【コテハン禁止】大阪タクシー30台目【荒らし厳禁】
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新型肺炎ウイルスの脅威が全世界を覆っている。
約100年前のスペイン風邪に匹敵する歴史的事件が起こった。
日本全体が4月7日発布の緊急事態宣言で感染爆発を防ぐため
経済活動や人間の移動が大きく制限された。
乗客は激減し全ての旅客運送事業が大打撃を受けている。
市中を走るタクシーは平時には考えられないくらい極少数である。
ほとんどのタクシー運転手たちは休業補償などで食いつないでいる危機的な状態。
いつまで続くのだろうか・・・。
営業中にできるウイルス対策を記載しておきます。
1.マスクをする
2.冷暖房などを外気取入れにして空気を後方へ送る
3.お客さんの呼気を抜くために後席の窓を数ミリだけ開ける
4.空車になったらアルコールスプレーを手に吹き付け消毒する
5.空車になったらお茶を少しだけ飲んでウイルスを洗い流す
6.こまめに手を洗う
7.休憩中などにガムをかんだり飴をなめたりして唾液でウイルスを洗い流す
8.飛沫感染を防ぐために必要以上にお客さんと無駄話しない
9.顔と顔を向かい合わせる対面状態は飛沫感染の危険が増すので気を付けること
10.口腔内を清潔にするために食後以外にも歯をまめに磨く
11.うがいをこまめにする
12.ウイルスを体内に入れないために
顔を触らない。目をこすらない。鼻をほじらない。口や鼻を手で触らない。
13.実車が終了したらすべての窓を全開して走行して
換気してウイルスを外に出す。
14.可能ならば飛沫感染を防ぐため
ビニールシートなどで運転席と客席をビニールシートなどで遮断する。
営業中にできることは限られているので
実効性はともかく俺の悪い頭ではこれくらいが限界。
こんなことマメにしてたら営収ダウン必至だろうが・・・
ご参考までに。 医学の素人なりにわかってきたのだが
このウイルスの怖いところは
感染してしばらくすると人によっては
免疫が暴走する可能性がある。
要するに免疫システムが正常な細胞も攻撃する。
血液の中を免疫システムは移動するので
多臓器不全や弱った臓器が機能不全をおこして
重篤になる。
もう一つの特徴は肺の深部から感染が広がり
ゆっくりと症状出ないで肺を冒していく。
喉の近くまで冒されて初めて感染に気付いたときは
肺の大部分が手遅れ状態で人工呼吸器適応症例になっている。 >>156
確かにもたないとおもう、金融機関もトリアージをしているだろうし、資産の無い新規参入の会社には資金繰りが思うように行かないだろう、乗務員が離れ労務倒産の恐れも考えられます。 コロナ怖いのは間質性肺炎なるからな
肺は損傷すればほぼ元に戻らない
寿命短くなるし、一生通院
腎障害にもなる可能性ある
コロナは怖いぞ ふれあい交通やっとネットに上がったんで読んだ
意外にも日本初（？）のタクシー会社のコロナ倒産だったらしいけど、
こんな一見まともっぽい所が鏑矢になるとは結構、意外
まあプリウス専門から急にコンフォートやら増やしたり迷走は目についたがそれでもなあ >>161
まともぽいから倒産したのではないかな、一番も倒産ですかね 中堅の会社がこんなあっさり行くとは…
自分トコももうどうなるかわからんな 車両数を減らし１車制無くさなければタクシー業界には明日は無い ふれあいさんの所有台数枠を譲渡するのか
一旦廃止して新規許可枠台数としてあつかうのか
管財人とお役所はどうするのだろうか?
営業権譲渡にせよ新規許可となれば外国人経営者の可能性もあると思う。
海を渡って欲望と大金をうならせ
他業種より比較的楽に経営できる現金商売のこの仕事の免許をもてば
白タク取り締まりを逃れることができる。
警戒は必要かもしれない。無力で何もできないけど・・・ >>165
よくメディアに出ている日本のお城さんと仲が良いから、外堀を固めていくんじゃないの？
日本のお城さんはバス事業がピーピーとTVタックルで言っていたけど
スタンドやグループ会社持っていて財政状況が苦しくても、増車目当てで入札するんじゃね？ あそこの運転手でまともな奴ほとんど見たことないから当然といえば当然な気もする
そんな事言うたら業界そのものがそうなんかもしれんけど 13日の検査数577件
陽性者数12人
感染不明2人
陽性者率2.1%
大阪モデル数値
感染不明前週増加比0.61(直近7日間移動平均)
感染不明数3.14人(同)
陽性率1.9%(同)
重症病床使用率23.9%(同) この肺炎の感染しているのに無症状状態は
体が強いから病気に勝っているわけではなく
健康に見えても肺の奥深くから病気が始まるので
本人も医者も気づかない。
元気で発熱なくピンピンしている若者を無理やり
CT検査やPCR・抗原検査するわけにはいかない。
軽症状態までなら自身の免疫力で治癒してしまう。
重症化か発熱しないと顕在化しない。
まるで生物兵器。バイオハザードの世界。 1番て社長がちゃうらしいやん。ふれ愛だけやろ？潰れたん。 コロナビニール取り付け目撃会社
東京日本交通大阪
国際興行
ナショナル
阪急
俺の目撃
取り付け遅い会社は乗務員大切にしてない コロナビニール取り付け目撃会社
東京日本交通大阪
国際興行
ナショナル
阪急
俺の目撃
取り付け遅い会社は乗務員大切にしてない >>172
おっ、良い情報
エアコンの風はどうなってんのかな？ 岩手県タクシー協会が12日岩手県庁を訪れ、
知事に要請書を提出しました。
外出自粛などで人の動きが止まり、
業界が苦境に立たされているとして支援を求めた。
大阪も苦境を助けてほしい。
先日テレビで役者出身の男性司会者がリモート出演中の
大阪府知事に友人が大阪でタクシー運転手している
売り上げ激減で苦しんでいる。何とかお願いします!
と言ってくれていた。ありがとう。
余談だが アベノマスク届いた。
小さすぎて使えんわ! 今後コロナ増えていきそうやから
コロナビニール必須やで
京都や奈良は県が資金出して装着していってる それでも助手席だけはどうにもならんのでしょう
側乗とかもあるし 感染しやすいのは後部座席よりも助手席だと思う。本格的にやるなら運転席だけ個室みたいにするしかない 運転席だけL字に覆うビニールカーテンか
アクリル板みたいなのが欲しい所ですよね
乗り逃げ増えそうだけど… タクシー降りたらどうや？
俺はマスクとフェイスシールドで十分やわ ゴミクズ底辺無能乞食野郎のKAZは休業補償に頼りすがる情けない無能乞食野郎らしいでw
前職をリストラされる理由がわかるよw
使えない無能底辺乞食野郎w
さっさとコロナに感染して消え失せて欲しい！ 宵の口までは戻って来てる感じやな。17時〜20時まで1万円あがるなあ。それ以降ゼロやけど フェイスシールドつけて乗ってるおっさんおったらわらくわ
コロナ怖かったらタクシーやめてまえ コロナ怖いんでタクシーやめるかも
いや、やめはしないけど復帰してももう極限まで客取らんとこうかと思ってる ぶっちゃけ、大阪は3月にクラブハウスとか藤浪関係の北新地クラスターしたあたりがピークじゃね。
まわりでもかかったって話聞かへんし。
今もほとんど病院クラスターやろ 半分休業で今週出番
4月末から人出は変わらんけどタクシーが少ないのでコウコツやれば15kくらいはあがる
ただ来週あたりから動かす会社も増えるやろから自粛要請が段階的に解除になって人出が増えても売上は変わらんかへたしたらしんどなるかも
クラブやキャバが通常営業なるのはまだ先やろな すみません旦那が6月末まで休みで休業補償も月20万は出るって言ってるんですけど本当ですか？
嘘ついてるとは思いませんがタクシー業界の知り合いがいないのでここで聞かせてください >>189
人による。普段から手取り30万以上あったらでるんじゃない >>187
身内の勤務先全員高熱だしてんのにPCR無しで治ってたわ
工場な >>189
どこの会社かゆうてみ？そしたら答えられるわ 昨日昼に難波行ったらMK空車でウロウロしてるの目立ってたわ。恐らく無線狙いかと。 休業補償に頼りすがる情けない無能底辺乞食人生w
再就職も出来ず底辺無能タクドラしか出来ないなんてKAZは哀れやでw
ゴミクズ底辺無能乞食人生のKAZに乾杯w ふれ愛交通が倒産 コロナ影響、タクシーで初
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051300907&;g=eco
>ななしID: 927ab0
>今話題のふれ愛交通の元ドライバーです。5月11日に出勤したら
>いきなり倒産宣告を受けました。しかも5月の給料はでません。
>かなり理不尽です。計画倒産はいいけど・・
>給料未払いは納得いかない！！
>関連会社の東洋運輸、一番タクシーは倒産はしなかったのに・・
>なぜふれ愛交通だけをごみくずの用に解雇された。
>ゆるせない！！！
一番
http://www.1ban-moriguchi-taxi.co.jp/ 1番は社長が違うみたいやしな。
しかしワンコイン南花田が潰れてワンコイン新金岡が残ってたら怒るわな 次に倒産しそうなのはKAZ交通かw
今まで散々とアプリ批判してたんやから今後一切アプリ使うなよw >>197
こういう事例が6月に入ると頻発しそうやなあ 国から休業補償出てももたんってことは自転車操業ってこと？ 個人は国から100万円と10万円、大阪府からも25万円貰えるんや 休業補償だオーッ、イエーイ！
ゲットだウーッ、イエーイ！
何でもかんでもタダなら貰えの乞食精神のゴミクズ底辺無能乞食野郎KAZ 大阪府は新型コロナウイルスの緊急事態宣言を受けた休業要請を解除する場合、
府内の飲食店の営業時間について、
いまより2時間遅い午後10時までとする方向で最終調整に入った。
大阪モデルを14日に達成すれば、16日から適用する。
酒類の提供も、2時間延ばして午後9時まで。 >>206
この手のをまず1年ゼロにするとかの方が
めんどい手続きして10万円もらうよりよっぽど良いのにね >>203
府から25万？
今日の会見で金額いってました？ 14日の検査数793件
陽性者数3人
感染不明1人
陽性者率0.6%
大阪モデル数値
感染不明前週増加比0.67(直近7日間移動平均)
感染不明数2.86人(同)
陽性率1.6%(同)
重症病床使用率22.9%(同)
検査件数 過去最高? >>215 訂正 検査件数793件⇒531件
スマソ アホなので許してね・・・ 現時点緑色表示施設確認できたもの。
通天閣
太陽の塔
ぴちょんくん
エキスポシティの観覧車
タクシーで飯が食える日はいつになる? 本日の感染者増加数 東京30人 神奈川32人 大阪3人
やるやん! 大阪! >>207 接客を伴う(ねーちゃんが接待する)
酒類提供する飲食店は休業要請継続。
キタもミナミも閑古鳥は継続か? 夜はもう、金輪際戻らんと見た方が良いな…
片肺飛行でいつまで持つか >>214
ごめん、意味わからない、教えて下さい。 >>217
今後、タクシー専業でメシが食える時代はやってきません。
転職か別に副業を持つことをおすすめします。 コロナ舐めてるおっさん多いの
今年の12月から来年2月で今のせりふ
書いたらたいしたもんや
コロナ怖くてタクシーできるかい
怖いに決まっとるがな
後遺症が怖いんや
肺はボロボロ腎臓もへたしたら
