【マスクも日通】日本通運part40【仏像も日通】
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10年表彰の旅行クーポンどこで使うことになるんだろう 旅行がなくなると永年勤続表彰の旅行券も無くなるんだよな? ドライバーの給料ってどのくらいですか?
期間社員、契約社員から正社員になれますか? いつも名前あげられてる人。
そーとー恨みかってんだね。 ここの社員って、基本的に奴隷根性が染み付いた奴らが多いよね ドライバーで契約社員か期間社員で入社したら正社員になれますか? プライベートでも仕事でも3年間無事故無違反なら可能 会議費、交際費使うなって指示きたけど指示した支店長が真っ先に破る ケツは日通でベッドがヘンテコなトレーラーってアンダー?
川崎 産業道路下りでハチャメチャな運転してたよ!
白ベッドにカーテン付けてるのもいるしどうなってんのさ!
日通も落ちたもんだねぇ〜
運管さん!しっかりデジタコ見てる? >>951
4/1以降は旅行券も使えなくなるのかね? やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
地球上の奇跡である。
日通旅行が2021年3月31日付を持って業務を終了する事となった。
https://www.travelvoice.jp/20210119-147971
ところで、日通旅行で働いていた方々は日通グループで継続雇用するそうであるが、
旅行代理店であるから語学に精通した方々も多いであろう。
語学を活かせる次の活躍の場。
勿論、国際物流部門もその一つであるが、学校教育の場もそれにふさわしいと言える。
何と、流通経済大学には社会学部に国際観光学科がある。
その上、流通経済大学には付属高校がある。
グローバル企業「世界日通」での経験を活かし、観光や英語を教える事で後進の育成に当って
頂く道も検討して頂きたいものである。
教える側が国際的人材であるという事は、学ぶ側には大いに刺激になる。
流通経済大学を大切にすることが、日本通運のみならず、物流業界の明るい未来へ結びつく。
学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ!!。 旅行の人達って親会社で待遇とかどうなるの?まさか親会社並みまで上がったり?
気になる 日通関西警送はコロナで続々死亡
車内で暴力も!あおり運転して警察送りにされた日本通運関西警送 日通はなくそじじい、電車まちながらティッシュではなくそしてたからコロナになり解雇 警送なんだけど今転職しようかマジで迷ってる。
銀行がもうダメなのに警送が伸びるワケないもんな。 何界隈に転職を考えてるかによるけど
若いなら早い方がいいな
ロートルならしがみつき逃げ切りもある >>964
30代だよ。
あと30年不安しかない。 >>965
なら転職した方が良いと思うけどキツイな
同業他社も斜陽だからキャリア全部捨ててがんばることになる
しかもコロナ時代
幸運を祈る あほ、ばかと人前で怒鳴るちびおの日本通運関西警送は、精神病院行きにされた
日本通運関西警察送りは、もともとあおり運転、クラクションしまくってるためGoogleのコメントに星1にされまくっていた。
銃でうたれた悪人従業員もいるのでなおさら元日通はなくそじじいはどこにも雇われないようだ 伸びしろがないにしても、貨幣経済が続く限り存続はするよ >>970
キャッシュレス決済だと支払いごとに手数料を取られるのが負担と言うのと、決済データが
個人情報として残るのが気になると言う点で、意外と現金決済と現金輸送は無くならないだろうね。
>>963
旅行事業が終わったとしても、従業員はグループで継続雇用される。
例え自分の所属先が縮小・消滅したとしても、どこかに異動して働き場所が与えられる。
「寄らば大樹の陰」と言う発想も一つの現実的な選択肢である。 >>970
だとしても今程の人間はいらんだろ。
70歳まで働くとしてあと30年。
今までの15年を無駄にするかこれからの30年を無駄にするか、よく考えたまえ。 ヤフーニュースにも出てたね本社ビル売却の件
今新本社ビル作ってるらしいけど、どの辺を集約する予定なんだ? 狂ってる人多いのは警送特有なのかグループ全体そういう感じなのか・・・銀行云々の前に内部崩壊で潰れそう >>974
本社組織に加えて
人形町の首都圏支店、田町の海運事業支店、ピアの航空事業支店を集約する計画もテレワーク普及でどうなることやら? 日通関西警送の車は暴走族並みの運転だ
街中にクラクションをひびきわたらせてあおり運転、歩行者をひきそうになったようだ
その歩行者も激怒を通り越し復讐を考えたそうだ
警察も日通の悪事を知りつくしているため、銃でうたれ負傷した半グレもいるため、黙認している
日通関西警察送りの歩道は下水のにおい、犬のふんは山積み、ガムがやたらとおちて、ガム捨てるななどのかんばんも電信柱にたっている >>974
仮に現・本社ビルが売却の方針なら、今、この規模のビルに需要があるのは大学しかない。
一つの構想として「流通経済大学汐留キャンパス」と言うのはどうだ?。
汐留(新橋)の隣駅、田町には慶應がある。
汐留に流通経済が来れば、早慶クラスの優秀な学生が大勢集まるに違いない。
社会人学生も通いやすくなるから、大学院も活況になる。 本社ビル売却益はキミたちを含む
ポンコツ共の早期退職制度の資金だよ
秋葉原売って汐留に移転した時も
その時の売却益 コロナ増えてゲラゲラ笑う日通関西警察送りの女従業員
犬のふんがおちててふみかける 世界中を敵にまわした日通
四面楚歌の日通としてcmにでる 関東甲信越ブロックの4月の機構改正見た?
航空事業支店と海運事業支店が合体するんだってさ 統括支店の枠変えてフォワーディングユニット、アカウントユニット、ロジスティクスユニットみたいな感じで事業軸で再編されるっぽい 警送勤務だけど航空に憧れる。でも集金行ったら塩対応で私は悲しい 日通は悪人が多い
こんなとこで働くと人生おわる
世界のくず日通 日通の常識は世間の非常識
小中学生以下のレベルばかり やたらと横文字にするのダサい上に非効率だよな
まず某メッセンジャーソフトをインストールすらしてない馬鹿どもを排斥しろ
ソフトだけ刷新して放置するから、使える奴に累積して逆に業務属人化推進になってる このスレッドは1000を超えました。
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