トラック運転手になりたい人が質問するスレ9
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>>102
背中じゃ早すぎね?
今思ってるのが教習で習ったあい路と同じタイミングはどうだろうと思ってるんだけど確証もてないし
T字路でやったら確実に反対車線に乗り込むなと思いながら考えてるんだけど
郷愁も残すところ卒業検定前の見極めだけだから思うように練習・確認する暇もねぇんだよな… あとシミュレーターで余裕もって左折しようとして前ぶつけたんだよな…
シミュレーターの夜間走行で3回左折で脱輪したし
それで一気に自信がなくなった 求職中で何件か面接受けたけど、どの運送会社も求人内容に偽りがあるな。9時間勤務と記載があるのに12時間勤務だったり、社会保険加入と書いてあるのに、加入させてくれなかったり、酷いな。何が働き方改革だよ。面接の方も何か取り調べみたいな感じで根掘り葉掘り志望動機や前職の辞めた理由など、くだらん質問してきやがる。履歴書に書いてあるのに何度も聞いてくるなよ!余計なお世話だっつーの! 爆光タイヤ灯で後輪照らしとけばタイヤの位置わかる
かわしたら切ればいいだけ >>106
去年の年末に長距離の会社辞めて新しい会社探してたら、ネットで数年後に家が建ちます、高級外車もなんちゃらって載せてた会社があったから電話したらいくら給料ほしいですか?と聞かれたから答えたらウチは中距離までしかしてません、パレット積みがメインです、しばらくは中型車からやってもらいます、中型車の期間は長くなるかもしれませんって言うアホな会社があった
面白かったから興味ある風な感じ出してどうでもいい質問しまくって電話切ってやった また運転手やりたいわ もう叶わない夢
まだ年齢は問題ないが貧困から抜け出せない >>88
そいつら田舎者じゃね。
田舎の奴は陰湿で性格悪いと思うわ。 >>102
アドバイスありがとう。
今日見極めで路上に出ることがあったんだけどやっぱり背中で正解だわ。 今日注文してたプロドライバーの心得届いたわ。
こういう言うまでもない小さい事tips全部入社して教えてもらってたら絶対うざがられるな。
買ってよかった。 大型のアームロール車に乗る事になったんだけど難しいかな? >>114
難しいよ!そこの塀の前に下ろしといて!と言われて普通に下ろしたら箱が塀にぶち当たるんだ。だからギリギリまで下ろしてからガラガラーと引きずるんだけど、その際のバックはトレーラーと一緒で逆ハンドル >>115
え、そんな難しいの?2週間くらいで1人になるって言われたんだけど… あとは箱を乗せる時にフックに引っ掛けたらサイド解除してTPOにしてアクセルふかしながらサイド解除して車体ごとフックの力で箱の下に潜り込んでいかないと地面傷つけてキレられるとかあるよ。でもそれをすると後ろ側の塀に傾けた箱が当たって結局キレられるんだ 〜トラック運転手同士の信ジラレナイ会話〜
以下は、トラック運転手が雑談をする掲示板におけるトラック運転手同士の会話です
0381 国道774号線 2019/02/02 18:48:36
飛び石でフロントガラスが派手に割れたからガラス交換したんだけど、会社に気をつけて乗れよって言われちまったわ 
飛び石って気をつけようと思って防げるものなのか? 
飛び石対策って何かあるかな?
 ID:RyQfQn3X
0385 国道774号線 2019/02/02 19:37:33
>>381 
高速で飛び石を飛ばす技ならある 
ベタ着けのレジャーにいつも食らわせてる
ID:DGD0xIr5(2/5)
0388 国道774号線 2019/02/02 20:10:51
>>385 
教えて
ID:d2kQoJzH(4/5)
0390 国道774号線 2019/02/02 20:27:42
>>388 
路肩にタイヤ入れるだけ 
石が多そうなら高確率で後ろへ飛んでる
ID:DGD0xIr5(4/5)
0396 国道774号線 2019/02/02 21:04:08
>>390 
レジャー離れていく?
