PICK GOてどんな感じですか 5連敗
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pickは新人教育に力いれるべきだと思う
素人は複数台案件を20回やってから一人で配達できるとか
料金を二種類に分けて今より10%安い料金の案件は誰でもエントリー可能、10%高い案件は五年以上経験ある奴しかエントリーできない、とか。
宅配経験(金銭扱い有無)、定期(企業配)、スポットチャーターがどれだけ経験あるか分かるようにするとか。
それで例えばスポット案件で経験五年以上ないとエントリーできないと制限かけるのは分かる。
今の評価での制限ではあまり意味がない。
時間守らん奴はエントリーできないようにするのは有だが。
荷主が望むドライバーをきちんと選べるようにしないと。
じゃないといくら営業して荷主みつけてもすぐ離れるよ。 >>799
安かろう悪かろうで納得してるから今の形なんだよ
そんな付加価値どうとか言う運賃でもないしな >>799
元々素人の会社だから事務所自体を教育し直してからだろ?まともな方も居るらしいが、サンダル半ズボン、半袖、ヘルメット無し、安全靴履かない奴らが居るから評判悪く成って運賃下げてる。
まあ確かに素人が配達してるからおかしいんだよ、だから俺はたまにしかpickはやらないよ馬鹿馬鹿しいからさ25万ポイント貯まるのに何年かかるんだよ
だったら他に行った方がいいやん 仕事自体が引き取りから納品まで2日挟んで1万て馬鹿馬鹿しいだろ
最初の頃は入れ食いでウハウハだったけど今じゃ逆入れ食いだからエントリーしてる間に決まってるってのが有るから馬鹿馬鹿しい。
ここでメインでやるのはキツイぞ
今は週5 積10分 下ろし10分 片道200キロ
1週間売上16万 入り約14万 高速代も全部でるよ!
プロを募集したいけど君達で大丈夫か心配だ!
なんせ仕事を横取りするような輩が居たらしいからな! 志は相変わらずだなぁ
ブログやらなんやらやってたら当選に気づかずまた遅延と事
文句は無いと言いながら当選通知音変えてくれだとか、行っても荷待ちがどうせあるからとかいかにも時間通りに着かなくても荷主に迷惑掛からないと言いたげな未練タラタラ
ついでに下らないネットの4月1日ロックダウン説まで拡散して
つべで取り上げた時点で拡散に加担してるんだよ
俺は通知音変えなくても当選に気付かなかったことないよ
お前は満点取るのにどこまでお膳立て必要なんだよ >>804
賢そうに見せたいんだろうけど、かなり頭悪いと思うな
もうちょっと前から評価上げる言っても一向に満点にならないから仕事は全然取れてないんでしょ実際 masabo情報屋が仲間内で豚から仕事取って直受けにしてると堂々と話してる
コメントで規約違反じゃないかと指摘されてるが荷主側から持ちかけられたから問題ないと言ってるな
今度から直受けにしませんかと営業かけてもいるらしいが >>803
往復400キロで売上が32000円/日てことかな
そこまで自慢できる内容でもないと思うが… >>807
往復で400キロ60000弱の時もあるよ
自慢してないけどただの話だじじいは僻みっぽいから嫌いだ 殆どが走ってる時間で、チマチマ毎日10分当選!30 分当選!と呟いているより素直に羨ましいけどな
休みの日に気分転換で豚やれば小遣い稼ぎになるし 地場で最高1日9万稼いだ時も有るよ、けど波が有るのは仕方ないけどね! >>803
俺はプロだから恥かかせないから紹介してよ
最近荷主から1日あたり1500下げられ、毎日仕事あるから仕方ないかと条件飲んだら朝家出る時今日は少ないから休みでいいやと言われて頭に来てたから
そこから豚の仕事探すんだぜ pickなんか糞みたいな仕事は誰もやらないし
いい仕事は取れないし!
pickは安すぎる、馬鹿にしてるよなそれでも糞みたいな仕事やる奴が居るからそういう奴等にpickはまかせるわ! >>812
仕事干される奴は自分に問題あるの気ずけよ?
多分何処に行っても同じだよ!
最終的には人のせいにしてだろ、お前みたいな奴はいっぱい知ってるよ! >>812
プロなら自分で何とかしたらいいだろ
とりあえずそんな所で舐められてないで荷主変えた方がいいぞ! ごめんごめん
ここで募集なんてしないからさ
そんな事したら荷主に叱られるわ
募集しても知り合いしか入れないよ
変な事されたらたまらないからさ
ちなみに荷主は間ともな会社では無いから体がもたない >>812
お前良く自分で俺はプロだからなんて言えたな
メデタイ奴だおめでとう
君は軽貨物で低脳運輸に行きなさい
多分お似合いだと私は思いますけどね 笑 自分の意見も荷主から直を持ちかけられたら断らないけどな〜〜〜(自分からは直提案は決してしません) ,.;'‐、____,:-;';:、.
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ゝ::●. ...:人:人:::..... ...! < そーですワタスが変なドライバーです
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仕事少ないからギスギスしてんのかな 直で受けるやつ俺の知り合いにもいる、その人は数年の歴があってしっかりしてる人、服装は普通の落ち着いた服
荷主からみて今は評価五選んだのに何も分かってないド素人くるwこれなら信頼できるドライバーに任せた方がいいってなる、
これから直受け増えると思うよ
だから新人教育して、荷主が本当に必要とするドライバーを選べるようにした方がpickにとっていいんだよ
仕事増える、ドライバーからみてもいい 直受けする奴は位置情報に気をつけてな
依頼出さなくなった荷主の住所に、お抱えドライバーだったA氏が引き続き頻繁に出入りしている
なんてのは運営に筒抜けだからな プロドライバーを
F 1ドライバーかなんかと
勘違いしているバカが多すぎ
職人技があるとかそういう話じゃなくて
決められた仕事を決められた時間に
無事故無違反で安全に確実に届ける
というのがプロドライバーの仕事
あーでもないこーでもないと
愚痴愚痴言うそんなのは
三流以下のへっぽこドライバー
契約条項通りに、はいはい言って
運行してりゃいいんだよ >>834
ハゲシク同意!
歩道に4輪全部乗り上げて宅配してる奴ら、最近よく見るけど、周りの目全然おかまいなしだもんな。
先日も、「それ大丈夫ですか?」って指摘したら「うるさい!」って、逆ギレされちゃいましたw >>835
そんなの気にする事自体時間の無駄じゃないか? ドライバードライバー言うけど荷主にもエグいの居るよ。本当凄いの居るよw >>835
それ昔から良くやってるだろ。最近ってw最近お前が始めただけだろ? 2万円の案件とか150人くらいエントリーあるんだって?
1秒でエントリーしても順位は5番目くらいだったらしい
当たらんわ、そりゃ >>839
軽貨物は1年
運送屋は20年←月25日勤務手取り20万だったぞw >>841
若干アスペルガーの雰囲気を感じるね君。
空気読めないって言われたり、
話ししてて気がついたら周りが引いてたこと、ない? 前ふっきーの動画で、柏のベーター案件近くで対談あったの見た人いる?
その時の相手の太っちょ豚初月で50万以上売り上げあったと言ってたけど、ランカーで全く見ないな
ふかしだったのかな?
あいつ色んな仕事の社長だって言ってたけど、まさかあいつが噂の社長なのかな?
チワワ父というよりブルドックパパって感じだけど >>844
分かってるけど売り上げあれば必然的にレートもある程度高いでしょ?
あれ去年の10月とか11月で、初月に50万以上売り上げ取れるなら今頃凄く当選して案件こなしてんじゃないかと思って >>845
定期入ってるんじゃない?定期分ランキング反映されないよね? 引越し崩れ案件多いなwそーいうのは量も何も具体的には書いてないw >>842
アスペですね。
何か問題ありますかね? 結局のところ、ランカーの方々は売上、粗利どれくらいもらってんのかな?
31位くらいの人だと粗利60位有るんでしょ? >>851
普通の自転車は軽いけど配達するのは電動自転車。重い。バカでかいダンボールやビニールの処分がある >>853
豚だけで利益60は絶対無いと思われるw ランキングいらん。
何のモチベーションにもならんし 鳴らない
本当に鳴らない
携帯壊れちゃったかと思うくらい鳴らない >>858
昔のランキングよりは良いだろうw
ありゃ落選ランキングだったからなw
今と全然顔ぶれ違うしな。
遺影とかシャクレとか生きてるんかな。 >>856
前はバンでも当選してた
最近はエントリーしてないから知らない >>862
本当に35kgなら大したことないけど、もっと重いんでしょ? >>863
全然大丈夫だよ
むしろ各部試乗点検しときましたって言えば喜ばれる ラインに厚労省アンケートきましたね。
これ次第でXデーの日時きまるかもな あとついでにUberしてから持っていってもいいのかな? >>862
自転車を階段上げしたら
お客は階段を自転車を持って降りるのか?笑 >>863
佐川は流れるローラーの上をチャリンチャリン言わせながら走ってるわ。 >>868
自転車と原付は営業ナンバー取らなくてOK! >>874
じゃあUber出来るね✨ 例えば、17万pの案件やった場合
粗利は、その半分だよ。
帰り荷の案件取れなかった場合。 さいたまのリースカーまた長距離だってよ
それで距離制限ガーとか、リースカー止めたいとかバカなのか?
Nvanの新車欲しがってる時点でお察しだけどw 身体痛めるし長距離出ている間地場で仕事したのと変わらんよな >>864
35キロくらいだと思うけど、自転車のフレーム持つから持つところが高いんだよ
自転車のタイヤなんて持たんやろ?
積込は手伝いあるからいいが、下ろしは一人しかも車に載ってるから持つ所がかなり高い
例えば30キロの米を腕を曲げた状態で持つならできるがまっすぐ伸ばした状態で胸の高さまであげるのはできないでしょ?
しかも自転車は後輪側がモーターとかあるから後輪側重く前輪側は軽い。だから下ろす一瞬がきつい。その時に車のボディとかに擦ったら弁償とかなると思う。
あと、ハンドルが天井等に引っ掛かりやすいからうまいことやらないといけない。
力ない人、身長低い人はやらない方が無難だと思う。 >>876
そんな長距離やると帰りの事考えるとうんざりだな
食欲なくなったり、何かしら不調がでる
怖いのは梗塞 緊急事態宣言出た後、県外ロングやったら、納品先地元民から塩撒かれるぞw
特に島根県鳥取県は県境付近で撃墜されてしまう。 安心しろ
持ち戻りキャンセル
帰りの荷物ゲットになるぞ 基本お前らの話は4400ポイントの話題だな
程度が低すぎるUVERやるならUVERを専念しろ
1つの事も出来ないお前らは3つも4つも出来ないぞ
能力不足だ >>885
LINE 国内8300万人の利用者に健康状態調査 厚労省と協定
10時過ぎにニュースが出てるが…
国内のLINE利用者8000万人が対象となってるから
いずれ来るだろ 荷主がドライバーを選ぶってことが癒着が起きる匂いぷんぷんするじゃん。
制度的にダメ >>888
まだコロナ感染者出てない秘境な地域。
パワースポットなってますね なんか急にコメント増えたw
ということは今日はもう終わりだなw
俺は午後からずっと地蔵で、ここに張り付いているぜ!
Uberやっときゃ良かったわ(>_<) >>889
心配するな。
俺は、地雷踏んで5.0→4.5だわw むしろアレだな、みんなで4.9未満になって
だれもエントリーできなくなったら
荷主からクレーム殺到してまた改正されるんじゃね?
俺は抜け駆けして5.0維持するけどな! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています