都内新人タクシードライバー 9人目
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陸の王者km
ノロノロ運転で挑発しゴミ収集車やドカタや一般人にシバかれる >>901
銀座に行きなさい新人くん
コリドーに人が溢れてる
ロング出るぞ 大和は緩いですか、緩くないですか?
未経験でタクドラになろうと思っています。 >>891
社屋が新しい・綺麗、車も新しい、かなり緩い内勤がまともという会社は探せばある
4社とかの大手にこだわると回りが見えなくなる >>886
まぁ5万くらいだね
額面月給35万ぐらい 入社候補の会社があるなら朝その会社から出庫する車に乗ってドラからその会社の内情を聞く方法だってある
入社を検討と正直に言ってチップを渡せば大抵のドラは教えてくれる
会社間違いをしない為にはそのくらいの事前調査は必要 >>909
ありがとうございます。
>>907
準大手とは、チェッカー、東京無線、日の丸あたりの事を言うのでしょうか?
>>910
現在、大阪在住で面接に直に東京に行くつもりなのでなかなか機会を作れません。
元々は東京出身なので、都内の道は大まかにはわかっています。 >>910
そんなんいいことしか言わないで入社させて紹介料の餌にされるだけだろ。
俺ならそうする。 定時制で働きたいのですが、地方のタクシー経験だけで都内の乗務経験がありません
このようなケースでも定時制で採用されますか? 紹介料の餌とかw
もし入社したら一緒に働く事になるんだぞww >>916
ありがとうございます
抜き5万もできれば8出番でもこっちと年収が変わらないレベルだからさっさと移りたい… >>911
この業界の大手とは世間の大手とは違い台数の事だったが、
大和や帝都は稼働台数からも、もはや大手ではないから日本交通とkmの2強状態
一般会社の大手とは試験や出身大学等でふるいにかけられる法人である事を理解しとけ
準大手なんて言葉は造語でありそんなもんはない
グリーンキャブが言い出したが、グリーンキャブの雲助をよく見たら分かるが東京無線ともチェッカーとも変わらない
日の丸は自動車学校とパチンコが主産業で、ハイヤーはともかく雲助で稼げる要素がない
準大手とやらで最強はテレビ局に強い東京無線
サンダル率からみて緩さは殆ど同じだろう
出番や売り上げに煩いのはグリーンキャブだと言われてる
本当に緩いとこが良いのなら
国母容疑者を乗せてクラクション鳴らしながら停止もしないで飛んで行った
ゴールドやら柿木やらイースタンやらTokyotaxiやら荏原やら京浜キャブやらあるでしょう
番外の大手は第一交通
ここは誰でも入れるほど緩いうえに真の大手である
刺青出しながら煙草もOK
問題は関東圏では弱い 業界を知り尽くした我々先輩からただ一つ言えることは
「日本交通だけはやめておけ」
これだけだ >>922
知ったか?正確な情報だ
四社ってのはチケットを共有するただの寄せ集めだぞ
日本交通とkmの次は東京無線が最強だ
大和はともかく帝都なんて殆ど稼働してない >>921
グリーンが上だ
東都は昔は緩くて悪くて存在感あったが今は中途半端でダメ >>922
カリスマの俺にたてつくとはいい度胸してんな? なんやかんやで言ってることは
同じじゃない?
日光とキロメは最強に厳しい >>924
日本交通とkmは接客が厳しそうなのでやめておきます
客にペコペコ頭下げたくありません
プライドがあります
準大手のグリーンキャブに面接行ってみようと思います >>929
だから止めときなさい
東京無線が最高です
東都やイースタンもありです
四社なら大和か帝都
インディーズならどこでも一緒ですが、車が良いのは足立ナンバー 元グリーンだがここは止めておいたほうがいいぞ
管理職が意地の悪い奴ばかりでストレス大、売り上げにもうるさい
2種免取るのも怪しいモグリみたいな教習所に行かされて府中試験場で警官同乗の1発試験で取らないといけない >>931
飛鳥がナンバーワンでしたが日本交通に取られました
現在なら台数が多いとこが良いでしょう
100台以下の少ない台数のとこは止めときなさい >>932
その通り!
マスコミに強い東京無線しかあり得ませんね マスコミ関係者ってチョンだらけでしょ?
乗せたくない タクシー業界入り考えてましたがコロナウイルスが収まるまで引きこもります 猿だけど客にペコペコ嫌だよね
明らかに客に非があっても全部俺らが悪いってされるもん。
猿以外で客にペコペコしなくて良くてジャパンに乗れて無線は土日だけ取るで文句言われない会社はないもんかな。 >>940
いくらでもあるだろw
ジャパンはまだ確定とはいかんだろうがそれもすぐ代替わりで乗れるようになる 東京無線も接客五月蠅いんじゃない?会社によって違うの? >>942
建前で煩いだけだ
現場で何やろうと自由だ
あの勝手気ままな走り方で気がつきなさい
サンダルでやってるかどうかで分かる
俺はサンダルすら脱ぎ捨てて裸足でやってるよ
日本交通グループでもサンダルは居るよ
そのようなとこがベスト >>929
得にケイエムはひどい
ケイエムあがりの運間が牛耳っている所は
多々あるがそれだけ居場所がなく動いている
ということだ。
ありゃただのチンピラだ 日本交通やkmは辞めた方が良いよ確かに稼ぎやすいけど高い売上を継続的に続ける人達は子供を学校に通わせていたり住宅ローンがあるなどの理由があり身体壊しても私生活に影響が出ても必死に頑張っている
だけどそうでない人達は5万円位に落ち着く、そうなるとこの厳しい規律が罰ゲームになりデメリットが大きくなる、それなら初めから他社に入社した方が良いと思う
日交やkmではお客さんや班長が絶対的な存在になり比例するように自分達の存在は小さくなり後々辛くなっていくよ 大和も辞めとけ
営業所が絶望的に汚いし不正が蔓延してるし緩くない 運転手の間でも
第一だけは行くなと言われてたな。
本社呼び出し喰らうと九州まで自腹のうわさ >>942
このまえ東京無銭乗ったら運転手が名前名乗ってきて衝撃だった。 そんなもん、グズグズ言うカスは降ろせば良いんだよ笑
金なんか要らねえから降りろ❗
‥たまに始末書だけどwストレス貯めるよりまし。 >>948
不正が蔓延てどういう事ですか?
書ける範囲でいいので教えてください 100台無いチェッカー会社 一年半
12勤務で5〜7万 違反無し
天引きほぼなし 一年で報償金全額もらた
その後二回に一回位ジャパン 内勤ゆるい
まもなく黒になる予定
ジジイ多数 居心地良いよ >>957
私は遅番なので世田谷から飲みに行く客が中に一気に行くのでそれ狙ってますの >>955
それがタクシーの良さよねw
何で某社見たく
社畜魂全開にならんとダメなんかね >>955
いい会社だね
ただ注意しなければならないのは
チェッカーは会社によって社風が全然違うみたいだから
実際にそこで働いている運転手に聞かないとわからない 2月に入ってから客少ない気がするんだけどこれは平年並みなの?
コロナのせいなの? >>961
流しを止めなさい
病院に待機しなさい
病院は常に安定してます
その意味では日本交通は強い
東京無線なら日赤と住宅街の無線と湾岸にあるテレビ局と霞ヶ関待機でウハウハですよ
暇でも7万前後出来ます 新人は流さないと駄目なんだろ
距離やらH時間とかうるさく言われっからな >>962
契約乗り場の強さは、法人の乗務員にとってはかなりプラスだね
行動の選択肢として有ると無しじゃ全然変わる
無くても稼げるとかそんな話じゃないんだよな
他社を盲目的に批判したり目を逸らしてる輩はなにもわかってない
あんたはよく理解してる >>964
そういうのは日光スレに書きなさいよ
専用乗り場に来いと うちの会社のナイトの自称ベテランは平日込み28Kで帰ってきても
ベテランは客がいない時はガツガツしない、と事務所の中で平然とほざくぞ
かなりピント外れな言動だが、緩いいい会社だろうw >>965
俺は東京無線のカリスマだが新人スレでアドバイスしてるんだよ
冗談の中にも真実ありだ
964さんは理解してくれた賢い人だよ
昼間に流しで拾えないなら病院に行きなさいだ
病院にホテルのようなスランプはない
我々、緑の軍団である東京無線なら日赤や警察だが、日本交通は地方から患者が来るような病院を押さえてる
東大、慶應、女子医大・・・ホテルなら空港率の高い有名ホテル
kmでも狂ったようにデパート乗り場に行くのがいるだろう
馬鹿にしてるが新宿から横浜あたりは普通にあるようだ
これは閑散期には断然有利だよ
道は流さなくても駅や病院といった拠点からでも覚えられる
拠点から方向が分かるようになるからだ
日曜は結婚式場や二次会の会場に行きなさい 確かに日本交通やkmの専用乗場は魅力的だし病院は営業が厳しい月曜日や休日明けが忙しくて本当に助かる存在だ稼ぎやすくて高い売上も可能だろう
だけどそれと引き換えに締め付けが厳しく風通しの悪い会社に何十年も勤めるのは大変だぞ、何かあったら休日の日も会社への言い訳を考えて過ごすのか
大手の平均売上くらいなら中小で十分可能だし上手くやればそれ以上になる
5万円位の売上で大手にいて規律や罰則を気にしたり何年間も休みがバラバラで過ごすなら中小の方がましだと思うよ 専用乗り場多数作りながら行かない
日本交通は何なんだ? >>966
そうやって月日がたってベテラン
になりガタガタ言われるんだよw 病院いけのアドバイスありがたいです
kmなので聖路加はお世話になってます
毎年2月は閑散期なの? >>968
ありがとうございます
音大卒ですが中小に就職します >>977
東京無線かグリーンキャブで探してみなよ
準大手はいいぜ
大手のように稼げて中小のように緩い >>970
専用乗り場たくさんありますよ〜って、アピールすれば
この業界のことに無知な人が騙されて
たくさん入社してくるからじゃね?求人に有利 >>978
グリーンキャブはH時間とかうるさいとか聞くけどな
東京無線はその会社それぞれだろうけど >>984
グリーンは首都高グルグルしてるのOKだと聞いた 一日中中野と飯田橋を大久保通り往復してればいいんだよ 大久保通りはチンタラ30kmで走るチェッカー爺がいるから却下 6000円で約束しようと言われそういうのは出来ませんと言ったら他のタクシー止めろやと言われたので
車止めて降りて他のタクシーとめてその客降ろしたんですけどヘタレですか?
ルール違反ですし
そんな約束した後にごねられたりしたらかなりめんどくさいですし
ドラレコに残ったら弁解も出来ないですし
約束した後に色々高速乗れだの、ここに寄れとか言われたら嫌なので
断りました
白タク感覚で乗ってきて欲しくないなと思いました >>993
そんな義務ないし普通に下ろすか警察呼べよ あるよね、値切り
絶対やらない ( ´∀` )b
個人さんと交渉してくださいって言います >>993
なんで言われるまま他のタクシーとめんの?そんなの勝手に向こうにやらせとけよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。