タクシードライバーの雑談日記 190冊目
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窓は大丈夫なんだよな水拭き乾拭きは教えてもらったし
車体の方乾くと変なあとが出てきて気になってしまう
気にしなきゃいいかもしれんがさすがにちょっと汚くてなー
車体はむしろ傷がつくから乾拭きはしない方がいいって言われたから乾拭きもできないし
なんか洗剤的なの買うのがいいんだろうかとか考え中 >>653
コロナじゃないけど高熱で対処したら簡単に治るのに
たらいまわしにされて悪化とかも怖い、普通の肺炎とかさ
別にコロナじゃなくても8度も熱でたら仕事休んで病院行って薬飲むのに >>643
20代で初の死者だがそりゃこういうケースもあるだろ
一々レアケースに付き合ってられっかよ >>618
10分以上止まってると休憩に扱いになる会社があるみたいだが
そうでない会社なら空車で付け待ちしててもハンドル時間にカウントされるぞ >>667
問題は20代なのではなく、コロナを疑われる症状があっても、受け入れ先がなかなか見つからない事だろう。 >>660
おまえいままで乗った車でハンドルのベタつきとか感じたことないの?
自分が気持ち悪いと思えば次に乗る人間もそう感じる
それくらい言われなくても常識だろ
だから奴隷は嫌なんだよ ハンドルは毎回アルコール除菌ティッシュで拭いていた。すると除菌ティッシュは真っ黒に・・・ 雲助ジジィはトイレの後に手を洗わない。汚いハンドルを拭かない方がおかしい。 >>672
全くなくてごめんなさい
自分の車のハンドル拭いたことないな10年以上使ってるけど あらら……
613 名前:国道774号線 :2020/05/13(水) 13:49:31.83 ID:t7gCg0gU
チェッカーの栄交通
弊社の親会社で
休業せずに無理矢理営業を続けて
コロナに4人かかったと内部情報が出た
後1人出たら営業停止処分だそうだ。
ケイエム出身が多い乗務員をゴミぐらいに
考える経営姿勢がケイエムのように営業停止処分をだす。 >>651
ふれ愛逝ってもうたんやな。
やり手の経営者で介護タクシー以外にもかわった企画とかして印象強かったのに。 >>643
これ、部屋自体にもう蔓延してても不思議じゃないのでは ID:8pZqF7/Yは発狂してタクシー関連のスレを荒らし中wwwwいい歳こいてダメ人間wwwww
【帝グレード】帝都自動車交通11台目【廃グレード】
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
[km]国際自動車★87〜ビジクソそれはウンコ
『【マターリ株禁】タクシードライバーの雑談日記 136冊目』
都内新人タクシードライバー 12人目
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【サクラチル】
【帝グレード】帝都自動車交通12台目【廃グレードBBA】
http://hissi.org/read.php/traf/20200513/OHBacUY3L1k.html あまりうるさい人だったら他の車に替えて貰えば良いよ
事情にもよるけど俺のところは出来るよ
毎度毎度汚して返したり燃料少なかったりするような奴もいるらしいけどね中には
逆にいちいち難癖つけてくる嫌味な奴もいるらしい >>679
壁に向かって喋ってろよ
誰も興味ないよ 今日勤やってるけど7〜15で3回しか乗せられなかったわw笑える >>651
うちより規模でかいな
来月が山場かなぁ。緊急事態宣言明けても
思った以上に全然客戻らなくて終了ってとこ多そう >>685
東京は宣言解除になるのかどうか。
感染者数は減ってきてるけど、亡くなられた力士さんのように症状が出ていても、なかなか受け入れ先が見つからない状況なら解除は難しいよね。 収束してきてこれから上がるかなって時に倒産か、、
もうちょっと頑張れなかったか https://townwork.net/joSrchRsltList/?fw=%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC&ac=041&jmc=01211&svos=SPSuggest901List001
まだ40万とか寝言言うて奴隷集めてるとこあんのか
そういやよく行ってた洗車屋も潰れたりしてねえかな 大体世界恐慌ってのは遅れてくるから本当のコロナショックは3ヶ月後から半年後くらいかな。コ トヨタの社長がリーマン超えてるって言ってんだからせめて消費税8%に戻せよ
これだけでもいくらかマシになるだろ >>676
イメージ悪いよなぁ
益々客離れが加速するわ
なんだろな
ほんと
動かないと死んでしまうなら
静かに死ねばいいのに タクシーの数が減れば残る会社のメリットになるからよその会社は大喜びやろなぁ
資金力勝負のチキンレースやな >>693
10%のが効率良い
せっかく上げたもんを下げる理由が無い
何ら問題無し
減らすのは中小企業 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床!眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け!左車線が空いてるだろ!と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車!ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません!は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
(蕎麦、丼のローテ)
●この時間から一発!という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
(大体ホステス)
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台!普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける(自慢話)
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい!個人タクシー!クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる!
