【桜にN】日本交通に明日は無い★90【サクラチル】
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スペアが一欠けでもさせて戻ってきたら内勤に行って二度とそいつ乗せないようにするけどな。 >>637
> >>635
> 予約表はいいとしても、それ以外の即時・当日の予約が減っていればキツいのは変わらない。
>
> 東京の感染者数から言って緊急事態宣言とかしなくても自粛モードに戻ってまたバカンスとか
> やるだろうな
もうない。コロナは喫煙の害よりは軽いし。 >>638
> >>622
> 燃料1リッター当たり単価の違いは大きくても10円ぐらい。
> 1出番で全社員の平均は20リッター給油、
> 200円の節約になる。
>
> 帰庫時半分あればOKなので、
> 行った先にスタンドがあれば給油するので、
> ロス時間は1時間もなく、平均20分ほどだと考えられる。
> 時間単価が1時間平均4,000円(休憩除く)とすると、
> 20分のロスは売り上げにして1,300円強。
> よって売り上げの損失は1,000円ほどではないかな。
>
> それでもロスは大きいことには変わりはない。
行った先にスタンドなどない。
今は、街のハズレばかりだよ。
しかもスタンドが休んでる時間もある。 >>638
> >>622
> 燃料1リッター当たり単価の違いは大きくても10円ぐらい。
> 1出番で全社員の平均は20リッター給油、
> 200円の節約になる。
>
> 帰庫時半分あればOKなので、
> 行った先にスタンドがあれば給油するので、
> ロス時間は1時間もなく、平均20分ほどだと考えられる。
> 時間単価が1時間平均4,000円(休憩除く)とすると、
> 20分のロスは売り上げにして1,300円強。
> よって売り上げの損失は1,000円ほどではないかな。
>
> それでもロスは大きいことには変わりはない。
あと、人間は機械ではない。
数分先にガススタンドがあるのに、
15分かかるガススタンドに走るだけで大きく疲弊する。 >>638
> >>622
> 燃料1リッター当たり単価の違いは大きくても10円ぐらい。
> 1出番で全社員の平均は20リッター給油、
> 200円の節約になる。
>
> 帰庫時半分あればOKなので、
> 行った先にスタンドがあれば給油するので、
> ロス時間は1時間もなく、平均20分ほどだと考えられる。
> 時間単価が1時間平均4,000円(休憩除く)とすると、
> 20分のロスは売り上げにして1,300円強。
> よって売り上げの損失は1,000円ほどではないかな。
>
> それでもロスは大きいことには変わりはない。
【ガススタンド制限による損失額】
まあでもそれで仮に計算すると、
1出番1台あたりマイナス1000円。
1000円×5000台=500万円の損失額
年間では約18億円の利益喪失だ。 かつてのA空転(20分待ち時代)でも大損していたが、
ガススタンド制限という悪手で、年間18億円の損失だ。 まだ連打機使ってるのがいるな〜
あれ、了解画面出てから了解をタップするまでの早さが毎日営業所にデータで上がってくるから、辞めた方がいいよ。この時期に配車止めはキツいからな。特にグループな(笑) >>647
> 潰れるかも?
「ガススタンド制限」という悪手を打つ輩を退職させれば、少なくとも年間18億円の利益が上がるから大丈夫だ。 >>651
お前が総務新川のないことないことを吹聴して会社にいられなくしてやるか、
都心ド真ん中のスタンド何軒かに「30円台で売れ」と上手いこと交渉するんやぞ >>652
> >>651
> お前が総務新川のないことないことを吹聴して会社にいられなくしてやるか、
> 都心ド真ん中のスタンド何軒かに「30円台で売れ」と上手いこと交渉するんやぞ
お前か?
ガススタンド制限で会社に損害を与えてるのはw >>645
> >>638
>
> > >>622
> > 燃料1リッター当たり単価の違いは大きくても10円ぐらい。
> > 1出番で全社員の平均は20リッター給油、
> > 200円の節約になる。
> >
> > 帰庫時半分あればOKなので、
> > 行った先にスタンドがあれば給油するので、
> > ロス時間は1時間もなく、平均20分ほどだと考えられる。
> > 時間単価が1時間平均4,000円(休憩除く)とすると、
> > 20分のロスは売り上げにして1,300円強。
> > よって売り上げの損失は1,000円ほどではないかな。
> >
> > それでもロスは大きいことには変わりはない。
>
>
>
> 【ガススタンド制限による損失額】
>
> まあでもそれで仮に計算すると、
> 1出番1台あたりマイナス1000円。
>
> 1000円×5000台=500万円の損失額
>
> 年間では約18億円の利益喪失だ。
↑ ちょっとお前さん、数字で反論してみ??? ここで、かつてのA空転がいかに会社に損害を与えているか、検討したじゃん?
「ガススタンド制限」は、
さらに桁違いの損害を会社に与えているぞ。
現実を見ろ。 燃料費の話は3月頭の経営幹部会でクローズになってるから、
もう好きなところで好きなだけガブガブ入れていいぞ
この件に触れた十数回分の経営幹部会資料は暇つぶしに読んでみるといいぞ 納金場でノーマスクで咳きこんでる爺がいるんですけどなんとかしてくれませんか? >>656
> 燃料費の話は3月頭の経営幹部会でクローズになってるから、
> もう好きなところで好きなだけガブガブ入れていいぞ
>
> この件に触れた十数回分の経営幹部会資料は暇つぶしに読んでみるといいぞ
クローズになってるのに、現場では年間18億円損失(※少なく見積もっても)のガススタンド制限政策が続いているぞw >>658
> 納金場でノーマスクで咳きこんでる爺がいるんですけどなんとかしてくれませんか?
殴り倒せよw 結局小池かよ
桜井が知事になってゴミチョソ殲滅してほしかったな >>661
> 結局小池かよ
> 桜井が知事になってゴミチョソ殲滅してほしかったな
オレも桜井誠、と書いたぞw 「安倍よりも右」と評される小池が当選するのは100%だったので、ではどこで意見を表明するか?
ということだな。
桜井誠は確かにDQNだが、17万票はダテではない。 >>655
> ここで、かつてのA空転がいかに会社に損害を与えているか、検討したじゃん?
>
> 「ガススタンド制限」は、
> さらに桁違いの損害を会社に与えているぞ。
>
> 現実を見ろ。
「ガススタンド制限(大愚作)」を牽引していたお馬鹿さんが退職すれば、会社は、助かる。 山本太郎は、良いガス抜きになったな。
小池圧勝の要因の一つだ。 >>659
無視すりゃええねんそんなもんw
今でも20Lまでは指定外スタンドで入れていいことになってるんだから、
毎出番適当な理由つけて指定外スタンドで入れて精算させればええやん >>668
> >>659
> 無視すりゃええねんそんなもんw
> 今でも20Lまでは指定外スタンドで入れていいことになってるんだから、
> 毎出番適当な理由つけて指定外スタンドで入れて精算させればええやん
そんな話は新人には無いぞ。
なので、帰庫前に自腹で給油している新人多数。
ウチはね。 猿の必死の客探しが笑える
夜中の違法つけ待ち、恵比寿駅西口交番前広尾方向横断歩道前から猿ばかり7台位の列とかw
猿が3・4台連なって必死に流してたりw
自称エクセレントなんだろう?みっともない姿を晒すなよ、哀れんでやりたくなるわww >>673
こっちも必死なんで
稼がなきゃいけないのはお前も一緒だろ? >>673
みんな稼げなくて必死なんじゃよ。大手も零細も関係ない。みんな、みんな、明日を生きて行く為に必死になっている。この業界もそんな世界になりました。 >>673
恵比寿駅前の広尾方向なんて、
特に終電前は3桁のオンパレードじゃないか。
中小ならまだしも、あんなとこに付ける猿は
阿呆としか言いようが無い。 結局は同じ穴の狢なんだろう?w
自分のとこだけは特別だ、エクセレントだ、などと生意気な事、今後はほざくなよ
目立ちたがりのええかっこしいの3代目の馬鹿ボンボンにも言っとけw Kmが大リストラの可能性!
https://twitter.com/black69more/status/1279992950227791872
日交も他人事ではない。
もし日交も営業所閉鎖となると、
都心に近い池袋、品川、新木場営業所が
閉鎖の可能性が高いだろう。
江戸川区に本体営業所ができるとのことだが、
将来的には、土地の安い
江戸川、三鷹、赤羽のみ残る、
ということもありうる。
(千住は江戸川に移転)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 規模拡大に突っ走ったのはまずは猿、次にキロメ、自社の増車は不可だから他社買収・子会社化で増車
コロナで売上激減、頼みの日銭も激減、一気に経営が不安定に
この2社は減車・リストラ・経費削減しないと運転資金枯渇でレナウンのように潰れる >>679
今までが、オリンピックにインバウンドで過剰に会社を増殖させ、過剰に人員を増やした訳だから、減らす時期に来とるんじゃろな。残念だけど、、、 資産もなく内部留保も僅かな大手ほど危ない
不動産資産があって不動産賃貸業の2本立ての犬さえ万が一に備え34億の緊急融資
資金が枯渇して銀行から見放されたら潰れるしかない 極論だが猿とキロメの本体・直系がいなくなったら7000台以上の減車になる
これでこの業界の需給バランスが一気に好転、スッキリする、他社・個人はWINWIN 法人格の統合なのか営業所の統合なのか
前者なら節税対策でしかない
ただ監査食らったときのダメージでかいから休憩や営業時間の管理が厳しくなるのは予想できる 資金繰りに行き詰った会社から順次潰れる、大手・中小関係なく、レナウンのように >>678江戸川ならまだいい。
足立区の舎人とかっていわれてる。
最悪 とにかくリストラ・経費節減しないとマジでホントに「明日は無い」 >>685
舎人って20年位前から言われて
んじゃん(  ̄▽ ̄) 結局あれか?
大新東に転職したおれのひとり勝ちっていうことなのか。
( ´,_ゝ`)プッ… 誰彼のレスを一行ごとに「>」を文頭につけてコピーを掲示し
何らかのコメント書いているトンチンカンな猿たちがいる
レスに意見があれば、例えば「>>669」とアンカーをつけて以下のようにレスれば
スッキリして見栄えがいいだろ
数字にカーソルを当てればそのレスが表示される
美的感性、センスをもう少しお猿さんたち考えなさい
>>669
そんな話は新人には無いぞ。
なので、帰庫前に自腹で給油している新人多数。
ウチはね。 >>678
葛西のは同進・松崎羽田の移転じゃなかったか?
来月の半ばに移転・社名変更
本体の移転案件は現状池袋だけ
上・中・下のどれか忘れたけど、
まああのへんに戻る格好よ そういえば一時金の一部を退職金積立に回すという話は、
コロナ減収の影響が多大で見送られるだろうな。
退職金より当座の金が大切な人が殆どだろうから。 >>686
> とにかくリストラ・経費節減しないとマジでホントに「明日は無い」
売上を上げる事だ。
そのためには、ガススタンド制限という
愚作をやめなければならない。 >>694
> 今日もウハウハ3コロでした
よほどサボらないとそれはない。 営業所平均が足切り以下にならなければ大丈夫じゃね?
稼働率に異常にこだわってるし、リストラはないだろ
縁故採用も補償給も復活したし 下町本体、乗務員洗い屋がそれぞれの持ち場で洗う方式から、それぞれの車庫番に行って洗う方法に変更。417所長ちゃんとチェックしてますか?こういう乗務員はとっとと懲戒処分かけろや! おれは会社役員の運転手の立場から、会社役員そのものに転職することにした。
一部上場企業がいいな。
会社の経費で貴様ら運転のタクシーにたくさん乗ってやるつもりだ。
楽しみにしておけ。
( ´,_ゝ`)プッ… >>702
ロング乗ってくれて大人しければ大歓迎だ 8/11から一般乗車を理由とした迎車キャンセルが禁止に
流しにおいて運送の引き受けが成立するのは「乗車させたとき」であるから、
配車成立後はたとえスーパーサインが空車の状態で挙手されても無線が優先される
…との由 >>678以前にも書いたけど、千住は大規模再開発の為に2035年頃に移転計画あるよ。
日本交通、ミズノ、バッティングセンター、
ゼネコン全て立ち退き。
跡地にはタワーマンション、ショッピングモール、小中学校が予定。現在足立区と小中学校建設に当たり調整中。
移転先は江戸川、葛西、舎人に分散移転。
当分先だから今の乗務員には関係ないが、
利権ある組合は存亡の危機かな。 >>703
ロング?
おれは貴様らに負担がかかるそんな長距離は乗らん。
おれは経営する会社から、芝浦アイランドの自宅に帰るだけだ。
ただし、一回乗るごとに一万円チップを出すのだがな。
それでも構わんという者は、おれをタクシーで送迎しろ。
( ´,_ゝ`)プッ… ちなみにおれの自宅は、芝浦アイランドでも、もっとも高価といわれるグローヴタワーだ。
無線で呼んでやるから、近くで待機しておけ。
( ´,_ゝ`)プッ… >>707
1万のチップかでかいな
ゆで太郎で大人食いしたいわ いや金じゃなくてさ
今持ち合わせがないからこれで!っつってホカパン渡してくる女っていつになったら乗ってくんの? >>712飛鳥やってくれるな。さすが元タワーだけのことあるわ。 >>712
飛鳥赤羽と、対向に転がってるのは昭栄か
揃いも揃ってバカだなぁ 練馬ナンバー66-04
飛鳥の板橋か赤羽
板橋は去年「焼酎トマトジュース割」で、神谷町で事故ってる 「ガススタンド制限」という不祥事よりは、
どれもマシだな。 110国道774号線 2020/07/07(火) 13:00:33.01
んん?
単独かと思ったけど右端にも向き違うのいるし2台絡んだのか?
https://pbs.twimg.com/media/EcSrPNRUcAA_6Ji.jpg 車内で捨てる領収書類、多過ぎ。
なんで領収書を一枚増やした??? >>650
連打機使ってなくても信号待ちで高橋名人になってるやつなんか平均秒数1秒切ってるから 1秒は軽く切るだろw
そんな遅く叩くなんて、逆に困難w 人差し指から小指の4本をズラして2回画面を叩く。
コレは1秒に2回はできる。
つまり、1秒間に8回は画面を叩ける。 >>722
新川と飛鳥ガスに親を殺されたついでに、
領収書が余計に出てくることによる逸失利益を計算して、
ちーちゃんがいる残り1か月半のうちに経営幹部会で報告してくれ
なおロール紙は1本26円(1箱200本)、
ネット決済においては紙の領収書を乗客に交付しないのが正とする >>727
> >>722
> 新川と飛鳥ガスに親を殺されたついでに、
> 領収書が余計に出てくることによる逸失利益を計算して、
> ちーちゃんがいる残り1か月半のうちに経営幹部会で報告してくれ
> なおロール紙は1本26円(1箱200本)、
> ネット決済においては紙の領収書を乗客に交付しないのが正とする
交付しなくでも勝手に紙が出てくるんだよ、カスw
つまり捨てる為だけの出力で車を停めてるんだよ。 客が受け取らなければ、領収書はゴミだ。
営業所のゴミが爆発的に増えた。
そのゴミが、なぜか2倍、
印刷されてしまう変更のことは理解しているか? なんで領収書を勝手に3枚も印刷する仕様に変えたんだ? 黙ってる乗務員も乗務員だ。
ただゴミになるだけの領収書が1枚増えたのに、
「捨てれば良い」と無気力にスルーしてる。
とんでもないことだよ。 >>728
最初からそこまで考慮して計算しろと言ってるんやぞ ドライバーズは他社に売り込んでるから、ドライバーズ経由で領収書が出る様になったのかと。
でポンコツ(日本交通)はIP経由の領収書も出るから多重領収書。 暇すぎです
コロなかの影響はこれからが本番で企業の倒産、解雇が本格化して
失業者が300万人を超え、恐慌が来るそうだ 中学生の頃に初めてオナニーをしました。
今では考えられないぐらい射精すると飛んでいました。
気持ちが良かったです。
どこを鍛えればあそこまで飛びますか?
抑えないと天井まで飛ぶ勢いがありました >>736
スクワットがいいらしい。但しハゲるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています