タクシードライバーの雑談日記 163冊目
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>>735
個タク用の無線もチケットもある
S-RIDE導入してる個タクの協会もある 片側3車線道路日本交通空車5台
専用乗り場行きなよw この時間にアホみたいにスピード出してカマしてくるのが何台かいたけど、暇金で売上悪くて泣きそうなのか。 >>771
一般道の乞食物乞い走りのイメージのせい
高速で飛ばしてるkmなんか普通に120〜140出てる >>488
首都高はともかく、100区間で120とか全然異常じゃないしな
オービスさんも余裕でスルー そんな指導一度もされた事無いからお前の思い込みでしかない
糞しょうもない誰かの思い込みを受け売りしただけだろ kmは若い奴は異常にガツガツしてるよな
かなり危ないカマし方して強引に前取ってるのもよく見る 業界の中では若い奴の比率が高めなので未熟さが出る傾向があるのかもな
知らんけど 若いから未熟ってさぁ…比率で考えたらどう考えても
おっさんとジジイ雲助のが異常な運転してんだろw >>788
それグループだろ?
本体はタコメでチェックされて即始末書だろ kmがマナー悪くなったのは無名な会社をグループ化してるからって話だよね おう!おまえら。常務中の晩飯は何食べてる?わいは松屋すきや系ばかりよ 麻布十番商店街から原宿神宮前交差点まで仙台坂上・四の橋・明治通りで行ったら2500円かかった
仙台坂上・北条坂・西麻布北海園左・根津美術館の方が近かったかなと後悔 悪くなったってまるで昔は行儀が良かったみたいな言い方だな
kmは前から不良だよ営業停止食らった会社なんて前代未聞だろw 八洲とか空港送りが有る所は、やたらと売り上げ高く、手取りは少く無い!日の丸リムジンとか売り上げ150、手取り30ぐらい? >>799
多摩地区の方ですか?
都内だと環七外に出ないと駐車場付きすき家やなか卯はほぼないですよ
環七外には実車でないとほぼ行かないです >>808
バカなの?晩飯なんだから路駐でいいだろうが オレは猿だけは合流で絶対入れない。
あと東京無線と日の丸のジャパンも入れない。
あいつら後ろから空車がどうかわからなくしてるからw 回送の猿だけは絶対前に入れない
当たってもいいくらいのつもりでいる 朝一番にロング引いて、その後も順調で4万いったから帰って飲みに行くわ
https://i.imgur.com/EbQ1vWz.jpg >>815
葛西にきて2万って・・
地方から来たの? >>816
新宿〜竹ノ塚〜八柱〜葛西 もう納金した。
さあ〜飲もう >>809
駐車監視員は夜も見た事ある
夜は大丈夫と思ってるとそのうち
あっ! てなるよ >>793
おまえみたいなのが意地でも左車線キープでチョロチョロしてんだな(笑)
やっぱやってる本人は自覚ないんだな >>818
繁華街の中心地付近だけだよ
まぁ俺は昼も路駐するけどな、ミドリが来ないor店内から見えるところで 夜まで頑張ったって連休初日じゃあ4万が5万6万になるだけだしな
さっさと帰っちまうのも全然アリだわな 首都高で120とか夜なら駐禁オッケーとか店の前だから大丈夫とかオマエラ中学生みたいだな 通り魔「しねぇ!」ザクザクブスブス バス運転手「あッあ…、そうだバス、ルート運行して帰らなきゃ…」無事に一時間運転して戻る [382163275]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1578728916/
助手席使用禁止しろよ
テロが起きたらどうするんだ >>824
「高速」としか書いてないし、>>791に至っては100区間と明記しとるやんけ >>829
法律の要件を満たせば定時制でもバイトでも有給取れます。 >>832
8回しか乗らん定時制に有給なんか有るもんか!大○社長 >>833
違法です。法的対応でカネを取り返せます。 だな
辛うじてラッキーパンチミドルが2つ有ったからなんとか
無かったら死んでた >>839
歌舞伎町なんてクソガキとバカ女しかおらんやろ。 暇、暇言ってたら、新富町から関越の鶴ヶ島引いたわw 抜き6で帰るか お前のチンコ皮被ってんの?w包茎雲助とか救いようねーなw >>801
営業停止じゃなく事業許可取り消しな
他にも10年くらい前に猿組とか何社か取り消し食らったでしょ
それ以来だよ各社労務管理が急に厳しくなったの >>847
俺は,チン子の皮も売り上げも
伸び のーびだぞ >>839
ありがとうございます!
築地経由センター北でした
感謝感激(・∀・) イメージでkm語ってはダメだ
高速は飛ばすし乗車拒否も当たり前にやる
km黒なんてセンター苦情入りまくりだぞ
1度日交黒とkm黒で割り込み合戦してたのを見た時もある
一般道の左車線死守やノロマ走りにサンキューハザード無しもkmが断トツ
第一やトーキョータクシーやアシストや日の丸は更に酷い
チェッカーや東京無線なんかイメージ悪いだけで意外と大したことないね
むしろ稼働台数少ない帝都が意外に馬鹿が多い印象 >>851
それらに属さない大和の雲ですか?
お前らが一番悪い 台数多いから感じるだけかもだがkmはコジキ
ガツガツし過ぎ 六本木の裏路地で一通逆走してきた挙句チケットの客乗せてった大和しね >>842
山手交通のジャパンタクシー。
乗務員大怪我。接触した通行人軽症。
突然、聖橋に向かって暴走して左折した。 大和のタクシー乗ったら
頼んでもないのに一般道90出したからな
捕まれば良かったのにな
ゴミ扱いでもされたか? マルコーのロイヤル951
ノーウィンカーで左折
車良いと運転にも出るのな 大和にいたけどあそこは無法地帯
自称温泉だけど内勤も不正やらかして飛ばされまくりだし酷い
営業所も汚いし
組合が揉めてて分裂してる lv.1 「お客さーん!起きてー!」起きない
lv.2 「お客さーん!起きて下さーい!!」2人以上乗ってるのに起きない
lv.3 「くそっ起きないぞこいつ」起きなくてお巡りさんのご厄介になる
lv.MAX「お客さん?起き…お客さん?!お客さん!!」2度と起きない >>858
マルコーは内勤の運転手に対する態度が生意気だから他社の運転手の評判が悪くて常に人手不足と聞いている。
残ってる運転手はやりたい放題なんだろな。 km.日光辞めたのが大和行く
ディスりも多い訳だな km日交から大和いったら何の縛りも無くて唖然とするだろうな
無線は全て拒否、乗り場は無視、距離オーバー時間オーバー休憩無し当たり前
中小はそれよりさらにユルくて別次元 俺マルコー行こうかな…
マゾだから耐えられそうだな
ゆるそうだし… 大和は好き放題やりたい放題
8時半までに出庫を無視して10時ぐらいに適当に出庫する奴
明け番集会に出てこない、出ても大イビキかいて寝てる奴
だるいとか眠いとかいう理由で勝手に帰庫して勝手に帰宅する奴
客と殴り合いする奴
パンツ一丁で納金場をうろつく奴 でも最近は大和もいろいろ締め付けはあると聞いた
っぱ中小だよ自由で最高だ >>866
そうだな
あまりに無法地帯
制服着ないでジャージで仕事してる奴とか、会社に住み着いてる耳が遠い老人内勤とか懐かしいわ >>868
ジャージで仕事してる奴クソワロタ
んでサンダルな、運転席にだけ柄物カバーの座布団敷いて クソ鍋の大和憎しは四社チケット排除騒動ではっきりした
ただ別に大和に行きたいってわけじゃなくて単純に牢獄みたいな日光から脱獄したいってだけだったんだよ >>866
別にいいんじゃないか?
本来タクシー運転手なんてそんなもんだろ。
こんな仕事にプライドだとか一流の接偶だとかくだらねぇ。
ペテン師川鍋の術に業界全体が、まんまと引っ掛かって振り回されてるだけだ。
リーディングカンパニー気取りで一流を自称するならとりあえず労働者に毎月決まった固定給を支払って生活を安定させてから物を申して貰いたいもんだな。 >>871
客が本当に望んでることってのは明確で、「正確な地理知識とルート選定、安全かつ迅速な運転技術」これに尽きる
他のことはハッキリ言ってどうでも良いと言っていいぐらいだ
しかし会社がこれを教育で何とかしようと思うと途方もない
ならば、と、一朝一夕の教育で何とかなる部分「接遇」で誤魔化そう、ということだ
客が本当に求めてることを満足いくレベルで提供できなくても、接遇良いから許してネ、ってことなんだ 皆さんイチバンさんを忘れてませんか?
大和やチェッカー、東京タクシーなんて目じゃないw
不良雲助の巣w
社長が893w
その名も高きイチバンw あ忘れた。
あとデンデンでもちょうちんでもない無所属の個人タクシー
あいつらは超くせ者。絶対近づいていけない。
〇無所属個人タクシー
〇イチバン
コイツらにかなう者なし! お前ら今のところ「○○よりはマシ」ばっかじゃねーか!
比較するまでもなくマトモな会社あるだろ…1社くらい…あるよね? >>721
板橋?何処の雲助?噂にはなってるでしょうね >>870
騒動は一旦手打ちになったけど、その期限が
3月に来るんだよなぁ…
さて、大和さんどう動くやら。 どうせ雲助なんて目糞鼻糞なんだから全部猿化すればいいのよ。早くファックも猿化してくれ >>869
元々糞みたいな社風なのに内勤が煩くなってきたから中小に移籍した
個人になるまで自由にやるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています