【日本】長距離トラック【全国】その572
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無許可で倉庫や荷物の写真あげるヤツはマジで軽度の知的障害だと思っている うちも食品。連日増便依頼きて違う意味できついらしい。
でも綱渡りであることには変わりないが。 >>55
Amazon運んでる俺に感謝しな。
あと、お前の嫁のアマゾン地帯にスコール降らしといた。 >>55
その嫁ちゃんはすでに他人と濃厚接触済みでコロナ貰ったらしい >>67
どうぞw
お前はこの位のバラ積みバラ降ろしで音をあげるポンコツ運転手か？ >>51
あれ?俺が経験してきた勇ましさのあるパワフルなバラ仕事じゃねえな
動画のこいうバラ仕事もいいのかもね >>51
30キロ400袋なら年寄りなのにと思うが、10キロ400袋位でバラ卸し動画を自慢気にYouTubeに動画をあげるって…この年寄り運転手はどうかしてる… >>68
そういうこと言ってんじゃねーんだよバカ
おまえはつらいつらくないでしか仕事考えれねーのかよ哀れだな 形が揃ってる荷物なんかいくらあっても屁のかっぱだわw >>74
ホントそれ。ひたすら体動かしてれば終わるもんな 出ました！
プレハブ伝統の手積み自慢！
かっこいいー そんなことより明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かる方いますかね？ >>77
プレハブじゃ無くても、冷凍車なら12トンバラ積みとか普通なんだけど。自慢でも何でもなく、筋トレだと思ってやってるわ。 幾らバラ積みしてても年に数回ヤマトやって4低で籠引っ張ると筋肉痛になるわ >>79
バラ積みバラおろしは構わないが、数件積みの数件おろしとか冷凍仕事はそれが普通なんでしょ？それ嫌やーわー >>81
冷凍車に乗ってバラ仕事の朝比奈桃子君は尊敬に値するの？ でも肉はバラ肉が旨いよな。まあロースも確かに良いんだけどさ！
ちなみにプレハブ零細は小間切れが常食かな？ >>83
尊敬まではいかないが女の力でよくやるわとは思う。 そげん程度の仕事量できついだの筋トレだのほんまに本州ウテシはモヤシだらけたいねw てか大手ってほぼバラじゃん、ヤマト以外
お前らの言う大手って何なの？ 冷凍車の方が絶対いいよ
積むのは食料や医薬品だから仕事が無くなる事はない 冷凍車乗りの人に質問！
冷凍車乗りの人の制服はツナギが多いですが何故ですか？ さっき板橋あたりの帰宅ラッシュ時にバカイコンとアホレジャーがリサイタル開演してた。後ろズラーっとかわいそうになってたけど動いたかな >>82
バラが自慢なんだよ
サイボーグもよく画像のしてるけど、どんだけブレーキきつく踏んでるんだよって画像だしな >>81
冷食かき集めて長距離ばらまきの冷凍屋ならそうだけど、うちは１ヶ所積みの１ヶ所降ろしが多いなぁ。
積みは速いけど、降ろしは時間掛かる(汗) >>90
元冷凍車のりで今は平だけど
つなぎが楽だから >>90
貰えないが安く支給されるのがなぜかツナギだからなんとなく着てる。白い長靴はなんか如何にもって感じだから俺は普通の安全靴 ＞51
あおりの高さしか積んでないような４ｔ仕事じゃねーかｗ
酒屋の箱に乗って天井まで手掴みやってる人に失礼だろ。
そんな楽な仕事をさもきつそうにして動画にしてんじゃねーよ。
バラはキツイんじゃなくて面倒くさいんだよ。 荷物映してる時点でアウト
近日中に消えるだろうなぁ >>90
重トレ乗りやキャリアカー乗りもツナギのイメージがある。 >>102
どの動画だよ
消える前に見るからURL貼ってよ プロロジスパーク尼崎はシャワー&電源（ドライヤー使いたい）ありますか？ >>79
それな。俺も佐川やってるけど、ヤマトにたまに応援で入ると筋肉痛ですな。 荷物より夜間受付ある現場が一番嫌いだわ
0時降りして7時だか8時だかから開始じゃ全然寝れないしな 積み替えたりバラ積みしたりするのがダルいわ 積みはパレットで降ろしはバラとかなら良い どっちもバラって効率悪くないか？ コロナもっと広がって仕事が暇にならんかな
平ボだけどマジで忙しい
重症者がもっと出ないとダメだ
ヌルすぎる >>113
パレへの積みつけ要員雇うと単価上がるからな
現状運転手がサービスしてるか、それ込みの運賃になってる
ちなみに自分とこはパレで卸すだけ卸してハイさいなら運賃でやって拘束時間削減してたりする バラだけどすぐ積める仕事と、パレットだけど待機長い仕事ならバラ選ぶわ 1.あまり大きくない会社がある
↓
2.その業界でやっていきたい本気モードの人が集まってすごい商品を作る
↓ 
3.それを聞きつけその業界で生きていく気まんまん,やりたいこと爆発状態の社員が集う
↓ 
4.優秀な人材がいるのでさらにすごい商品ができる
↓
5.会社がどんどん大きくなって大手になる
↓
6.あの業界といったらこの会社、という風に一般人も知るようになる
↓ 
7.有名大学の安定志向の連中が、とりあえず安定したいからって理由で志望してくる
↓ 
8.本当にその業務に興味のある社員の割合がだんだん減っていく
↓
9.過去にすがってどうにかブランドで生きていこうとする（会社の終わり） 完全出来高制のドラさんいてはります？
キロ70円ってありです？東京大阪5万でやります？ >>119
激安
うち愛知だけど、東京65〜70k、大阪50kくらい出てる
まさか、ボーイ？ >>81
上りは野菜バラマキ5、6ヵ所当たり前で大田、多摩とかそんなとこばっか行かされてたからくそだるくて辞めましたわ >>120
月10本確定保障現場なんすよね 上積み＋帰り荷別途との事らしいけど あればの話らしいけど >>122
定期なら安くなるだろうけど、いくらが妥当なのか知らない
帰りも発ち便と同じ5万あったとしても、1運行10万で、月10発の水揚げたったの100万でやるの？ 大型で長距離ドライバーやってるドライバーさんって同じ大型でも地場のドライバーたちや大型ダンプ乗りを見下して走ってるの？
長距離でも行き先や距離や積み荷も色々でしょうけど、道を覚えたり時間調整なども技術の一つだろうから長距離じゃない大型乗りが馬鹿に見えちゃうのかな？ >>123
十分じゃない？人生一発逆転のチャンスだと思ってるんだけとさ 勿論ガソリンと高速と駐車代は別途ですよ 相場的には完全出来高制なら幾らがデフォなんすかね >>124
何訳わからん事言ってんだ？
あの世逝ってから出直して質問しろ。 >>124
自分の下はいないと思っているので、見下すなんてことはできません。笑
同じ大型見たって地場か長距離かわかんねーし。
ダンプはあまり目に入らないかな やんやタクシー一台も通らねぇトシンで迷子になってる俺がいるぞ〜もっと流せや5000円コースなのによ！
売り上げワリーのオメーらの営業部族だ やんや五台全てにスルーされた仕事する気あるのタクシー？ムカついたから歩いてかえろー >>31
お前完全に論破されてるな(*´ω`*)ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ 仮眠して起きてしばらくスマホいじってたらまた眠くなってきちゃった(*ﾉω・*)ﾃﾍ >>127
誰ですかそれ
そんなことより明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かる方いますかね？ 冷凍だけど毎月コンスタントに手取りで40くれるとこに移籍したいわ >>124
ダンプはドライバーではなく土木作業員だ
深箱過積載上等で走ってる奴らは全員しんでほしい 今日に限って大府のサントリー多いじゃねぇか・・・
今日、終わったな よっぽど部品屋は仕事がねぇんだなwww
また飲料屋に入り込んできてるわ >>144困った時だけ調子いいよな。仕事無いなら休んどけや
おかげでフリーの荷物どんどん減るわ >>145
帰り荷の話な。行きはお得意さんが何件かあるから何とかなってる >>147
営業所を作らされたのに速攻鉄道に切り替えられてトランコムのお抱えになったツカサエアサスはそこそこ強いwww 最近運転日報をスマホでは書くようになった
何回かタップするだけで済むから楽なんだが
みんなのはデジタコに組み込まれてて何にもしなくていいの？
事務所に帰って印刷して細かいとこは手書き、とか聞いたけど 部品屋はこうなる前から郵便やったりしているのは見かけていたけどな
愛陸のことだけど >>109
私用でヤマトいったときみたけど
何台も4トンがきてはリフトでカゴ積んででていったり
逆に積みにきたりしてたけど
ああいうのはなんなの？
楽そうだなあって思ったが >>152
センターとベースの横持ちだろｗｗｗ
作業は楽だが忙しいぞｗｗｗ
センターは狭いところもあるし 明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かる方いますかね？ >>153
それこそダンプみたいなもんか
カツカツのスケジュールで路駐しまくりで……
そこそこ大変そうだな
いまは仕事も減ったから固定給で会社市内の4t配送やってる
ルートじゃなくてエリアだからバラバラだが限られてるからまあなれれば楽だね
一緒にやってるひとは、ぎゃくに長距離とかいきたくないといってた
毎日不安じゃないですか？とか 京都ナンバーの平山って会社はお察しな会社なのかね？ >>153
結構交通量多い道路沿いのセンター多いよね
しかも大抵バックで入れてるけど歩行者、自転車、バイク絡みの事故って起きてないの？
俺はそれが怖くて断ったんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
