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[km]国際自動車★87～ビジクソそれはウンコ

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001国道７７４号線
垢版 |
2020/04/22(水) 13:54:02.06ID:n7ybE7Da
ウンコクサイぞ
0242国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 16:36:40.80ID:q4ilm1cN
あと都内在住一年の縛りも無くなり都内に住めばオッケー
0243国道７７４号線
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2020/05/13(水) 17:28:14.19ID:IMYzZ5Fb
>>241
50問www
原付レベルとかwww
受けた事ないやつの答えですねwww
0245国道７７４号線
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2020/05/13(水) 17:42:42.04ID:8pZqF7/Y
>>241
お前すぐに答えろよ？解説付きでな！原付レベルなんだろwww

タクシー業務適正化特別措置法の「指定地域」
とは、タクシーによる運送の引受けが 専ら営業所以外の場所において行われており、
かつ、道路運送法第27条第1項の規定 に
違反する適切な勤務時間又は乗務時間に
よらない勤務又は乗務、
同法第13条の規定 に違反する運送の引受けの
拒絶その他の輸送の安全及び利用者の利便を
確保すること が困難となるおそれがある
行為の状況に照らして、
タクシー事業の業務の適正化を図る
必要があると認められる地域で、
国土交通大臣が告示で定める地域をいいます。

○か×か解説で頼むね？
簡単なんだろ？
0246国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 17:45:38.69ID:8pZqF7/Y
少なくてもコタクはこの様な問題数百問フルで頭突っ込んでテスト合格してるからな？
簡単だったけどねw
法人奴隷の地理試験の20倍くらいのレベルなんで簡単ですよw
コタク地理はもっと難しいけどなw

お前のいう原付レベルなら1日勉強すれば受かるなwww
0248国道７７４号線
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2020/05/13(水) 17:48:57.88ID:8pZqF7/Y
はい！語群ね！
5問出るから。答えてみろよ？
原付レベルなんだろ？w
1日で覚えろよな？
あと50問じゃねーからwバーカw

一 事業用自動車の構造及び装置並びに
運行する(？)の状況、(？)等の使 用の条件を
考慮して、(？)に行う点検の(？)を作成し、これに基づいて点 検し、必要な（？）をすること。
0250国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 17:51:21.55ID:8pZqF7/Y
答えられないんだからでかい口叩くなよw
法人奴隷さんw
お前らは簡単な地理免許と二種取るだけで誰でもなれる職種なんだよw
コタクは別物です。
雑魚がw
0251国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 17:59:16.63ID:nvhPZxII
定期に脳の点検も必要になるね
基準はコタクw
0252国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 18:02:48.48ID:8pZqF7/Y
早く答えろよw
車両法の簡単な問題出してやったんだからよwww
なんなら道路運送法の第1条全部語れますか？
雑魚w
コタクと法人一緒にしないでねw
勉強してるレベルが違うんだよ！
あと地理だけどタクセンの後ろに索引3千ちょいあるから全部暗記しろよ？
まぁ去年はそれ全部暗記しても未掲載問題6問でる落としっぷりだからな？w
お前らには絶対受からないだろうなw
格が違うんだよw格がなw
こちとら王道雲助だわwカッカッカッwww
0254国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 18:07:17.78ID:8pZqF7/Y
答えられなくてくやしいのぉw
論破もできませんってかwww
お前らより雲の上の存在なんだから尊敬しろw
崇めろ！
雑魚法人奴隷！
お前らはクレーマーのゴミ客相手してればいいんだよ！
コタク様にたてつこうなんざ100万年早いわ！カッカッカッwww
0255国道７７４号線
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2020/05/13(水) 18:15:14.19ID:Kz/xFnXD
故人の先輩か後輩なだけでしょ。コロナがこの世にある限り。移動式棺桶なんて密、ロングなんてこわくて乗らん。死にたい奴だけ乗るねん。働け。働いて死ね。はやく。全員故人になれる。働け。
0256国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 18:43:48.37ID:8pZqF7/Y
答えまだぁ？
答えられません。ごめんなさいって謝ればぁ？w
それとも必死こいて答え探してマウント取ろうとしてるのかな？w
たかが特措法と車両法の語群ごときでつまらないで下さいよぉw
原付レベルなんでしょ？ね？ね？ね？w
0257国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 19:01:52.67ID:nj8F5WpY
ID:8pZqF7/Yは発狂してタクシー関連のスレを荒らし中ｗｗｗｗいい歳こいてダメ人間ｗｗｗｗｗ
本当はコタクどころかタクドラですらないんだろ？（笑）

【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通11台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
[km]国際自動車★87～ビジクソそれはウンコ
『【ﾏﾀｰﾘ株禁】タクシードライバーの雑談日記 136冊目』
都内新人タクシードライバー 12人目
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【ｻｸﾗﾁﾙ】
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通12台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞBBA】

http://hissi.org/read.php/traf/20200513/OHBacUY3L1k.html
0259国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 19:23:13.96ID:8pZqF7/Y
ダンマリ決め込んでw
だからブタ野郎って言われちゃうんですよw
0261国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 19:28:48.50ID:8pZqF7/Y
ダンマリ決め込んでw
だからブタ野郎って言われちゃうんですよw
0262国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 19:33:43.25ID:8pZqF7/Y
【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
0264国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 19:40:52.16ID:nj8F5WpY
>>261>>262
ようブタ野郎
ID:8pZqF7/Yは発狂してタクシー関連のスレを荒らし中ｗｗｗｗいい歳こいてダメ人間ｗｗｗｗｗ
本当はコタクどころかタクドラですらないんだろ？（笑）

【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通11台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
[km]国際自動車★87～ビジクソそれはウンコ
『【ﾏﾀｰﾘ株禁】タクシードライバーの雑談日記 136冊目』
都内新人タクシードライバー 12人目
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【ｻｸﾗﾁﾙ】
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通12台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞBBA】

http://hissi.org/read.php/traf/20200513/OHBacUY3L1k.html
0265国道７７４号線
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2020/05/13(水) 19:46:47.93ID:8pZqF7/Y
試験問題も答えられない法人奴隷ブタ野郎ww
0266国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 19:47:42.05ID:lbO8Jec1
おい乞食同士仲良くしろよw法人奴隷はキングオブ乞食のコタク様に教えてもらって立派な乞食個人になれよw
0268国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 20:17:39.30ID:c3iFTXli
今は確かに理不尽なほど逆境かもしれない。
しかし、例えば在宅勤務みたいな不可逆的環境変化が
だんだんと訪れているこの時代に、タクシー業界だけが
安穏と「外出するひとが元通りに増えれば自分達の
仕事もまた上向きだ」なんて脳味噌お花畑に
構えていられるなんて思わないほうがいい。

会社の都合で車に乗れないという事情もあるだろうが、
最低限、乗務できる範囲で今頑張れない奴は
きっと近いうちに後悔する。
0269国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 20:48:18.68ID:E/nE+p7a
ねえねえ、今年の新卒雲助ってどうなったの？
0270国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 21:28:07.97ID:8pZqF7/Y
【永久保存版】
※新人～雲助～王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！
0271国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 22:33:21.31ID:Kz/xFnXD
ヒトは死ぬ目前に過去の想い出走馬灯が駆け巡り悔いなく逝くって本当だな。我が生涯に一片の悔いなし。コロナでコロリ個宅。故人へ合掌。ペコリ
0272国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 22:41:23.81ID:Kz/xFnXD
これは荒らしでわない。遺書。遺言書だ。はい。
0273国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 23:15:16.03ID:ZJGugzn1
個タクと言えば
うちのＫさんが、去年試験受かってから油断して
違反してパーにしてたなｗｗ

もう歳だし
メンドイから受けね言ってたはｗ
0274国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 23:19:23.81ID:ZJGugzn1
コロンの薬やワクチンは
時間の問題になってきたおなｗ

北里・花王グループのアルパカの抗体とか
おもしろい話も出て来てるが
ワクチンは米ファイザーので決まりだべｗ

米国様がスピードが早いし
利権がツオイしｗ
0275国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 23:27:02.89ID:ZJGugzn1
9月頃、ワクチンが出来たとしても
それが冬までに国民全体に行き渡るほど
大量に生産出来るか漏れにはわからんは。

治験が終わるのと
ワクチンが大量に生産完了するのとは
別だったおなｗやっぱ池沼だったはｗ

冬までにワクチンが大量生産出来なかったら
次の冬もキツイおなｗ

そうなると沈静化するのに
さらに１年半くらい掛かりヤバイぬ・・・。
0276国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 23:37:22.00ID:ZJGugzn1
緊急事態宣言が解除され
ある程度薬の目途が付いても