脳梗塞やら心筋梗塞誘発する >>224
そんなけ怖いなら辞めたほうがええで
ビニールでは防ぎようがないんや カラオケとかライブとか、多分もう二度と帰って来ない文化な気がする
タクシーはどうなるだろうなあ、淘汰が進むのだけは間違いないけど 時間経てば今のインフルエンザくらいには落ち着くやろ
ただ2年くらいは覚悟しとかなアカンやろな 1日15000円の助成金
会社通さないで申請できるとか
今売上あげたら対象外になるんかな？ 自分はまだ40代だからこのまま我慢して5年後の万博イヤーに繋げるわ。そう遠くはないからな。
職を失うよりはましだよ。
これから暫くは昼間は何とかなるけど夜の盛り場はまだまだね。 ビニールは助手席との間に意味ないなあ。
でも飛沫を防ぐためにマスクとメガネ。あと客が触った場所や金に触ったあとに顔なんかを触るのを防ぐ防御になるし、こまめに手を洗ってたら完全に防げる。
感染力自体はインフルエンザよりも弱いから 助手席乗せないよう通達きたから、ビニールは前後の壁で行けるね。
ただ後部吹き出し口あるカムリやJPNタクシー以外はできないが。 マジですか朗報やん
これでまあどうにか戦う為の最低限の土壌は出来たか… 南海ビル(高島屋さん 南海難波駅入居ビル)も大阪モデル信号色を
壁面ライティングを16日から始めるらしい。１５日は試験点灯する。 市バスは運転席の後ろと
横も最前列空席
コロナビニールしてるだろ
イギリスのバス運転手20人亡くなり
世界でタクシー運転手かなり感染して
亡くなってる >>231 探したけど通達みつからん。
できればUPしてちょ! 職失ってタクシー考えてますが手取りいくらくらいもらえてますか？ >>240
今の時期だと時給300円ぐらいです。いつでもお待ちしてます！ >>243
ないない。絶対にない。最低賃金もでんのがこの仕事やで。 ゴミクズ底辺無能乞食野郎のKAZは休業補償に頼りすがる情けない無能貧乏乞食野郎！
前職をリストラされるだけあって使えないゴミクズ無能底辺乞食野郎！
さっさとコロナに感染して消え失せて欲しい！ >>246
こまけぇこたぁ
いいんだよ!!
/)
/ ／)
`/／／ ＿＿
｜￣二つ ／⌒⌒＼
｜ 二⊃／(●)(●)＼
/ ﾉ／ ⌒(_人_)⌒ ＼
＼_/｜ |┬ ｜
/ ＼ `ー′ ／ 休業補償に頼りすがるしか生きるすべがなく底辺無能乞食人生をエンジョイしてるゴキブリKAZに乾杯！ >>239
会社が厚労省の要請受けて4人乗り禁止したとして
客が「なんでや乗れるやろ！」って強弁して来たらどうすんのかねえ
乗せずに後でタクセンから「おたくの乗務員乗車拒否したね？」とか来られても困るんだが 中高年の運転手ができる他の仕事なんて配送か警備くらいやろ
怠け者の運転手はつとまらんて
荷物かかえて走った暑い中一日中棒振ったりなんかできへんて
エアコンのきいた車内でテレビ見たりマンガ読んだりして客待ち
こんな楽な仕事ないで アホみたいなブログで人集めして紹介料ピンハネして情弱相手に安酒を浴びpoison歌ってるだけのゴミクズ底辺無能乞食野郎のKAZの人生w 5月14日発表 全国ハイヤータクシー連合会が
新型肺炎に対するガイドライン乗務員編
1.乗務員は、運行中はマスクの着用を徹底する。
2. 乗客の意向を確認した上で、エアコンによる外気導入や
窓開け等の車内 換気を行うとともに、
車内換気を行っていることを表示する等により、
乗客が安心して利用することができるように配慮する。
3.乗客の降車後に、窓を開けて換気する等の車内換気に努める。
4.運賃の受け渡し等において、マスクや手袋を着用するとともに、
乗客と の直接接触を減らすよう努め、乗客降車後は車内の消毒を行う。
5.乗務中に発熱や体調不良を認めた時は運行管理者に連絡を
入れる。乗務を中止する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
