【日本】長距離トラック【全国】その579
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>538
etcに会社名書いてあるのが大口契約？
深夜割３割使ったら、実質半分以下なのか… しんどい時、自分のETC刺して乗ってるのが更に馬鹿らしくなるな >>507
しょっちゅうは嫌だけど一度くらいやってみたいな 九州〜青森全ベタなんて楽勝。
3〜2〜1〜4走れば良いんだろがw >>507 昔 札幌〜福岡 中6日 全ベタやったなぁ〜 引越荷物で 中山峠越えて 青函乗って 日本海まわりで 関門TN だけで 行ったわ 夏期だけどね！ 金魚 全滅してたわ 北海道でも札幌の上からくる車は大阪、九州行くにも小樽から高跳びできるからうらやましい… >>543
誰がそんなしんどいルートで行くねん
まぁ吊りやろけど >>539
いや、そうじゃなくて
２４時間いつのっても同じ割引
深夜割引は適用せずに、多頻度と会社の大口割を合わせて適用する
自分の会社もその前のバス会社も同じだったから当たり前と思ったが
大口契約は個別に条件が違うかも
>>544
サカイ？ たかしの最新動画、自宅キッチンで撮影してるけど、時々出てくる韓国人のおばさんの声がするな。
少し前にたかしが酷く落ち込んでたのは、お母さんが亡くなって実家に一人になったからなのか。
だから韓国おばさんがキッチンにいるのか… >>539
ネクスコの発行してるカードで一定以上使ってれば大口多頻度割で３割引きになる
トラ協によってはトラ協名義のネクスコのカードを使ってるとトラ協が会社に請求してくる時に更に割り引いて請求してくる
そんな感じ >>541
九州〜東北の中二日運行に慣れすぎて中一日の関東がきつい。 だから以前の深夜割、半額から現在の割引率になってもトラ協は騒がなかった訳ですな
ドライバーの大半は団体割引なんて知らんと思うわ 確か月に500万以上使えば大口割引じゃなかったなかな >>547
あの頃 まだサカイは北海道になかったよ！ キョッコウってところの荷物だよ！ >>547
うちの事務員は深夜割と大口割の併用で約半額っていってたけどな
大口割はキャッシュバック
てか、深夜割関係ないなら深夜割待ちするトラックこんなにいないだろ トラックの事故ってニュース開いてみれば白ナンバーの素人かドガタとかがほとんどだろ？マスゴミもそれ一括りにするのそろそろやめてくれねーかな。。緑ナンバーの大型箱車が突っ込むなんて稀なんだからよ。そのかわりやったら社名も晒してどうぞって感じ highwayカードと首都高の回数券たくさん持たされて 走ってた。運転手初めてスグ山陽道開通したの覚えてるわ >>559
青クジラ
ビッグタイガー
あとドコかな？ >>557
深夜割り待ちより8時間連続休憩の方が多いんじゃね？
監査入られてめちゃ厳しくなったわ >>562
深夜割で東京や横町は渋滞するほどたくさんいるじゃん
労働時間のことなら、時間関係なしで降りた方がよくね？ >>543
ネタにマジレスすると4~7じゃないと青函乗れないぞ 最近よくきく八時間休憩ってなんぞや？四時間以内に三十分休めばどこまでも永遠に走れる考えなんだけどこっちは >>526
久々に東進トラステおじさんに会えて嬉しい
死んだかと思った 昔はお国の為ならシヌでえぇ〜ってカッコいい老人も居ただろうけど今は朝一からドラッグストア並んで俺だけは生き延びるでぇと必死な老害。誰お前らを救おうとか見習おうとするんだよ笑 >>573
はくいし、はしもと、大阪や、グレコ。
今ははしもとと大阪やぐらい？
9号線では >>542
文句あるなら東進のトラックステにいるから来いよ
ワシ一番入口側の10トンやから >>582
西武はよくトラックのナンバー取り上げられるらしいけど、ブラックなのか？
今日えらい勢いでまくられたわ。速度規制無いのか？ 明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かる方いますかね？ >>580
どのような親に
どのような家族環境で育ち
そのような行為をいつからして
学校ではどんな生徒で
学校では何をみて
空の色は何色だったか
君は泣いたことがあるか
何があったのか
親の愛を感じたことはあるか
その書き込みをしたときの気持ちは何だったのか
君は今何を思うのか
人は人を愛さなければない
君は親の愛に気が付かなくてはならない
いまが君の人生の始まりだ
俺は君に人を傷付けるのではなく人を助ける人間になってほしい
俺は君の20年後を見ている そんなことどうでもいいので明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かる方いますかね？ >>584
