【桜にN】日本交通に明日は無い★90【ｻｸﾗﾁﾙ】
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10分待機でキャンセルって客側は知ってるのだろうか？何回か電話出ないからキャンセルして離脱しようとしたら乗ってきたことあったぞ それ盲点だよね
迎車で呼んでおいてキャンセルされた瞬間行けば迎車料金払わず乗れる裏技 まあA空転扱いからの乗車だから俺らは別にそれほど損しないけど >>353
？で、何でお前関西弁なんだよ。文章で関西弁主張する必要あるのか？標準語で話せねーのか？ >>357
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|i | Y~~/~y} ｀, ~ | お、お前て… |i
!. | ,k.,.,!,.,.,r| ,! く .!
i ／ <ニニニ'ノ ＼ ｌ >>355
馬鹿じゃねーの
手動で迎車入れるに決まってるだろ >>350
> >>344
> 掲示板→MoTからのお知らせ
> (6/18 17:29 CX部発出)
> 【JapanTaxiより共有】DRIVER'Sアプリ更新のお知らせ(Ver.3.6.0)
内勤が何も乗務員に伝えないって事は、
デマメールでは？ >>359
真のバカはそこでシレッと
「予約してないのに迎車料金も取られた」
などとクレームを入れてくるもんだぞ >>355
前からあるだろ。
アプリで車の場所見て、自分の家の前通らないと戻れない位置でキャンセルして流しになったのに乗るヤツ。
俺は未だに目的地付近で空転くらったら通り過ぎるまで空転しないよ。
キャンセルしたから空車が通ると思ってるバカを横目に通過してる。 やっぱり防犯板に、シートカバーってやっぱり上品なサービスだよな。 >>347
フル勃起させてカッターの刃を当てるのが一番効率いいぞ 本社だけど、最近茶髪って黙認されてるのか、やたら見るようになった
他の営業所は「お前、日交は茶髪だめだよ。明日までに黒くしてこい」
とか言われたりするのかな >>368
おじさんの茶髪ほどみっともないものはないのだが >>368
例えば6トーン以下が条件ならそう就業規則でキッチリ指定しないのが悪い キャンセルボタンは超小さくて色が薄い！
老眼には見えない仕様になってる笑 車寄せ指定とかの備考欄、すげー表示薄くて見逃しやすくなってるからたぶん細かいトラブル増えてる
無能なエンジニアが1人いるだけで数千人に害が及ぶんだよ
事前確定のポップアップと音もどうやったらあんな糞仕様に出来るのか >>365
使えるのがここの会社。それでも無線の客はありがたいというくらいだし やっぱり防犯板に、シートカバーってやっぱり上品なサービスだよな。 >>370
え、茶髪おじさん？毛も細くなってパサパサでスカスカの茶髪ってほんっ……とにみっともないから止めたほうがいいっすよ？
余計におじさん感が浮き彫りになっちゃうから…年の割に若く見えるとかお洒落だとか、そう思ってるの本人だけだから、ね？ 勃起さん、おはようございます。
ヒオキデス( ´,_ゝ`) 金の桜がイチバン無線が鳴ると言う事実
お前ら早く称号を貰え >>374
大和は確か迎車料金不要だぞ フルクルだっけか 今日の直は税込みで平均何万ぐらいだ
企業秘密レベルじゃないから正直に答えてくれ
業界最高の営業環境で、このコロナ禍の中での実態を知って
日本の今後を予測したいのだ
8万・9万というのは無しだ >>372
> キャンセルボタンは超小さくて色が薄い！
> 老眼には見えない仕様になってる笑
完全に無くなってると思うぞ >>373
> 車寄せ指定とかの備考欄、すげー表示薄くて見逃しやすくなってるからたぶん細かいトラブル増えてる
> 無能なエンジニアが1人いるだけで数千人に害が及ぶんだよ
> 事前確定のポップアップと音もどうやったらあんな糞仕様に出来るのか
それな バッチリ茶色にするんでなく、遠目からはわからない程度の茶髪の奴は増えたな
特に若い乗務員。
いわゆる「先生に怒られない程度の茶髪」 あと見ててダセェなって思うのは、納金の時にネクタイ外してる奴 >>387
スーツじゃなくて完全に私服で通勤してくる時点で総じてうんち アプリ開発外注じゃないんだから仕様変更のコストも安いんだし現場からのフィードバックちゃんとしろと。
特にUI関係なんて大事な部分だけど金も手もかからないし。
無銭仕事しかしてないのに乗務員やったとか言ってる社長の「ぼくのかんがえたさいきょうのあぷり」とかマジでシャレにならないんだよ。 私は南氷洋から東京湾に来ているクジラです
脳みそハンパないッス >>359
おまえ流しで乗っけて迎車ボタン押すの？アホ馬鹿うんこ？ 一時金振り込まれたな、それも休業期間分考慮で
足切りも減額されていたし例年通り
特別改善協力金もある。よかった。 タクシーもクールビズすべきだな
ネクタイ首絞められてるようで苦しいわ >>398
グリーンに行けよ。ポロシャツで気持ちいいぞ やっぱり防犯板に、シートカバーってやっぱり上品なサービスだよな。 >>399
グリーンってずっと走ってないといけないんだろ
きついよ >>402
じゃ、ネクタイ締めて首絞めてろよ。どっちでもいいし、どうでもいい。 >>405
雲助の革靴なんか誰も見てないから、余程汚れてなきゃ、ハナクソ付いてても誰もクレームなんか入れないだろ。 >>407
昔は零細のタクシー会社でサンダル履きに、アロハシャツの雲助を大塚駅で良く見かけたけどな。あのオヤジはもう死んだのかなぁ。 >>396
遅れてきた迎車のお客様の乗車意思が確認できたなら迎車扱いするのが当然
客側からしたら配車システムなんかどうでもいいんだよアホ馬鹿うんカス 8月度から保障給復活
5月度時点で対象だった者はその時点での残り期間
配属前だった者にはおいしくなって新登場
……らしいけどよく知らん >>410
論点ずれずれ
普通に遅れてきた客ならそれでいいけどキャンセルを悪用してタイミングよく流し装って乗ってきたら判別不能だろうがって話してんのチンカスハゲうんカスが >>412
>>354からの流れを無視して流し客を装うほど悪質な手口に変えてるのお前なんですけどねw
判別？できるわけないだろ >>411
> 8月度から保障給復活
> 5月度時点で対象だった者はその時点での残り期間
> 配属前だった者にはおいしくなって新登場
>
> ……らしいけどよく知らん
結局、出ないってのはデマだったなw あるいは、
「慌てる乞食は貰いが少ない」って事か。 試採用の新人です
先輩教えて下さい
今日、少額ですが、賞与が振り込まれてました
賞与って、何月と何月に貰えるのですか？ >>417
そんなことも説明されてねーのに会社に入社すんじゃねーよバカ
根本的に社会人１年生からやり始めろ >>417
試採用は何でも班長に訊け！って言われてるだろ？ 縁故紹介で入社したので、よく調べていませんでした。すみません。
今日は公休でしたので、明日、班長に聞きます！ >>420
あんまりイキんな。
道路交通法に暴力は不要なんだよ。バカだな 中共に飲まれたら国交省みたに細かいこと言うのがいなくなって、
雲助根性むき出しで出来るさ
弾圧のあとに生きていればな 街も普通になってきて良かったな。
やっと安定して月40万の額面は確保できそうだ。 >>432
分かるよ。夢でもそう思いたい気持ち。よーく、分かりますよ。 いや、普通にw
営業所のベストテンランキングも、
8万〜10万が当たり前になってる。
みんな知ってると思うけども。 そして、5コロ、6コロという言葉も冗談ではなく使われ始めた。
みんな知ってると思うけども。 6万では全然ベストランキングに載れないからな。
逆に3万台だとワーストランキングに載るw
仮に体調が悪くても4万は作らないとヤヴァス >>436
> 平均は4万ちょいだよ
それ、辺境じゃね？
田舎じゃ無理だろw >>438
> でもおまえ平均５万のカスチョソじゃん
今は6万のカスに戻ったw タクシーが増えすぎてる
ニッコツもどんだけ乗務員増やせば気が済むをだ 俺は空車の時に、他の空車にほとんど遭遇しない。
仕事のやり方、だな。 雨の日の江戸川区とか、楽だわw
無線で。
都心に行くとなれば距離が出るしな。 0601 47980-22
0602 45150-20
0603 46891-21
0604 48145-21
0605 56066-24
0606 54647-27
0607 50989-25
0608 48246-22
0609 48601-22
0610 51616-23
0611 54957-25
0612 62744-27
0613 56400-28
0614 52682-26
0615 52116-23 0616 43815-19
0617 43930-20
0618 48894-22
0619 55198-24
0620 46315-23
0621 41342-21
0622 46380-22
0623 44441-20
0624 47525-21
0625 47795-21
0626 54742-23
0627 49349-24
0628 44147-23
0629 45298-20
0630 51427-23 平均は底辺。
試採用や、駅付けの年金ジジイ多数だからな。
平均は中央値ではないことに留意。
（まあ納金のときに周りを見たら分かるじゃん）
7でやっと隠さなくて済むw
6の奴は微妙に隠してるだろwww >>446
> 雨の日の江戸川区とか、楽だわw
> 無線で。
>
> 都心に行くとなれば距離が出るしな。
補足
ディズニー始まったろ？
江戸川区の東の果てに居ると、
無線で世田谷行きとか鳴るかもしれんぞ。
区域外でも、送り先が区域内だと呼ばれるんだよ。 閉園前に、優先押しとけ
ただし、ルートは研究しとけよ？
あの閉園渋滞にハマったら地獄だぞw 乗務員増やしてタクシー増車しても結局は会社に入ってくる売上が多くなれば良いんだよ
パイが増える訳ではないから乗務員の営収が減っても歩合だから会社には金が残り俺ら乗務員は給料が減る
コロナで減車の時が良かったのは皮肉だな
その時は無線も取れたし7万8万普通に取れた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
