【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ30速【黒ナンバー】宅配
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>>484
調べようが無いから電話かかってくるんだろw
明らかにお前頭悪いなwwwwwwww >>489
もたなくてもお前に関係無いじゃんw
誰もお前みたいなゴミにアドバイス求めてないしwwwwwwww
ちなみに俺はアマフレやってない。 >>494
配る時は曇りで一応屋根あるとこあるでしょ
時間差で土砂降りだと濡れるかもなーてとこ >>497
それ考えたらキリないから置くときの状況しか気にしてない ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ヤマト始まったな
この条件でこの数ならすぐにでも家が建つぞ…
お前ら、まさか乗り遅れてないだろうな >>501
ヤマトなんてアマフレと同格に考えてた方がいい
いつ何言い出すかわからんぞ
それに条件なんて全然よくない >>504
どうよくないの？単価160〜170円くらいかな
今ならまあまあじゃないの？ 501は前からずっと同じ事書いてるから
相手にするな。 福山通運はドライバー余りまくってて下請け全部切ったらしい
今後もすべて自社ドライバーでやるらしいがアウトソーシング、持たない経営主流のこのご時世にそんなの成り立つのか？ アホゾンさん、ラビット改めタートルの不具合で
「技術的なエラーが発生しました。時間をあけてもう一度実行してください。」との表示が出て、言われた通り時間をあけてもう一度実行した所、再度全く同じ表示が出て電話する事が不可能だったにも関わらずそれをドライバーがちゃんと電話してないって事でデータを上げて来ましたwwwwwwww
マジで何なんすか？
その表示が出た時以外は100パーセント電話してるんですけど！
納得いかない！ あとよ！
2度周りしろって言うなら
2度周り出来る時間と量で持って来いや！
いつもより大幅に遅れて
いつもより大量に持ってこられて
どうやって2度周りすんだよ！ 残荷目標2パーセント？
はあ？
それ自粛要請出てる&不本意な玄関置き配設定が解除されてない&オートロックマンション1件あけてくれたら全件置いて来てた時のデータを元にした数値だろ！
もう学校も会社も始まってんだよ！バカ！
どう考えても目標値がおかしいだろ！ 直接取引でお歳暮の仕事頼まれたんだけど荷物に貼る荷札や伝票はどうすりゃいいんだろう
500枚1万ちょい、一枚25くらいはきついな アマゾンは倉庫の不手際で出発が遅れて遅配になったのにドライバーが
垢BANとか理不尽な処遇をされる事がある、運も実力のうちって事かな？ 運送業は理不尽だらけだけど、あまりにも理不尽だと誰もやんなくなっちゃうんだよなあ ほー俺は高い方なんだな
ただ、数が少なすぎるからいずれ離脱を余儀なくされる運命だな ヤマトの委託が積み込んでるとこたまたま見たけどZOZOとAmazonのペットボトルしか積んでなかったぞw
そんなのしかやらせてもらってないの？ 時間指定なし→不在電話出ず→後日再配19-21指定→19:20不在電話出ず→SMSで置き配提案
→数分後、20時に帰宅するので再配希望との返信→電話で19-21間はこちらの裁量である旨伝えて拒否
→再度口頭で置き配提案→しぶしぶ了承
まず、いられない時間指定すんなクソバカ！！！！！
3回も来させようとするとか、人の手間の盗っ人猛々しい不在バカ
返信あっただけまだマシなバカかもｗ アホゾンは理不尽ってかアホアホアホアホなんだよ。
除菌ジェル130箱の置き配クレームの件だって
そもそもそんなのデリプロに送ってくる事がおかしいじゃん。 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 世間的にはアマゾンの配達してるってうーばーいーつの奴とかと同じイメージなんだよなあ 一軒家だけどヤマトの置き配選んだら玄関ドアの前じゃなく家の前にある駐車場にぶん投げてあったわ >>524
中まで入ったら不法侵入とか言う基地外居るからだよ >>520
痛いほど気持ち分かる。そんな奴の家に限ってすごく良さげな置配スペースがあったりするwww
もっと変な所に許可してる人も多いのにw >>519
ヤマトもEC委託に制服貸与した上でキチッとマネジメントして、
契約の時は最近のあらゆる業界の事業所のバイト、パート契約であれほとんどマイナンバー提出だから、
同じように委託契約であれマイナンバー提出の上、委託は毎年の確定申告を義務付けた上で、
取り扱い個数増やせばいいのに
会社として10円ハネたとしても会社継続の為の永続的利益になるんだし
あまりに安い契約運賃の荷物を蹴るのは当然だろうけど
アンカーキャストも昼出勤で安い上に慣れない2トントラック乗務ならそりゃ事故るし
人集まらないよ
失敗に終わって当然 >>523
ウーバーで不在はないだろ
ウンコしてて片手はケツを拭いてて
まさに手が離せない時だけだろ
寿司屋、ピザ屋は第三者によるイタズラの偽注文があるからなw 確かにAmazonの配達してる奴って、見た目から普通の会社勤めが出来なさそうなアホっぽいの多いもんな。 >>530
ウーバーイーツは不在なら10分タイマー
それで出てこないと廃棄で、排他員が食うてる >>529
マイナンバーなんて普及率14%国家公務員ですら25%程なのにアホかよ 就職するときにも会社によっちゃ
マイナンバーカード求められるぞ デリプロの人いる？
来月からAI導入されて今までのコース割じゃなくなってAmazonのAIが一人一人の物量決めるようになるらしいんだけどどんな感じなの？
俺がやってたコース旧番で頼むやついるのもあってラビットのピンずれまくってて、ラビットの地図全く見ないでゼンリン地図に書き込みしてたから初心者がラビット頼りで配達したら絶対誤配しまくるんだよな 早く配ればデータ取られてそれを基準に荷物増やされるよ
それで徐々に増やそうとしてくる
もちろんイレギュラーなどは考慮されてない >>536
旧番のピンズレは重なっているから厄介なんだよ
せめて隣の番地に色変えてピンさせよっと成田で思った アマゾンって勝手にルート組んでくれてナビみたいなアプリにそって配達するだけなの？ >>539
ゴミみたいクオリティで
お話にならないよw >>536
ギオンの人？
丸和やSBSはまだそんな話来てないですよ。 アマゾンの社員はマジで信じられないくらいバカだからなw
不在だったら100パーセント電話をかけろ！
不在だったら100パーセント2度周りしろ！
不在だったら電話するよね？
お客さん電話に出るよね？
お客さんに明日の午前中に持って来てって言われるよね？
そしたらそのお客さんの家は2度周りしないよね？
アマゾンのバカ社員はこんな簡単な事が理解出来ないあり得ない脳の構造をしている！ 日本のアマ社員はアメリカからの通達伝えるだから、壊れたラジオなんよ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>543
電話掛けたってオレオレ詐欺警戒してそもそも身に覚えのない電話番号に出ない客もいる
2度周りしたって不在の家は不在だし
パナソニックやアイホンのカメラ付きインタホンに画像が残って
「いるわけないのに何度も来るな！」って切れる客もいる
地図アプリも完璧じゃなくてドライバーの判断が一番早いはず
要するに大手三社みたいに持ち戻りの管理がロクにできてないわけだろ
社員でそんな考えなら仕事が出来てる、って言えないな
置き配達がデフォルトになっててクレームだらけだし
送料値切らず当日便も完全に廃止した上で、
大手三社にお願いしたらどうよ
それでデリプロ全廃がいい
ドライバーも荷物もロクに管理できてねぇんだからな
デジタルでピン立てて誰でも配達できるコモディティ化しようとしても
現場誤差だらけで誤配も発生しまくるんだろ
紙の地図に電話番号まで分類しどんどん情報を蓄積したアナログの地図には敵わないって >>546
静岡ボケ老人は何万回同じ事を書いたら気がすむんだよwwwwwwww Sがみはら、精神DSのS部長、顔もサル、
頭脳もサル、パワハラモラハラ、恫喝、ヤクザもん。6/30でドライバー1/3が離脱。 >>543
配達したことなくて机上の空論ではそうなんだろ
研修とかでやるのかもしれんが短期間のあくまでも研修なら配達いって「お客様」に喜んでもらえて楽しいとか
多少変な文句いわれても意外となんとも思わないもんなんだよな 宅配ボックスのないオートロックマンションで
電話してどうしろと。 >>551
せいぜい帰宅時間聞くか他のお客さんの配達で中に入れたら玄関に置いていいか聞くくらいだよねw
まぁ電話は出ない奴が多い だからやっぱり再配達有料にした方がいい。確実に受け取る日時選ぶだろうし。その前にオキッパもっと普及させたらいいんだけどね >>511
ドライバー余ってるなら当たり前だろ
社員はそう簡単に切れないからな >>536
なんか120前後にならすとは聞いた。
どのコースもみんな同じ数になるって。多いとこは減る少ないとこは増える。
フレックスと同じようにバックに荷物が入ってくるから仕分けもない。朝に1日なノルマの数が来てるコースは、そのまま午後便取りに来る必要ナシだと。例えば朝80で午後50みたいな。朝と午後で違うエリアを配達するとこも出てくる。だから1コースしか走れない人は苦労する。ちなみに東京の一部のＤＳはもうなってる。デリプロとフレックスが混合になるデポもある。ちなみに府中がそう。 >>558
情報ありがとうございます。その場合の朝と午後違うコースって近いエリアなんですかね？
朝の不在分は抱えたままですもんね。不在票は同じでいのか、、次の日別のドライバーに電話きて面倒な事になったりあるんですかね？ 陸遜氏のYouTube拝見してたら
陸遜氏も怒ってたけど
女のドライバーが一人だけ200個抱えて
周りの人間は100個で抑えてるって
時給だからダラダラやっとけばいい
郵便局ゆうパックの赤いクルマに乗った社員やメイトみたいな考えと
全く同じ考えの楽な方に逃げようとするデリプロ現場ドライバーがいて
それではダメだと思った >>530
ピザ屋10年やってたけどそんなん1回あるかないかだわ 下請け建築の仕事減ったわ〜
黒ナンバー取ろうと思うけど素人40代でも軽貨物業できる？ >>564
できますよ。1ヵ月〜3ヶ月くらいはちょっとキツイかもですが年配の方も多い仕事ですよ まず最初の2日で心が折れかける
1週間で慣れる
1ヶ月でこの仕事楽だと気付く
俺談 まーアマゾンには数年経って修正修正改善改善重ねてマシになった頃に戻るよ
相当掛かりそうだし、
というか、ずっとあんな感じでそのまま自動化になるんだろうけどな 一応言っとくぞ
アマゾンの目標はあくまで配達の完全機械化だ
そのために必要な、アマゾンが喉から手が出るほど欲しいと考えてる距離時間場所のデータを、
俺らは なんと汗水たらして無償で提供しているww
本来ならば配達料に加えて情報料を取るべきなのに
配達の仕事は自動化でいずれなくなる
つまり俺らは汗水たらして自分の墓を一生懸命自分で掘ってるわけだ
しかも無償で かといって機械に仕事を奪われるのはアマゾンだけでなく、
世の過半数以上の仕事は将来機械に取って替わり、人間は楽できるからそれは別に悪いことではない。
問題はアマゾンはその中でも相当早い部類になり、政策が追いつかず急に失業してあぶれる可能性があること
だと思う >>549
机上の空論でも成立してないだろw
電話でお客さんに明日持ってきてって言われたら
その日に2度周りしないのは当たり前じゃんw
100パーセント電話しろってのと
100パーセント2度周りしろってのは
両立不可能でしょwwwwwwww >>565
サンキュー！もう一つ聞きたいんだが軽貨物で働くとしたら
1、Amazonとか登録してのギグワーカー(初心者には難しい？)
2、配送業者みたいな所の下請けで手数料何%か払う
3、大手3社(募集あれば)で加盟金払って働く
どれがいいのかね？
とりあえず建築の仕事も入るから少しずつになるとは思うが… 月の半分休んで持続化給付金貰いたいけど休ませてくれないだろうな… >>572
アスクルですか？午前指定とかしんどくないですか？
まあ最近Amazonも午前指定とかかなり多いですけどね、、(笑) >>556
複写分も印刷してホッチキスとかでとめれば安上がりかもしれないね
何もちゃんとした伝票でなくてもいいだろうしね >>569
配達を機械でやるのは無理だろ
自動運転はそのうちできたとしても
客が車まで荷物取りにいく、というのは配達とはいわないからな
客に業務を転嫁しただけだからさ
セルフレジを完全自動化とかいうようなもんだぞ？ >>572
企業便のほうが楽で簡単だから危ないってのはある
>>511に書いてあるように自社に切り替えたり他の業者にとられたり ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>568
>>569
頭大丈夫かよw
配達員が全員クビになって配達完全自動化されるまで
あと一年切ったじゃん
自動運転馬鹿久々じゃんw
ボストン・ダイナミクス社のモーションキャプチャーで作ったVFX動画信じ込んでる馬鹿
10トンの幹線トラックであれトレーラーであろうが
宅配なんて50年経っても完全自動化無理
人間の身体能力を超える知能を持ったロボットが出現し出したら
宅配完全自動化以前に人類滅亡するって 自動運転で仕事が〜って
言ってる人って
自動操縦で飛行機とんでるけど
パイロットいなくならないのは
どう思ってるんだろう？ >>572
佐川、ゆうパックの委託なんかAmazonデリプロよりずっとキツイぞ >>581
エアバス社の飛行機の自動操縦、オートパイロットで、
着陸地点の空港の海抜高度を誤入力して、
着陸時地面に叩きつけられて大惨事になった例あるよ
突然の突風、ダウンバースト、自然現象相手に冷静に判断できるのは機械でもAIでもなく、
人間であるパイロットしかいない。 本澤運送スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まさかあのヤマトがここまで始まるとはな…
今は毎朝起きるのが楽しみだよ
お前ら、まだ入り込む隙はあるぞ！ >>584
本澤運送店、ゆうパック委託、これかな？
慣れるまで16500円保証
クルマを買わされるハメになるとかマッチポンプっぽいねw
https://dokuritsu.mynavi.jp/contents/3775 いまだにゴリラと黒人の区別がつかないのによくもまあ自動運転とか言えたな >>586
これって素人目から見ると中古車用意してくれて日給16500円保証って結構いいと思うんだけど違うのか？
今丁度中古車で50〜60万辺りで探してるんだが… ガソリン代、任意保険、車のメンテナンス、多分16500円の3割は経費だろうな。本当にいい案件なら、誰もやめないから募集してないよ。 >>589
日給1.6万以上稼いでる軽トラなんているか？
150円でも100個以上配完しなきゃならない
やらせる側からすれば車買わせて
保証期間すぎてやめられても多少は配達してもらったんだから荷物さばけるし車代はいってきてとんとんだろうな
少なくとも8000円分もくばってくれれば8000×3ヶ月75日で60万の損
車代でとんとん
ただで配ってもらったのと同じ >>592
都内で100個配完出来なかった何らかの障害が疑われるぞw
健常者なら誰でも出来る。 有象無象の新入りドライバーに60万の車両貸し出すわけないだろ
貸し出し車両なんて外装ボコボコのポンコツばっかだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