西部と西武確認してる？まあ片方は西濃グループになってるけど 頭の中で一緒こたになってない？ >>566
1日の拘束時間は16時間まで
1日の仕事の終わりから次の仕事の始まりまでは、最低8時間空けなくてはならない
ってなってるけど、会社単位で大きな事故起こした奴がいたり、会社に不満がある奴がチクったりとかが無けりゃ、つつかれない
大きな事故起こした奴がいたり、会社に不満がある奴がチクったりとかがあると、ちゃんと改善されてるかとかの監査がものすごく厳しくなる
一向に改善されないと、西部みたいに営業停止、最悪の場合、運送会社としての許可の剥奪となる >>557
自分のところは深夜割含まず40数％割引
だから深夜は待たないです
待たずに路肩に停車せずに通過するやつも結構いますけどね 阪神高速の大和川線
奈良方面から来たら三宝JCTでトラック落下させる気満々だな阪神高速w >>509
かなり前に西部にいた頃に福山からエフピコで仙台まで翌着で全ベタ脱線な、昔は当たり前でも今は翌々でも全高だろ、自慢にもならない恥さらし。 >>549
>>553
ETCカードの(協)は協同組合だからトラック協会とは全く関係ないぞ >>560
ハイウェイカードじゃなくて別納プレートでは？ >>596
へー
この人すごいね
ほん赤でディスるとはいい度胸だね
事故には気を付けてね >>604
山陽道出来た頃だから30年前の今は無きハイウェイカードであってるだろ >>605
チヤホヤされて浮かれてるのか？これだから女は。
運送屋にいる女はおっさんが群がって本人勘違い。どこもこれじゃね？ 首都高の回数券は浮かして100枚になったら葛西回りの金券ショップで売って小遣いにしてたわ ハイカと本州四国なんたらって書いた、カードを持ってたなあ。 >>606
ディスられるような事してるからだろ。
まともな奴なら夜に大声で喋ったりラッパ鳴らさないだろ。人の迷惑考えないのかなって話しだろ！ 大口割は請求の時に割引されるから知らない運転手は結構多い見たいだな ネクスコのコーポレートカードじゃ無いとな、保証金がいるから零細は持たないか
大手は請求時に大口割引 俺が前いた極悪会社は高速代が自腹だったんだが計算されるのはETCに表示される額。指摘したら他の運転手に言ったら大阪湾に沈めるぞと言われて辞めたw >>614
小口の零細を集めると大口になる
大手の人は知らないだろう >>596
おはようございます
あー！メスゴリラね。。
そんな事してる割には人には偉そうに説教したりしてるよ
笑われてるの気付かない可哀想な人達だよね。
タイのトラック乗って。 いまは8時間取るために止まってるな
本当ならドライバーに団体割引の説明して提示された料金では無いことを説明すべき 通行止めなどの乗り継ぎの請求時調整も会社はちゃんとしてくれてるのか怪しいんですが >>617
運転手が高速を使えば使うほど会社は儲かるシステムな
うちもそうだから心置きなく使いまくってるwww 東神は知ってるが東進は知らんなぁ
東進はどこにあるんだ？ 何も反論できないからって誤字の指摘ってw
顔真っ赤だったんだろうな >>619まさしくタイのトラックだね
ラッパ鳴らす時もあの独特の変な鳴らし方するのかな？ 部品屋をバカにする下請孫請プレハブ零細www
あいつらは休み多いしボーナス退職金あるぞ >>624
全国あっちこっちに有るよ
東進予備校が ん~ちょっと微妙やったかな？、というタイミングで交差点に突っ込んだら、少し離れてついてきてたダンプも突っ込んでついてきた。
あのタイミングなら交差する信号はもう青になってたやろなぁ。
ダンプがよく事故するのも納得やね。 >>631
オマエの運転も端から見たら
よく事故するのも納得やね。て言われてるわな >>629
時間に縛られ規則に縛られ社速に縛られトラックに乗るとか究極のドMやろ >>608
ブスでもとりあえず女が少ない職場だからチヤホヤされるわな。 お、あさちゃん反撃に出てるやん(笑
まぁ確かに当人同士でやりあった方が良かったかもねー。
あさちゃんここ見てんのかな。
でもとりあえずは謝ってから持論を述べて欲しかったねー。
筋通ってないのはかっこ悪いぞ。 あさちゃんは前の会社でも、でっかい声出して事務所で騒いでたからな。
仮眠室で寝てるとき何回起こされたか。親娘ともにアレな感じだったわ。
ちなみにSNSじゃ可愛いけど生はゴリラな。 夜にＳＡで大声で話したり笑ったり無駄なラッパ鳴らしたりした事は迷惑には変わりないのだからそれを謝らずに反論するのは人間としてどうかと思うぞ。 せっかく頑張っていてもそれじゃ誰も相手にしてくれなくなるぞ。
黙って頑張ってりゃ認められるのにもったいない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
