【桜にN】日本交通に明日は無い★78【サクラチル】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>593
おいおい、毎月50円払ってるだろJRに
ステッカーついてないのかい? >>595
> >>593
> おいおい、毎月50円払ってるだろJRに
> ステッカーついてないのかい?
ついてないよ。
日本交通本体でステッカーを貼ってるのを見たことがない。
貼ってるのは田舎の車だよね。 横浜駅とかは、駅特定のステッカーがあったようなw
神奈川ケンミンwww >>593
> 特別区で構内権必要なところあんの?
> 多摩地域ならまだしも
無いと思うよ。
構内権とか、田舎だけw だいいち、都心のタクシープールって、
そもそもJRの構内じゃ無い。
タクシーモニターだって管理は区か市だ。 ドライバーズとIP無線のタブレットが連動してないからどっちか片方入れ忘れるのが多発しているらしい
そこで編み出された日本交通の素敵な解決方法は…?
答:乗務員に厳罰を科す
うっかりで 出勤停止 六出番 かーなべ なおいくらクソシステムを作ってもシステム開発元のジャパンタクシーには一切お咎めナシ! ニッコツ怖いニッコツ怖い。
他グループでヨカッタ。 >>602
マジで? 明らかにシステム側不備なのにヤバすぎだろ 個人の営業を細かく監視して問題ある奴は本社に呼び出すらしいね恐ろしいことだ >>602
> ドライバーズとIP無線のタブレットが連動してないからどっちか片方入れ忘れるのが多発しているらしい
> そこで編み出された日本交通の素敵な解決方法は…?
>
> 答:乗務員に厳罰を科す
>
> うっかりで 出勤停止 六出番 かーなべ
「本社が穴を掘って乗務員を穴に落とすシリーズ」だねw でもさ、出勤停止って美味しいよな。
堂々と休んで遊びに行けるw >>606
> 個人の営業を細かく監視して問題ある奴は本社に呼び出すらしいね恐ろしいことだ
本社、暇なんだなw
わざわざ穴を掘って落とすのに夢中www 【笑える話】
最近、無線課が「あんまり連絡してくるな!業務に支障がある!」とタブレットの業務連絡でキレまくってる。
いやいや、
本社が乗務員に迷惑をかけて「今、現場で業務に支障が起きている」からこそ、必死で通話要請してるんだよw >>602
どっちか片方入れ忘れが多発
意味不明。 >>612
> >>602
> どっちか片方入れ忘れが多発
> 意味不明。
本社が掘った落とし穴に、みんなで落ちてる(無能w) 本社が掘りまくる落とし穴w
・乗務員が落ちる
・本社社員もバイトも落ちる
「掘った穴に落ちない管理」という無駄手間が発生(失笑w) でも、駄作システムを開発してる
子会社ジャパンタクシー社の社長は、
・・・会長だから、
誰も文句は言えないねぇ(失笑w) 新型広告決済タブレットで、
車椅子のお客様がご自身でSuica決済出来ない問題は未解決。
さすがリーディング・カンパニー(失笑w) 【改悪列伝】
〈旧システム〉
・車椅子のお客様が乗った状態で、ご自身の手でSuica決済が可能。
〈新システム〉
・車椅子のお客様は、ご自身でSuica決済をする事が出来なくなった。 (乗っても降りても車椅子からは手が届かない。悪魔の改悪。) >>607
ほんと頭悪いよな
新しくドライバーズ入れて懲罰だけどんどん増えてるし
どう見ても過度な懲罰は裁判起こされたら負けるの知らんのかね >>619
※旧システムも導入時は非常に不安定で、カード決済が全車不可という事態も頻発した。
勿論、それに伴う営収低下は補填せず。 おまえら意地汚い
本体だけドライバーズ端末にキャブカード端末つけてんじゃねーよあ 知恵の足りない連中が思いつきで会社をおもちゃにしてるせいで全方位に迷惑かけまくり >>624
社長の名前もギャグだしな
何が「知識賢治」だよw >>623
> おまえら意地汚い
> 本体だけドライバーズ端末にキャブカード端末つけてんじゃねーよあ
バレたかw
でもSuica決済ができないポンコツだぜ? >>621
> >>607
> ほんと頭悪いよな
> 新しくドライバーズ入れて懲罰だけどんどん増えてるし
> どう見ても過度な懲罰は裁判起こされたら負けるの知らんのかね
落とし穴掘って、
落ちないように管理するというおバカw >>623
いずれ本体もキャブ使えなくなるみたいよ >>625
百歩譲って名字は仕方ないにせよ、そんな名字に『賢』とか付けちゃうお家柄
冗談は髪型だけにしとけよ?無知識クン >>629
japantaxiウォレットに移行させる気か? >>630
一族も一族で良くそんな姓名乗れるよな
馬鹿だったら勘当させるしかないだろw 君たちは、バカなんだから、ひたすら走ってれば良いのです
辞めたい人は、止めません コンゴ人材集めの秘策あります
から 辞めたい人は 止めません 事前確定で呼んでおいて5分以上遅れます定型文送ってくるとか確信犯だろ。
下手すりゃ20分待って待メーターなしになるんだぞ。
予定時刻5分でメーター入れて事前解除させろや。 とにかくもうやることなすと無茶苦茶だよバカ鍋一派は乗務員全員敵に回す気だろ 飛鳥の6631
マンダリンでシート完全に倒して寝てやがる >>634
> 君たちは、バカなんだから、ひたすら走ってれば良いのです
> 辞めたい人は、止めません コンゴ人材集めの秘策あります
> から 辞めたい人は 止めません
バカ発見w 意外と居るんだなw
【名字】知識
【読み】ちしき,ともしき,ちおり
【全国順位】 10,465位
【全国人数】 およそ680人 >>638
他社も含めてな。乗り場なんか全部放棄して、糞B空転とか即刻止めて欲しい。
後は優先の980円は乗務員に還元して、必着は予約料金取れやボケ
本社の人間のチケット廃止、茶番モニタニリング廃止(やりたい奴は自腹で) 知識とか豪語して同志社ですかw
リーマン崩れの乗務員にも普通に居るだろ。 あとカーナビの包茎boyもな。
乗務員の一部と学歴でも大した変わらず、身内の現場には大迷惑を掛け、
更には全タクドラの恨みを買う軍団w >>634
この会社は本当にコンゴから人集めそうだから笑えない >>637
普通にメーター押した瞬間解除びゃないの? >>637
5分過ぎたら通常メーターで乗るか、キャンセルA空転の2択でしょ ごねられるのは現場だけどね >>645
> >>638
> 他社も含めてな。乗り場なんか全部放棄して、糞B空転とか即刻止めて欲しい。
> 後は優先の980円は乗務員に還元して、必着は予約料金取れやボケ
>
> 本社の人間のチケット廃止、茶番モニタニリング廃止(やりたい奴は自腹で)
↑利益率が冴えない原因。 >>637
おまえ事前確定で20分も待つの?アホなん? 時間3500円は稼げる車を、
わずか420円で拘束する「必着スマホ配車」。
バカの極み。 >>656
> >>637
> おまえ事前確定で20分も待つの?アホなん?
日本交通本体のルールなんだよ(失笑) 日光はこのままでいい
普通の知能あるヤツはもうとっくに移籍してる 日本交通
■事前確定運賃ご利用にあたっての注意事項
〇待ち合わせ時間を超過(指定時間から15分経過)した際は、事前確定運賃での運行を解除いたします。
JapanTaxi
※ご利用にあたっての注意事項
待ち合わせ時間を超過(指定時間から5分経過)した際は、事前確定運賃での運行が解除されます。
どっちだよ! >>662
末尾に各タクシー会社によりけりって書いてなかった?
ってかシステムわかってないやつ多すぎる
途中の近いからって進路変更勘弁しろや 他社は5分でも日光は15分 客にどこよりも甘くすれば、見かけ上の配車台数はトップになるから 事前確定ルートは、自動化した時に客側が不満を持たなくするために取り入れたのだろう。
自動化なんぞいつになるか不明なのにw
そして事前確定ルートも糞だからなぁ。
例えば大通り交差点少し手前が乗車位置で、目的地のナビは交差点右折とかねw
なので、ほぼ毎回客に断って糞ナビルート通りなんて行かないよ。
いくらナビの性能が良くなったとしても、早さ判別はデータ+アナログの方が現状では優れている。 >>667
事前確定運賃の運行は、
それをやったらダメだと営業所に言われた。
あくまでもピンク線どおりに進めと。
だからいつも大迂回ルートで
大渋滞に突撃してるよw >>662
> 日本交通
> ■事前確定運賃ご利用にあたっての注意事項
> 〇待ち合わせ時間を超過(指定時間から15分経過)した際は、事前確定運賃での運行を解除いたします。
>
> JapanTaxi
> ※ご利用にあたっての注意事項
> 待ち合わせ時間を超過(指定時間から5分経過)した際は、事前確定運賃での運行が解除されます。
>
> どっちだよ!
↑「本社がバカ」の動かぬ証拠w >>668
規定ではそうなってる。けどやらない。
処分するならどうぞ。な姿勢。
指定されるナビよりも大幅に迂回して走らせる事をさせたくないのと、訳のわからん経由乗車の排除の為だろうけど。
燃料費云々等ケチローがうっさいからな。
指定ルートが10kmのとこを8kmで走って5分短縮で走って文句なんぞ言われる筋合いはない罠。 >>670
> >>668
> 規定ではそうなってる。けどやらない。
> 処分するならどうぞ。な姿勢。
>
> 指定されるナビよりも大幅に迂回して走らせる事をさせたくないのと、訳のわからん経由乗車の排除の為だろうけど。
> 燃料費云々等ケチローがうっさいからな。
>
> 指定ルートが10kmのとこを8kmで走って5分短縮で走って文句なんぞ言われる筋合いはない罠。
万一、事前確定運賃の指定ルートを外れたところで事故ったら、全額、自己負担だそうだ。会社は一切、面倒を見ない。保険も効かない。 万一、路線バスに突っ込んだら数千万の賠償。
人生終わる。 まあいいや。そう思っているなら糞真面目にピンクルートで頑張ってくれ。
俺はやらないけど。 がっちりマンデー!!★「社長SP」スゴい社長のスキマ時間! >>673
> >>671
> そんな訳ないだろw
あるよ。
たとえば実際に最終回送時間後の実車クレームに関しては会社は間に入らない。会社は助けてくれない。
乗務員が勝手にやった事に関して、会社は責任を取らない。 乗務員の「規定外」の行動に対して、
会社が保険を使うわけがない。
自分が経営者側に立ったらそうするだろ? 通勤時の労災だって、通常の通勤ルートをそれてたら、
労災の申請はできない。
同じ事だよ。 通勤時の労災は使えないで合ってるが、回送時間後の実車事故だとかルートはずれの事故だとかは会社が使わないだけだからちょっと違うだろ。 低営収の無能ハゲデブのおっさんが毎日ID真っ赤にしてクソつまらない愚痴書いてるだけだからな >>679
> 通勤時の労災は使えないで合ってるが、回送時間後の実車事故だとかルートはずれの事故だとかは会社が使わないだけだからちょっと違うだろ。
極端な例だが、
回送時間後に回送で大江戸温泉物語に寄って、
そこの駐車場内で事故っても会社は助けてくれないぞ。 大江戸温泉物語より、
パチンコ屋の方がリアリティがあったかもなw >>678
>通勤時の労災だって、通常の通勤ルートをそれてたら、労災の申請はできない。
嘘つけw 合理的な事由が有れば労災は認定される。
判例見てみろ。 >>671
>万一、事前確定運賃の指定ルートを外れたところで事故ったら、全額、自己負担だそうだ。会社は一切、面倒を見ない。保険も効かない。
これも真っ赤な嘘。
合理的な事由があれば認定され得る。
また、利用者から会社に対する求償権を阻害するものではない。 >>687
> 合理的な事由が有れば労災は認定される。
> 判例見てみろ。
それは言わずもがな。
電車が止まってたりしたらバスでも申請できるよ。
ダメなのは、通勤経路から逸れて
居酒屋に寄った後とか、パチンコ屋でコケたとかw >>688
> >>671
> >万一、事前確定運賃の指定ルートを外れたところで事故ったら、全額、自己負担だそうだ。会社は一切、面倒を見ない。保険も効かない。
>
>
> これも真っ赤な嘘。
>
> 合理的な事由があれば認定され得る。
> また、利用者から会社に対する求償権を阻害するものではない。
たとえば山手トンネルが
火事で全面通行止めだから、とかね。
それはそうだ。
「空いてるからお客様に相談して別の道に行きました」はダメだそうだよ。 そもそも労災の申請自体は本人ないし法定相続人等が自由に出来るし、認定されるかどうかは労基が決定する。
また、労基の決定に不服が有れば不服申し立てや裁判の道がひらけてる。
どう言う意図があるか知らないが、変な事を吹聴するもんじゃない。 でないと事前確定運賃のルートなんて誰も通らない。
住宅街の裏道をバンバン通るよw
だって遠回りでも料金が変わらないんだもん。
だったら抜け道、一択よwww >>691
> そもそも労災の申請自体は本人ないし法定相続人等が自由に出来るし、認定されるかどうかは労基が決定する。
> また、労基の決定に不服が有れば不服申し立てや裁判の道がひらけてる。
>
> どう言う意図があるか知らないが、変な事を吹聴するもんじゃない。
たとえば死亡案件で
遺族とよっぽどこじれたらその通りだが、
現実問題として、無理。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています