【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ30速【黒ナンバー】宅配
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 毎日通勤だけで2時間60キロ以上、しかも拘束時間も長くて帰って飯食って寝て起きて飯食ってでかける生活
疲労とストレスで事故るわ >>603
毎日家帰るだけマシ
大型長距離やってたが家に帰れねえぞ
手取り良くてもそれだけ飯風呂に金使うからね
毎日自宅で寝れるほうがいい 本澤運送スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 軽貨物でも長距離5万くらいもらえから
大型だと10万くらいもらえるだろ、軽貨物で走るより楽そうだし余裕やん すみません教えて下さい。今佐川急便の委託は募集してますか?新人には稼げるコースは割り当てられませんか?埼玉県希望です。
ちなみに10年くらい前に佐川で宅配を正社員でやってました。田舎の営業所で毎日80から100くらいの配完でした。 >>609
なんちゃって〜
なんちゃって〜
なんちゃって〜
いっぱい釣れたらいいね〜 >>609
佐川急便は営業所によるでしょ
関軽連じゃないと駄目とか
入会金は40万かな? >>611
貴順って会社で委託を募集してるのを見たんですが、どうですかね? >>612
物流時代の関連ですよね?
イメージだから偏見かもですがなんか若い女の子を載せた広告とかちょっと怪しい気もしますね >>612
朝鮮系だけどそれでもいいならいいんじゃない >>611
うちは一般貨物で軽もやってるんだけど佐川から頼まれて一時期やってたが金がかかるとかいうことはなかったな
拘束長いしいろいろ面倒でドライバー続かなくてすぐやめたけどさ >>609
はなんちゃって軽貨物くんだよ
相手にしちゃいかん >>595
ありがとうございます。よろしくお願いします。
とりあえず地図派やゼンリン派はやり方変えないと撃沈かな、、 ラビットの地図とかピンズレしまくってるのにそれで配達しろとか無理あるよな
ピンズレもカスタマーに電話しても全然直さねえし
ゼンリンの地図なきゃ仕事になんねえのにAI導入してコース割変えてゼンリン地図使えなくなるとかほんと頭悪すぎ
どう考えても住所不明くそ増えるぞ >>612
そこの所属の人いますけどインセは15%
2万の仕事はないと言ってましたよ 書き忘れたけど求人広告に偽りや加盟金やインセンティブの掲載なければ掲載元に文句や苦情を言うべし
掲載できなくなるから >>613
韓国民団のHPに金山(キム)社長が出てたよ
見事なエベンキ面で笑える ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww アマフレとかやろうと思ってるけどやっぱり最初はどこかの下請けでやった方がいいよね?ロイヤリティ10%ってボラれ過ぎ? 求人がどれも怪しく見えてきて中々踏み出せない
良さげなのは首都圏だけで札幌に拠点無いし ずうぅとレス見てるけど・・
@配達玄人は、安くこき使われて。
A配達素人は、安さゆえに許される。
要は運送は飽和状態なんだよ。
距離・配完・在宅・不在のデータを取れる間、アマゾンだろうが3大手だろうが、@・Aを都合良く使われるだけなんだよ あたりまえじゃん
右から左に片付けてるだけなんだから
使い捨ての駒でしかないだろ そう卑屈になるなよw
トレーラーであろうが観光バスであろうが
賃金安いって!経験者の俺が言うんだから間違いない。諸悪の根源は運輸業の規制緩和にある
小泉が競争することは良いことじゃないですか!
と発言したときから運賃の値が崩れた
運輸業に競争を用いたことが諸悪の根源だ >>630
そこまでしてやっている人の気持ちやモチベはどこから来るの?
生活の為? 運送屋で年収一千万貰えたのも過去のこと
大阪市営バスでも古株は年収800万円超え
いまは同一労働でも500万円も貰えない
何においても尻拭いさせられてんのが
いま現業で働いてる職業ドライバーだ >>633
過去の思い出からきてるのね。
長い拘束時間や休日なく急な対応にも動ける人が、明日から委託解除と言われたらはい。
と言うんだろな >>630
その通り。右から左へ流すだけの物流会社、水屋が多すぎる。
配達一か所二か所、企業配、チャースポ馬鹿ならそれで完結するけど、
配達完了が上がらない限り仕事が完結しない宅配に参入してきて、
荷物も配達員もパンクしようがピンハネして儲かってます、では具合が悪い。
管理できてない=仕事ができていないのだからな。
パンクしたら更に二次下請けで配達員だけ募集して、
そこでまたピンハネ搾取がまかり通るんだから。
アマゾンもデリプロで遅配やパンクが発生した場合、
直請けの元請け法人に対して、違約金なりペナルティ請求したらいいのに。
デリプロ現場配達員からいろいろ聞くけど、
オペレーション能力が未だに無いというのはよく分かるぞ。 >>633
寿命の短いバスの運転手なんて年収1000万貰って当たり前だと思う。
車内転倒事故で骨折なら人身事故扱いで即免停になるし。
死亡事故起こしたらおしまいだし。
あんな死角だらけのバスを交通事故無しに客の命を預かって、
よく運転すると感心するもん。宅配の方がまだ気楽。
走って止まっての繰り返しでスピードを出すことはない。
今は公営バスやら政令指定都市の市営バスも民間委託で、
大手民鉄系バス会社に委託してる場合が多い。
それでコストダウンで市の財政赤字削減っていうのもおかしな話だよな。 >>634
自動運転馬鹿、自動宅配馬鹿に感化される馬鹿発見。
宅配で自動化は無理。 アマゾンフレックスの普及が契機になり、
中抜きピンハネ業者が淘汰されるのは理想だけど、
アマゾンフレックスも精度が悪過ぎるAIアプリ利用で、
それでドライバーの仕事の出来不出来を判断されたら、
たまったもんやないわな。
佐川もゆうパックもいい加減クルマ持ち込みの人には、
マイナンバー提出と確定申告義務付けの上で直接契約出来るようにして水屋を排除、
水屋に払ってた単価からもうちょっと上乗せした額で、
拘束時間をせいぜい8時間〜10時間にすべきなのにな。
そうすればもっと人が集まるはず。 時間報酬単価2,500円は必要だよな
2,000円じゃ経費や税金諸々引いたら
実質1,200円w
クルマまで出して個人事業主の報酬じゃないわ
コンビニバイトと変わらんだろw >>640
>>641
時間報酬単価最低でも2500円くらいもらって妥当だし当然でしょうね。
経費で所得を抑えるさじ加減が難しいけど。
事故起こしたらおしまいだし後遺症で体が動かなくなったら本当に終了。
明日は我が身。
コンビニバイト専属で一年間やったとしたら時給1000円として、
そこから税金や健康保険引いていったら、
実質時給600円くらいになってしまうのでは?
軽貨物はチャースポは別として、
宅配も拘束時間が長くても一日があっという間に終わるし、
それに慣れてしまうのが恐ろしい。
コンビニバイトは業務もいろんなことしないとダメだし、
カウンターで怒鳴ってるキチガイクレーマー客もいるだろうし、
バイトでも恵方巻やら商品の自爆ノルマもあるし、
時間が経つのが遅いだろうな。
オレも全くやりたいとは思わないよ。 時給2500円だって
水屋にもなれない個人が何言ってるんだか
水屋なしで直接契約してコースに穴あけて違約金払えんの? >>643
宅配であれコースに穴をあけて違約金という以前に、
会社側のオペレーションが、
1人1コースではなく1人4コースぐらい回れるとか、
宅配でも誰であれどのコースでも回れるように汎用性を持たせて、
シフトを組めば問題ないよ。
地図で配達場所は調べる必要も無く、不在も無い商流地専属コースなら、
誰だって完了数はすぐに上がるし楽に稼げるだろ。
一方で団地、マンションだらけのクサイコースなら皆すぐにやめるだろ。
そういうのを会社側として無くすんだよ。
優秀なドライバーならどんどん地図に書き込むなりして、
住所不明が無い状態の地図に刷新していって、
その地図のコピーを新人に渡したところですぐに回れるようにするんだよ。
それを電子地図とアプリでやろうとしてるのがアマゾンフレックス。
アマフレはその点は評価できるんだけどな。
いかんせんアプリに誤差が多すぎだからな。
まだアナログな人間の方が勝ってるよ。 ラビットは特に長細い感じのマンションが立ち並んでいるマンション街とかがヤバイ
伝票とデータにマンション名書いてなくて、マンションにも住所の青プレートなくて
それでピンズレで隣のマンションを指されてるとこっちで見抜きようがない。
BOX入れると誤配になってる そんなもんUTLでいいだろ、こっちが探す必要などない ちがうちがう
本人はまさかピンが隣のマンションにズレてるとは思わないから普通に配達しちゃうんだよ
マンション名で判明しないし、
住所青プレートで判明しない
そして手渡し時の名前確認で判明しなきゃアウト(BOX誤配) とにかくラビットは誤配させるめの、
ありとあやゆる仕掛けが施されている
そのトラップを見破る知識と経験を磨かないと誤配を避けられないようになっている。
実にバカバカしい
いま誤配とクレームだらけになってんだろ
それまで俺らが頑張ってクレームを抑えてきたのは一体何だったんだ クレーム対応の人は悲惨だと思う、病んでるんじゃないかな ゼンリンもたまにあるよねレベルが違うけどさ、同じく住所の2つや3つのアパートに1つだけピンが立つからてっきりそこだと思ってしまうという >>645
宅配大手で商流コース貰えるわけないだろ
過積載上等で単価の安い明日来るでもやればいいのでは
16時には帰れるよ >>646
そんなマンション名書いてない住所もあやふやな建物に一か八かで宅配ボックス入れるなよ >>654
いやいやエアプだろw
それかど田舎でしか配達やったことないのか
マンション名書いてないもんを全部不明で上げてたら大変なことになるよ
てかだいたいマンション名は面倒くさがってみんな書いてないからね >>654
アマフレは残荷10パーセント以下にしないとなんだよ。
ちなみにうちのデリプロは2パーセントwwwwwwww 2パーセントの根拠は
強制玄関置き配が解除され切ってない&コロナ自粛要請時の数字wwwwwwww 最近今までずっと置き配指定だった人の置き配指定がかなり外れてて困ってる
迂闊に置いてクレーム来てもやだし
客も強制置き配に気づいてだいぶ外し始めてるよな >>661
オキッパはゆうパック用だろ。
「宅急便はここに置いといて下さい」と玄関脇に書いてあって、置かずに不在票入れたら、
「置いといて下さいと書いてるやろ!何で置かないのよ?」とクレームあったんだが、
「クロネコヤマトじゃないので置きませんでした」って言い返したもん。
宅急便と「急」がついたらヤマトの登録商標だもんな。 >>662
あなた仕事できない人?融通の聞かないひと?
宅配業なんてマジメにやるだけ損するよ >>638
宅配で自動化は無理だと思う。
しかし、在宅・不在などをデータ化して合理的配送ルートは作れると思うぞ。
決めつけの視野の狭さは心の狭さでもあっから、もう少し余裕もちなはれ >>639
元請けは法人化を推奨しているけど、なかなか水屋もくせもの揃いでやらないよね。
税務署入れば、名ばかり委託で再委託とかしてるとひ孫受けまで判明して、税金逃れを防止するため再委託禁止とかなるだろう。
まだ数年かかるだろうが >>664
今のクソピン見る限りそれすら難しそうね >>666
わざと使いづらいピン立てしてるからね。
上下関係つくるというか?
マウント取る戦術なんでしょう。 わざとじゃないんだよ
アホの子AIはあれが限界なの、、、 >>664
「決めつけの視野の狭さでもあっから」
宅配は自動運転化されて
もう2年後にはみんな職を失うと、
散々煽ってた馬鹿を指す。 でかい荷物、重い荷物だけ残る
通知入ってちょっと表まで取りに行って激安と
ドアまで来させて高額と
近い将来客はどっちを取るだろうね
アマゾンの場合、軽いのばっかだからな あ、ちなみに宅配自動運転くんは3社とっくにできてるからね 先を見越してドローンの講習に行ってる
あとはドローンを買って開業だ
軽貨物は時代おくれだ >>673
ドローンの講習ってなに?
操作の仕方? >>674
自動運転馬鹿相手にするのダルくない?
>>673
自動運転馬鹿発見
お前、2年で宅配は自動運転化されてみんな職失うって言ってただろ。もうあと1年切ったじゃん。
配達員が全然足りてないんだわ。
最低限、アマチュア無線4級に電工2種免許取得してるのかよ??
ドローン操縦するのに人手掛けるのなら、
そっちの方がコストアップだろ。
ドローンこそ無人のオートパイロットにすべきだろな。脳無しバーカwwwww 普通にヒラ地図かゼンリンでいいのに
何より今だって配完処理一件にどんだけ時間あるかかるんだとイライラしっぱなしw >>677
デジタルでもゼンリン地図上で新しく建った新築、新番地、分筆地、区画整理による新番地、
敷地の公図というか地籍図も書き込めたり、自分で編集出来てどんどん上書き出来たら完璧だろうな
日本の極小住宅に対応しない既存の地図アプリなんてゴミだろ
AI配達アプリも大学院へ行って開発しようが、頭デッカチの人の開発で何も役に立たないゴミ
費用対効果ゼロ
宅配大手三社とアマゾンデリプロ、フレックスと地図アプリとキチガイクレーマー客情報の共有化、
具現化できたら日本の宅配品質はもっと向上するはずw
ゼンリンも宅配各社にアプローチすべき お中元、お歳暮は全部置き配強制で
どうせ大したもんじゃ無いんだし ハコベル回復しない
以前は4〜5千円だった案件の
5倍走らされて3千円ちょっとになった
終わってるなあ 申告でよく言われる「4割までやっていい」というのは
・経費だけで4割?
・経費+所得控除額あわせて4割?
どっちかでだいぶ違ってくるんだけど 物流時代に面接行って来ました!バックれたら違約金100万と言われたのですが、どこもそんな感じですか? >>685
別に辞める言うて明日から来なければええがな 事前の話と違かったら
100万貰いますけど
いいですか?
と言っておけば良いだろ バックれる、って
そもそもそういう結末に至る原因を作り出すのは、
会社側や水屋がピンハネし過ぎて報酬を払わないとか、
ドライバー本人に問題あるとは思えないよ ヤマトは突然始まるが突然終わる
これを忘れちゃいけないよ
安定を求めるなら始まらないが終わらないゆうパックにしとけ >>685
あそこはやめておいた方がいいです。
支払いサイトとか、電話で聞きましたが、まともに回答してもらえなかったです。 >>685
あそこはやめておいた方がいいです。
支払いサイトとか、電話で聞きましたが、まともに回答してもらえなかったです。 >>675
自分でドローン操作して配達するの??
アホなの? 683→
ベル、最近見てなかったけど、えらい金額下がってない?
ただでさえ安かったのに。
そうしないと、仕事取れないんだね。 ドローン飛ばすのに
資格いるのでは?
車も運転できるからって
無免許では駄目だろ >>697
荷主が値下げ要請してんだろ
567で苦しくなってるんだろうな。
適正価格で仕事出せないなら廃業してくれ >>699
荷主には今まで通りの請求や
3月の決算で赤字だったから下払いをグッと下げただけ
こんな単価でバカが取りよるから箱の作戦勝ちや >>699
軽自動車なんて誰でも運転出来るんだから
クソ安いのが適正価格だよ。
お前が廃業しろ。 >>700
今までどおりの請求なら、何でつい最近までまったく鳴らなかったんだ? >>702
単にコロナの影響や
最近弁当が以前の半額で鳴るようになってるやろ >>686
2ヶ月前に申告して最後まで勤務すれば違約金とらないってさ〜 1カ月2カ月分の生活費も無いクズが
自分で事業を始めようと思うなw >702
ベッタリだった水屋を切ったんだろ
元から個人より法人優先だったからな 物流時代ってドライバーの歯抜けオヤジをHPに紹介するような会社だぞ!!
マトモな会社なワケない。
http://butsuryu.asia/driver/vol21.html >>709
やばいな、人の選定もできんのか
こういう場合は女ドライバーを出しておくんだよ
バカでもわかる >>704
それは貴方のハコベルランクが低いから
上から順に落ちてくるから下にはゴミしか降りてこない 今、某デリプロにいるんだけど移籍したい。
東京神奈川でまたアマゾンをやりたいんだけど、
どこに所属するのがいいかな 自宅から1番近いとこ
それを越えるような差異はない >>706
いい会社だな
契約書には2ヶ月前に言うとあるが
言葉では一月前と言ってくれと言う
で、一月前に辞めたら報酬払わない◯◯◯運送とはえらい違いだ >>715
近所でやれや
高速乗って越県してくるなよ 毎度荒れ荒れですなー。
同じ業界で転々したり、人手不足。
環境悪いんだろな →705さんへ
支払いサイト、初回の電話で聞いて教えてくれる会社多数。
いちいちアポ取って面談してきくの?。お互いに時間の無駄ですよ。
誠実なとこは、電話でちゃんと答えてくれる。 新規で軽貨物始める時に既存の等級上がったのを流用するやり方は分かったんだけど、アレだと保険入ったあとで車両を入れ替える時は入れ替える車は黒ナンバーの軽自動車を用意すればそのまますぐ入れ替えできるの?
それともまた黄色4ナンバー車両へ移してからまた黒ナンバーで再登録しなきゃならんとか? >>725
黄色で登録してから黒ナンバーに変更で等級引き継ぎできる 本当なら用途変更だからダメだよな
事故率も当然高くなるし やっぱり大っぴらにはあかんやり方なんかね
でも実際はやったもん勝ちと
あらためて調べてみたら自動車保険の他社への乗り換えは保険更新時じゃないとできないと思ってたわ
更新時期まで待ってて損したわ
まだ更新まで一か月あるけどもう保険屋かえちゃお YouTubeやってるやつ誰もそのやり方言ってないし 保険会社の公式Q&Aにも自家用から事業用へ等級引継ぎで変更できると書いてあるから別にコソコソする必要もない気がするけどな 黒ナンバーにしてしまった後から何とかする方法ないの?
あれば情報料数万でも払うわ >>734
黄色に戻してまた黒にする
はい、情報料3万円くれ 貨物保険って入るべき?
荷主によっちゃばらばらだよね
掛け金どれくらいなんかな? >>736
任意保険によっては特約で追加できるだろう
そうしたら安く済む
保険会社の営業に訊いてみな >>734
ナンバー代負担のみだから安いもんだろ
新規だと最低でも月に12500円
>>736
損保ジャパンだと貨物保険の特約つけると新規で月に2500円増える >>737
サンキュー
保険屋にきいてみる
>>738
損保ジャパン任意保険だけど
特約で付けるわ。年間3万円ほどね >>724
それは聞けば答えるってだけ。
マナーとしては雑だから。 週休2日はいいが1日12時間制限はやめろ
請負で時間管理してんじゃねえよ
請負で班ごとの連帯責任だ?馬鹿じゃねえの?
お前が契約したまったくの他人だっつうの
個人事業主ってのは自己の責任で仕事請け負ってんだよ
意味わかるか? >>742
一兵卒風情が5chでわめいても無駄w「嫌なら辞めろ」って言われて終わり
請負とは名ばかりの奴隷なのだからw 請負と委託を使い分けて、契約書でがんじがらめにしとるからな ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>742
やめれるわけないだろ
労基法外だが、世の中の流れで働き方改革はスタートしてる >>742
自分の意見としては1日8時間MAXでもいいと思う。
専業でやるべき仕事じゃない
組み合わせでやる仕事だよ、ウーバーで6時間、アマで6時間とかね >>747
世の中の流れじゃないよ
請負、業務委託でも発注側に労務管理義務が生じる法改正?(政令?、行政指導?)がされてる 時折見かける専業でやるべきでないって言う奴の周りには「俺はこれ以外の仕事はやらない!絶対に!」みたいな奴がいるのかな >>750
そうなんだな
もっと働かせろって言うバカは多いんだよな >>751
いたとしても自由だろ、何言ってるんだ? もうヤマトが通販に乗り出してきて食い散らかしているから軽貨物も潮時だろ?
ゴミ単価やいつ切られるかと恐怖に怯えるくらいなら別業界に行くか法人のドライバーになった方がいいろ
毎回持ち出し150以下なんてやる意味ない 金に余裕できたら思うよな、なんでこの仕事やってんだろって ツイッターでエアコン取り付けの仕事がどうの言ってるヤツw
典型的過ぎてワロタwww >>750
請負の大原則は「管理してはならない」だぞ
発注者の管理義務は下請けの違法行為に対しての連帯責任が生じるだけの話 >>742
アマゾンはガチのキチガイだよなw
何で下請けの下請けの個人事業主の労務管理に口出してんだよw 軽貨物系ユーチューバーは良いことしか言わないから、このスレのリアルな声は参考になるわ。 あそこTV知らんのか、垢バンやぞ
あれ見て始める奴は骨がある >>760
連帯責任が生じる以上管理はともかく指導、忠告はできるし
しなきゃならんだろ常考 今やってるとこほんとおかしいわ
積めない量積めっていうわ時間管理もおかしい
そもそも受ける前の条件と違うのに辞めるには一月待てってありえない >>765
指導、忠告なんてレベルじゃないよw
命令だよ!命令!
ちょっとでも反論したら契約解除ちらつかせるしw
優越的地位の濫用という言葉はアマゾンの為にある言葉だよwwwwwwww >>762
おまえ大丈夫か?
例えば24時間連続とか委託契約させられるわけないだろ
事故とか起こされたらかなわんだろ
いいかげんにしてくれ Nバンの新車買いました
乗り心地も最高
荷物室も広くて最高 >>742
長時間働いて売り上げ上げて収入増やしたところで確定申告やってますか?根本的な疑問?
収入と所得の関係理解できてるのだろうか。
ゆうパックか佐川の委託行けば1日15時間勤務、
繁忙期休み無し当たり前だよ。
それだけ拘束されても稼げるコースと稼げないコースの差が大きい。
一方で社員が8時間勤務とか働かない。
特にゆうパックは低レベルな集荷だけで8時間勤務で有給もあるし働かない。
姫路の方で繁忙期、車内で寝泊りしていた委託が
息を引き取っていたり。
アマフレの高校、大学の単位取得制みたいな働き方が妥当な働き方だと思う。
ゆうパック、佐川の委託丸投げで委託の長時間労働の犠牲のおかげで、
時間帯サービスが成立するなんて考えは
根本的におかしい。 >>768
お前こそ頭大丈夫かよw
労務管理が必要無いなんて言ってない。
アマゾンが労務管理をするのはおかしいと言っている。 それにアマゾンが週休2日や車建てにしたせいで
アマゾンだけでやっていけてた人が
アマゾン以外の仕事もやるようになって
余計に疲労困憊した状態で仕事してるのが現実だよw それぞれ稼がないといけない額は
決まってるわけだから
アマゾンが稼げなくした分だけ
他の仕事を増やすだけなんだよ。 キチガイアマゾンちゃん、今日からスワイプの方向が逆になったのは何の意味があるの?
また事前の説明なかったんだけど
何でそんなに頭おかしいの? 「随分不在が多いですねー」
「不在周りはしたんですか?」
「何回回ったんですか?」
「不在時架電はしたんですか?」
「何回架電したんですか?」
ウザすぎワロタw 駅近のワンルーム群で宅配ボックスの無い所なら
いつ行っても不在じゃん
今まで散々ペリカン、佐川、ヤマト、一部ゆうパックに激安運賃で押し付けといて、
不在だらけで増えすぎて蹴られて、
委託やデリプロ使って自社でやってるのに、
Amazonスタッフのそんなモノの言い方は無いわ
それならスタッフが配達してみろよって
だいたい、配達員で全コース制覇した者が
スタッフ側に回ることができたら文句無しなんだよ
ホントにマネジメントがなってないね 現場叩き上げは佐川とかヤマトみたいになるぞ
何も知らん女のが良かったりする >>777
不在多いですね言われたら俺は客に言えやって言う
不在減らしたければよプライム会員以外でも時間指定無料にしろお急ぎ便でも時間指定させろw
時間指定ばかりにしたら数減らさなきゃいけないから今の型なんじゃないの?何故俺に文句を言うんだ?
とか切れちゃうよ俺w
不在が減るようにするのはAmazonの仕事だろ?
不在は極力勘弁して下さいの文言すら注文画面に無いぞw >>781
そうそうそれ。なるべく家にいろって何回かメール、なんなら電話すればいいんだよな。
再配達は一回までとか。その位しないとダメだわ >>781
なw
お届け予定日すら無視して前日に持って行かせて
いない家にわざわざ持って行かせて
客の家の前で客に電話して予定聞けってwwwwwwww
注文の段階で受け取れる日時を指定して
注文させろよwwwwwwww
アマゾン馬鹿過ぎwwwwwwww 電話だけじゃなくてテキストも送れとかもさー。
不在切ったら自動でテキスト行くようにシステム組めば良いじゃねーかよ!
何でいちいちドライバーがメモ貼り付けて送らなきゃいけないんだよ!
アマゾンの社員無能過ぎ! 佐川「俺らの時代は300は余裕でやってたぞ!150くらいで弱音を吐くな」 金くれるなら300やるよ。
アマゾンはやる事どんどん増やしていってるのに
1円も金増やさないからなw
マジで頭おかしいよ。
金増やせって言ったら
じゃあ他の会社にお願いするんで
って言われるから何処のデリプロも
言えないんだよ。
優越的地位の濫用があまりにも酷い。
行政が介入するべき段階に来てると思う。 アマゾンは世界で最も真面目に相手してはいけない企業ですw
今は、よっぽど暇な時か割り増しの時しか行かない!
通販での買い物もアマゾンは使わない!
これがオレが出した結論w どうでもいいからさっさとアマフレスレ立てろカスども >>765
管理と忠告は意味が全く違うだろ
中卒か? 不在多くても配管率95%は守れてるので
Amazonの目標やり方は守れてますって
押し通せ
置き配100%なら98もいけると思いますよって言ってるけど
給料据え置きなのにあほくさ >>790
いきなり中卒って、どういう事ですか?君には社会の常識がないのですか?
普通は、『あのう、すいませんけれども中卒なんですか?』とか
『あなたはには、中卒という側面もありますよ』とか言うものですよ、
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、
言われた方は『じゃぁ中卒なのかな』とかいう気持ちがなくなるものです。
まずは、親切丁寧に人に中卒だと説明すべきだと思いますよ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『よーし中卒なんだな』という気持ちが生まれるわけです。 . -―- .
/ ヽ
// ', おおっ、やってるなぁ!
| { _____ |
(⌒ヽ7´ ``ヒニ¨ヽ いいぞぉ 目糞鼻糞叩き合い!
ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′
/´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {. ヽ _ _ もっとだ! もっとやれ!!
`r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ ) ( , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、
{(,| `'''7、,. 、 ⌒ |/ニY { \
ヾ| ^'^ ′-、 ,ノr')リ ,ゝ、ー`――-'- ∠,_ ノ
| 「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了
, ヘー‐- 、 l | /^''⌒| | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人
-‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ !‐}__,..ノ || /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ハ }
''"//ヽー、 ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿! , -===- 、 }くー- ..._
//^\ ヾ-、 :| ハ  ̄ / ノ |. { {ハ. V'二'二ソ ノ| | `ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<. / |. ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ
/ <^_,.イ `r‐'゙ :::ヽ \ `丶、 |、 \\'ー--‐''"//
\___,/| ! ::::::l、 \ \| \ \ヽ / ノ ちゃんとした大学を出ているであろう
アマゾンの社員は何であんなにバカなんだろw 世界中のアマゾンの無能社員が日本のアマゾンの宅配部門に集められてるのかな?
そうじゃないと説明がつかないレベルの頭の悪さw >>764
あそこTVは倉庫内撮影、未配不在多数、雨の日オファーキャンセルしてすぐに割増オファー取ったりバン要素てんこもりやん あそこは今倉庫でラップ巻きの深夜バイトしてる
上司の悪口動画にアップしてる頭の悪さだしまたクビだろね >>792
ちょっと相談してみますよ。ありがとうございます。 おいどうした 鼻糞目糞? もっと叩き合えよ?
/ ̄ ̄ ヽ,
/ ̄"ヽ / ',
b ,-、 d ./" ̄"ヽ {0} /¨`ヽ {0}
r-=、 |. `=' |_ .bi ,-、 id | ヽ._.ノ |
`゙ゝヽ、| ノ `ヽ、 / `=' ノ゙`ー | `ー' / ̄ ̄ ヽ,
にー `ヾヽ'" .ィ"^゙i _,,ノ , | / ',
,.、 `~iヽ、. `~`''"´ ゙t (,, ̄, frノ ゝ-‐ {0} /¨`ヽ {0},
ゝヽ、__l ヽ`iー- '''"´゙i, ヽ ヽ,/ / l ヽ._.ノ ',
W..,,」 .,->ヽi''"´::::ノ-ゝ ヽ、_ノー‐テ-/ i | `ー'′ ',
 ̄r==ミ__ィ'{-‐ニ二...,-ゝ、'″ /,/`ヽl : : ヽ )'^`''ー- :、
lミ、 / f´ r''/'´ミ)ゝ^),ノ>''" ,:イ`i / \ / `゙
! ヾ .il l l;;;ト、つノ,ノ / /:ト-"ノ \ /
. l ハ. l l;;;;i _,,.:イ / / ,レ''" ヽ_,,ノ
人 ヾニ゙i ヽ.l yt,;ヽ ゙v'′ ,:ィ" / r-'"´`i
r'"::::ゝ、_ノ ゙i_,/ l ヽ ゙':く´ _,,.〃_ f´' ll
` ̄´ / l ヽ ヾ"/ `゙''ーハ. l
/ l ゙t `' /^t;\ ,,.ゝ >>804
8時間オファーで不在あるのに1回しか回らず2時間とかで帰ってたんだよ ウソくせーな
持ち戻れる時間って決まってるから(品川は13:30以降)
戻りがある以上2時間じゃ帰れないはずだが?
そう言ってる動画どれよ? それがあったから
戻し時間が作られたんだろ
規約や規則ができる時は
何らかの問題児が出た時だ だったら>>805が誇大して言ってるとしか取れないなあ
証拠がないんじゃね 昨日は日曜定休の会社に日曜に届くように頼んだ客いたわ。
そんなん誰がどうやっても残荷になるだろ!
そんなん誰がどう考えても客が悪いだろ!
何でドライバーが悪い事にされるんだよ!
アマゾンのバカ社員良い加減にしろ! >>812
ヤマト、佐川、ゆうパックでお中元お歳暮の荷物が集中する7月1日、12月1日が日曜日だったら、
いくら指定日が明記されていようが、
会社宛の荷物は全部止めになるから、
不在票を投函するまでもなく、
翌日月曜日指定に指定日入力して繰り越すのだが、
それを残荷扱いされるわけ?
それ酷すぎるわ
Amazon側の操配、マネジメント、全く出来てないね
客も客で
会社が休みの日を指定して注文するなよ
ギフトを送るにもとりあえず7月1日、12月1日指定にするなと
相手先に送るなら暦と曜日も確認すべし
といつも思うのだが あそこTVのせいで規約変更になったもの
直前までキャンセル可能→24時間まで延長
キャンセル後に同じオファー取得→不可
昼前に帰庫→不可
早配→不可 早配は最初から不可だろ勝手にやってただけで
そんで2時間で持ち戻った動画どれだよw 規約では特に記述はなかったよ
あそこがやりまくったせいで明確に不可になった >>812
休みに出勤してる奴が居るかも知れないじゃん >>815
うわぁ
もうそれしか言う事無くなっちゃったんだね
1番の罪は倉庫内撮影だけどねww あそこTVさんのやってることは、
昔なら鎌田慧とかルポライターの世界で、
それを書籍にして公表してたんだけど、
今はYouTubeという分かりやすい動画になっただけ
色んな業界をあの調子で探究するのはわかるが、
あそこTVさんは本人が短期で辞めるのを前提に
興味本位で働く現場を紹介というより暴露した結果
会社側は約款なり働く仕組みを改悪し
残された労働者が働きにくくなるという
オチになる
俺が経営者だったら絶対採用しないわ
あそこTVさんもトヨタの期間工とか自動車整備工場の期間工をやるべきだろう
動画撮影完全NGだし撮影してる間もないわ >>817
いるかもしれないじゃんって
実際に持ってっていなかったんだよ!
ルール通り2回行って
2回とも電話してテキスト送ってって
やったんだよ!
クッソ腹立つ! あそことは友達になれないタイプだわ
意識高いバイトリーダーみたいなやつ丸出しだろ
意識高い系が単調バイトに入ってきて荒らすな迷惑 別に向こうもお前と友達になりたいとは思ってないだろうよw とりあえず『配達しないで下さい』って言い方なんとかして欲しい
そんな指定時間以外に受け取りたくないなんて人いるのかよw
確かに都合であるかも知らないけど明日の午前指定にはしたけど今夜来てもそれはそれで助かるって人の方が大部分だよね。この融通のきかなさ笑える ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>556
俺も自分で仕事とったとき困ったことがあったな
宛名は客が書くので複写じゃないと何度も書かなきゃいけなくて嫌がられるのでエクセルなんかで作ってもむり
更に荷札として荷物にも貼る必要ある(客が荷造りするのにそうじゃないと困る)からシールになってなきゃいけない
印刷業者に頼んだら一枚あたり80円ほどした
400円の仕事だったので諦めたよ
小さい運送会社とか個人事業主って大量出荷うけるとき伝票どうやってるんだろう 本澤運送スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 昨日19時21時の時間指定を入れておいて不在にしたアホ客が
また今日19時21時入れて来たわ。
多分また今日もいない。
宅配ボックス買えよ!カスが! >>831
そーいう奴に限って不在処理したらすぐまた指定変更してるよねw
すぐキャンセルに居るw >>836
宅配ってそんなもんじゃない?
全部同市内だし 仕事引き継いでもらうのに同乗して回ったんだけどあいつ絶対事故るわ
車間とらないわちょっとした直線あったらベタ踏みするわ乗ってて恐かった
無事に帰ってこれてよかった 俺は車間めっちゃとるよ、玉突き起こっても対処できる範囲をとってる
そうすると馬鹿がわりこんでくるし、馬鹿にはもう少し詰めろって言われるし大変よ あそこTVは、スーパーで精算前に刺身を食って動画流して人の反応を楽しんで逮捕された
迷惑系ユーチューバーのへずまりゅうと同じ
32歳にもなって学生気分が抜けないのは痛いな
アイツの動画は一切クリックするな
再生回数増やさないようにすべし おなすTVは楽天エクスプレス辞めたのかクビになったのか知りませんが、
Amazonに対抗して楽天も自社で物流始めたって、
Amazon以上に条件を厳しくしたりするだけだって
馬鹿三木谷なんていつまでも送料無料が当たり前だと思ってて
ヤマト、佐川、ゆうパックは何をやってると見下しててるんだよ
馬鹿三木谷なんて糞経営者、携帯電話事業も破綻するの間違いないんだし
荷物もろくにないんだからエリアが馬鹿みたいに広くなるだけだよ Amazonは給料変わんねぇから
ヤマトがどんどんコロナ感染して荷物減ってきて嬉しいわ
締め付けも馬鹿みたいに厳しくなってるし
DPの委託しててピアスや指輪すんな
言われたけどガン無視してるわ ピアスや指輪して仕事すんなや笑
礼儀がなっとらん笑 ジーパンはいてたらクレーム送るとかいってたカスいたなw アホのボケおナスTVや
アマフレでシルバーのハイゼットカーゴ
配るのが早いとお前が思う習志野480れ57-86の後ろついて行って動作の機敏さ紹介するの分かるけどな
配達先の家まで映っとるやろ
ここはAmazonの配達あると分かる個人情報やろ
57-86のドライバーも巻き添えにして垢バンになっても知らんぞボケが
宅配やるんやったら荷物の積み込み把握は当たり前や
ヤマト、佐川、日本郵便、日本全国の同業者に対して土下座しろやボケが!
宅配って個人情報どれだけ気を使ってやってるか考えろカス
色んな業者に顔突っ込んでは辞めの繰り返しか
筋が通ってないクズ
サッサとアマフレ垢バンになれや
業界にとって迷惑なんやボケナス去れ どっか楽に配れて在宅率の良いとこ空いて無いかね
もう散々だ >>847
ピアスw
指輪w
そんなもんつけなくても格好良い奴は格好良いし
格好悪い奴は格好悪いんだよwwwwwwww
俺?
俺は素が良いからスキンヘッドでノーアクセサリーで全裸で配達してるよw 服務規則を佐川なみにしたいなら
直契約にすればいいだけ
浮浪者みたいな格好なやつより全然ましだろ
ピアス指輪でクレームきたら考えるけど
来るまで絶対に外さないわ やっぱ私服で来られたら気になるよな
この間注文したとき私服のおっさんきて何こいつって思ったもん アマゾンもフレックス、デリプロで展開しても
配送品質が悪過ぎるから
これ以上は通販事業は頭打ちだろうな
フレックスやフレッシュで少ない配達個数に対してそれだけの賃金払う原資があって
今はアマゾン注文のたびに客から基本的に送料410円徴収してるんだから
当日便は廃止した上で
クロネコ、佐川、ゆうパックに契約運賃を値切らずに流したらいいのに
やはり荷物もドライバーの管理も大手宅配会社は委託であれしっかりしてる >>856
静岡ジジイは何万回同じ事を書いたら気が済むんだよwwwwwwww >>848
今の時代ワークマンでジーパンストレッチ素材の作業着売ってるのにな >>859
あー、ワークマン安いし機能的で最高やね。乗り降りの多いこの仕事で、
ズボン、靴はワークマン一択やわ。
ちな、大型バイク乗りだが、徐々に上下ワークマン化しつつある。たっかいねんバイク着。 ワークマンなら
何でもいいと思ってる馬鹿いるよな
たまにパジャマみたいので
くるやついるだろ >>862
良い歳こいてオシャレ番長気取ってる
お前がダサいわwwwwwwww ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww オサレはいいが、コミネバイクブーツ2万5千円これでも安い方と、
ワークマン安全靴5000円以下と、機能はほぼ同じで、
どちらか選べと言われたらなあw 本澤運送スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww はじめまして質問させてください
軽貨物で独立を考えているのですが
最初は車両はリースのほうが良いと謡われているかたや
最初から購入したほうが良いと言われている方もいますので悩んでおります
もし購入したとして新車が良いと言う人と最初は中古のほうが良いと言う人もいます
軽バンが良いと言う人と仕事の幅が広がるので幌車が良いと言う人もいます
購入するなら色は白じゃないと仕事の幅が狭くなると言う情報があったりと
車選びだけでもどうしたらよいのかわかりません
冷凍冷蔵車は仕事の単価が高いかわりに初期投資が一番大きいとも聞きますし
幌車は引っ越しなどもできますがセキュリティー問題でできない仕事もあるとか?
Nバンは乗り心地がよく安全性が良い代わりに荷台が狭くなるので積めない荷物もあるとか聞きます
ハイゼットやエブリィーが無難なんでしょうか?
委託会社選びもロイヤリティーや事務手数料
十分な仕事量がるのかなどが大切だと聞きました
委託会社との契約はサインをする前に法律に詳しい専門の方に目を通してもらって
からサインをするほうがいいでしょうか? >>867
その段階で人に聞かないとわからないようでは、始めたところで続かないと思います。
何を思って参入するか知りませんが普通に就職したほうが幸せだと思いますよ >>868
返答ありがとうございます
最近はyoutubeで軽貨物ユーチューバーさんを視聴しているのですが
皆様最初は車選びや委託会社選びの際にまったくわからないので
ネットなどを駆使して色んな方々に質問されたと発信されておりますが
あれは動画だけのキャラ作りや設定なのですかね?
未経験の業界の事を隅々まで誰にも聞かずに理解されている方が大半なのですね。
SNSやネットで軽貨物で独立されている方々に質問しまくることを推奨されてもいますから
業界未経験者みんなわからないことだらけだと勘違いしておりました
すいません。 分からないからとりあえずどこか適当に入ってみて、他の人(実際にやってる人達)から情報得て自分に合ってる会社を探して渡り歩くしかないよなぁ
クルマは宅配やるならワンボックス一択と思うしエブリイ買っときゃ間違いないよ、中古でも5万キロ以内くらいの くっそヤニくせー中古とか論外だろ
便所で手も洗わない奴が使ってたかもしれないリスクなんて許容不可だし
新車一択な >>867
この優柔不断さで車買うのは論外
まずはリースのとこで始めて実際に自分の目で確かめたほうがいい
買う買わないだの車種だのは軽貨物で食ってく腹をくくってからだろう >>870
委託会社と契約する際に騙されても仕方がないという覚悟も必要なんでしょうね
実際に軽貨物ユーチューバーさんも騙されたと言ってる方も結構いますから
気を付けても契約書を素人が全て理解することは難しいと私も思っていますので
司法に詳しい方に契約書のコピーに目を通してもらってからの契約のほうが安心かと思いましたが
行動しないと何も始まりませんよね
返答ありがとうございました >>871
確かに
私は非喫煙者ですから
タバコの匂いがない軽貨物車ってのも強みにもなりそうですね
>>872
フリーランスで本業があるのですが
コロナの影響で売り上げが大幅に落ち込んでいます
BtoCの宅配はコロナの影響をあまりうけてないと聞きましたので
もう一つの柱として頑張りたいと思ってます
宅配が軽貨物の基本だと皆様口を揃えて発信されてますので
基礎のになる宅配を覚えてスポットやチャーター
ネットスーパーやギグワークなどもチャレンジして
今の本業と両立できそうな組み合わせを模索したいと考えています
大型トラックに10年前に1年間ですが乗っていたことがありますが
軽貨物は別物だと耳にします
気合を入れて取り組みたいと思っています 大型トラックがノロマだとすれば
軽貨物は瞬発力がものをいう
まるで別物 >>874
思ってるのとやって出来るかは全然違うでしょ
気合でなんとかなるなら本業でやってけばいいじゃん
車が安い買い物の人なら好きにすればいいけど、そうじゃないなら下手に車買って見動きとれなくなる前に1回経験してみろと言っている
本業がなんなのか知らんけど、その本業を始める前の準備は完璧だったのか?
やってみてから必要な物とか方法とかが分かったんじゃないか?
同じことだぞ >>874
そこまでの覚悟があるのなら、車は買ってもいいと思いますが、この業界
意気込んで新車を買って黒ナンバー取って直ぐに辞めてしまう人を何人も
見てきました。
リースは中途解約でも高く付きますので、私的には一日1000円くらいで
車を貸してくれる軽貨物業者もありますのでそれで試して続きそうなら車
を購入した方が良いと思いますよ。 >>876
現在自家用車と兼用で社用車としてハイエースを乗っています
ハイエースから軽貨物に乗り換えても本業に支障もありませんので
同じく自家用車と兼用で軽貨物に変更と考えています
家族で中古車屋やホンダのNバンの新古車も視野に入れ家族の反応を見ながら
乗り換えようと思っていますので軽貨物を辞めてもほぼリスクがない状態での開始になります
本業を始める前は同じ業界からの独立でしたので仕事の確保をしてから独立をしました
ですから何をもって完璧かはわかりませんが
コロナの影響を読めないかったのが完璧ではなかったのは間違いありません >>877
良い情報ありがとうございます
1日1000円というのは25日稼働だとすれば2万5千円という事でしょうか?
車検代やメンテナンス代も込みなんですかね?
もっと調べてみます >>872
リースだと期間長いから買うのとかわらなさそう >>879
込みです、ただ地域によっては「そんな業者は全然無い」って話も聞きますので
あまり過疎地だとダメかもしれませんね、あとそれ以前にお住まいはどちらですか?
軽貨物は都市部じゃないと稼げませんよ、YouTubeで新人が一日売上2万幾らだのって
言ってますが、一般論から言ってあんなの東京都内だけですよ。 >>880
買うより遥かに高い、台数多い法人なら分かるが
個人の軽貨物でリースを選択するメリットがわからない。 >>881
込みですか。有り難うございます。
現在は大阪に住んでおります
家族に説明をするときにアマゾンフレックスが大阪で始まることが嫁の心に刺さったようですw
そんなに甘くはないと予想はしていますがPDCAブン回しで本気で取り組みたいと思っています 買って失敗したから
俺はひとりキャンプ△に軽バンを使ってる
@ひろし >>883
大阪でもいまは大型トラック運転手求人
ロクなとこないよ
コロナ禍前まではまだあったけどな
一斉に求人取り下げたw
しゃーないから軽バン買っていまは凌いでる
また景気回復すればええ求人出るけどね。それまでの繋ぎだ軽貨物は >>878
Nバンはお奨めしませんね、Amazon 専業とかならいいかもしれませんが
スポットも視野に入れているのなら そのうち運転席側の奥行きが足らずに
困るケースに当たりますよ、 軽貨物に依頼してる荷主側もエブリィとか普通
の荷物室の車を想定して荷物を用意してますから。 >>874
なんだかんだなんとかなるって面もあるのがこの仕事だと思ってます。貴方みたいな方から大丈夫な気もしますよ(無責任な事はいえませんが)
自分もそんなに長い経験はないんですが大きい会社はロイヤリティが高くて案件もあまり良いのがない(とりあえず仕事して増やすために営業が何でも仕事取ったり)
小さい会社の方が社長の目も行き届くし良心的な所が多い気がしました。とりあえず近所で何社か面折したら良いと思います。即決はせずになるべく多くの会社見た方が良いですよ >>883
大阪ですか、私は関東なのでそちらの事情はよくわかりませんが
軽貨物YouTuberの「やまはん」氏も言ってますが、amazon 宅配を
やるなら先にデリプロで経験を積んでからのが良いと思いますね
アマフレは直ぐに垢バンくらいますから、全くの未経験者だとリスク
ありそうですよね、あと大型の経験があるなら派遣でトラック乗ったら?
私もトラック経験者なので何社か派遣会社に登録して期間契約の配送とか
やってましたよ、例えば今だと冷凍物の期間雇用が結構ある時期ですよ。 >>882
まとめて5台買うのは資金的にきつい、とかいう法人だけだよな
まあ審査あるし計上しなきゃいけないし借入して買うのと大差ないけどね >>883
アマゾンフレックスって宅配だよ。肉体労働だよ。続く奴は少数だよ。だから毎日募集してるんだよ。たぶん1日で嫌になるよ。 宅配つーかギグワークは税金バックレ前提ならおいしいのよw 委託は本人が申告してくれないと行政側では所得が把握できないからな。 ウーバーイーツやってる奴の大半は分かってないだろあれ。
自分はアルバイトで、貰った金全部自分のもんだと思ってるだろ
国はウーバーイーツきっかけでマイナンバー利用して脱税をできなくする気がするんだよなー コイツが申告したことあるかどうかなんて少し話せば一発で分かる
職場なんて嫉妬とエゴの渦巻く怖い場所
大抵は身内のリークで脱税バレてそうだけどな 本来は給料出してるものが申告して税金納めるのが正しいんだよ
なんでわざわざこっちが何の特にもならないどころか税金とられる書類用意しなきゃならないのって話 税務署から取りに来るべきだ
わざわざ申告するより
こっちに徴収に来いって話し マイナンバーと口座紐づけすれば所得把握できるし税金も自動で徴収できる
それをしない理由は所得を把握されると国民が困るというよくわからない理由
つまり国は所得を把握する気はないし、適当にやってもらっていいということ ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>900
払う側からばれるよね普通。例えばAmazonとか豚の委託費な訳だから個人1人1人調べる訳じゃ無くてAmazonや豚に調査入れば分かると思うよ。売上でかいとこは数年に一度必ず調査入るからな。
大きい所から仕事受けてて未申告はリスク高いだろ。 >>902
それな、税務調査は調査に入った会社だけでは無く 取引先のデータも収集する
から その会社から支払いを受けて無申告の輩はアウトになる可能性がある。 軽貨物の売り上げなんてしれてるのに
年商一千万位上じゃないと税務署もわざわざ動かんよw 以前 税務関係の仕事をしてたけど 世の中には「一罰百戒」というものがあってな
「俺くらいの稼ぎの人間なんか税務署は相手にしないよ 」なんて高を括っていると
税務署はしょぼい稼ぎの奴でも見せしめの為に一部の奴を挙げる事があるんだよ
証拠は先の支払側への税務調査で資料から調査済みだかからね、まぁ やられるの
は余程 運の悪い奴だというのは確かだが。 >>905
運だよな
え?という額でもやるときはやるからな
個人の雑所得の100万以下とか
まあ地域にもよるけどな
田舎は税務署のやつも少ないからまずこないみたいだが >>904
5年遡れるからな追徴で100万位いけそうなら来るよ。
だからさ無申告の雑魚個人事業主側からは来ないよw
売上が数カ所に分かれてて尚且つ少ないなら大丈夫じゃない?Amazonやウーバーや豚なんかの売上しかないのに無申告は危ないよ。調べるの簡単だし 調査に入られる個人事業主は1、2%と言われている
50年100年に一回と捉えるか50人100人に一人と捉えるかで
随分印象が変わるw でも、確定申告しなくて、国民健康保険どうしてるの?
確定申告>税務署から国民健康保険料額の算定ってなる。 >>908
だからその大手に税務調査に入って、その支払い資料から
派生して しょぼい請負業者もやられるって書いてあるんだがなぁ?
馬鹿なの君? 本澤運送スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>911
やられてから言えよ雑魚
結局そうやって脅して楽してるやつが気にくわないだけ 納税とかアホかよw
なむんな
脱税こそ個人事業主の特権 >>913
雑魚に雑魚って言われちまったぜw ちゃんと内容に則した反論しろやw
何を頓珍漢なレスを返してんだよ? やっぱり論理的思考が無いんだなw 頭悪すぎwww 宅配でも佐川、ゆうぱっく、
配達車自己所有の人はマイナンバー提出、確定申告義務づけで、
直接契約したらいいのに
ピンハネ委託業者だらけじゃん
おまけに長時間労働、休み無しも是正されないし
確定申告してない馬鹿はパチンカス、ギャンブラーが多すぎるんだよ
納税もせずそんなものに散財したところで何の経済効果も無い 1.2%は申告してる人を調べる割合ね。
軽貨物の無申告はリスクあるよ。
市税事務所から貨物の自動車税払ってるのに無申告は税務署に申告遅れなのか数回問い合わせするらしい。
大体よ数年無申告で無職状態ならバレるだろ まあ何社か掛け持ちでやって売り上げ少ない所を抜いて申告すればいい 噂によると数年おきに全国の国税局の管轄をまたいで住所を移して転々としているとずっと逃げ切れるとか
しょせん縦割りのお役所仕事でよほどの大物でもなければわざわざ他の管轄地域と情報共有なんてしないとか まあ1000万以下は大丈夫
数年安定して稼いでて無申告は流石にまずい >>919
それならバレるリスクかなり低いと思う。
会社の規模が大きい会社からの売上は抜かない方が良いと思うよ 大きな水屋になると売上金額が大きいから国税が5年に1回調査にくる
所属していて無申告はバレるしお尋ねがくる しつけーんだよ雑魚
チンケな売り上げで税務職員の給料払いたいたいやつだけ払ってろや 前も書いたけど
良く言われる「4割までやっていい」というのは
・経費だけで4割
・経費+所得控除額あわせて4割
どっちのこと? >>926
そもそも4割までやって良いなんてルールが無い。
1割でも2割でも業務に関係無い物を経費にしたらダメだし
8割でも9割でも本当に業務の為の経費なら
堂々と経費にすれば良い。 無申告の奴なんて意外といないんじゃない?自分の周りにはいないな。 >>910
無申告が所得税、住民税ともにゼロだから、圧倒的に得なんだよなー >>927
なんでも経費になるぞ?
損金にならないだけ
そんなことも知らずに偉そうに回答するとか笑える 無申告もちゃんと計画的にやらんとあかん
経費4割も同業者と比べて突出して居るわけではない=目立たない、というだけだろう >>930
経費と損金て会社と個人事業主ごっちゃになってるぞw ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww ピンはねピンはねと言うが
25パーはねてるところがあってワロタ
稼ぎの1/4もっていかれる
そんな所でやる人はオレオレ引っかかりそうだから
気をつけろよ 初月から30万稼げますって言うんだけど
30万稼げたとして25パー引かれて22500円
さらにガソリン代が5万で175000円
車レンタルで3万→145000円
駐車場ない人は1万として135000円
生活保護を貰いましょう ナマポ生活も毎日たいくつだべ
初めの1か月だけはいいけど
やることなくて気が狂う
まだ軽バン乗ってるほうがマシだべ 本澤運送スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>940
おいおい
何で車レンタルが前提なんだよ うん、軽自動車1台買う資金も無いカスが
自分で事業始めちゃダメだよwwwwwwww 大型とろっと、宅配みたいなレーシングは10代のアルバイトがやる仕事だこれ 大型二種、けん引も経験有りで所持してるけど
宅配のほうがいいって!まだ仕事が楽
観光バスはぜんぜん家帰れなかった
宅配なら毎日家で寝れるから 大型平車で鋼材3日運行が一番ラクだよ
体力的にも精神的にも。めっちゃ太るけど 鋼材はヘタにブレーキ踏まれへんよ
油まみれの丸鋼なんかブレーキ一発で
キャビンまで串刺しになるw >>946
長距離トラックなんかほとんど運転しとるだけやん
宅配みたいに時間に追われることもなさそうだし >>949
観光バスで観光地まわって空港送りや、新幹線の駅送りとか宅配なんて比じゃないプレッシャー
もし延着させたら航空券や新幹線乗車券の40人分がパーになるんよ 宅配もセンスがあれば20代でも50とか60は稼げるからな。
そんな仕事は他に無いだろ。 バスはやりたくねえなぁ・・・待遇はいいのかもしれないけど
常時乗客に監視される時点で嫌だわ。意外と狭いとこ走ってたりするし
うっかり曲がるところ通り過ぎたらとか考えるだけで怖い 待遇なんかいいくないって、
12mのバス運転してるより軽バンの方が気楽だって 【話題】 ウーバーイーツ配達員(23) 「人生変わった」・・・社会不適合者から月収40万円に 好きな時に飯が食えるしトイレに行けるし寝れるし
テレビもラジオも音楽も聴ける。
そんな仕事だからやってるだけ。 確かにうばやふれは誰でもできる
だから安全を考えない奴が増えてくる、競争高くなり無理(危険)な運転になってくる
今でも度々ニュースなってるでしょ
この前うばの自転車で死亡事故あったよね
そのうち規制入って稼げなくなるもしくは仕事できなくなるよ お客が軽バン指定できればいいのにな
お寿司とかなら軽バンに届けてほしいじゃん。 寿司なんか冷蔵車指定にすべき
軽バンで配達中の車内温度が原因で食中毒が発生した時、どこが責任持つの? >>963
もちろん貴様のせいだ、委託ドライバーはそういう時の為の当て馬である。 ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww 本澤運送スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>963
お前アホかw寿司なんかバイクが昔から配ってるだろw
寿司屋の出前も普通の車だろww軽貨物の為に作られた仕事じゃないんだよ勘違いするな。10分位しか荷台に載せないのに必要無いわ もし寿司が傷んでしまったら「委託ドライバーの温度管理が悪いからだ!」 って
責任を押っ付けられる
そういう面でもフードビジネスにおける出前のアウトソーシング化は有効である。 >>967
まあまあそんなにムキになるなよ、疲れるな・・ 寿司ならちぃっと腐りかかってた方が旨いのだし、そもそも酢飯は腐りにくいから無問題 使うアプリや端末機って、ほぼGPSで監視されているのかな?
詳しい方教えてください 今の時期に
ゆうパック委託募集
8:00〜20:00、11000円+歩合給、
誰がするんだよ
今の時期なら
6:30〜21:30休み無しのはずだよ
求人誌にウソを載せるなって >>975
本澤運送スタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww ゆうぱっくはとにかく20時〜を廃止しろ
そうすりゃ7時半にはほぼ終わって伝票まとめ&清算でも20時には帰れる 委託業者に何社か話を聞きに行きましたが
言ってることがコロコロ変わったり言い直したり
後付けしてきたりと気を付けないと駄目ですね
今日も夜に1社話を聞きに行きますので
押さえておかなければダメな部分を把握できたので
落ち着いて話ができそうです 加盟する軽貨物会社はコネやツテの無い人は
最終的には「運」だね、まぁ良心的な業者なんて極僅かな
ブラックな業界だからね、最初は修行だと思って妥協した所
に行くしかないね、現場に入れば他社の連中とも一緒になるから
情報収集しならがら、人脈作っていくしかないよ。 >>979
何社か話を聞きに行っただけでブラックなのが理解できました
宅配を制する者は軽貨物を制するらしいので
宅配から覚えていこうと思っています
覚えさせてもらいながらお金までもらえると言う意識に切り替えて修行します
最初は全ての経費を引いても最低賃金すら稼げないと聞きますので
覚悟して取り組みます そこまでして参入したい理由がわからん
トラックドライバーになったほうがいいと思うけどな
軽貨物なんて長くやっても大したスキル身につかないよw
宅配は宅配のスキルでしかない 長距離大型トラック運転手も
拘束時間で給料総額から割ったら
時給千円程度にしかならんってw
毎日家で寝れる宅配のほうがマシだって
パンサーマークの路線乗ってたおれが言うだから 長距離は社保に入れるしちゃんとしたとこ多いだろ
日雇い宅配よりいいに決まっとるわドアホが >>983
運行管理されて速度オーバーでもすれば始末書
ボーナス時には買いたくもない物販買わされて貢献
仮眠所は汚いむさ苦しい二段ベッド
耐えれるか?おまえw 速度オーバーは別に気にならない
最近の長距離は自分の車改装してそこで寝たり楽しそう 週に一回しか家に帰れないけどか
トラックでの寝泊まりは疲れがとれないよ トラックのが良いとか、運送業界を知らない素人さんやね
牽引からバスまで色々やったけど隣の芝生は青く見えるもんだ
まぁ、そっちが良いと思うなら好きにすればいいさ。 ケツスタイルwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>989
トラックバス渡り歩いて宅配が1番いいと思うわけ? 結局、生活保護が一番でしたになりそう
何やっても楽なもんは無いだろう サラリーマンが自営業者の方がいいって言う一方、
自営業者がサラリーマンの方がいいって言うのと同じでは?
長距離トラック、観光バスの運転手が宅配ドライバーがいいって言うのは、毎日家に帰れるのがいいって言うけど、
12月とか繁忙期ガチで稼ぎたかったら出社して仕分けして16時間拘束休み無しで帰宅途中に車内で寝出して、
それがいつの間にか車内で寝泊りして、
ユニフォームも洗濯せずに消臭スプレーをかけ出して、
ホームレスと同じ生態になるヤツもいるんだよ。
まだ長距離乗ってる方が楽ではないかな。
大型トラック、バスは事故起こしたらとんでもない被害が出るのは怖いと思うけども。 どっちがいいとか個人の主観によるだろう
言えてる事はそういう事を言ってる輩は、そっちに行っても
新たな不満が出てくる、運送業はどこも尋常じゃないから、そういう
人は他の業界に行った方がいいよ。 ガチで稼ぎたいとかじゃないの、程々がいいんだよ
社保付きで安定してやれれば月30くらいでよい >>996
はぁ? それでなんでキツイ宅配を選んじゃたの?
いわゆる情弱君って奴か? その条件なら色々ありそうだけど
YouTubeで貞山放送にでも相談してしてみた方がいいんじゃない? 宅配も週5で8時間だからそんなきつくないよ
仕事とるのが面倒なのと社保がないのがネック
長距離は社保あるし宅配よりは楽そう >>998
wwwwwwwwwwwwwwwwww~
それで長距離のが楽そうって・・・・・・
ハッキリ言うわぁ、お前 運送業向いてない、つーか無理w このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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