コロナ襲来【海コンin横浜港45本目】リーマンの悪夢再び?
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新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) >>980
新車にのりたいかぃ(´・ω・`)
新車にのりたいかぃ(´・ω・`) >>980
新車にのらせないぉ(´・ω・`)
新車にのらせないぉ(´・ω・`) D5でロック解除しているか自筆サインを求められてた
何かあるたびにまどろっこしい決め事ばかりに手順踏んでいたら余計トラブル増えたり並び掃けないぞ >>984
内勤の背広組ならそんなもんでしょ。どこの会社だったか忘れたけど事故った時に事故の原因はハンドルカバーとスピンナーって事になってそこに関係してる車は本体から下請けまで一律で装着禁止になったとか聞いた事ある D5は余計なことやってないでさっさとやれと言いたい
南もスピードアップで待機時間もかなり改善されてるし横浜港全体でよくなっている中で宇徳とダイトーだけが足を引っ張っているな
ステベやめちまえよ 責任の所存を明らかにしておかないとゴネてくるからだろ 南に移転したらテメーらの遅さがよくわかるんじゃね? それか作業の遅いMC1-2が完成するか。 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) >>991
新車にのらせないぉ(´・ω・`)
新車にのらせないぉ(´・ω・`) >>986 仕事は会議室じゃなくて現場でやってんだって言いたい
くだらねえ決め事マニュアル増やしたせいで、尚更仕事上の安全と効率が落ちる >>996
D5の受付でサイン1枚するのがどれだけ効率下がるの? このスレッドは1000を超えました。
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