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない!
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった >>695
タクシー会社が倒産しても、日本交通とかKMが買い取るからタクシーの総数は変わらないよ 株式会社ふれ愛交通
タクシー業
【新型コロナウイルス関連倒産】女性が乗務する「ピンクタクシー」を運行していたタクシー業
「大阪」 (株)ふれ愛交通(資本金1800万円、大阪市平野区平野東4-5-19、代表道野隆氏ほか1名、従業員200名)は、5月13日に大阪地裁へ自己破産を申請 >>698
日本交通やKmにしても、この状況下で台数枠を買い取る余力があるかは怪しいところ。 >>701
流石に買わないだろう
市場自体急速に縮んでるし >>655
法人タクシー乗務員8年生です。
悔しいですがおおむね当たってます。
長い文章は半分くらいで改行してもらうと
助かります。 >>703
お前はよくわかってる。
この悔しさをバネに早くこっちの世界おいで。
本当に世界観変わるからね。
客層もセンターもコタクには扱い違うから驚くよ。
売上も上がるから。
こっち来るやつは応援するよ。
こんなご時世いつまでも続かないから安心しろ。
年末には忘れ去られてる。
早くこっち来い!
待ってるぞ! >>704
オマエに お前って言われる筋合いはないんだよwww
調子に乗んな バーーーーーカ 8年もいて
こんな下らんレスに乗っかるわけないわ アホらし いいぞ、もっとレスバしろ
ここは相手の顔が見えず自分の言葉だけで戦うコロシアムだ
俺らを楽しませてくれ! ハッキリ言って5ちゃん系の煽りって発展も進歩もないんだよね
ずーっとパターンは同じ >>705
8年目の奴隷さんwww
違反あってこっちこれませんか?www
200万もなさそうだもんなw
雑魚法人奴隷は一生奴隷でお願いしますねw
汚いJPNタクシーで営業してろw
雇われの分際なんだからさw
シネ! コタクにならない法人奴隷!
コタクになれない法人奴隷!
9割後者です。
くやしいのぉwくやしいのぉw
くやしくてくやしくてくやしがってもくやしいのぉwww
そんなワタシは今日もJPNタクシーとは格の違う車でロング客乗せて走っておりますwww
今日は霞の官僚乗せて3万の仕事1本してきますわwww コタクってどうやって稼いでるの?
個人ってことは配車とかないんだろうし
お得意様か流すか駅付けかMOV?
>>693
戻すなら5%だなぁ
8はいろいろメンドクサイ5か10だわ あの軽減税率のせいで幸か不幸か、機械の内部で数字を調整しやすくはなったな
景気がアカン場合はゼロにも出来るし景気が良くなれば50%にも出来る 人類の進歩は停滞しています。一つ目は、個別の事象に執着することによる普遍的な原則を伴わない狭隘的な研究、
二つ目は、本質的な研究を行う研究者を排除する拝金主義思想、最後に、事実を捻じ曲げ誤った情報を広める偏った思想(イデオロギー)です。
寄付金振込先
三菱UFJ銀行 赤坂支店
普通口座 口座番号 3581274
口座名義 マツムラ シゲル >>712
コタク無線ありまつw
かなり太め客でつw >>711
わかったわかった
うらやましいうらやましい
からどかいって消えて >>716
お前が消えろ!
奴隷ちゃんw
奴隷なら奴隷らしくしてろ! >>715
コタクって配車あるのね
それって個人なのか?
より個人事業主に近くなっただけで形態あまり変わってない感じなんかな >>712
どーもこーもないよ
こんな状態でも30あればなんとかやっていけるよ
コロナで売上げは確かに減ったけど時間単価が上がってるからまだまだ余裕ですわ >>711
>>715
嘘は駄目だ
4社の方がはるかに上
早い時間帯の高速は4社ばかり。 >>712
3000円のクレカ客に30000円打ち込んで稼いでます。 >>719
まぁやる事は同じだからね。
自由なだけ。
協同組合加盟してるしそういう点では法人と変わらないんじゃない?
ただ客がぶっとい。これは事実。
もしあなたが毎日1万以上のロングに乗る立場になった時、車良くて道詳しいコタクと車ボロくて新人とか道のあまり知らない確率のある法人乗るならどっち?
クレーマーなら法人だがだが毎日となるとコタクだろ?
コタクっていっても全員10年以上法人で経験あるんだから法人よりは道知ってて当たり前。
まぁそういう事だ。
だからコタクになれない法人が妬むパターンが多い訳。 >>721
嘘はついてない
早い時間は確かに4社じゃないの?
ほとんどのコタクが深夜営業だから昼間は電話するだけ無駄だからしないだけ。
無線はあるぞ?
売上もコタクの方が法人より3割上だぞ?
統計も出てるからな? >>663 じぶんとこは内勤に確認してもらって 内勤が認めたら社内洗車業者に一回だけ無料で洗車出せるルール。
つまり そうなると 相方が一回だけ洗車料金を業者に支払うってこと。 支払い拒否すれば給与から天引きされる 運転手クビにしても、新人運転手のなり手いないのにな。
コロナ治まっても新しい運転手来るわけ無いだろ。
他の職種いくわな。 養成で入ってきた奴から違約金取れば儲かるんだよなあ 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 結構面接希望増えてるみたいやで
紹介金目当てに知人を巻き込む奴もおるみたい >>729
自分から辞めるんならともかくクビで違約金取れるの? うちの営業所、5月に4人新人きたよ
全員養成。保証給うらやま 6月には昼間は元に戻るからな?
最初の2.3日は会社が世間体のために動かないだろうがすぐに動くようになる。
そして7月になる頃にはコロナは忘れられて少しずつ夜も復帰するだろう。 今日は千日デパート火災の日やったな。
48年が経つんか。 新人の自分が言うのもあれだが今新しく雇う余裕あるの?
先輩たちも何十年働いてるけど今が一番ヤバいって口揃えて言ってるし
元々人手不足だから収束を見越して今のうちにって事なんだろうか コロナが終わった頃
五月は休みだらけで楽だったな戻りたいなと思いそうな予感がしてる >>699
朝日の記事によれば元々内部留保が少なく経営が弱かったとあるな。
確かここ大阪の雲助会社には珍しくクレカや交通系の決済もイケたんちゃうかな?
ピンクタクシーとか経費に金かけ過ぎたんかね? 個タクってそんなにいいの?
やってること一緒だと思うんだけど >>742
わざわざ聞かないとわからないんだねぇ。
そりゃ奴隷と言われる訳ですねw
あのさ?わざわざ試験受けて資格取ってコタクになって法人と同じな訳ないだろ?
まぁお前みたいな馬鹿は一生法人奴隷でもしてろよw そもそもこの業界きてこのスレ見るまで個タクの存在自体知らなかったからなぁ
個タク知らない人って割といると思う >>736
ジャンボ鶴田が死んで20年の日でもある >>736
3ヶ月後は、御巣鷹山日本航空123便墜落事故の日 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589362427/l50
【千葉】「今すぐ10万くれ」 市役所で包丁出した男逮捕 松戸
同市によると、大谷容疑者は国民に一律10万円を配る特別定額給付金の
担当室を訪れ、「3、4日何も食べていない。今すぐ10万くれ」と要求。 もしかしてこのスレの平均年齢って思ってるよりずっと高い? >>743
いや、でもやってること一緒やん
どう違うの?
ちなみにタクドラではないのよ >>741
> 朝日の記事によれば元々内部留保が少なく経営が弱かったとあるな。
中小のタクシー会社なんてどこもそうだろう。 >>751
質が違う
車が違う
運転手の知識が違う
イコール ロング客が付きやすい >>746
ジャンボ鶴田といい、三沢といい小橋といい、プロレスラーって意外と早く死ぬのな >>754
都内は料金一緒
他は知らん
なんとか定義のエコロジーなんとかって看板のところだけ初乗り310円 >>758
エコシステムは、都内で一番料金が安いからな 短距離中距離長距離全て安い
恐らく都内で最強の無線
専用乗り場がバカみたく思える >>758
ただ、ネットで同業者が悪く書いているから、新規客が掴み辛いのが真実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています