手に投函って印字するだけだからヤマトは何も把握できないよ
大体、アマ行ってる物流って荷物なんか積むだけで何も見てないし現地で計上もあげてないから
EAZYに関してはそもそも7ネコに無理やり一覧とルート組み拡張しただけの
8ネコのソフトじゃ通信の連携取れないんじゃないかなぁ・・・、未だに一覧から直でwebの荷物情報検索行けないしね やる仕事は手軽に増やすくせに労働対価を増やさないクソ 今の今までルート組みなんて全て手動でやってたけど、異動になって流石にしんどくなった……
これ時間指定なし、14-16混ぜこぜでルート組み、て出来ないんだっけ？マジでしんどい… >>715
できるよ
どう説明していいか分からんけど こんなアプリ未満のゴミシステムにいくら捨てたのかと ルート組みなんかしなくても配達先の住所がだいたいの塊になっていれば頭のなかでルート組みできるでしょ
状況に応じてルートなんかいくらでも変わるからPPにルート組んでもらってもあまり意味がない >>719
頭の中だけじゃたまにだけど絶対漏れが出るからな
とりあえずざっくり組んでリスト化しておいて終わったら都度そこから配完処理して消してけば行き忘れがなくなる
ルート自体は状況に応じて常に頭の中で入れ替えるし 入力時に住所特定できなくて「〇丁目」止まりだとルート組めないし、意味のない機能 仕事できるACが続々辞めて持出80で22時まで帰ってこないおじいちゃんと俺だけになって毎日ヘルプ行けって言われてしんどいわ 2tでやってりゃ積む場所である程度コントロールできるけど
軽はなぁ・・・ ACが続々辞めるってどこのポンコツ主管だよ？
うちの主管はほとんど辞めてない
ソースは以前は研修時の顔ぶれ、今は風の噂
みんなヤマトに転職して良かったと言っているよ 最新の置配って、写真撮る、配管あげるだけでいいの？前は確か映像を送るみたいなのあったと思うんだが？ そもそも住所不備&番地違いの糞客だらけだからなぁ… 配完100配れるやつはACはさっさとやめたほうがいいぞ
初期費用はかかるがアマゾンを自分でやったほうが楽だし儲かる >>722
単価170〜220でよくも悪くも大量に渡してくる佐川や
単価200越え&持ち戻り多いところは時給制にしとくねのAmazonあって
動ける奴がなんでヤマトに残る意味なんてないからなぁ
更にやっすいネコポス渡してきて平均単価更に下げてきて
独身世帯は通常でも全部夜便なのに
仕分けの段階で分けてないから
全部戻すしかないのに
あいつは朝はまったりしたいんだなとか言うてくるのがヤマト
したくねーよ！ >>715
ルート組の1番右にある白いボタンで時間帯変更選ぶ
例えば12-14の時間帯の荷物を14-16に混ぜたい時は、12-14の時間帯を14-16に変更する
そして14-16のルート組ボタンを押す
最初はルートがぐちゃぐちゃだから1回やり直しボタンを押す
そうすれば綺麗に組まれるよ 四車線越えを連打してくる組み方をしてくるからもう捨てた 続々辞めるのもわかるわ。
仕事ばかりハードになるだけで、給料変わらないし。 続々辞めるのもわかるわ。
仕事ばかりハードになるだけで、給料変わらないし。
SDから文句言われながら下手したら一年中ハードな状況で仕事せなあかんくなるかもだし、俺も辞める方向で考えてる。
このままじゃいつかは、身体が壊れるよ。 俺も軽を買って始めようと思うけどリースより買ったほうがいいよね？
もう半年やったらAC辞めて委託する
ヤマトは絶対やらないけど 不在とネコポスは金にならないんだから委託にはやらせたらあかんわ
だからやめられるってなぜわからないのか >>733
今年の稼ぎねーんなら
買うの来年にしたら？ 国際宅急便もちゃんと宅配ボックスいれられるようにしてほしいな。
なんで放置なのか理解できん >>736
PP上で入力できないだけで食べ物じゃなけりゃぶち込んでるけどな
ただ普通に配完打って手書きで不在票にボックス番号と暗証番号書いときゃいいだけだし >>738
それはやってるけど放置なのがわからん。
調査もできないし
使い勝手悪いよなあ。 自分がネットで安く買えりゃ宅配員が何回持ち戻っても気にしないとかカスやんな
最初から一回で受け取る気なんかさらさら無いんだろうな 不在繰り返す馬鹿は一回行ったら長期不在の調査打って持ち出ししても即不在入力するでしょ
連絡すればいいだけなんだから 大体20時過ぎて家に帰れない仕事してんなら宅配なんか頼むな 居ないくせに時間指定刻みで再配達依頼連打してくるからなぁ
１日一回のみとかにしとけばいいのに 個人的に一番困るのは前倒しの指定だけどね、探すのが本当難儀で指定自体も見逃しやすい
あれは本当に指定できなくした方がいい、あとは２つ以上指定ある場合は前の依頼消してほしい >>744
あれ指定日保管のまま奥にほかりっ放しになってて難儀するんだよな。全国で同じように右往左往してるんかな 届いても翌日だったらスキャンしない方いいんだよな
指定日保管でも今日なら受け取れるからもってきてとか。
夜配にあるのに当日昼間配達とか。
当日不在再配達不在が嫌味だよなあ。 そもそも不在の客の時間帯をなんでリスト化して
共有化表示しないのだろう？
Amazonとか普通にやってんのに >>748
付帯情報で出来るよ
やれって指示が一時期来てた
手動だから誰もやらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
