*東京無線タクシー★43*チュルダ百人町
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
街中、ウイルスだらけ。
こんな時に営業とはさすが ⇒ 頭狂無銭 明日相談に行くおwwwおっおっおっwww
ヽ(´▽`)/ 下がった 給料 の 6割 補償????
せめて 下がる 前の 60だろ・・・・・・
あの橋下 さんは 8割出せ と 今日フジTVで 言うてたな エイベックスの下っ端はバカなくせに態度でか過ぎるんだよなww 日本交通本体は、1月〜3月の総支給の7割補償。
バカンス中@日本交通(^^)v >>857
ふーん、よかったね。
…うちの会社、8割補償の1ヶ月全休だけどな。 >>859
いいね!
by バカンス中@日本交通(^^)v > 1/2
> 乳母、並びに乳母Japanと異なり、第2種旅行業免許を持たない
> 中華アプリ使用業者は旅客運送法違反である。
> 我々はタクシー特措法によりタクシー新規参入も増車も認められない。
> タクシーに新規参入したいなら既存タクシーを買い取れという事である。
> しかし彼らは事実上はタクシーと変わらぬ営業形態なのに
> 既存タクシーを買い取りもせずに正々堂々と緑ナンバーを付けて営業している。
> それは何故か?
> 彼らは「都市型ハイヤー」という法律の網目をかいくぐっているからに過ぎない。
> その他ハイヤー(法律上の呼び名で普通のハイヤーの事、ハイヤーにも
> タクシーメータ装着が義務付けされている←ダッシュボード内の見えない場所とかに)
> は特措法により総量規制の枠組み内でしか許可されない。
> 簡潔に言えば
> その他ハイヤー(一般のハイヤー)を1台増車したいなら、タクシーを1台潰せ
> ということである。
ふむふむ、納得できる > 2/2
> しかし都市型ハイヤーは新規参入も増車の許可も容易であり、乳母、並びに
> 中華アプリ使用業者はタクシーを買収せずに、都市型ハイヤーで許可を受けているのだ。
> しかし都市型ハイヤーには制約がある。それは以下のとおり。
> (都市型廃屋は営業所での書類による受注のみ可、タクシーと同様の23区武三地区の営業区域あり
> 2時間以上の契約、タクシーメータ装着なし)
> アプリによる配車受注であり、二時間にも満たないのであるから、これは違法である。
> 乳母は当初、この違法を逃れるために乳母が都市型ハイヤーの時間借り上げを行ってきたが
> それは米国乳母本社のうなぎ登りの株価上昇で資金を調達できたためであり、日本上陸から
> 一年数か月後にはその借り上げをストップさせ、違法状態にある。
> 利潤を追求する民間企業なのだから、いつまでも大赤字セールをすることは不可能である。
> よって現在はアプリ受注の違法行為を継続している最中である。
> その証拠に彼らドライバーは顧客が支払った総代金に対する歩合制である。
> 旅行業者が借り上げたことによる支払額の歩合制ではない。
> 特措法施行以後もタクシーは事実上、上記の事柄により
> 無限に増車されているのと同じであり、特措法が無意味な法律となっているのである。
> 我々の稼ぎは彼ら違法業者に奪われていると言っても過言ではない。
おっしゃるとおり 今日つい先程電話したwww
ヽ(´▽`)/
給付の人達が多すぎて折り返しの
電話相談が1週間先ですとwww
ヽ(´▽`)/
やっぱり困っている人達さが多いのね
わらえねぇ
ヽ(´▽`)/ 豚味噌アテに芋焼酎お湯割り呑んだくれ中〜www
ヽ(´▽`)/
豚味噌美味しくできたもんだwww
ヽ(´▽`)/ 破産宣告借金アリ運転手が多くて会社困ってるよ
借金取りから電話くるだけならまだしも直接会社まで来てそいつの給料差し押さえるというヤクザもくる 【コロナはショボい】
■タバコ起因
国内年間死者120,000人以上
(※日本医師会HPによる)
https://www.med.or.jp/forest/kinen/damage/
■コロナ起因
死者3桁(失笑w)
コロナ・ヒステリーは、みっともないぞw
呼吸器系のICUを
多忙に追い込んでいるのは、喫煙者。 >>840
あ、鞍替えなのか
グループ会社ってことか まさかのまwww
ヽ(´▽`)/
値段に釣られて禁断の大五郎に手を出すとはwww
ヽ(´▽`)/
美味しいといいなぁ
これからお湯割りで呑んでみる〜
ヽ(´▽`)/ うわぁ〜www
アルコールは感じるけどwww
ヽ(´▽`)/
味とか風味?がねええぇええwww
ヽ(´▽`)/ うわぁ〜www
アルコールは感じるけどwww
ヽ(´▽`)/
味とか風味?がねええぇええwww
ヽ(´▽`)/ >>873
> まさかのまwww
> ヽ(´▽`)/
> 値段に釣られて禁断の大五郎に手を出すとはwww
> ヽ(´▽`)/
> 美味しいといいなぁ
> これからお湯割りで呑んでみる〜
> ヽ(´▽`)/
やっちまったなw
まあ、コークハイでも作りなよ。 アル中だったうちの親父は大五郎を飯にぶっかけて喰ってたな 「大五郎」は、アル中御用達なんだな。
最終到達地点。 もともと《黒マスク》は、日韓併合時代に、大日本帝国が「日本国朝鮮地方」も含めた国民全体に着用を指導したもの。
知ってた?
