タクシードライバーの雑談日記★200冊目
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>>452
こんな事言ってる雲助に出会ったことが無い 深夜にバカップル500円
もう気持ち切れた帰ります。 歌舞伎町はコロナリスクあるけど、
ロングでるよ
今日は八王子引けた 多少稼いでもどうせ給料は最賃で変わらないが
ハンドル時間は確保しないとそれすら削られるからタイヤ回さなアカンのが億劫だな
客は全部くれてやるから誰か俺の車引っ張ってそのへん走り回ってくれないかな >>459
ハンドル時間縛りある会社なんか行けなければよかったのに 気楽さだけが雲助稼業の唯一の取り柄なのに
なんで縛りきついとこに行くんだよ
そしてなぜ居続けるんだよ 残念!それロン!18000でフィニッシュでござぁます!
おやすみ >>452
5月の都内平均は込み3万608円
6月は台数も増えてさらにキツイ
都区内タク実績稼働減でやや持ち直す
 
東京ハイヤー・タクシー協会(川鍋一郎会長)が16日に集計した5月の原価計算対象業者の輸送実績によると、特別区・武三地区の実働1日1車当たり営業収入(日車営収、税込み)は、新型コロナウイルスの影響で前年同月比34.7%減の3万608円だった。
過去最大の値下げ幅を記録した4月からは、やや持ち直した。各社が稼働を抑え、市中の台数が減り、一方で人の移動が緊急事態宣言直後よりも増えたためとみられる。
 
総営収は5億107万2000円、73.8%減と、7割を超える落ち込みだった。実働率は乗務員が休業し、休車していたため、38.2%、40ポイント減に。
 
国際自動車(km)の牛久恭文取締役は5月実績について、「夜の飲食店が閉まっていて、昼のビジネス客も少なかった。ただ、全体の稼働台数が少なかったため、台当たり3万円台を確保できた」と回。
「6月もさほど変わらない感じだが、逆に台数が増えてきて、台当たりの台数は停滞している。今後ナイトクラブなどの営業が再開されるので期待している」と語る。
 
東タク協の上埜隆太郎・経営副会長(高円寺交通社長)は自社に関し、「乗務員を50%くらい休ませていた。営収は前年比1万数千円、3割くらいの減少だと思う。4月に比べ、大手が休んでいることもあり、意外とお客様はいたように感じる。
今月は通常に営業している。徐々に景気は戻っている印象」と話す。
中村義弘・同副委員長(小松川タクシー常務)は「4月は東日本大震災の計画停電の時よりも悪く、5割減、2万円台前半。5月は台数が少なく3割減、3万5000円と予想より良かった。緊急事態宣言が解除され、稼働が増え始めた。営収的には良いとき、悪い時のばらつきがある」としている。 >>435
赤字スレスレで申告とか流石に無理だよw
ニートの人? >>461
いや、それが普通だろw
君んとこの会社は、車動かして無くても給料くれるの?
車は10分以上動かさないと全て休憩時間に加算されるから、絶えず動かしていないといけなくなる
休憩時間を除いてな >>462
縛りがキツイってことは、交通系ICとかJPNタクシーとか整備とか色々揃っているってことだろ
逆に、そんなのが無い所は縛りが緩い じゃないとみんな辞めていくからw >>457
百あるうちの一つ
>>432
隔日勤務なら普通じゃね?というか、このスレ隔日勤務の奴のが多いな >>466
ソレ、日勤だとすると夜勤の数字だろ
朝勤の奴の平均はその半分ぐらい 都内の全雲助にPCR検査をして安全をアピールした方がいいのに何でやらないのか >>470
お前何処の会社か知らんがかなり洗脳されとるな
ウチは特殊かも知れんが給与に反映されるのは売り上げだけだよ
乗務時間も日数もハンドル時間も関係無し
当欠OK早退自由休み放題
こんな仕事自由さだけだろ取り柄は >>470
羽田の着け待ちですら本来休憩とカウントしては駄目なんだぞw
パワハラで訴えたら余裕で勝てる案件
労基に駆け込んでみろよ >>470
スマンIDよく見てなかった
俺って釣られたのね
もう寝ます 東京の全乗り場で1番平均単価高いのどこ?
空港?
深夜の銀座? 羽田も便数が増えて、美味しいらしいな。
羽田に行ってる奴等は絶対口外しないけど。 >>470
付け待ち営業ばっかりしてる人は
10時間以上クルマ止まってるけど
給料減額は一切なし。最低賃金保障あり >>440
9月までならそうやって掲示板で言い合ってられるから平和だが、本チャンはそれ以降だな。
いよいよ潰れる会社や個人が出てくるぞ >>495
あ、それ、ワシじゃな。スマソ。しかし、お主ら、どうせ稼げないなら、年収2百万円時代をどう生きるか考えた方が良いぞ。去年と今では明らかに違う。タクシー不況時代の、今を究極の極貧生活を耐える秘策とやらを考えて耐え抜く覚悟が必要だぞ。ワシ、昨日、売り上げ2コロナ。やる気の心が折れたので休憩時間オーバーして寝てたわ。 予定では9月末で各種補助金打ち切り、各社
今のところそれ程実害が無いからね
なので未だ5割程度休車させてる状態
補助金の延長はもう見込み薄、となれば
コロナ前の稼働並10月から凄いことになる
プール金のある社はいよいよ自前の預金を
取り崩す事になる。キャッシュの無い社は? 運転手に貸すより大井交通みたいに
他に貸したほうが得じゃない?
明治通り圏内都心まで20〜30分とか >>512
関西弁の関西人が訳のわかんねーこと言ってんじゃねぇ。バカ。100年住んでから例えろ。 5月 前年比
都内のタクシー総営収は5億107万円、73.8%減と、7割を超える落ち込みだった 年収200万で必死に客探すタクシー運転手w
馬鹿のやる仕事 >>502
正確には、コロナの影響を全く受けていないのは年金組の他に、政治家、公務員、ナマポ。日本の金鉱脈と言われている方々。しかし、こいつらは生産性という手段を持っていないので、今の時代は良いがインフレに弱い一面を持っている。 >>517
年収2百万円なら、別にガツガツやらなくても良いじゃろ。付け待ち場所で寝てたら、お客が勝手にコンコンとノックして、どこどこまで〜って言われた通り目的地に行くだけ。楽でしょ。 >>514
知ってるよ。手取りがハナクソ以下だったから売り上げ落ちてるんだなぁと思ったからね。 ジャパンタクシー乗ってる人たちは皆売上が良くてうらやましいなぁ
クラウン乗りだけど毎出番で5回くらいは客に拒否られたり、やっと客見つけても後ろに付いたジャパタクに乗られたりするからしんどい >>522
内勤のバカは、そんな白々しい芝居はしなくていいよ。んなことしても景気は良くならないよ。残念だけどな。 >>523
んだ。適当にやればいいんだよ。経済落ち込めば、政府が、また追加の補正予算組むから、給付金おかわりで、また経済が盛り上がるからな。まぁ、諸刃の剣だけどな。仕方ない。 >>528
ワシ、化け猫じゃなくてカワイイ猫ちゃんじゃよ。ニャーニャー! 国家公務員に夏のボーナス 平均支給額は8年連続の増加 ★3 [豆次郎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593490892/
国民は緊急給付金を頼みの綱にするほどヤバいのに
なんでこいつらばっかり上げてるんだ >>530
公務員の給料を下げると優秀な人間が民間に逃げるから仕方ないな 雇用してる従業員に対して最低賃金も払えないビジネスなんか仕事じゃないんだから適当で良いんだよ 確かにキムチさんの言うように適当にやるわ、あたしは....
コロナ理由に破産してもかまわない >>535
えーマジですかー。コロナで破産宣告するんですかー。まー仕方ないですね。パチンコギャンブルじゃなくてコロナで有れば破産も仕方ないですね。ろうきん百万円も踏み倒しが増えますね。東京都からの借り入れ20万は、聞いたところによると生活が困窮すれば返済は免除とか何とか聞きました。 補正予算組んで、給付金おかわりとかカネをどんどん民間にばらまかないと、このまま景気はどん底だよね。政府はわざわざ3ヶ月間経済を止めた訳だから、早く回復させないと連鎖倒産や失業者が増え、治安が悪くなると思うよ。 >>530
全くだ
こちとら社協から55万も借金してんのに
これから不景気の中で馬鹿丸出し 去年乗務中に軽くおかま掘られて、半年病院に通って64万ゲットしたわ
このご時世にいいボーナスだったわ 奥多摩、災害級の雨が降る降ってます
高尾方面要注意 大体、歩合給で社員の給与を弾力的に下げることができるのにコロナで2ヶ月かそこらで倒産やら廃業やら出てくるのが訳わからんだろ もっぱつ緊急事態宣言と今度は20万給付のコンボでよろ >>543
たったの64万?半年通院なら100万が相場だぞ? >>546
それいいね。ナイス20万円給付金おかわり。 半年通院ってどんな事故だよ
どんだけ虚弱体質だ?
こっちは当てられても2日も引っ張れない 逆に演技に長けてるなら
タクドラ辞めて俳優にでもなったら? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています