【日本】長距離トラック【全国】その562
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>>760
トレーラーに乗った事は無いけど、山城運輸のフルトレやセミトレが走ってる。 今夜から日本海側は大雪だな
明日、リフト動くかな・・・ >>769
何人も落ちてるしな
情報ありがとうございます。 あー暇 新東名 空車回送 暇だからスライドのトラック見て走ってるけど なぜか目が合うわ 糞ワロタ笑 >>763
いや同業ならちゃんと後ろについて追い越して視界から消えるだろ前に詰まりそうな時追い越し車線でライトカットするヤツはそう思うが。そもそもトラックみたいな速度で走らない。
ライトカットして勝手に優越感に浸る少し変わった人だろ。 >>772
宇都宮で隣の積み場に移動する間に全崩しさせたのは他ならぬ俺だ
しれっと積み直して知らん顔してやったが アカン…またや…
会いとうて会いとうて震えてまうわ…
ほんで、何でもないような事が幸せだったと思えへんねん… >>772
じゃがりこ用に1,200×2,400のコンパネ買ったけど、買ってからやってない… >>780
そのサイズのってどこで買うの？
1400×2000くらいのサイズってないのかな？ >>782
バイパスできたのは聞いてるけど、1年くらい行ってない
あの狭いとこもう通らなくていいの？ 三河100は4593 大和なんとか 緑の粉みたいなの運ぶダンプ ドブスのクソババア 鬼みたいな顔してバカみたいな運転しよるわ “ｗｗ” >>783
その中途半端なサイズなに？
もしかして、2トンベイビー？ >>783
材木屋で１２００×２４００のコンパネを買って、自分で好きなサイズに切りなはれ。 >>790
そのサイズから>>783は切り出せないけどな >>788
恥ずかしいけど、
軽トラなんだわ。
それも精密機器専門の中長距離というネタにされそうなw >>786
初めて行くと未知の世界だわw
あれヤバくね？違う方面に行っちゃうの？かと一瞬思うくらい。 >>790
そうだよな。
荷台に敷きたいのだけど、
繋ぎ目がね段差になって気になってるから一枚ものないかと思ってた。
９ミリの厚さのやつを重ねて張り付けて段差出ないようにするしかなさそうだな。 >>753
ハゲは男性ホルモンが強いので性欲旺盛が多いとテレビで見た事あるな、回りの×2以上はみんなハゲ >>787 大和興業 ペース上げたり 下げたり アホばばあ 新東名走ってる東北のトラック 九州のトラックより酷くね? 九州がひどいんと違うて本州のヘタれどもの走りがしゃばいだけや（笑） >>640
例えば一般道は60キロとか会社が独自に設定するのが社速 >>804
それ、上限がって意味だから
道路の制限速度が40km/hだったら、それに従えって意味だから
そんな事も分からないほどバカなのか？ >>739
そんな事より飯田のま〇こ準備オッケー♪ >>743
うるせーよ大型ごときでトレーラーに文句言うなよ 8号下ってきたんだけど、山口方面へは9号か2号どっちがいいかな？雪次第で考えたい。 九州みたいに、アクセル、踏んだり抜いたり踏んだり抜いたりする運転できないわ。 みーこです
今週、来週と地場で大型に慣れてからの 関西〜愛知の便ですょ。
皆さんみたいな長距離は そっからですっ。 >>807
うるせーよ
似非トレーラーがほざくんじゃねーよ 掛川PA下り
吉野家とかの飯屋、全部撤退してるじゃん！
どおりで藤枝PAが繁盛するわけだ
ラーメン屋は笑い止まらんやろな あの、明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かる方いますかね？ 釣竿を買った
これからは港に行ったときは釣りやるで〜 >>817
深夜割りのせいで満車で止められないから客が来ないんだろうね わたしも長距離デビューしました！
３８歳、愛知県在住、♂です
いつも、愛知〜東大阪または愛知〜神戸・姫路を走っています！
グランドしたらみなさまよろしくお願いします！ >>827
それ長距離って距離なのか？
黙って参加しとけば叩かれないのに…
もう余計なことは喋るなよ小僧 >>828
は？前から参加してますけど？
たまに言うてますけどね？ >>827
明曰春曰井市のPaItac中部第ーと第ニに卸しに行くんですけど、受付並びとか要領分かる方いますかね？ >>819八戸で昔ルアーにカモメが食いついて、ゲイラカイトみたいになった事があるよ！ >>827
地場にゃんだし、どうせ全高だろ？
2〜3時間で着いちゃうねw 愛知から当日積み、関東上りベタ
翌日、帰り荷積みベタでで東海へ
下ろし、積み、下ろし、積み…。
土曜日積みからの月着関東ベタ。
これの繰り返しなんだけどしんどい えええ！そんな認識なのか。
積み込みは大したことない
チャーターの荷物ですけど。。 ４屯・大型フリーの人達からしたら
楽させてくれてありがとう
って運行じゃないの? 誰だ？上信越で立ち往生したのは？
通行止めになってるやん
また群馬あたりのバキャリアか？
下手に東海北陸道まわって止めるなよ佐川の傭車どもよ >>836
はい、高速ですね
深夜待ちもしなくていい利用実績がある会社だからなあ
富士運輸に喧嘩売られているけどｗｗｗ >>842
昔っから知ってる４屯・大型フリーのドライバー達は
車庫スタートの場合は地場半日・１日やってから中距離当日・翌朝着又は長距離翌着・翌々
中距離・長距離行ってから近場・短距離・中距離・長距離のどれかを帰り荷を積むまで繰り返すを当たり前にこなしてるけど 当たり前を当たり前に出来ないって事はこの世界に向いてないってこった
トラ乗り諦めて他の職業へ転職しな 人件費考えると、高速代払ったほうが安くなるのだけどね
拘束時間（労働時間）が８時間超えると残業代つくと思うけど、
こちらから言えばラッキーだけど会社からしたら割増だよね
高速使わせて定時にちかい時間帯で帰らせた方がいいじゃない 世の中暇だから山陽道もトラック。というか車少ないなーって感じてたけどPAどこも一杯じゃないか。
なめてんのか。止められんぞ。 愛知から関西の全高で定期は、
老後、長距離引退して楽して適当に食っていくのにちょうどいいくらいの仕事だな 4tなんて普通車に毛が生えた高速料金なんだから、高速使った方がトータル安くなるだろ >>856
いやいやｗ
つまらんやつはスルーだろｗ
コピペと同じであぼーん >>827
それは長距離じゃなくて
ちょっと面倒な地場仕事ですよ。 九州の連中
かっ飛ばすだけの直線番長で運転へたくそ
PAでは周りの迷惑考えずにトラック止める
駐車スペース少ないのは解るが周りの車が抜けれるか出れるか考えて止めろよな
遺伝子の90％位半島人と同じ奴には言ってもムダかな？ >>740
俺もたまにやるよ
福岡カラー優先だし
積み替えばっかな
行き先は川越？
朝の5時までに行かないとうるさいからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