《根拠》
https://www.nhk.or.jp/hokkaido/articles/slug-n45401885643c
、、、では、爽やかな話題もどうぞ↑ イヤん バカンス うふんwww
そこはおヘソなの〜あはんwww
ヽ(´▽`)/
ヒマ過ぎるwww
ヽ(´▽`)/ 東京無線ってコロナ前とか本当に無線多くなりました?
東京無線の迎車あまり見たことないけど そんな鳴らないけどちょろちょろ鳴ってたよ。
不便なポンコツ地域だけは鳴る。 タワーリーダーって難しいの?
猿の黒タクとかより難しいのかな?
質問ばかりでごめんなさい >>893
普通はバッタ2年前後乗って会社の推薦で
サービスコンテストに参加出来る。
よっぽどやらかさなければタワーリーダーになれるよ。 >>891
猿から移ったけど同じくらい鳴るが
夜の繁華街は猿の方が断然鳴った
夜の郊外は東京無線の方が鳴った
東京無線はエリア外から中への無線もあるからどっちがいいかは人によると思う
正直に猿の方がしょうもない無線は多かった
羽田定額で全然出て来ないとか(猿は全然客に連絡してくれない)キャンセル食らっても保障ないし 郊外⇒都心の局無線が、
猿やKmには無くて東京無線や
グリーンキャブなどにあるのは、
メーター運賃は変わらなくても、
請求の時点で値引きしてるから? 猿もあるにはある 少ないけど
テレビ局がチケット持ってて夜中タクシーでしか行けないから呼ばれる >>893
日本交通より難しい訳ないだろ
営業収入下位の言い訳野郎ばかりだよ
恥ずかしい緑に乗らなくていいから本人たちは上級国民気分だがw 普通に田無客下ろしたら国立から先着よばれた、普通だよね。 今は知らんけど俺のいた頃は日交の黒は簡単になれたよ 日興さんの池袋着け待ちの方から聞いたのでけど、障割と戻り高速は全て自腹なんですか? ↑日興さんでは稼げないじゃないですか。
よく辞めないね
大手には行けない方々が多いのかな? >>901
嘘こけよ
ニッコウは営業収入が低いのは黒乗せてもらえなかったよ >>903
> 日興さんの池袋着け待ちの方から聞いたのでけど、障割と戻り高速は全て自腹なんですか?
日本交通では障害者割引は給与計算で足し戻しされる。
乗務員負担はない。
高速は、首都高以外の戻りは、
ほぼほぼ、会社負担。 >>908
字を見ろ
字をw
火おこしだよ
池袋あたりが車庫だろう >>907
> >>901
> 嘘こけよ
> ニッコウは営業収入が低いのは黒乗せてもらえなかったよ
オレは6.6の低収だが、黒になれたよ? >>907
なんの嘘だよ
お前新人だろ
事故クレームなきゃ普通に誰でも乗れたわ >>911
じゃあ12出番なんだな
俺の時は70以下は降ろされた
東京無線の黒は正直言って雑魚ばかり
全てにおいて >>913
てかお前グループじゃないの?本体は誰でも黒タクなれたけど >>912
東京無線の黒は事故クレームあってもOKだろう
グループとか本体とかの問題じゃねーよ
ニッコウの黒と東京無線の黒は違うから覚えとけ
新人で東京無線までどうやって落ちるんだよw このコロナですと4社も何もないですよね。
東京無線の日興さんの固定給は、ある意味魅力です。
よって障割や自腹高速の範囲をお聞き致しました。
東京無線さんのしっかりした会社が今後は勝つと思います。
猿、キロメ、東京無線の三大勢力になりそうな予感がします。 オレ、キロメからこっちに移籍したこど、このの方が無線なるよ。 >>914
> >>913
> てかお前グループじゃないの?本体は誰でも黒タクなれたけど
誰でも?ではないよ。
9万常連で黄色資格の先輩が何人か居る。 ウンコマンと同じく大痔主でケツが真っ赤っかだからw 【黒マスクは《親日の証し》】
もともと《黒マスク》は、日韓併合時代に大日本帝国が「日本国朝鮮地方」も含めた国民全体に着用を指導したもの。
コリアンの黒マスクは、日韓併合への感謝と賛同の証し。
《根拠:帝国の指示》
https://news.yahoo.co.jp/articles/99ea9182413a78f0172c68074ce2b504cfabe6cb?page=2 今日も呑んだくれ〜
ヽ(´▽`)/
アパートのJCOMの無料ネットが開通したwww
ヽ(´▽`)/
十分にYouTubeの動画も見れるwww
ヽ(´▽`)/
良かった良かった
ヽ(´▽`)/ ウンコまん、連休なら禁酒しろ!飲んでも意味無い垂れ流しだから。 うんこマンさんの所、大きなお世話だけど洗車屋さんのオジサンが心配になる今日この頃・・・。 東京無線でマトモなしっかりした会社は何処ですか?
移籍したいです。
教えて下さい。
お願いします。
もう、大手グループは死にます。 >>896
俺も猿からタワーに乗り換えましたが、猿は了解雄までドコで誰が呼んだか分からず、着いたら遅いと言われたり、横柄なのが多かった。
タワーは2回までキャンセルOKでしかも了解前にドコで誰が呼んだかわかるのが神! >>930
猿とこっちと売上どうですか?
わたしも猿から日興に移るか悩んでます。
JPNからバッタコンフォート抵抗あるし。 サルはなあ。あのイジロー王子がいる限り良くならないわ。
お上にばかりいい子ぶっているけどタクドラに対しては虫けら奴隷扱いしてるしな。
コンフォートはあと1〜2年でなくなるから。 >>930
本当に猿と比べると神ですよね
本当に偉そうな勘違い客多かった
こっちはキャンセルは配車替えあるし
向こうは最悪30分位かけてもキャンセル食らってしかも0円とかあったし 日興はまあ、並みなんじゃね?
時々、集団脱北者がでるけど。内勤にアホなのがいるらしいよ。 >>940
教えて下さりありがとうございます。
内勤のアホなのは何処の会社も同じですね。 日興やめときな
ノルマうるさいし
成績表貼っていやがらせするし
ブレーキ効かない車や室内ボロボロなの乗せられるし。
とにかく、酷いからやめときなよ
準大手なら日の丸本体調べてみたら?
俺は日興の常務は糞だと思う。 >>942
元日の丸本体だが、日の丸なんて何も良い事無いぞ。
色々うるさい割に、無線、チケットも無い。
専用チケットなんて無線客以外は、まず見かけない。 ウンコマンに会いたくて犬HK行ったけど
いなかった。。。 本物のウンコマンはとっくに死んで、今いるのは偽物だから。 >>941
とりあえず
サル、日興、屁の丸、酷惨、ワル園、練交、開成、西武(ニシタケ)だけはやめとけ。
とみんなが言っとる。 >>949
日興って緩い良い所と聞いたことあるけど厳しい所なんですね。
このコロナてはどこも厳しいですよね。
池袋辺りでおすすめの所々ありましとら紹介してください。 YouTubeっていいなぁwww
ヽ(´▽`)/
70〜80年代洋楽見まくり〜
ヽ(´▽`)/
細かくいうと77年〜85年が1番好き〜www
ヽ(´▽`)/ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。