 ID:d2kQoJzH(5/5)
0399 国道774号線 2019/02/02 21:26:07
>>396 
飛び石連打で逃げるで
ID:DGD0xIr5(5/5 自車フロントガラスへの飛び石対策の会話が、とんでもない方向へ話しが広がりました
その内容は、
・後続の乗用車に狙いを定め
・自車を砂利が散乱し勝ちな路側帯にわざと突っ込みタイヤで石を巻き上げる
・そして飛び石を故意に発生させ、後続の乗用車のフロントガラスに当てて楽しむ
という、にわかに信じがたい内容のものですが・・・
同様の内容の会話が以前にも同じ掲示板で繰り広げられていました
それが以下の内容です
0833 国道774号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある? 
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど
ID:UxLm2ySw
0850 国道774号線 2018/04/28 10:54:31
>833 
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね。 
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ(笑) 
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ(笑)
ID:oAtSq6pm
0852 国道774号線 2018/04/28 11:06:02
>833 
大井松田〜足柄の連続カーブはやりやすい
ID:QHSyfaDi フラついたように見せかけて路側帯へトラックの車体を入れて飛び石を発生させているようです
そして、飛び石が後続の乗用車のフロントガラスに当たった音を聴いている事が分かります
まとめると・・・、
トラック運転手は、自車の後続に乗用車の存在を認めると、路側帯へ車体を入れて飛び石を発生させる
そして、飛び石が後続の乗用車に当たった音を聴いて快感を得ている
こういう事です
他人の車に故意にキズを付けるだけでなく、重大な交通事故に繋がるおそれがある大変悪質な行為です
断じて許される行為ではありません
「乗用車ドライバー憎し」で知られる日本のトラック運転手連中ですが、その憎悪の念はここまでエスカレートしているのです しかし、これには、
・トラックの車体を路側帯に入れてそんなに簡単に石が飛んで後続乗用車のフロントガラスに当たるのか?
・その時発生する音はトラックのキャビンに届くのか?
こういった疑問が発生します
よって、この「故意の飛び石」が、実際にトラック運転手の間で行われているものかどうか?は不明です
もしかしたら、この故意の飛び石は事実ではない作り話かも知れません
しかし、例え事実でなかったとしても、こんな下劣な会話をして楽しむほどトラック運転手連中の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いという事なのです
しかも、繰り返し語られるところを見ると、トラック運転手の間で語り継がれる、言わば都市伝説的なものとなっているという事にもなります
いかに彼らトラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いか?という事が分かるでしょう
最早、かなり異常で同じ世界で過ごすのが危険なレベルであると言えます
この様に、日本のトラック運転手は「乗用車ドライバー憎し」の概念に支配された異常な人間の集まりであることが、一連の信ジラレナイ会話からもうかがい知る事が出来ます >>116
7tアームにのってるけど
牽引は短いほどやりにくいらしいぞ
ホンの少しのハンドル操作でクルクルまわるからだってさ
そのくせ、思った以上にトレーラーのように折れ曲がるから
コンビランプへし折るとか、たまにやる
んで
箱の置き換えのスペースなんて、ありゃしねぇ >>122
>箱の置き換えのスペースなんて、ありゃしねぇ
道路に置くってこと? >>95
クソ仕事かき集めてる水屋じゃ話にならないぞ 港湾運送大手が親会社、もしくは運営に関わってるとこであることは必須
わかりやすく言うと親会社がコンテナヤードの経営してるようなところ >>123
道路なら意外と楽やで
道前後するときに道路止めさせるか
ブロックを一周すりゃいいんだし
箱を斜めにフックさせて
途中まで担ぎ上げたり降ろしたり
車体を前後させつつ
箱の下に車体を滑り込ましていく
なんていうスペースで交換とか
希にあるから困る アームロールは客が箱置き場にわがまま言い過ぎ!
玄関前におろしといたろうかと思うこと多数!しかも適当に放り込みまくって荷崩必至の高さ4.2超えとかザラ パレット積み下ろしの一発はやっぱり給料安いですか?大型です >>127
安いか高いかは会社によるから一概に安いとも言えないな。ただ1日1運行ならば高い筈がない。最低2便やって人並みの給料かしらね。 〜トラック運転手同士の信ジラレナイ会話〜
以下は、トラック運転手が雑談をする掲示板におけるトラック運転手同士の会話です
0381 国道774号線 2019/02/02 18:48:36
飛び石でフロントガラスが派手に割れたからガラス交換したんだけど、会社に気をつけて乗れよって言われちまったわ
飛び石って気をつけようと思って防げるものなのか?
飛び石対策って何かあるかな?
ID:RyQfQn3X
0385 国道774号線 2019/02/02 19:37:33
>381
高速で飛び石を飛ばす技ならある
ベタ着けのレジャーにいつも食らわせてる
ID:DGD0xIr5(2/5)
0388 国道774号線 2019/02/02 20:10:51
>385
教えて
ID:d2kQoJzH(4/5)
0390 国道774号線 2019/02/02 20:27:42
>388
路肩にタイヤ入れるだけ
石が多そうなら高確率で後ろへ飛んでる
ID:DGD0xIr5(4/5)
0396 国道774号線 2019/02/02 21:04:08
>390
レジャー離れていく?
ID:d2kQoJzH(5/5)
0399 国道774号線 2019/02/02 21:26:07
>396
飛び石連打で逃げるで
ID:DGD0xIr5(5/5 自車フロントガラスへの飛び石対策の会話が、とんでもない方向へ話しが広がりました
その内容は、
・後続の乗用車に狙いを定めて、
・自車を砂利が散乱し勝ちな路側帯にわざと突っ込みタイヤで石を巻き上げる
・そして飛び石を故意に発生させ、後続の乗用車のフロントガラスに当てて楽しむ
という、にわかに信じがたい内容のものですが・・・
これと同様の内容の会話は、以前にも同じ掲示板で繰り広げられていました
それが以下の内容です
0833 国道774号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある?
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど
ID:UxLm2ySw
0850 国道774号線 2018/04/28 10:54:31
>833
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね。
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ(笑)
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ(笑)
ID:oAtSq6pm
0852 国道774号線 2018/04/28 11:06:02
>833
大井松田〜足柄の連続カーブはやりやすい
ID:QHSyfaDi ハンドル操作の誤りに見せかけて、路側帯へトラックの車体を入れて飛び石を発生させているようです
そして、飛び石が後続の乗用車のフロントガラスに当たった音を聴いている事が分かります
まとめると・・・、
トラック運転手は、自車の後続に乗用車の存在を認めると、路側帯へ車体を入れて飛び石を発生させる
そして、飛び石が後続の乗用車に当たった音を聴いて快感を得ている
こういう事です
他人の車に故意にキズを付けるだけでなく、重大な交通事故に繋がるおそれがある大変悪質な行為です
断じて許される行為ではありません
「乗用車ドライバー憎し」で知られる日本のトラック運転手連中ですが、その憎悪の念はここまでエスカレートしているのです しかし、これには、
・トラックの車体を路側帯に入れてそんなに簡単に石が飛んで後続乗用車のフロントガラスに当たるのか?
・その時発生する音はトラックのキャビンに届くのか?
こういった疑問が発生します
よって、この「故意の飛び石」が、トラック運転手の間で実際に行われているものかどうかについては不明です
もしかしたら、この故意の飛び石は事実ではない作り話かも知れません
しかし、例え作り話であったとしても、こんな下劣な会話をして楽しむほどトラック運転手連中の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いという事なのです
しかも、繰り返し語られるところを見ると、トラック運転手の間では語り種となっているという事にもなります
そして、この異常な会話を制止する者や、異議を唱える者は掲示板利用者のトラック運転手の中からは現れませんでした 実際のところ、この故意の飛び石が実際に行われているものであったとしても、トラック運転手全体の内、何割の人間が行っているかは分かりません
作り話であるのなら、トラック運転手全体の内、どれ程の人間の間で語り種になっているものかについても分かりません
しかし、トラック運転手の間で、この信ジラレナイ会話が繰り広げられている事は紛れもない事実なのです
いかに彼らトラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いか?という事が分かるでしょう
かなり異常であり、最早同じ世界で過ごすのが危険なレベルであると言えます
この様に、日本のトラック運転手は「乗用車ドライバー憎し」の概念に支配された異常な人間の集まりであることが、一連の信ジラレナイ会話からうかがい知る事が出来ます ツーマンの夜間長距離定期便ってどうかな?
組む奴がやな奴だったら
しんどそうだけど。
やられてる方います? 信州名鉄運輸佐久支店の大型トラックは粉と小石?かコンクリート粉砕したものを用意して抜いた後にトラックを左端に寄せて運転席からそれをばらまいて粉で一瞬目眩しされた上、後続のトラックがガラスからキャビンから飛び石で傷だらけにする器物損壊行為をしてくる こんなところに書き込んでどうすんだ?
とっととドラレコ持って出るとこ出ろよ
無いなら知らん トラックドライバー憎しなら別のスレでやりなさい
ルールも守れないならクソレジャーと呟いてる奴と同レベだぞ >>137
おいおい‥特定されない自信あんのかい? 高速で気付いたら追越車線にはみ出して追い越して行く車を妨害してしまっている事があります。眠すぎてはみ出しただけで決して故意ではないことを分かってください(+_+) 従業員に気違いがいて、新人が横乗りしてすぐ辞める。 基本横乗りはしんどいよな
一人で気楽に仕事したいからドライバーやってんのに横乗りで何週間も一緒とか疲れる
まあ新人のときは仕方ないんだけどさ DQNは自分より下だと徹底的に舐めてくるからな稀に面白い人もいるが ナカノ商会の面接うけてきた。賞与なし、基本給8万、12時間労働、事故ったら自腹、この待遇で正社員だとよ!安請け合いする奴がいるから、いつまでたっても低待遇のままなんだよ! >>150
運送業は基本給安いよ。そこから色々な手当てを付けて総額を増やすのは、どこも一緒。
事故の自腹はホント?手当てが減るとかじゃなくて? 大型、牽引の経験者優遇の海コン求人応募してるが不採用ばかり。経験者の俺が受からなくて業界未経験のペーパーが採用されたの聞いた時は頭来たわ。
未経験を採用して経験者を不採用とか馬鹿な運送会社ばかり。どう考えたって経験者が上だろうが。 見た目、雰囲気、年齢、職歴etc
で見られたかもね >>151
すごい難しい
中学校の教科書復習すれば大丈夫 >>150
ナカノは採用する気なんかないからな
会長の自称業界大手としての社会的責任を果たすために雇用の創出に力を入れてますアピールの為にふざけたゴキブリホイホイの甘い甘い誰でも採用するから応募してね!って詐欺罠求人出してる
面接でナカノ商会のイメージは?と聞いて、それに対しての答えが気に食わないと
あ!なんだと!うちがなになになだって言いたいのか!!!
とキレて凄んでくる自称大手のクソガキ
大型の空きが無いというのにそれからハローワークに大型10人採用!と求人を出すナカノ
年がら年中、転職回数不問!年齢50歳過ぎOK!給料50万で求人出し続ける流山市ナカノ
ゴキブリホイホイ商会 >>153
あんたの人間性がヤバイって察したんだろw ナカノってユーチューバーいるとこだろ?
マターリ高給って感じに見えるが 自社便きついとかこのスレで言ってて嘘だろう楽だぞとか思ってたけど
自分の会社、大手工場の系列運送だから楽なんだ
皆も自社便入るなら子会社が楽だぞ
基本運転しかせんし手積み手卸無し土日祝日休み月給制 盆明け給料変わらんし ナカノってAmazonのセンター間移動してる会社でしょ?パレ&カゴしか無いって聞いたよ。楽勝じゃん(笑)だから給料安いのかね。 >>153
未経験の方が、その会社色に染めやすいからじゃない?
経験者の即戦力ってのも魅力ではあるけど経験積んでる分わがまま言ったりする人が過去に居たとかね >>153
履歴書に書いた転職回数は?
未経験のやつの転職回数は?
転職理由は?
年齢は?
業界歴は?
牽引歴は?
前のところ辞めるときにやらかしてない?
同時にきたら、これくらいは最低でも比較されるよね 長距離の横乗り研修ってどうなるの?
まさか男2人で寝るわけにいかないし >>153
エラそうに経験を鼻にかけてペラペラ調子のいい事しゃべってんだろww 》156
全く同じ質問されたよ。
正直に知りませんって答えたよ。
求人広告見るまで存在自体知らんかったから。
何の目的か知らんが前職の給料や残業の有無とか、かなり突っ込んだ質問されたのが気持ち悪かったわ。 >>163
寝るよ。新人は助手席、おっさんはベッドで。 >>160
柏?でカップラーメン即席麺やってて大型4トン手積み
埼玉でキューソーのゴミ仕事と言われてるカップラーメン即席麺w >>151
それって、他の誰よりも速く終わらせて家路につく罰ゲームじゃなかったっけ? 履歴書に書いた転職回数は? 6回。
未経験のやつの転職回数は? 知らん。
転職理由は? 前職は大手通販倉庫のフォーク契約社員。給料安くて馬鹿らしくなって辞めた
年齢は? 48歳
業界歴は? 4トン9ヶ月 海コン1年2ヶ月
牽引歴は? 海コンの1年2ヶ月
前のところ辞めるときにやらかしてない?
派遣バイトと口喧嘩と胸ぐら掴み合い。面接の会社にはバレてない。
面接で専門用語や俺流の運転技術を一生懸命話して褒められんのに不採用。馬鹿にしすぎ。
海コンじゃなくて、ちゃんけやモコみたく長距離の応募に変える。海コンなんて未来ないしな。待ち時間も人生の無駄。 運転手の面接なんて年齢くらいしか見てないだろたまたま他に若い奴が面接受けてたんだろう >>172
こんなゴミカスをはねるとはw
海コンも一応、まともなのかなw いちいち煽るなって
心がせめーな
読み手としてもつまらん >>172
その年齢で、ドライバー歴2年でオレ流を語るのはマイナスでしかないな
しかもリフトマン挟んでるから、職種が一貫してない
典型的な地雷やんwww 京浜地区の海コン運転手は平均年齢が50くらい、経験年数はほぼ10年超え、ちなみにうちの社員は全員20年超え。 運送屋なんて車乗れれば即戦力だし転職10回くらい重ねてる奴なんかゴロゴロいる ガチでヤバイ奴は五分話すだけでわかるからな
経歴とか関係なくお前は無理ってことだろ >>182
まさに、その通り。
面接に限らずしばらく雑談でもしたら、受け答えで知性、柔軟性、理解力、思いやりとか分かるわな。
よって、性格、まともかどうかなど大凡分かる。
詐欺師レベルは、どうか知らんw >>182
転々と職を変えているやつが来たんだけど、ほんと5分でわかったわw
手を動かさないであーだこーだしゃべるんだよな
しかも会話が噛み合わない
1週間でやめたw 今まで5〜30台のとこしか行ったことなかったんだけど、次のとこ300台以上。んで条件も一番いい、俺は今まで何をやってたんだレベル。
けどいびられるのかなぁ、がんばろ 免許は大型があるのですが経験がない49歳です、2トン車で運転手になれますか? >>187
もちろんなれますよ。あともう一つ必要なのは理不尽な事に耐えれるかです。 >>187
仕事内容は想像通りだから大丈夫だろうw
想像と違うのは、人間の質だよw
面食らうようなのが何人もいるぞw
気をつけてねw >>187
40代でそんな感じで運送会社入ったが
私も3トンからはじめて半年ぐらいで仕事に慣れ認められたのか大型の仕事もやるようになりました
入社するなら大型〜2トンもあるような会社から始めればいいんじゃないでしょうか
まあ会社選びが1番大事ですね 年齢 46
所有免許 大型二種
(ペーパーで4tまで)
希望休み 6日以上
希望年収 480万以上
難しいですかね?
独身なので長距離とかも問いません。ただ、運送会社の経験が1年くらいしかありません。 >>192
手当たりしだい面接すればどっか採用されるんでねえの >>192
今コロナで荷が薄いから一般貨物は厳しいと思う
食品関係、魚なら募集あるかも 26だけど大型取れた
建材関係の平車やろうかと思ってるけど今は運ぶもんないんかな〜 ここで大手がいいとよく言われてますが大手って佐川、西濃、ヤマトとかですか?
調べてもあまりいい話が出てこないのですが、大手とは他を指しているのでしょうか?
それとも零細はさらに酷いのでしょうか 四トンで、食品のルート配送は楽ですか?今度、新設の倉庫で働こうと思ってます。
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