国民のコロナに対する恐怖心が
根強く残っていたら

以前のようには
夜の客が出ない可能性があるおな。

タクは９月以降にフル出勤になるんだろうけど
それからがドライバも会社も正念場だ・・・。

月ベースで足切以上行くようになるのか
まだ行かないのか

いくらぐらい稼げるのか
フタを開けてみないと全くわからない・・。
0277国道７７４号線
垢版 |
2020/05/13(水) 23:41:30.39ID:8pZqF7/Y
ってかさっさと試験答えろよ！原付レベルなんだろ？
すぐ答えろ！カス共！
0278国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 00:30:28.21ID:Z5ZXu2kf
うちのＫさんなら分かると思う。
去年、試験はパスしてっからｗ

漏れは受けないから個タクの法令には興味無しｗ

激落したサラリーで、いかにやりくりするか、とか
解除後の全出時にタク市場はどうなるのか、とかで
戦々恐々としてる・・。

悪いシナリオとしては
売り上げ低迷が2-3年続き

法人が何割か減車して
ようやく解決、みたいな流れ・・・。
0279国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 05:14:05.81ID:Y/U22O3p
>>277
あのアホヅラの老害乞食どもが受かる試験w
0280国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 05:15:38.62ID:0Y72+v/p
大丈夫だよ
東京には使い切れないほどお金を持っている乗客がごマンといる
貧乏人も増えるが、生活が戻ればまた乗ってくる
できる乗務員はコロナの前は余裕の仕事をしてきたから
秋からチット気合が入る程度で行くんだね
補正予算を何度も組むから金は国内でどんどん増えていく
その金を猛烈な勢いで回せばいいだけだ
回れば回るほどGDPが増えて税収が増え財政が回復するようになる
国民の金融資産は1900兆円を超えた
企業も463兆の内部留保があるが短期債権などを除くと
200兆円ぐらいだがとにかく国内で金どんどん使わなければだめだ
金融資産税を設けて吸い上げて、
また国債も使って国は金を使うところに支給すればいい
そうして国内の観光旅行の大キャンペーンを国策で行い、
国が90％旅行代金を補助するのだ
昔の健康保険の本人負担1割と同じだ
自家用車じゃ酒も飲めず疲れ、電車もバスも3密だから、
タクシー１台の乗客定員を1～2名にして窓を全開で温泉でも高原でも
京都、奈良、北海道でもガンガン行って、地方に金を回しましょう
国民が美味しいものをたくさん食べて、自然を謳歌して、
りフレッシュしていきましょう
感染拡大とか言っていているが満員電車で今も沢山の人が通勤していても
ついこの前まで中国人の観光客がウイルスを撒き散らしていても
欧米より2桁違いの死者でアメリカやフランスの1～2％の死者しか出ていない
毎年のインフルの10％ぐらいだから日本人はもう抗体が何割か出来ていると
見るべきでしょう
行政やマスコミが変に不安を煽っている
政府も自治体も何故か国民の健康のためと言いながら
思考停止状態になって、国民の多くを苦境に押しやっている

やりましょう
国の支給金90％のタクシー観光国民運動を！
そうして、みんなが生き残っていきましょう
観光バスの乗務員もしばらくはタクシー運転者になり
ガイドさんはちょっとだけ研修を受けて内勤班長をしましょう
0281国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 06:25:24.13ID:f5XcP08h
てか
全出後に
足切さえ行かず
それが続くようだと

即、業界再編に繋がる希ガス。

解除後の売り上げレベルに準じて
業界の動きが左右されるだしょう。

①隔勤平均売り上げ連日3.5マソ以下の場合
　速やかな業界再編が必要になる。
　減車50％、大手の合併などが起きる可能性あり。

②平均3.5-4.5が続く場合
　2-3年、ドライバ会社が苦しんだ後
　20-30％の減車。大手はそのままで規模縮小のみ。
　中小は減車前に破綻するところも出る。

③隔勤平均５マソ以上
　問題無し。現状維持。

など
各売上時の業界の有様
を予想したぬ。
0282国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 08:26:49.18ID:u37EFsWq
【永久保存版】
※新人～雲助～王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！
0283国道７７４号線
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2020/05/14(木) 08:42:38.86ID:u37EFsWq
【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
0284国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 09:05:12.00ID:0Y72+v/p
今後は定年5年延長でこの期間しのいでいけるだろう
会社は、65歳超雇用推進助成金で人件費大幅削減
乗務員は年金と基本給でなんとか生きる
0285国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 09:37:58.84ID:NRJ7Vjtz
>>282
>>283
ID:u37EFsWqはコタクどころかタクドラにもなれないカス
いい歳こいてタクドラを妬んでスレを荒らす人間のクズ

【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通11台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
都内新人タクシードライバー 12人目
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通12台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞBBA】
[km]国際自動車★87～ビジクソそれはウンコ
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【ｻｸﾗﾁﾙ】

http://hissi.org/read.php/traf/20200514/dTM3RUZzV3E.html
0286国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 09:43:45.25ID:wvgQYhOs
買い物代行サービスとか始めるみたいだが、都内でそんなに需要があるのか？
0287国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 10:12:47.03ID:+YQJ7JVU
おはようございます
0288国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 10:13:32.87ID:+YQJ7JVU
おはようございます
0289国道７７４号線
垢版 |
2020/05/14(木) 10:20:04.13ID:+YQJ7JVU
>>277
クズすぎるのに呆れた
0290国道７７４号線
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2020/05/14(木) 11:57:59.41ID:pmx6ANl9
基本給をもっともっと上げて歩合を2割とかでいいからやれよ
0292国道７７４号線
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2020/05/14(木) 18:19:15.71ID:0Y72+v/p
　2年前、平成30年3月末現在、法人タクシーが30,813台、個人タクシーが12,874台走っています（タクシーサイトサポート）
　個人タクシーの資格要件は、プロドライバーとしての運転経歴に関しては厳しくチェックされるが、
接客業であるにもかかわれず、人格とか人間性、社会性とか勤めていた法人タクシーでの素行などの
接客サービスの優劣が一切チェックはしていない
　そのため、タクシー事業者では、常に会社に対して批判的な態度をとるドライバーに対して、
個人タクシーとして独立することを勧めて追い出したなどという話もある
　もちろん個人タクシードライバーのほとんどは、運転技術だけでなく接客などについても優れているのだが
全部が全部そうだと思っていると、“しっぺ返し”を受けることもある
0293国道７７４号線
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2020/05/14(木) 18:23:02.63ID:0Y72+v/p
　法人タクシーの乗務員の中には優良顧客を多く持っている大手タクシー会社に残り、
優良ドライバーで在籍を続けたほうが、“客筋がよい”ので収入も安定するとして、
あえて個人タクシーとして独立はしないドライバーも目立っている

　正社員ドライバーならば、年金や健康保険はつくし、福利制度も充実しているのも魅力のようだ
また、事故や乗客とのトラブルになった場合でも、所属タクシー事業者の全面バックアップがあるのも
リスクが少ないと判断されている
　仮に“反社会的組織”もしくはそれに近いひとたちとトラブルになっても、
法人タクシーのドライバーならば、タクシー事業者の運行管理者がトラブル対処にあたるが、
個人タクシーならば原則自分でトラブル処理にあたらなければならなくなる
0294国道７７４号線
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2020/05/14(木) 18:26:45.18ID:0Y72+v/p
　世の中が“羽振りがよかった”時代には、そのようなリスクを覚悟しても
得られる収入は法人タクシードライバーに比べ圧倒的に多かったが、
景気が良いと言われてもタクシー利用客の伸び悩みどころか減少傾向の続く今では
かなり微妙な状況となってきている

　　当然ながら、燃料費や自動車保険（タクシーの保険料はかなり高い）などの
車両維持費も個人タクシーは自己負担となる

　タクシー事業者としても、事故や違反だけでなく接客トラブルもない優秀なドライバーは手元に置いて置きたいのは当たり前の話
優良顧客の優先配車などの待遇が厚いケースも多いようだ
0295国道７７４号線
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2020/05/14(木) 18:40:00.45ID:0Y72+v/p
　大手タクシー事業者は中小や零細事業者をグループ傘下におき、
グループ全社でのタクシー車両を多く保有している
　無線グループとして準大手を中心にグループ化しているケースもある
　
　それらグループ化により、台数の多さによる利便性だけでなく、
サービスクオリティが高いレベルで均一化されているということで大手企業などの
大口利用客も多いのである
優良顧客には優秀なドライバーを担当させるなどもしている

　また個人タクシー事業者として独立するときには、
車両購入だけでも数百万円かかるし、組合加入をすればさらに加盟費もかかるなど、
初期投資費用も結構必要となるので、かなりの借金を背負って開業するケースも多い

　かつては夕方以降に多く見かけた個人タクシーが朝から都内などでも、
街なかを“流し営業”している光景をよく目にするようになったのが、
かつての“イケイケムード”ではないことを感じさせてくれる

　ただし、個人タクシーのなかでも、しっかりと稼ぎ続けるドライバーがいるのも確かであり、
タクシー利用客の減少傾向に歯止めがきかないなかで、いかに“お得意様”を囲い込むか、
ドライバー個々の営業力がより問われる厳しい状況がタクシー業界全体で続いており、
ベテランドライバーしかなれない個人タクシーではそれがより顕在化している

　コロナ危機に襲われた今春以降、世界恐慌が押し寄せ、先行きが全く見通せない
　固定経費すら賄えない個人タクシーは廃業の動きが広がっている
0296国道７７４号線
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2020/05/14(木) 20:35:51.71ID:buUleCeG
日本交通品川、5.1万
国際自動車新宿、4.7万
0298国道７７４号線
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2020/05/15(金) 07:21:20.94ID:NAQ/s3is
>>297
メンドクセー
「頼んだものと違う」「遅い」「冷めてるじゃねえか」などクレームつけられそう
いくらヒマでもこんな仕事受けたくない
0299国道７７４号線
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2020/05/15(金) 07:22:36.43ID:hNLb+0Gb
【買い物代行】

「タクシードライバーが購入」ってことは、
レジに並ぶのかよ？w

ご苦労様www
0300国道７７４号線
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2020/05/15(金) 10:13:26.69ID:Bd1YHSp0
>297>299
じゃあ日本交通の後追いじゃないな
真似するなよ
0301国道７７４号線
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2020/05/15(金) 10:47:22.53ID:hNLb+0Gb
真似したくないなw
てか、需要は無いと思うよ？

ネットスーパーがあるもんw
0302国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 10:48:28.17ID:hNLb+0Gb
「野菜の鮮度が悪い！」と言われて
クレーム報告書を書くkmドライバーw
0303国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 10:49:58.61ID:hNLb+0Gb
そうか、銀座で爆走してるあのkmドライバーが、
スーパーのレジに並ぶのか、、、

ドスの効いた顔の奴ほど、面白い光景になるな。
0304国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 10:53:30.91ID:qKEWcs8X
【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった
0305国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 10:57:34.08ID:qKEWcs8X
【永久保存版】
※新人～雲助～王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！
0308国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 15:26:01.71ID:Q6hJASre
　タクシーの井の中の蛙大海を知らず

　潰しが効かなければ生きていけない時代になった
　AI,自動運転、その前にコロナ危機の世界各国訴訟による中国動乱

　そうして、リーマンショックの数十倍の金融恐慌と
日本の基幹産業である自動車などの耐久機械製品の世界的需要激減

　「経済封鎖が夏かその後まで続けば、住宅ローンを抱えるアメリカ国民の30％、
約1500万人が支払いを停止する可能性がある」（ムーディーズ）2020年4月3日 報道

　「これは未曽有の事態だ　サブプライムローンのデフォルト増加に端を発した、
2008年の金融危機は数年をかけて展開したが、今回は数カ月、数週間の間に起こっている」
（ペンシルベニア大学　スーザン・ワクター教授）2020年4月9日報道

　債務不履行が懸念されているのはディストレスト債やハイイールド債、またレバレッジドローンやCLOなどである

　マネーゲームが主流の世界金融では国際金融資本家でゴールドマン・Sは
「わけのわからない金融商品を売ることで、顧客は損をしてゴールドマン・サックスはバンバン儲かる」
（デリバリィブ商品を売る）という方針だ
　
0309国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 15:26:51.61ID:Q6hJASre
　「シャード－バンキング」のCLOを大量に保有する純資産が7兆7千億円の
農林中金農林中金は保有する有価証券の55兆4千億円のうち
「その他証券」（ジャンク債）が43兆1000億円をしめるという

　CLOとは、金融機関が事業会社貸付債権を証券化し、ローンから市場性の高い債券に変え、
資金を調達できるようにし、半額以下まで下落する可能性を抱えた超ハイリスク証券です

　2008年のリーマン・ショックの引き金となった信用力の低い個人向け住宅ローン
（サブプライムローン）と仕組みが似ていると指摘され、2019年９月末時点の投資残高は
農林中金が7兆9000億円で国内最多で三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループが2兆4733億円、
ゆうちょ銀行が1兆5241億円と続いき、ＣＬＯの市場規模、約75兆1000億円のうち
邦銀が保有するＣＬＯは世界全体の約15％である
　
４－６月（第２四半期）の米失業率が30％に達する可能性が一部で懸念されるなど、
新型コロナは、多くのＣＬＯが設計を超える深刻な景気悪化をもたらしている
0310国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 15:27:30.09ID:Q6hJASre
　また、SBI（元々ソフトバンクグループの金融関連企業）は地銀と連携し、
第４のメガバンクとなり外資の組成した金融商品を買う

　「その他証券」（＝ジャンク債）の比率の高い、地銀が破綻するとSBIホールは地銀をイングスに身売りをし
イングスは外国為替取引データの処理にブロックチェーン技術を活用して地銀の預金を外資に流す

　私達の公的年金を運用し、約160兆円で世界最大規模の投資家のGPIF
（年金積立金管理運用独立行政法人）は、5年半ぶりにその運用資産構成見直し、
外国債券比率を10ポイント引き上げ、25％とする方針が2020年3月25日に日本経済新聞で報道された
　GPIF当局はジャンク債の現状の開示を求められています

　日本国民の金融資産が銀行員、財務省、金融庁の無作為などで何十兆円と外資に吸い取られていくのである
0311国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 19:21:49.70ID:UcaSwQZb
「野菜の鮮度が悪い！」と言われて
クレーム報告書を書くkmドライバーw
0312国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 19:22:28.02ID:UcaSwQZb
「肉の色が悪い！」かも知れんぞw
0313国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 19:58:26.25ID:mSIfgcYx
注文間違えたら自腹で弁償だろｗ
0314国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 20:17:07.53ID:Ue216hcG
買い物代行のブッコミは頼まれたコンニャクにナニをブッコめばオケ?
0315国道７７４号線
垢版 |
2020/05/15(金) 23:53:37.80ID:Q6hJASre
本当に出前をするのか？
チャリンコでいいだろ
ジャパンタクシーで出前してたら
緑に目をつけられて駐禁取られるだろ
無線なら未了解か？

会社が国交省を口説いて？裁判で楯突いているからその件は誤って
許してもらい、特例で貨物輸送の許可をもらい、
悲しすぎるぐらい暇な営業は宅配業者に余されているアマゾンの宅配契約を取る

休業週の乗務員はベテランが運転して新卒がテキパキと配達するコンビでやろう
ベテランが車から離れていなければ緑の爺コンビもさすがに手は出せないだろう
労働者は仕事をしていれば取り敢えず少しは幸せなんだ
0316国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 00:09:42.41ID:u+ZZaqLR
ジャパンタクシーは後部座席を畳めばアマゾンの荷物程度なら200個ぐらい積める
まぁ～プロじゃなければ直ぐに200個は配れない
集荷がなかったり、今はコロナで再拝が少ないからエリアが狭かったら、
徐々に配れるようになるから、会社も倒れないでしばらくは、やっていけるんじゃないかな

マジで
0317国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 00:14:01.82ID:u+ZZaqLR
再拝→再配
0318国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 03:11:45.76ID:NQdV1ONg
>>316
宅配ドライバー出身だがタクドラの楽さを覚えたら絶対宅配ドライバーには戻れないわ。
3日と持たんよ。
0319国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 05:42:31.38ID:weU/jWcq
なるほど、ノブさんが宅配をやめたわけだ。
0320国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 08:22:05.84ID:Hqi7IIcj
路駐で捕まったらお前らの責任。お説教
0321国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 10:47:31.65ID:BA77rXUy
h2のドライバで早々に辞めて
ワンボ買って
配送の下請け始めたヤシが居るらしい。

コロナで自宅待機してるヤシが多くて
配送率が良くて
そこそこカネになるらしいｗ

自宅持ちで車置くスペースがタダのヤシは
やりやすいかもぬ。
0322国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 10:54:34.74ID:BA77rXUy
タクの配達は希望者登録制らしいぬ。
こんなんまで手掛けるようじゃ
タクはもう終わりじゃね？

てか減車・需給調整が迫ってるんだろぬｗｗ

それまでの悪足掻きだおな・・。
0323国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 11:12:43.25ID:PtqrtJMh
人が運転するタクシーは必要ないよな・・・オマエラ、いい機会だから転職しろ
0324国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 11:35:54.19ID:BA77rXUy
いや、コロナ後の新しい生活様式に合わせて
タクドラが生活できるレベルに需給調整されれば済む話。
0325国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 12:09:24.86ID:ljlfrKCp
客乗せてから行き先のナビを入れる。
荷物を積んで配送先のナビを入れる。
お前らナビ入れるの好きだな。
左側の車を停めてナビ入れるんだぞ、お前ら邪魔なんだよ。
0326国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 12:12:31.62ID:BA77rXUy
ヘタすると政府は
コロナ対策に乗じて

夜間の飲食業やタク業を
縮小したいのかもしれんぬｗ

暴飲暴食は、多くの国民をメタボや成人病へと近づけ
国の医療費の支出を増大させるし
労働者の寿命を縮める。

また東京のタクは台数が多く
重大事故を起こしているし、
若干過剰気味だった。
0327国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 12:16:22.02ID:u+ZZaqLR
そうです
タクシーは東京ではなくてならない公共交通機関です
業績の安定している企業や公務員などにタクチケとかの交通費補助が出る動きが広まって
満員電車を敬遠して、今後利用者がしばらく増える可能性があります
0328国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 14:37:55.67ID:Oeevv0Cg
社畜法人奴隷ブタ野郎共！まだ生きてたの？
早く死んだ方がいいよ。
0329国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 15:06:59.05ID:BA77rXUy
　かつてアパレル業界の“王者”として自他ともに認めたレナウンの民事再生適用申請が、15日、
東京地裁に受理された。新型コロナ禍による外出自粛と衣料品販売の激減は、
体力の弱まった企業から倒れていくサバイバルゲームをもたらし、
筆者が住む英国では、柔らかな植物模様の衣料品で世界的に有名な
ローラ・アシュレイが3月に破綻した。

■アパレル業界でぶっちぎりの首位

　レナウンは明治35年（1902年）、創業者の佐々木八十八によって「佐々木営業部」として大阪で設立され、
繊維製品の卸売業やメリヤス（ニット製品）の製造を手がけた。

　第二次大戦中、国策による企業整理で江商（現・兼松）に吸収合併される苦難期もあったが・・・

レナウン、民事再生手続きへ…アパレル業界の王者、最初のつまずきはバブル絶頂期
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589587616/
0330国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 15:15:28.98ID:u+ZZaqLR
当社の乗務員の直向きな愛社の精神は 1945年2月19日 から 1945年3月26日の硫黄島の戦いで、
38日間祖国と家族ために戦ってほぼ玉砕していった忠君愛国の日本兵を彷彿とさせる

それまで1ヶ月近くも人から人へ感染する新型コロナの発生を隠していた習近平が
今年1月21日に感染を公表したときから東京都民の公共交通機関である国際自動車を
日本国民のために命をかけて守り通していく覚悟は出来ていた

1944年7月21から8月10日までグアム戦で戦った日本兵の戦いを思い起こそう　
55000人の将兵と何百両もの戦車を始めとする圧倒的な戦力のアメリカ軍がグアム島に上陸すると、
補給が途絶えて乏しくなった弾薬を節約した攻撃しかできない22500余人の日本守備隊との間で壮絶な陸上戦が始まった
米戦車隊に対して、第48旅団の第一大隊は中村大隊長自ら手榴弾を手にし、工兵隊員は対戦車爆弾を抱え、
敵戦車に体当たり攻撃を行い、その爆弾が尽きると火炎放射や銃弾を受け火だるまになりながらも戦車によじ登って、
ハッチを開け、手榴弾を投下して応戦して行った

　
0331国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 15:22:14.98ID:u+ZZaqLR
それは兵隊として命令を遂行するというだけでできる戦闘ではなく、
祖国にいる日本人と日本の未来を守るために自分の命を惜しまなかったからであり、
世界戦史にかつてない戦いとなった

日本軍守備隊は勇猛果敢に戦ったが、徐々に戦線は後退し、最後には万歳突撃を繰り返した
最後に日本軍の指揮を執った第31師団長の小畑英良中将はグアム島北部へ転進する途上の豪内で敵に包囲され自決したとも、
米軍機の襲撃により戦死したとも言わている

8月11日に小畑英良中将は玉砕を覚悟した総攻撃を下命するにあたり、
天皇ならびに大本営に対して「己れ身をもって、太平洋の防波堤たらん」との決裂の辞を打電した

国際自動車の乗務社員は忠君愛国の日本兵の魂とともに生きて東京都の公共交通機関である国際自動車の
運行を守り、よって神国日本の経済を保持していくべく、今は武士は食わねど高楊枝で臥薪嘗胆もいとわず
0332国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 15:45:52.23ID:u+ZZaqLR
>>330
38日間祖国と家族ために戦って→家族のために
0333国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 16:46:13.51ID:kreYHt1H
おっと
0334国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 19:10:29.05ID:u5DNkGSE
今や日本も国民主権、自由民主主義の国ですよ。

皆、自分の利益の為に働いていて
会社の為に滅私奉公するウテシは皆無ですよ。

例えば求職者がタク会社を選ぶ際にも
より条件の良い会社を選ぶ。
歩率とか○○費とか○○金とか、乗り場の多さとか

別にその会社が好きだとか
恩があるから働くんじゃなくて
具体的に収入が多そうなところを選んで

歩合だから自分の為に、出来るだけ
働くわけですよ。

最近の足切未満の状況では
努力しても足切未満しか出来ないなら
テキトーにやるわ、ってウテシも出て来てるし

人によっては
さっさと転職してますはｗ

さらに酷いのになると
会社の給料体系の小さな欠点に付け入って
裁判やってカネをもぎ取る輩も多いからねｗｗｗ

愛社精神どころか追いはぎみたいですは・・。
0335国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 20:28:36.60ID:u5DNkGSE
○組の書記の人がｈ２に居て
なんかいつも風呂場で会うんだけど

「○ちゃん、元気～!?」つって
小太りの腕でバシーンと背中を叩かれるんだおぬｗ

食い過ぎで腹とか妊婦並みに膨らんでて
64歳であと１年位で定年。労供無し。

コロナで受け入れてくれる中小のタクも
無さそうらしいぬｗ

未払いだという残業代貰っても
年金だけの無職じゃあ反って損じゃんｗｗｗ

結局、結果は会社に嫌がらせした分
自分も労働延長出来ず
収入が下がる・・。

これが現実だ・・・。

訴えたウテシにとっても無益
会社にとっては有害極まりない裁判だった・・・。
0336国道７７４号線
垢版 |
2020/05/16(土) 22:05:53.37ID:fQewV7lS
愛社精神って大切にされた場合だろ。いいように利用した会社にもつわけないだろ
0337国道７７４号線
垢版 |
2020/05/17(日) 05:51:17.98ID:4mE63E/4
15日までは1/2休車だった猿が
16日からは1/3休車と昨日から稼働台数増やしたみたいだ、
来月から全車稼働の噂。
おまいら猿と潰し合いになるぞ！
0338国道７７４号線
垢版 |
2020/05/17(日) 06:18:13.32ID:6uyMgjQ5
今でさえ、おおむね足切行かないんだから
多少増えても同じｗｗｗ

困るのは、赤字が嵩む会社の方だろうね。

ホネ社は乗り場や無線で
最低限の売り上げが上がり始めたから
稼動数を増やしたんだろうな。
一刻も早く現金が欲しいんだろうね。

あと必要経費が高いウテシは
この状況が長引くと
例え融資を受けてても
再度キツクなってくるだろうなあ・・・。

もうエビバデ地獄化してるは・・・。
0339国道７７４号線
垢版 |
2020/05/17(日) 08:10:48.64ID:gRtiBU67
>>335
　会社の給料体系の裁判やった運転手は
定年後に労供には入れないのかい？

　労供というところは乗務上で著しい問題が
過去になければ希望者は受け入れられるのではないのかい

　会社相手に裁判を起こし勝訴したから労供無しにすると
またそれを口実に裁判起こすのではないか
0340国道７７４号線
垢版 |
2020/05/17(日) 14:27:57.71ID:2ijXaLiC
会社も
ちゃんと給料払ってたつもりが
後から何億円も請求してくるような
ヤシらを雇用延長したくないべｗ

そもそも労働供給事業は
御用組合の仕事だし・・。

今の状況では
各社とも人を雇っても赤字だろうから
元○組のドライバを再雇用するような
中小は無いらしいぬｗ

元々、会社を訴えるようなドライバを
再雇用する会社は少なかったらしいけど
コロナショックで
それも無くなったらしいね・・。
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