【彩の国】埼玉県の運送会社★53【さいたまー】
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【彩の国】埼玉県の運送会社★52【さいたま】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1576794166/ センス無いやつは乗用車でビビるからトラックでも危ない事してる
いつか事故るから転職しろ
運転しなくていい職種にな キャリアカーって、大手以外の奴らは白ナンバー多いし、ダンプ同様の無法者が多い印象。
普通の会社には勤められない訳ありな奴らばっかなんだろ？ 輪っかかけるのが大変でね(´・_・`)
7台の積載とかよくやるわ >>793
シャーシが都度違うと個々のクセや車軸ズレ等で苦戦するし、店舗納品車だと路上駐車して大渋滞起こしても涼しい顔してられる精神力が求められるよ神経太くないと無理だね
俺は20年運転手兼指導員やってるが海コンから転職してこた奴は必ず辞めてくよ >>798
白組は確かに曰く付きが多いよ
俺は大手だけど今年度一杯で事務に移動が決まってる
キャリア志願が多い事と、年齢層若返りを目論む会社の要請で５０歳過ぎると事務か整備若しくは積み込み回送要員への移行要請が来る アルバイトで自走やったことあるわ
キャリアに誘われたけどお断りした >>799
とは限らないと思う
俺はアルファベットの会社勤務 ジオ、北関東は独立系かな
トヨタホンダはグループ会社だよね
ダイハツとスズキは見たことないな >>813
うん。大手が良いとは限らないからなあ
人員を人海戦術で補う傾向が強く個々の能力を考えないからな 日本一の運送会社、日通トランスポート(旧 日本トラック) 環八を通って第三京浜玉川までの途中、外車のディーラーがあってキャリアを路駐して車おろしてるのいるけど、正直最高に邪魔くさい。あれをやらなくちゃいけないんじゃ、鉄のメンタリティーが必要だわ。 平日日中の新宿の明治通りに2重駐車して大型フル満載のカタログを手降ろし納品した事あるぞ
キャリアカーなんてまだまだ余裕 その手のなら俺は引っ越しだな。通報されたのか途中でお巡りが来たんだけど0123の段ボール見てすぐ行きよった 昼からの勤務してるけど、冬は早起きしたくないから良いな
アフター５がないからちと寂しい
朝暇でも何もやる気起きないからね 真夏の冷凍倉庫に、汗かいて濡れたTシャツ1枚で入庫して、−35℃で急激に冷やされて
気を失いかけて、慌てて38℃近い外に出て、
中との温度差にヤられて意識が抜けて、
ナチュラルハイになるのが病みつきになる。
お試しあれ。 食品は検品が細かいし、安いし、休み少ない
楽なとこもある 食品はね〜
やりたくないわー
手積み 手下ろし
検品待ち、昼夜逆転
年末年始 GW 盆休み
関係なし まあ、そうは言ってもさ、スーパーやコンビニの棚に物がきっちりと
置かれているのは毎日運んでくれている人のおかげなんだし・・・。
皆が皆、こんな仕事は嫌だ、あんなのは嫌だって言っていたら
世の中成り立たなくなるわ。皆がスーツ着て一日中空調の効いた部屋で
パソコンの前でカチャカチャキーボード叩く仕事ばかりしていたら
送電線が切れたり道路が陥没したりしたらどうするんだ？
直す人がいないと困るだろ。世界は皆の仕事でできているんだよ。 ありがたいけど働きたくは無いってことだろ
掲示板だからね‥‥‥‥ >>837
こういうチャチャ入れる低能中２病患者は最低だなw
そう、運転手という時点で うちは雑貨や食品だけど、コロナ特需で休日返上で、ここしばらく稼ぎが段違いだわ。ばら積みや検品や品出しはないけどね。 うちも忙しいわ 飲食業の人が自粛で稼ぎが少ない、大変だ…とニュースで見るとなんだか申し訳ないと思うくらい 東京の営業所で2人病欠が出たから、応援行けってよ…
感染したら訴えてやる いくらでも正社員の採用がある中で、異常時とはいえ、いや異常時は必ず来る、
フワフワした業種のフリーや派遣を選んでいる奴ら因果応報、ざまー見ろって事だ 直販配送です！
久喜センターも東浦和センターで大募集です！
人がいないので来てください！ >>852
出入りが激しいから、常に募集して未経験でも採用してる。 ドライバー経験者が食品行くと大体辞める
続けれる奴は初心者がドライバーってこんなもんかと他を知らない奴がなんだかんだで続けてる
ブラックでも仲間がみんな頑張ってるからと、変な仲間意識が働いて長く居座って他に行けなくなる
まともな奴は俺はこんな奴らとは違うって辞めていく 辞めるなら1日で辞めた方が会社もありがたいだろうな カクゼンのトラギャル生きてるかな？
その節はかなりお世話になりました >>851
ホント若い人は早く辞めていくね
どうせ辞めるなら早いほうがいいんだけど
年収400万、110日休み、拘束9〜11時間
これで辞めちゃうなら他でもすぐに辞めちゃいそう 年収400じゃそりゃあ辞めるわ
でもどうせ辞めるならB級バックラー並みにするのが（E） >>863
釣られるな
昼なら4t年休100日350万なんてざら やっぱり4トンは馬鹿が多いな。
春日部 555
ナンバーからして馬鹿っぽいもんな。 やっぱり4トンは馬鹿が多いな。
春日部 555
ナンバーからして馬鹿っぽいもんな。 45歳未経験で食品で雇ってもらおうと思います
多分食品ルート配送が慣れやすそうなので 食品のルート配送ってルートって名乗りながら、毎日配達する店がバラバラで自分で組み立てないとだったり、
新人でも全部の店を覚えないとならないパターンとかあるよな
スーパーとか特にそう >>871
そうなんだ
効率的に間に合うように組まれてるものかと思ってた 食品で9〜10h労働4t
日給1万ってどうなんだろ
俺は馬鹿だから、仕事出来れば給料はあまり気にしないけど、流石に安すぎるかな・・・
ドライバー以外に何が出来るんだろうか バラバラなのはカゴ配送が多い
カゴの数をうまく収まるようにしてるのだろう まだアマゾンとかの委託の方が稼げるんじゃね
トラックより楽そうだし 食品配送といってもピンキリだからな
このスレの悪いほうの書き込みばかりを信じないほうがいい >>875
さすがに安すぎると思う
仕事が楽だからと割り切れればいいかもしれないが
手取り20万以下はさみしいよ 食品って言ってもお菓子はやめとけよ
あえて名前出すけどコンフェックスとかな
コンフェックスやるなら加藤産業やったほうがましだわ >>880
幾らなんでも安すぎるよね
時間給にすると前にやってたハイエースより安いは・・
寸志すら無さそうだし、退職金もない
しかし、パレ積みパレ降ろしの良い求人なんてあるわけないよな 4ｔ以上は額面30万割る所なんて有り得ん
明日から出社するな
すぐ転職しろ ４屯で時給換算で1100円程度
基本給は最低賃金か？ >>876
なるほど、ルート優先じゃなくて
積み込みが無駄にならないように優先されるのか うちの冷蔵車は食品でも菓子だね。だいたい３時〜４時積みで、２〜３件持ち。お昼には
終わるよ。日給で考えると１３０００円かな。間違えなく良い方！加須のトラ○コムは大変だった。
運賃も安いし、、、
１番良いのは、うちでやっている冷蔵庫での医薬品の配送かな！６時積み→５〜５件で
１００個くらいしか積まないし、午前中には終わるね！でもなかなか医薬の配送に
入り込めないみたいです。 >>888
あくまでコンフェックスの場合な
2tだろうが4tだろうがバラ積み
重量よりも才数いっぱいバラ積み
お菓子の種類、ケースの大きさ・重さもバラバラ
小さなケースでも無駄に重いお菓子もあるし、大きいケースでも軽いお菓子もある
積込に時間かかるのに「まだ？」って煽ってくる倉庫の商品仕分けのパートBBA
積込にも荷降ろしもストレス溜まるけど、やりたいならどうぞ >>889
越谷の某医薬品は大型でパレ積みで夜の9時半くらいに積み上がるぞ！
降ろしはパレット積替え 運送屋は仕事あっていい
バスタクシーなんかはもうだめだろ そこの人たちがトラック運転手になれば多少は人手不足も解消するだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
