【日本】長距離トラック【全国】その563
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バス運転したかったら富士行け
従業員にエアロキング貸してくれるらしいぞ 圏央道の菖蒲パーキングわ夜、東京方面に向かって走って入ると、なんで、あんな大型トラックとかで溢れかえってんだろな
菖蒲パーキングわ登板車線とか路肩にもトラック溢れかえってて、まず俺のトラック止められねーわ
仕方ねぇから、いつも白岡菖蒲インターまで行ってUターンして鶴ヶ島方面に向かって走って菖蒲パーキング入ると、
たいてい、俺のトラック止められるんだわ。いつも菖蒲パーキングで寝るんだよ 圏央道の菖蒲パーキングわ夜、東京方面に向かって走って入ると、なんで、あんな大型トラックとかで溢れかえってんだろな
菖蒲パーキングわ登板車線とか路肩にもトラック溢れかえってて、まず俺のトラック止められねーわ
仕方ねぇから、いつも白岡菖蒲インターまで行ってUターンして鶴ヶ島方面に向かって走って菖蒲パーキング入ると、
たいてい、俺のトラック止められるんだわ。いつも菖蒲パーキングで寝るんだよ トラ乗りのお前らよ、大宮トラックステーションわ、さっき30分ほど前にいったら
大宮トラステわパーキング満車で止められんぞ、仕方ねぇから、
菖蒲パーキングまで移動して今日わ菖蒲パーキングで就寝して、また明日の鮮魚配送だぜ トラ乗りのお前らよ、大宮トラックステーションわ、さっき30分ほど前にいったら
大宮トラステわパーキング満車で止められんぞ、仕方ねぇから、
菖蒲パーキングまで移動して今日わ菖蒲パーキングで就寝して、また明日の鮮魚配送だぜ もこちゃん馬鹿だなー
まじで運転手やってるのか?
SAで起床後発進の仕方が下手でわざわざ切り返ししてる
道間違えたといいながら、わざわざETCレーンに向かってるんだよwww
コメント見たら、多くの人が運転方法や特別転回について書いているなwww
かなりの人のコメントが消えるから見ていて!
日本人とうちゃん
1 時間前
運転練習してね!
特に駐車場出る時のハンドル
のきりかた!
コツは徐々にきるんだよ?? >>565
あーゆーバカが無知を晒して勉強するんだよ https://youtu.be/roj7x6KNnFo?t=173
ここからの右折が超下手
けつの降りだし分確保して左に寄せるべきだし、頭ももう少し前に行けるし、
それをきちんとやれば曲がれるよね
それに、切り返した後軽自動車を運転するように据え切りしてるwww
俺は普通トレーラーに乗っているからこんな奥まで来ないけど
それでも大型の運転は忘れてないけどね
記憶力悪いんだろうな ダイワって、どして速いの?個人でいじったりできるの?ってか、いじってる人って、他の人が調べたりしないの? 最近はバックモニターを常時つけている奴が多いから、ケツが抜けたのをモニターで見てからハンドル切ってるんだろうな 地デジの普通のテレビ積んでるんですけどこれやっとけばだいたい映るよ的なオススメアンテナあったら教えてくださーい! >>590
ありがとうございますその辺疎くて…
ロットアンテナやらフィルムやら色々みてたりやっぱり一万位のチューナーのやつがいいんですね参考にします。四角い室内アンテナの線が切れたもので新しいの探してみます >>490
ん?
零細がマナーよくて大手がマナー糞悪いてことだよな?
零細(特に冷凍車及び九州の車)は追い越しで最低でも20m先で左に戻る
大手はサラリーマン上がりか運転手経験ないのが一目瞭然だよ
鼻先で入るのが当たり前だからな
あいつら常にバックモニターみながら車線変更してる素人だよ
それが社速バカと言われる所以なわけよ >>529
あんた正解!乾燥番長なら何乗っても変わらんけど、圧雪.アイスバーンなら高床ツーデフ→3軸低床→4軸低床の順だな。4軸は重量配分が悪いから意外と雪道は弱いぞ。 あの船大黒で客にエサやったときに外に感染してんだろきっと。運転手もそろそろでるだろうな。休みたくもないパーキングに寄って混雑レジャーの波に飯やらシャワーしに行く訳だから。とりあえず成金船燃やすか沈めろや国民の声だよ遊んで移ってんなら世話ねーわ >>592
逆じゃね?
九州ナンバーとか零細のほうが鼻先突っ込み多いぞ
しかもワンウインカー(゚Д゚)
トンネルでも無灯火だしな 以前10輪でPAで他車が落としたちょっとした雪の塊踏んでただけで発進できなくてワロタ
弱すぎだろ >>597
まあ零細でもマナーいい奴も居るし
大手でも基地外みたいなの居るし
人生いろいろ
運転手もいろいろだよ 長距離おりるかな…小さいトラック乗って日中20万位の手取りで夜はそんなにシフト入れないホストで最低50位稼げたらそれでいいかなって考え。客は付くのわかってる。このままじゃイケメンの持ち腐れだしここらで一花咲かせようかなと。
ブルースウイルスを少し太らせ髪を少し薄くした茶髪な俺なんだ女にはモテる。51歳やるなら今しかねぇ >>591
中華製の一万円前後の地デジチューナーはやめといたほうがいいよ
国内メーカーに比べると圧倒的に劣るから
同僚のトラックにチューナー取付をよく依頼されるけど最終的にみんなカロッツェリアGEXシリーズかアルパインTUE-T500に落ち着く。 うちの4トンなんだが。
1日の労働時間の平均が6時間から8時間。たまに長くてまれに15時間
。総額40越えるけど。
完全バラ積みバラおろし。センターの仕分けが有る所もある。
聞いたら年収500万前後。
基本毎日帰宅出来る。
4トン乗るかな? 来週単独運行デビュー。大型未経験というか48歳脱サラからの大型免許取得してまだ半年。取得後入社して1ヶ月で横乗り卒業。
慣れるまで怖い。パーキングで縦列駐車だけは絶対できないなぁ。
駐車や左折がぎこちない10トン熊谷がいたら俺です汗 >>603
焦らずに頑張ってくださーい
最初の苦労は後で笑い話になるものでっせ 明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かる方いますかね? やっぱ運送屋も東京や神奈川の方が仕事あったり給料高いのかね
地方だと大型の地場30万で長距離は45万くらいが標準
これより給料高いなら出稼ぎ行きたい >>608
東京は高いけど、神奈川は運送屋多すぎてそんなに高くない オッス!オラ悟空!
昨日はチチの乳でぺぇずりしてもらって気持ちよかったです。 >>606
1ヶ月ツーマンって書いてあるだろ
数週間乗ってれば大丈夫だろ 2時間くらい前、保土バイ横浜町田から狩場向けノーウインカーで車線変更繰り返す2トン車おったわ。 求人出しても未経験のジジイしか採用出来ないなんて相当評判悪い会社だろうな
検討を祈る >>610
悟空やり切るな最後までやれ
気持ちよかったですじゃねえだろ最後。 やべぇ
あちこちの受付がタブレットを使ったシステムに変わってるのはいいが文字が見えなくなってきた >>617
そういうとこショートメールで呼び出しが多い
寝ることできないから勘弁してほしい >>612その認識が甘いんだよ!普通ならボーイからスタートして慣れさせてからだろ。素人が1ヶ月でって、余程困ってる会社なのかね? >>619
受付の端末の文字は見えねー糞ジジイのくせに、しょーもないことは見えるんだなw マイクロしか乗ったことない53が来たぞ?
舐めてるとしか思えないわ 圏央外回り鶴ヶ島JCT先で産廃屋のフルトレが故障
左潰れで結構混んでた >>576
最近の小島奈津子ちゃんは右から見るのおすすめ!
分かるかな?
分からねーだろうな… >>618
ショートメールだから寝れるんじゃねえの?
並びだったら寝れないだろ >>618
ショートメール呼び出し用に、通知音を最大にしとくか、バイブにして胸ポケットに
※それでも寝過ごした…俺氏(´д`) >>626
胸ポケットじゃなく
ケツメドにセットしないと! >>620
このご時世、西濃や福山でさえ未経験から横乗りしていきなり大型路線に乗せてるよ。
絶望的に運転駄目な奴は、1週間でわかる。車幅感覚がわかって細い道さえ行ければ問題ない。
バックは一発で決める必要なんて無いんだし。 >>620
うちには大型とトレーラーしかないんだけど
2トンはあるけどサポートカーだからドライバーは決まってない >>620
完全定期、全線高速なら何とかなるんじゃないかな? >>628
路線なんて決まった所しか行かないしなwww >>632
けど、路線のホームは糞狭いし、バックカメラもないじゃん >>601
なるほど。親切にありがとうございます探してみますね。 >>633
スペックの新車はカメラ標準装備
雅治は全車カメラ装備
富士、旋回はほとんどが安全装備付の新車
まあ大手はみっちり新人教育できるだけの体制があるわけだし
お前らがいるプレハブ基準で考えない方がいいぞw >>632
精神不安定だろ。
笑えるほどおもしろい話しか? 今日の行程
越谷降ろし→高崎降ろし→古河積み込み→真岡積み込み。
社長は新しいドライバーが来ないって悩んでる。
今月で30代の働き盛りのドライバーが辞める。
終わったな…。 >>636
???
大手といえどもかなりのバカもいるんだな >>615
どっひゃあ〜!おめぇ口くっせぇなぁー! あの。。。9時過ぎたんですけど。。。
ラジオ体操終わって朝礼してたんじゃ。。。
工場内をランニング。。。
早く荷物降ろしてくれ。。。 >>638
うちも似たような年齢層だわ
20代1人、30代3人、あと40代以上20人以上
お先真っ暗ですわー >>644
働き方改革で出勤時間を遅らせた会社もあるよ。 働く時間を減らせ 休日を増やせ 収入は減る
金がかかるから休みでも出かけないってもう終わってるよねこの国 賃金が上がらないのはプレハブだけだろ
でも自分がプレハブ勤めで社会的に惨めだからって公道で憂さ晴らしはするなよ?
こういうの九州のプレハブ会社に多いけど >>642
人に言われてからすんじゃねえ
最初からなりきれないならやるなボケ 昨日夜 札幌で福井ナンバーのトレ走ってたけど、タイヤミックスでチェーン巻いてたぞ スゴい会社だな。ビックリしたわ >>628
おれもいきなり大型です
大手なので、担当車ではないので、
大型の日とトレーラーの日があるけど、
どっちも乗ってるなあ
危険物甲持ちが少ないから特に変更されやすい
ここだけの話、未経験だから零細に行ったんだけど
教育システムが確立していない、横乗りおっさんが馬鹿だったことから
一月で乗れなくて、センコーに転職してドライバーになった感じですね
いまはセンコーからさらに他の大手に転職しました >>641お前も下積み無しの脱サラいきなり大型野郎か? >>655
エクシングかな?いいな。
俺は危険物乙4と高圧ガス製造保安丙種は持ってるんだけど役に立ってないわ。 下積みとかバカかw
車の運転も荷扱いも慣れでどうにかなるわ
真面目にやればド新人でも1年でベテランに迫る働きが出来るようになる
実際動くのは口だけで仕事させたら新人や若手以下の老害ジジイなんかどこの会社にもいるし 零細は万年人手不足だから即戦力しか雇わない。
大手は教育システムあるから横乗り&一人立ち試験。
自分の性格にあったとこ見つけるしかない。 >>570-571
同じような大きな車を仕事として乗ってるからこそ、
大型バスの速さや走り方に嫉妬心の書き込みあるのかなとイメージしちゃってさ
大型トラックと違って大型バスに抜かれたりで敗北感ないの?
SAなどで若いガイドの脚を見たら羨ましいと思いながら勃起してんだろトラック乗りは基本エロいイメージ >>661
うーん。ないかなw
停車中の車内でババアが勝手に転けただけで人身事故になって免許に傷ついて会社に処分されるんだぞ? >>661
俺は若いガイドよりも熟女ガイドみて羨ましいと思ってる ばかダンプが関越大泉の絞り込みのループでリタイヤしてる。
マジ迷惑だわ。渋滞どんどん伸びとるよ 運転手も会社に雇われてる身なのは変わらないのに脱サラって言葉を使うのもおかしいよなw 前を走ってる観光バスが同じ会社のバスとスライドする時
手を振ってるだろ
運転手もガイドも
俺もマネして手を振って対向車のバスガイドを笑わせるのが楽しい 敗北感てなんだよwレーサーやってるわけじゃねーぞw
お前はバスオタのリアルボーイか?w いきなり大型乗る人の方が多いんじゃないかな?
うちの会社はリフト免許もない人が大半
>>661
あんたふざけすぎだわ
実際そんなバカまずいないから
みんな今日にでも死ぬ覚悟で仕事してるよ トロトロ走るバスにバスなんだからさっさと行けよと思う事はある。 ですから明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かる方いますかね? >>669
今日にでも死ぬ覚悟で仕事してんの?w
どんだけ無茶苦茶な運転してんだよwww youtuberなんであんなに伸びてるんだろ
いちゃもんとかじゃなくシンプルにどういうところが面白いの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています