【日本】長距離トラック【全国】その586
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>>641
あの画像で通報したところで何も処分ない
個人情報がもれる画像なら処分されるが >>611市場回りもあるかもwタマネギにジャガイモwww 巻き取りだったらリフト(笑) まさか下はこれからベルトするんだよねこいつ
このままじゃ下が後ろに動いて全部斜めになっておろすの面倒になる
まあ、普通は下をベルトでガッチリ決めて上にバーだけど 鉄道コンテナは飲料もあるぞ
みんなパレ積みの中空パレで嵩上げしてもらった上に製品置いてもらって手積み 鹿児島県志布志市で27日午前、大型トラック同士が衝突し、1人が死亡しました。
志布志警察署によりますと午前9時半すぎ、志布志市有明町伊崎田の自動車専用道路・都城志布志道路で、
大型トラックが反対車線にはみ出し、対向してきた別の大型トラックと衝突しました。
この事故で、双方のトラックの運転手が病院に運ばれ、
このうち、反対車線側のトラックを運転していた宮崎県都城市の会社員・本村健二さん(61)が頭などを強く打ち、およそ2時間後に死亡しました。
反対車線にはみ出したトラックを運転していた都城市の47歳の男性はけがをしましたが、意識はあるということです。
現場は片側1車線のゆるやかなカーブで、警察が事故の詳しい原因を調べています。
https://www.mbc.co.jp/web-news2/2020062700042917.jpg
以下ソース:南日本放送 06/27 18:13
https://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2020062700042917 他人の足引っ張るのが好きな奴多いな
SNSを巡回してんのか? >>652
はいはいご苦労さん
ツイ消して震えとけ老害ボーイ >>656
もう少しで仕事を引退して、のんびり暮らすはずだったろうにねぇ。
過労死は良いけど、事故死は嫌だなあ。 日通が鉄道コンテナを1人で積み降ろしをしてるのを見た事が無い。 >>659
でも、家族には一財産残せたんだぜ
微々たる退職金でヒイコラ暮らすより、今まで苦労かけてきた分の恩返しだと思えば。。。
家族にとってみれば、金より命なんだよなぁ 大型持込の場合、単価はどれくらいが相場すか?
大型買って参入しようと思ってる30歳です。 >>662
姫路のエコートレーディングで炎天下自主荷役で10kgのエサ降ろしてたよ。スゴく感心した >>642
クーラントとラジエーターが壊れなくなったから、
ウォーターポンプなどが目立つようになったのではないかな
以前はラジエーターなど先にダメになった時に一緒に交換していたり
最近は事後などで外傷がないと壊れないイメージ 大型持ち込みって今あるん?
一番星のイメージしかない 今の飲食が駄目になったから簡単で手っ取り早くある程度稼げそうな大型運転手に転職考えてる。
運送は人手不足だから異業種からの未経験でも採用されるんけ?
正直、運送なんかに自分が転職するのは辛いけど仕方ない。とりあえず募集出してた中で名前の聞いたことのある西濃に応募する予定やけどどんな会社?
運転はまあ好きな方。高速やったら東京までは全然平気や。 大型持ち込みとか今は無理です。ナンバー貸しは捕まります >>658
俺じゃないけどそいつも消さないぞw
なんの法的違反もないから >>673
間違いなく3日で逃げるタイプだな
しかも西濃の大型なんか運送初心者にはハードすぎる
コンビニ配送でもやっとけ派遣だと結構時給もいい >>677
お前俺のこと知ってんの?無理とか何様?運転がメインで重い物持つなんてほぼ無いんだろ。
というか俺も仕込みで重い物持ってたしな。
給料はどれくらい貰えるん?最低500は欲しい。 >>677
運転は何時間でも出来る。
大抵はすぐに根を上げる。
ソースは俺。 >>678
西濃はしんどいぞ。15時にはホーム付けして積み込み開始。出発は21時ごろ。夜通し走って2店くらいまわって終着店で荷物下ろし終わったら9時くらい。それが毎日。給料は500は貰えるけどな。 規則で禁止されていても法的に問題なければ何してもいいと、、、、、
やっぱり運転手はクソばっかw >>682
サンクス
そんな長時間積み込みするのかよ…
倉庫作業員が積み込んでくれるの待ってるとか?
まあ、待つだけならいいけど。運転は自信ある。
500貰えるなら面接行ってみるわ! >>678
何事も経験
よくあんなカルトじみた会社選ぶね >>681
あれは田舎独特のタチの悪さが際立ってるよな 西濃スレ見てたら駐車場代取られるとか書いてあってワロ >>685
なんでおまえは自分で積み卸ししない前提なの?
考え甘過ぎ うぜえな
自分に甘く他人に厳しい糞みたいな奴ばっかだな
あとは自分で考えるわ >>685
自分で積み込みするに決まってるだろ
そして夜通し300〜500キロ走ってそのまま店に着いたらすぐに大型車の半分くらいを自分で下ろすんだよ >>685
そんなに作業員が居ると思ってるのか?
西濃のホームを双眼鏡で見てみたら? 何それ
運転手じゃないやん
簡単に稼げるとか嘘かよ なんかこの前もいた人だろw
居酒屋かなにかの店員の設定だった >>694
運転手≠運転だけ じゃないからな
それとお前みたいな考えの奴がわんさか来てるから業界未経験の40代以上は面接すら出来ないと思ったほうがいい 高速バスなんて今全然走ってないだろ。
バスの運転手じゃなくて良かった〜 ヤル気なく80クルーズ。今日はやたらとレジャーに追い越されたらハザードしてくる奴がいる。同業者か? ファミマのコーヒーサーバーのカウンター下に「クズ入れ」なんて書いてあったけど、あれは俺らみたいなトラック運転手が入る場所なんだなあとクスッと笑いながら思った。 >>685
1ヶ月もてば誉めてやる
多分君は3日坊主で終わる←皆同じ意見だと思う
一般メインばら有りの俺でも雑貨はメンドクサイからやらねー
経験無しでもせめて2T集荷経験かターミナルアルバイト経験位ないと積み込み出来るとは到底思えない >>655
箱が擦れて印刷がかすれてメーカーがキレてやめなかったっけ なんでこんな礼儀もクソもない変な飲食店出身者におまえら親切にできるのかが不思議… 真ん中バカやってもいい捲ってる途中に左に避けるな。
後ろから進出してる俺とお前の間にいるレジャー数台が100%逃げていく。せめてお前を抜いてから左に寄ってくれ同業者ならわかるだろ感じてくれ… バラ積みしたくないならケミカルや高圧ガス系の車とか海コンとかダンプやミキサーに乗れ
鋼材関係の平車でもいいぞ
積み下ろしは全部作業員がやってくれて自分はレバーブロックやワイヤー使って締めるだけ >>682
面倒くせ〜w
給料倍やるっつってもやりたくねぇな 西濃やってた頃、卸終わって伝票無くて荷物だけ残った。なんか小さい箱で重かったから、帰りのパーキングでぶん投げてきた(汗) >>682
てか西濃だけじゃなく佐川の下請けや福山、トナミ、近物、名鉄、新潟運輸とか雑貨屋はみんなこんなんだろ >>712
お前か!
俺が頼んだ筋トレ用バーベルプレート20キロ×2枚を片手で棄てたのはー!
弟子入りさせてください。 40キロ片手でぶん投げるって相当やぞ 西濃ってそんなやつしか務まらないのかよ ゆき坊っていうのが、シート掛けが年齢的にきついってことで
手積み手降ろし上等のオークラロジに移籍してるじゃん
ということは手積み手降ろしよりシート掛けのほうが大変なんだよ 西濃といえば何年前かどこかの西濃の支店で待遇の悪さにキレて繁忙期に一気に集配運転手が辞めて荷物さばけなくてホームから荷物が減らない本線便の荷物も降ろせない状況になったって噂が流れてきたな >>719
気分的な問題
シート掛けより肥料600の方が時間かかるし、キツい >>720
あったあった、100人採用キャンペーンだったっけ。 >>734
今の西濃は出発は7時台だし
物販もなくなったぞ
西濃運転手より。 ウチにも自称、イタ飯屋上がりの40代後半のおっさんが来たわ。
教習所で大型と牽引取ってきたらしいが
10輪乗せたらケツ振りで接触、荷締めにラッシングベルト掛けたら破損
挙げ句に指導役に文句とロクなヤツじゃねーわw 麻ゴリラはツイで刺青見せびらかして何をしたいんだ? 昔に比べたら運行も仕事内容も楽になってるのに(お国の締め付けで)
新人入っても1割程度残ればいい方だよ
大体1ヶ月以内に姿消えてる >>717
本州土人のモヤシみとーな身体じゃ無理やねw >>694
お前ここの奴らの言うことを鵜呑みにすんなよ
お前の言うように運転手は楽で年収500万なんか余裕
普通の運送屋なら600ぐらい当たり前
西濃の話とかこいつら盛りすぎだからな
うちの会社なんて手積みなんてなくて年収600以上は当たり前なんだぞ
コロナ禍でも仕事はあるし、収入は前年比で月1万程度下がっただけ
最近また盛り返してきて月の給料は総額49万ぐらいにはなった
おれみたいなカス人間でもできるからお前でもできるって >>730
サンクス!
嘘ばっか言いやがるんだなここの糞ども。600万とは凄いな。
あんたの意見に励まされたわ。
運転はすぐ出きる自信があるから、とりあえず面接受けてくるわ。
マジ感謝。 オオクラってジョルダー仕事やパレットのイメージしかないけど。 >>685
頑張って
20代から冷凍車、冷凍ウイングの全国フリー便乗ってる俺でも雑貨は嫌な部類
追っかけ青果の方が好き >>732
人手不足になってほしいからやめてください。 おまえらの架空な楽なお仕事&高級取り自慢話飽きたから苦労自慢してくれや。行きも帰りも全バラのパレット輸送って何( -_・)?ですかー?的な本当の運ちゃんの話ききてーわ 少なくとも俺のお仕事からすると年に五回以上パレット仕事する奴は運転手じゃねぇおもーとる
だから給料どうのこうの休みがどうのこうのグダグダ言ってんじゃねーよって話 俺運送極めたプロフェッショナルだけども周りに配車の悪口言ってあえて嫌われるように仕向けて手の裏で転がせておいてあえてきついところ回り高給得ている体力バカな自分が好きです笑 西濃の話盛りすぎじゃないんだよな…ろくに制服も支給しない中小ですら取らない駐車場代取る休日使って洗車と車検やらされるゲテモノ祭り
ヤマトや佐川の下請け行った方が腰にも財布にもいいぞ 最近は週イチくらいのペースでコロナで給料減ったからトラック未経験だけど運転には自信あるから長距離やって稼ぎたいって単純なバカが湧いてくるな このクソ暑い中家具を満載勿論全バラしかも5ヶ所積み。関西翌着で朝からバラ卸し。バタバタ終わらして90分離れた別の積み地へ。今度は20キロ以上ある印刷物を全バラ。しかも養生付き。そこから1時間離れた場所で更に追加の積込み。ようやく出発するも翌着荷物だからシャワー浴びる暇も無い。翌午前中から卸して以下ループ。これを週に3回転。給料は総支給35万。
それとか、九州〜関東翌着青果5件バラ積みバラ卸し。しかもこれ位の仕事量は当たり前。さっきの奴には到底こなせる仕事じゃないと思うがな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています