【観光】京都のタクシー★20【都市】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>541
今日は忙しかったな。
自分も4万ちかくいけた。
明日も期待してる。 良かったね。
心配しなくても、またSWで感染者激増で自粛ムード満載になるから。わら 今日はメチャクチャ忙しかった。
4万こえました。
流しも無線も絶え間なかった。
545さんは同じ会社の人かな。 今日はメチャクチャ忙しかった。
4万こえました。
流しも無線も絶え間なかった。
545さんは同じ会社の人かな。 今日は混んでるだけでそこまで忙しくなかったわ
とにかくどこも激混みでイライラしたわい 今日も超忙しかった。
もう少しで5万いくとこやった。
明日も期待してるで！ 5万も出来ましたか、朝イチ出庫で深夜までの
隔勤なら可能かな。自分はよくやれたようでも
抜き3万弱、7時〜18時で久々に三千院が有った 三万いかんかったが、だいぶ戻ってきたな
これで感染広がらなかったらコロナも終わりだろ 南キャンの山ちゃんが出てる逆転人生にアオイとラクヨーが映ってた >>548
八条口だけど、タクシー降車場と乗り場が逆の方が良いのでは？ >>559
乗車時間ギリギリの人にとっては、降り場が近い方が間に合う可能性が高い。 今日は八条口降り場に3回入った。客を降ろした後、3回とも「乗せて」と声掛けされた。
もちろん、積む事もなく、乗り場を案内した。
しかし、後ろに入ってた同じ営業所の新人がそれを積んだ。周囲を見ると、結構そこで積む車両があった。
なんか釈然としなかった。実質、俺が間違ってるのか。水揚げを考えれば背に腹はかえられない。 >>563
八条口の乗り場は一般客用の乗り場で、
八条口の降車場は常連客用の乗り場？ 【新型コロナ】タクシー密室感染増える、だからこそ最高の衛生環境を保つべきなのに…韓国・釜山[9/23] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1600814227/ >>557
先日までの四連休で、
感染者爆発的に製造されたから
２週間後には阿鼻叫喚だろ。
そのまま年末から年始、初春にかけて地獄絵図だろ。
今年一杯の各種補助金等も終わり、
来年以降が感染者、経済ともに
終焉だろうな。 今日もなかなか忙しいな。
まだ休憩時間クリアできてない。 忙しい奴がこんな便所落書壁を見るか？しかも書き込むか？
こんな頭の中身の奴がタクドラにはまだまだ多いから、最底辺職業と言われてしまう 今日は雨なのにヒマだなぁ〜
出庫してからまだ一度も乗せてないや マル鐘のハゲチャンコ河四右折？で検挙www
基本的な交通ルールもよく知らないでよく雲助やろうと思ったもんだ 雲助なんざ目糞鼻糞じゃ
偉そうにモノ言ってんなやボケが 河四の右折、若かりし頃捕まったな。一応彼女を
乗せていたかな、懐かしい事を思い出してしまった 個人でも日本語まともじゃない運転手がいる
法人には名前とか明らかに中国人なのに普通に会話できて地理にも明るい運転手がいる
ぶっちゃけどういう人種がどういう立場で運転手やってるのかよくわからない 昨日もそうだったけど今日もMKの流しに空車が多いし、中には河原町や烏丸の辻でへたってるのもいる。
MKの動きは市中の情勢が概ね反映されてる。 MKにコロナ関係ないよ
会社は損しないシステムなんだし
ドライバーは持続化給付金もらってるだろ >>585
>>586
冗談でもそういうのは書き込まない方が良い
不正受給がここまで問題になってるんだ
謝って済むレベルじゃないぞ >>588
フリーランスとかなんだか言ってな
電話代 燃料代全部経費でね
と言うことは青色からやらんとね ウーバーイーツだって持続化給付金貰ってるんだぞ？
リースのタクドラだって貰ってるだろ 個人事業主のウーバーイーツとリース形態の雇われは別物
会社が貰わせるはずがない >>592
青色は不要なんだね しかし事業主でもない給与取得者がいくらフリーランス言っても通るんかな
Uberイーツは事業主なんか 給与取得にならないのね
エムケイだけならずイルカ 鐘 プリンセス 都
いっぱいやな不正受給 エムケイや都は売り上げを納金してそこから末締めに
給与としてるからこれは立派な詐欺になるかもな
けど リースで１日の売り上げ全部お持ち帰りして
一定の締め日に会社分を振り込んでる奴がいる
こいつがのうのうと事業主顔して給付金貰ってる
事業主違うのにな
青色もしてるし
札付きの悪の雲な
あいつや リース制の会社がやるわけないやろ
ほんまにやっとる証拠あるんやったらチンコロしろや
大事件になるぞ 事件になる事やるほど会社はアホやないで
お前ら雲助の足りん頭と一緒にすんな 根も葉もない噂や足りん頭で思い込んで会社名出してるアホ雲助
お前らほんましょーもないわ そういえば倒産するタクシー会社なんかないって必死やった奴もいたなぁ。 コロナ禍でも思ったほどタクシー会社潰れないね。何故なんだ？ >>596
脱税というか無申告会社ならなんでもOK 光交通の前通ったら事務所の電気灯いてたし10月度から復活かしら >>603
年末までは雇用調整助成金とか出るからでしよ。
そしてそこから辞めたとしても、今度は失業手当て半年くらい出るから。
ほんとに最悪なのは、つまり、
来年の夏くらいには完全無職多数出るだろ。 会社は今新入社員募集してるからな
辞める奴がいても、どうせコロナで失業者が出るから タクシーは経営者より乗務員が苦しむ構図なのかもな。 ほんま、この外国人観光客・日本人観光客が普通にいない状態が続くのだと、タクシー台数は今の半分以下にしないと共倒れになる
ハートの昼は比較的おとなしいのにかなり荒れてきたし、葉っぱは何を考えてるのか数珠繋ぎ空車でそこら辺でパレード、オレンジ虫は一層超法規運行
取り敢えずいくつかある蛆虫色の三流法人が退場すべき 各社もフル出庫させて潰し合いだな。体力ある所のみ生き残る。自然淘汰 今日から酒や煙草の増税
どうなってんだ？この世の中？ あの4連休なんだったの、まあ予想通りで草も
秋の紅葉シーズンはさすがに良くなる、だろう >>615
65歳以上を全員解雇したらタクシー減ると思う まあ搾取体質だかんね
何も知らない若いのが頑張ってちょうだい 伏見の休業中のところ、
ガード下にタクシーが以前は沢山あったように
覚えているけど、先日見たら
ほとんどのタクシーが無い？
移動した？
ように見えたけど、
これってどういうこと？
新車(JAPANタクシー)とかに入れ替えのため？ これからはハッパとマヌケ―以外厳しいな
中小企業はどんどん潰れるぞ
菅はそう言っている 車両は売っぱらってるらしい
ジャンボと新車で入れたJPNやミニバンはもう残ってないやろな >>626
売り払って、まもなく再スタートするための
新しい車両導入のためですか？ >>621
こんな状況に新車という発想ってどういう脳してるのw この期に及んで乗務員募集って不思議な業界やね。普通は経費削減と規模縮小の流れやろうに。 そもそもが年配者だらけだからどんどん辞めていくし、どんどん入れていかないといかんわな 辞めるに辞められない奴ばかりで首の絞め合いやな。俺もな。 某社は、東京の大手を参考にしてか、コロナ禍を奇貨として、高齢ベテランを追いやって、若年を大量に入れてるが、
それが強引過ぎて、ドライバーの質が全体的に低下して、業界随一の貴重な上質な贔屓が離れていってる模様 葉っぱが日本血脈の伝統あるのは変わらないがこれからあの半島タクシーのようになっていくような感じを見る ホームページ見てたら
またお会いできること楽しみにしているとか書いてるのに、なんで沢山のタクシーを売り払う必要あるの？
新しいタクシーを導入するためかな？
さすが金持ち。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
