[km]国際自動車★83～栄光の『㎞国際』は永遠です

**国道７７４号線** · 2019/11/29(金) 14:18:56.05

kmグループは、つねに感謝の気持ちをもってお客さま満足を追求し、「kmブランド」の向上を通じて業界の発展に尽力するとともに、心豊かで潤いのある社会づくりに貢献します

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 18:32:19.93

>>372
当たり前だ。自分は寝なくても大丈夫と思っていても、年齢と共に判断力が鈍ってくるのだ。つまり、老化だ。歳を取れば自分をセーブするのが、この仕事を長く続ける為の秘訣だ。

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 07:09:34.40

>>374
心配無用
稼働率確保のために半日のみ稼働車もある模様
例のキャッシュレス詐欺は懲戒解雇とあったが、どんどん切っていったら
稼働率不足で減車となるのでは

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 12:04:28.82

今夜は忙しいぞ
絶対に無線なんか取るなよ
客はそこいらにうじゃうじゃいるから選んでいけよ！

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 13:27:28.98

西新宿のハイヤー死亡事故

インフルエンザ38度の熱で死亡事故　「はとバスが夢だった」37歳運転手が起こした悲劇の裏側
https://bunshun.jp/articles/amp/21764?page=1
「貸切バスの運転は最大16時間可能で、拘束時間は非常に長い。
運転手は、8時間のインターバルを挟めば翌日の勤務が可能です。
しかし、風呂・食事・通勤といった時間を除くと、睡眠時間は平均5時間と非常に少ないのが実態です」

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 14:11:31.40

路肩なんかで作業していたハイヤー運転手も悪いと思う

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 17:17:10.45

特攻してった車が悪いに決まってるじゃん。

意識がハッキリしてたらプロなんだから
簡単に避けられただろ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 19:14:55.93

多摩2142 暴走しまくるお馬鹿

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 04:10:59.60

自分勝手な運転ばかりしてるｋｍ

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 06:04:30.38

赤羽で人殺ししても、「俺には関係ね～」とばかり、かまし・幅寄せ・各種妨害行為を働くうんこくさいw

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 08:50:06.86

>かまし・幅寄せ・各種妨害行為を働く

客を取るのも競争の仕事だからなあｗ

漏れも疲れた時とか
ノンビリ走ってると他社に抜かれて
前方の客を取られるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 08:53:26.84

そういった競争の中でも
事故を起こさないなら、あまり問題無いが

アレは別に競争下でも無いのに
突っ込んじまったんだろ・・・。

まあやっぱ誰かが言ってたように
ナニの可能性があるはな・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 09:22:10.19

ウテシはそれぞれ
年齢、性格、知能、気力・体力、
教養、経済的背景、運転ギジツなどが異なり
各自の背景は異なるが

自己の目標を達成あるいは

安全な運行で社会に貢献する為には

バランス感覚が大事だろうぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 09:23:22.11

人によっては極限まで働いてあるいは努力して
高い売り上げを目指す

あるいは安全重視で
無理な営業はしない、
売り上げは、安全を踏まえた上で
その日の可能な売り上げで満足する

などのウテシが存在するのだろうが

どちらかというと
売り上げ重視で無理をし勝ちなウテシ
の方がキケン度が高いだろぬ・・・。

リスクは各人ともゼロでは無いが
安全を重視する、あるいは経済的にユトリがあるヤシは
疲れたら休むケースが多いだろうぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 10:09:34.45

経済的背景を考えると

中高年の中途で入ってくるヤシは
住宅ローンや家族の生活費に追われてイルヤシが多いだろうぬ。

一方で若者は身軽で楽なケースが多いのだろうが
運転ギジツが未熟な者が多いだろうぬ・・・。

一長一短だぬｗ

やっぱ会社の管理や教育が大事になってくるぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 10:21:52.91

クダンのヤシは

赤時代からやっていて赤時代の古いDNAを持っていたんだろうぬｗ

そして板

ここ1年位で急速に道具が変化・・・。

限界まで売り上げの為に働くワークスタイルで
体力の限界まで働きバランスをかろうじて保っていたのだろう・・。

寝具という条件変化で
そのバランスが崩れた可能性があるぬ・・・。

寝具でバランスを崩し、ナニを起こしたり誘発したり

寝具のジテンコがすっ転んで来たり・・・。

新しい時代、新しい道具に適応できないヤシは
時代から脱落していくぬ・・・。

モータ－アシストは画期的な
新パワーユニットで

日本から発祥して？
すでに多くの乗り物に全世界的に導入されているぬ・・・。

これや、これを使う他者の
従来とは若干異なる使用感や挙動を織り込んで
うまく新たなバランス取りが出来ないヤシは
脱落しかねないぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 12:41:12.08

時代から脱落しかねないのは
ウテシばかりでなく会社も同様だぬ・・・。

変化に適応できない会社はヤバイぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 12:47:10.28

漏れの見たところ
寝具は非常な低燃費というメリットはあるが

狭路だのイキナリの急ブレキなどの煩雑な一般道での
危急の局面では旧具に劣る部分も多いぬ・・・。

一般道では法定スピード以上出した時の
コントロール性が旧具に劣るぬ・・・。

その点では旧具はさすがだったぬ・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 13:03:52.55

自動車交通社会は
化石燃料から電気にエネルギーが遷移していく過程で
（パワーユニットがレシプロエンジンから電気モーターへ遷移していく）
モーターアシストのパワーユニットが発明され

それが現在の新しい潮流となっているだぬ。

新しい時代の波にうまく乗るには

新具の弱点を抑えて安全に運行するノウハウを磨き
実践できるかが鍵だろうぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 13:10:30.78

対応ネタはけっこう既にあるのだけど

若干厳しく適用していくとか

若干の改良が必要かもぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 14:01:57.79

ヒトの老化、34歳、60歳、78歳で急激に進むことが判明　米・スタンフォード大の研究
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1577505164/

60歳で定年退職が正しいみたいだな

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 10:32:42.29

12/26（木）、27（金）と忙しかったな
お前らちゃんと稼いだか？
平均以下の奴は車止めるからな
休憩の時以外に付け待ちなんかするなよ

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 11:34:29.65

付け待ち休憩してる奴はみんなの迷惑考えない自己中

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 11:38:13.89

平均もクソも無い
直で３コロ未満で上がってきた元組合職場委員もおるわ
何処の誰とは言わんが板２課

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 12:48:16.22

組合職場委員の役割はなんでその待遇とどういうわけか定員超過しない候補者になるまでの経緯と基準を教えて下さい
ベストアンサーになる回答を期待しています

組合職場委員経験者はゾンビの日に直で2万円台という腹を下して便所にこもってでもいなければ、
ありえない揚げ高だったそうだが、どうしたらそのざまでも仕事が続けられるのか、そして上司を恐れなく、だらけていられるのか、
どうしてそんなでたらめな仕事ぶりの良くない人間になってしまうのかも教えて下さい

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 14:27:17.85

車が停止になったら、売上の悪い組合員と洗い屋は出庫させなくていいな

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 16:16:01.45

洗い屋と言えば
金受け取っておいてバックレる奴も居るな
内勤が必死コイて洗車してたわ
何処の誰とは言わんが板１課な

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 17:56:48.18

>>400
洗い屋は洗車代金をちゃんと税務署に申告しているのか？その内税務調査が入るぞ。

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 23:17:50.92

洗い屋っていう乗務員はJAPANタクは1300円取ってるの？
何台か洗えば良い稼ぎだね
どうやってそのポジションに着いてるの？

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 23:26:20.38

洗車開業は交渉次第じゃね？
新規参入のやつ
月間契約出番数先払いだと30％OFFとかダンピング合戦しとる
でも普段からいい加減洗車
雨だと中だけちょこっと拭いて終わり

まぁこれもお約束の板橋だけど

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 04:45:45.85

>>403
そもそも、洗車は会社の業務ではないのか？洗い屋でもしなければ食っていけない給料体系ってどうなのよ。もしも、洗い屋と呼ばれる者が、過労が原因で事故でもしたら会社は必然的に黙認していたということになるよな。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 04:51:11.48

会社は、今回の事故を機に、過去からの古い体制をぶち壊した方が良いぞ。いくら新しい(新人)血を入れても、古いままなら、新しい者もやがて腐ってくる。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 06:00:35.26

>>404
モグラ叩き状態
洗車屋はそんな理屈が通用する様な人達ではない

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 07:48:41.62

>>404
何年か前に洗い屋が帰宅中に、バイクの居眠り運転でトラックに突っ込んで死んだことがあった
その時は会社から洗い屋禁止令が出たが洗い屋たちはコソコソと続けていた

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 08:27:35.22

あいつ○○屋だったのかｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 08:57:09.10

また事業停止キボンヌ

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 08:58:29.15

遠方からバイク通勤で過労は危ないおな・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:05:03.75

あの頃の国の行政は

旧勢力と新勢力
金融庁と某銀行
などの
代理戦争的側面が大きかったからぬｗｗ

現在はそういった構造改革時の国内勢力の争いは無いから
通常の特別監査くらいじゃないかぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:10:32.05

それにしても
操作を誤ったか意識が落ちたのか知らんが

突っ込んだ時、その場所に
たまたま自転車の方がいらっしゃったのは
双方不幸だったぬ・・・。合掌

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:15:39.44

事業取り消しでした。メンゴ

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:39:05.02

あの頃、国際は名実ともにハイタク業界のトップで

業界の代表として
組合がお上と闘うなど

構造改革を行う新政府と
いろんな面で齟齬が生じていて

新勢力が旧勢力を押さえ込む
といった流れで事が運んでいたからぬ・・・。

代表として闘って罰せられた、という部分が大きいんだおな・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:41:33.96

当時のタク会社はどこも同じようなもので

代表として闘って敗れたら
ボロクソ言われたんだおな・・・。

ホントは代表として、お上に物言いしてたのに・・・。（組合）

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:46:25.42

業界の保全を考えて
お上に楯突いて罰せられた・・・。

江戸時代の目黒の庄屋の権之介様みたいな
ものですはぬ・・・。
====＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
権之介様は年貢に苦しむ農民を見かねて
お上に年貢の軽減を直訴。

お上に物言った罪で死罪・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:49:40.44

漏れも正論の主張を逆にうるさがれ
注意されたりしてるは・・。

関係ない人にはうるさいだけだからぬいｗ

当事者の本社に丁寧な口調ながら
辛らつな意見を言わせてもらうは・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 12:32:59.28

まず無線なんとかしてくれ、頼む！
エスライドは現地向かってる途中や現地待機中にキャンセルが50%近いし、耳を疑うほどの短距離ばかり。
近くてもいいんだがキャンセル料を取るなり、キャンセル2度目で使用停止措置にする等、せめてキャンセルを減らしてくれないと応答した奴が馬鹿を見る。
無線は応答しない方が賢明という風潮がこのまま定着すると、上客だけが他社に流出して何も良い事ないで。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 13:03:33.81

大丈夫www
日光も擬装回送で無線拒否www
バッタもスマホ表示で拒否www

客が自分で自分の首絞めてるだけwww
つか悪質なキャンセル客は最初から拒否できる
システムがキャンセル料取れるシステムを構築しろ

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 14:55:39.40

>>419
一人二役やるなよww

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 16:14:22.89

昔は昔
今は違う
Ｆ森に逆鱗に触れ打ち首された者達も成仏できただろう
「安政の大獄→桜田門外の変」現代版
本人不在時臨時役員会動議で解任可決
実質闇討ち同様だったらしい

先日菅原天皇が崩御あそばれ平成と共に一党独裁国家は終わった

多少なりとも平和になり無念の退職迫られた職員も草葉の陰で喜んでいるであろう

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 16:22:22.33

953 ：国道７７４号線：2019/12/30(月) 14:23:39.05 ID:05qiJ4nr
宮益坂上でkmジャパン69--左側面大破、廃車レベル
坂上から渋谷２方向右折で直進車衝突の右直事故だろう
あそこは信号かわってるのに無理な右折で事故多い

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 16:57:41.74

ご苦労様です・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 17:22:14.13

>>421
俺が入った時は退任していたが
どういう事情だったの？
外野の夜明けに出てた人だよね

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 17:52:49.04

年末年始はお年玉出るのかな

>>418
嘘付け
Sライドの途中キャンセルなんて１割未満だわ

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 21:00:21.43

>>422
マジかよ？

>>418
ホント、キャンセル多すぎ
忙しい時は絶対シカトしているわ

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 00:02:13.16

端末で人を介さず？予約出来るから
バックレに罪悪感を感じ無くて
平気でバックレるんじゃね？

漏れも28日夜
渋谷で無線取って
反対向きだったので
着時間にもユトリがあったので

それらしき3人組の前を
いったん通り過ぎて
ターンして向かったら
もう居ねーのｗｗｗ

一応10分待ってからキャンセル・・。

その間、二人ぐらい寄ってきたけど
乗せられなかった・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 04:33:44.11

SRIDEもフルクル同様に女子供が使うようになって短距離メインのｳﾝｺアプリになっちまったよな

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 08:59:09.70

予約発注を機械化して気安くなったのだろうけど
キャンセルも気安くしてくる・・・。
あ～これも○○ラ○ドだったは・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 09:02:56.74

確かに女性で近距離が多いね。

それでもちゃんと出て来てくれるなら有り難い。

今後、不況になったら
現在はウザイほど溢れている無線を
有り難いと思う日が来るかも・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 09:04:20.65

溢れるのは朝だけだけど・・・

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 09:25:57.03

>>428
とある主婦の会話
フルクルっていいわよねぇ
近くに行くのに迎車料金払いたくないもんね

この一言がこのクソアプリの全てw
マーケティングって大事だね

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 11:41:33.00

989 国道７７４号線 2019/12/31(火) 03:51:13.22
永代橋の上でバッタにオカマ掘った G パッケージ km かあれ

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 12:15:49.61

>>430
全部S.RIDE経由になるだけだろ

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 12:25:23.21

>>432

シカトしたければ自由に選択できるフルクル（自由主義）
シカトしたくても会社に強要されているジャパンタクシーアプリ（社会・共産主義）
確かにこの違いは大きいはｗ
経営者の思想主義がまんま具現化されているぬ。

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 13:00:38.82

406国道７７４号線2019/12/31(火) 06:55:19.64ID:eOqeJ+ZE

先刻、水道橋駅西口から8名の客が法人の自分と、でんでんの2台で進行。
自分は行き先分からず、でんでんに追いて行くよう指示。
結局は新大塚だったのだが、
専大通り→外堀通り→目白通り→音羽通り→不忍通り→春日通りの進行。
なんでこんなショボいルートで遠回りすんの？

糞爺はさっさと引退しろよ。ホント恥ずかしい

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 14:45:59.58

他社ドライバーが変な所からフルクル振ってkm呼んで遊ばれとるのはだいぶ前から知っとるが、最近は変な所からエスライド呼ばれてキャンセルされとる。
昨日21時頃に首相官邸前へのエスライド配車があり、首相官邸前で待っていたら何回も同じナンバーのチェッカーが通過してた。
ほどなくお巡りさんが集まってきて、ここに呼ばれたと画面見せて説明するとちょっとした大騒ぎになり、依頼者名に該当者なしと言われて少し焦ってると、さっきのチェッカーがニヤニヤしながら前を通過。
こいつやりやがったなと分かったが、規定通りにメッセージ送ってキャンセルに辿り着いた。まじ長い10分にウンザリ。。
これブラックリストとかちゃんとやってんの？

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 14:49:59.92

>>437
そいつのナンバー晒すが宜しい

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 00:57:14.65

新年明けましておめでとうございます。

諸君、苦しゅうない。全能の神、高貴じゃ。
漏れはNHK紅白のミスター・ゴーの歌を聴いて感動してしまった。
２億４千万円の費と味・・・漏れの倍の金額だはｗｗｗ
大は小を兼ねるともいうし、やはり金額はデカい方がいい。

さて今年の抱負を語りたい。
今年は２億４千万円を目指して頑張ろうと思ふ。
さて、そこで漏れをサポートしてくれる５ｃｈ助手を募りたい。
時給３千円で漏れの５ｃｈ助手をしてくれるシトは
以下の漏れのアドレスに連絡を入れてくれたまえ。
yosi87ゴー○○○yt222@willcombb.com

初夢はデカい方がいいぬ。

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 07:49:55.21

令和2年元旦
明けましておめでとうごさいます
本年も国際自動車で生活のために涙し汗して必死に働いている善良な皆様の生活が維持できますようにお祈り申し上げます
お天道様とお月さまが、皆様の仕事ぶりをしっかりと見ています
でも、曇りや悪天候の日や新月の日は残念ながら見えていませんので悪しからず
陰日向なく、会社の指示に素直に従って一生懸命に働いていることは、
100億年以上、様々な体験を積んで目の肥えているお天道様は知っています

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 08:13:25.18

>>440

> でも、曇りや悪天候の日や新月の日は残念ながら見えていませんので悪しからず

つまり目の届かない所では何をやっても赦される
と板橋的思考で
ポジティブに解釈

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 11:57:24.13

>>441
その通り！！正直者はバカを見る。バカ木みたいに会社から１億４千万円を貰わないと、いつまでも会社の奴隷です。2019年は１億４千万円もらったバカ木だけが得した一年でした。皆さんも今年はバカ木に見習わないといけません。

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 12:10:20.72

去年はバカ木に始まりバカ木で終わった一年でした。お天道様は間違っても貧乏人の味方はしません。マクラーレンを乗り回しているバカ木を見たら分かるでしょ。今頃、バカ木はワイハのプライベートビーチでカクテル片手に泳いでいることでしょうね。

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 13:02:21.75

マクラーレンより枕営業の保険おばちゃんに乗ってる方が良い

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 13:52:09.95

>>439
バカ木様。貴殿のイヌッコロになりますので、お年玉くらさい。一千万とは言いません、百万円くらさい。ボクちんは昭和枯れすすきの貧乏なんていやだーーー。初夢をボクちんにも見せてくらさいーーー。

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 13:54:20.81

>>444
中古車両に乗るより、新車の方がええんでねーかい。(；´_ゝ`)

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 13:59:50.03

バカ木様。ワイハのみやげは、バカ木様と同じくバカが付く、バカデミアナッツ入りのチョコレイトでお願い致します。＼(^o^)／

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 14:07:55.18

>>439
芝公園から叩き出されて、上野公園の池に引っ越ししますた。(；´_ゝ`)
そんな宿無しロクデナシに、バカ木様の愛の手百万円が届くことを、首を長くして待ち続けます。私まーつわw いつまでもまーつわww

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 14:15:07.16

上野公園の池の水を呑みすぎて、もう少しでドザエモンになるところでした。池の中でホースから空気を取って暮らすのは厳しーーーことを今頃知りましたです。

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 16:55:04.28

yosi87ゴー○○○yt222@willcombb.com

までメールをくれたまえ。
後ほど当局からの指示が届くであろう。

例によって、君、もしくは君のメンバーが捕えられ
あるいは殺されても、当局は一切関知しないからそのつもりで。
成功を祈る。
なお、このメッセージは５秒後に自動的に消滅する

ｂｙジェームズ高貴

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 16:59:29.27

https://youtu.be/M3FyHUbGu9M?t=2m38s

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 17:49:35.44

新年早々、メルアドを間違えてシモタ。
漏れはヨシではないのだはｗ
ヨチヒサなのだｗｗｗ
ということで、以下が漏れのメルアドなのだ。

yochi875874yt222@willcombb.com

助手希望者は連絡をくれたまえ。

早速であるが、>>357で漏れが書いたお隣ロッカーのアル中から
漏れの助手希望のメッセージが届いたはｗ
「自宅療養中なので、お年玉１０マソ円くれたら着手しまつ」
うぬ、苦しゅうない。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 06:12:14.01

どっから拾ってきたか知らんが
そのアドレスちと古いんだおなｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 06:18:06.66

エビバデ
謹賀深遠もとい謹賀新年どすえｗ
ねずみ年どすえ

漏れは大晦日出たから元旦帰庫で
有り難い大社長様の新年のご挨拶を見たどすえｗ

1年で大社長様も老けたおなｗ
毛も薄くなってる・・・。

おおむね明るい内容だったけど
悪いヤシらが陰で問題起こしてるからぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 06:29:05.41

当社は時代の流れにおおむね適応してるみたいだが

昨年は
今まで長期的に使用してきた道具が
寝具に変わるという
大きな変化があったぬ・・・。

この内部的変化の影響は
意外と大きいと漏れは捉えているぬ・・。

旧具で限界まで頑張っていたヤシが
寝具で同じやり方で限界までやろうとして
バランスを崩してチョンボしたケースが（Ryu

また寝具の挙動が旧具とは若干違うので
それを捉えられない周囲の交通者が
見誤って事故になるケースも起きているぬ・・・。

おととしから昨年はそういった年だったと
漏れは思っているぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 06:36:09.58

　アル中になるような乗務員が最近まで㎞のタクシー乗務ができる可能性はない
新春の麗しき元旦を、年度替わりのルエイプリルフールの日に貶める陰謀だ
　アル中の定義を知らないようだ
　或る中学生、中世にいた或る中性の波乱の人生を生きた人、私は中年アルヨの在る中国人の或る倒錯者、
　または中国地方で広島市内から広島空港への常連客を何人もゲットしているタクシー乗務員としても間違いではないが、
アルコール中毒者という、非常に厄介な状況にいる人のことを言っているのだろう、多分

　身体のアルコール中毒は大きく分けて、一時的に多量のアルコールを短時間で飲むことで呼吸停止などの
生命の危険をきたしうる急性アルコール中毒と、多量のアルコールを継続して長い間飲み続けることで
肝臓に障害が生じたり栄養不足に陥って神経系の異常が生じたりする慢性アルコール中毒のふたつがある

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 06:37:37.92

年末はえらいチョンボを起こしたヤシが出たが
これも間接的に寝具の影響があると思っているぬ・・・。

旧具での限界までのバランスが
寝具では、ちとうまく行かなかったのじゃろう・・・。

パワーユニット、駆動形式、車格など
全面的に変わっているから

ドライバは新具に合わせたバランス鳥を再構築しないと
けっこうヤバイぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 06:41:04.51

漏れも年末は牛丼屋の外国人店員に文句を言っていたら
逆に事情の分からない他客？にクレームを食らうという
アクシデントに見舞われたが
可愛いもの？だぬ・・・。

何も破壊してないし誰も怪我してないぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 06:46:04.85

その牛丼屋：M屋は改めて牛丼屋本社にクレームを入れようと思っていたが
面倒だから止めたぬ・・。

他の牛丼屋：Y屋でサービス、商品の優れた店を発見したからだぬ・・・。

低レベルの店に関わっていたらウザいし
時間の無駄だぬ・・・。

代替店でより良いのがあれば、そっちを使った方が早いぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 06:55:42.02

M屋は二十年以上
断続的に使ってきた牛丼屋だったが

今回、これで縁が切れるかもしれんぬ・・・。

店頭の店員の接客の悪さが
二十年来の得意客を他店に追いやる・・・。

儲かるのは他店であるのが
その外人店員には分からないのだぬ・・・。

外人バイトにはワンオペさせると
自分が法律と勘違いし
まともに挨拶しないヤシらも出てくるぬ・・・。

漏れも別に100％の接客は求めてないぬ・・。

せめてアクション毎に半分でも
「ありがとうございました。」とか「おまたせしました。」とか
言ってくれたら良かったのに

その店員は一切無言で
しまいにゃ漏れが帰るときに
「バ～カ」とクチパクしたのだぬ・・・。

そんで会社帰ったら接客のい悪さを指摘した漏れが
悪者にされていたのだぬ・・。

もうあの牛丼屋は2度と使わないぬ・・・。

いや心変わりはあるかもだが・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 07:11:03.63

タク営業も客商売だから
接客態度が良くないと
簡単に客がより良い他社に流れるぬ・・・。

若い外人バイトは時給だから
客が少ないほうが楽だから
デタラメに走っても
その時は関係ないが

例えば漏れがこれからクレームを入れたら
ヤシは相当ヤバイだろうし

あるいはクレームを入れずとも
客離れが起きて
行く行くは店は消滅するだろうぬ・・・。

漏れは以前M屋の青二店が
深夜早朝
いつも苦虫を噛み潰したような感じの悪い中国人の
若者のオペで
仕舞いには潰れたのを知っているぬ。

千駄ヶ谷小学校のセブンも消滅したぬ・・。

四ッ谷のセブンもリンガーハットもY屋も消滅。

それらの何店かはクレームを入れたぬ。
漏れは若いときは行動的で
気に入らなければ即座に入れてたぬ・・。

今回はその一週間前にすでに睨み合い
（店員が客を睨むとか日本人には有り得ない・・・）
が発生していたが

とりあえず
相手のあまりの闘争的態度から

今、コイツにクレームを入れて
追い詰めたら地下に潜って
犯罪者になるだろう、

漏れの個人情報が漏れたら
マフィア化したヤシが仕返しに来るかもしれない

ともで考えて
クレームを入れなかったぬ・・・。

結局面倒なのが大きいからぬ・・・。
若いときはサッサと動いたが
年のせいか動きが鈍いぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 07:14:50.26

外国人バイトは監視していないと
勝手な営業を始めるヤシが多いのだぬ・・。

まあ日曜の早朝とか
本人にとっても辛い仕事で
やる気が出ないんだろう・・。

だが、そんな態度でやられたら客はタマランのだぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 07:19:58.28

客商売は最低限の挨拶が大事なのだぬ・・。

失敗しても愛想が良いと
許してくれるケースも多いくらいだぬ・・・。

そういった事実を無視して
利己的な営業をしては店も会社も衰退するぬ・・・。

庶民が外食を減らしている昨今では
致命的だろうぬ・・・。

それを知っている会社は
従業員の接客態度に力を入れているぬ・・・。

いくら商品が良くても
接客が悪いと、その魅力は消滅してしまうぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 07:23:00.87

横道に反れたが

ウチの場合
寝具の特性をよく知って
正しく使えないと

高性能さ、違いが逆に仇になるのだぬ・・・。

ここ1年来のナニは
そういった傾向が強いと漏れは捉えているぬ・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 07:40:53.06

寝具のパワートレインは低燃費に特化したもので
アクセルを離しても車がスーッと進んでしまうぬ・・。

カーブの多い首都高で余所見とかしてたら
スーッと逝って
側壁に衝突しそうになるぬ・・・。

一瞬の余所見も許さないシビアさがあるぬ・・・。

そういった特性も踏まえて
コントロールしていかないとナニだぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 07:54:08.08

しかし年末のナニはホント
運が悪かったぬ。双方に・・。

朝や深夜や高速で
コースアウトして衝突横転とかは
旧具時代からあったけど
いづれも自損の物損だった・・・。

今回は一般道でかつ時間的に早目で
他の交通者が通行していて起きてしまった・・。

確率的には起き難いハズだったが・・。

確率・統計学的には
今後は、ナニの確率が下がるように
よりチビシー締め付けが必要なんだろぬ・・・。

速度・加速・急減速・休憩

安全確認手法、安全運転の徹底など・・。

狭路でのサイドのミラーによる確認
（ミラーの角度を変える）　

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 09:47:47.55

実のところ旧具時代は休憩3時間で良かったが
新具時代は休憩4時間も桶的でイイと思うぬ・・・。

言っちゃ悪いがFFでステアリングが重くて
疲労度が多きいぬ・・・。

影響の無いウテシも多いけど
影響を受けてるのも多いだろうぬ・・・。

コンパクトカーベースでステアリングも小さくて
操作を誤るとコースから外れやすい可能性があるぬ・・・。

足の悪いご老人も乗りやすい
低燃費
後部座席にヒーターが付いていて
極寒期に嬉しい

など利点も多いけどぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 10:19:50.85

しっかし・・・>>452の他人様である漏れのアドレスは
一体どこから拾ってきたのかぬ？
漏れは個人的なアドレスをオープンにした記憶がないのだは。

ググってみたはｗ
https://ai.5ch.net/test/read.cgi/traf/1393412467/438
記憶にないのがヒットしたぬｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 10:20:50.41

なぬなぬ・・・

437 ：だめ人間：2014/04/10(木) 18:33:04.63 ID:IwHhlQlN
ダメ板から来た者です。

この痛い人はMサイズでウエスト85cmのパジャマを着る人です。チビでポッチャリでハゲです(笑)
空手やってるとは知らなかったですが城南勤務なんですね。
イーモバイル使ってネットしているのでipが次々変わりIDも変わります。

でも根は真面目な人なんです。
こないだはヤフオクで電子レンジを落として千葉の母親にプレゼントするなど親孝行な一面もあります。
なんでそんな事知っているかと言うと、
たまたま女の子がダメ板に来た時に彼が色気出してメルアド出して来たんです。
それがヤフオクで使っているIDで個人情報がモロ晒されたんですよ(笑)
50歳過ぎているんでインターネットとかあまり知らなかったと思います。

東京タク運さんと呼んであげてください。
羽田営業所17年勤務で千葉県出身、チビデブと来たら特定は簡単ですね。

東京タク運さん、あまり調子に乗らないほうが良いですよ。
私以上に貴方は個人の名前を出し過ぎです。訴えますよ。

438 ：国道７７４号線：2014/04/10(木) 20:35:37.78 ID:/keZtfFe
>>434です。
続けて質問ですが、>>437のそのダメ板とはこのレスですか？

http://yomi.mobi/read.cgi/namidame/namidame_dame_1279037127/137
137 名前：たそ mailto:yosi875874yt222@willcombb.com [2010/07/21(水) 10:36:53 ID:l79wtLOY]
たそは東京のタク運なのであった。明日午後でないと帰って来ないのであった。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 10:24:30.71

たまたま女の子がダメ板に来た時に彼が色気出してメルアド出して来たんです。
それがヤフオクで使っているIDで個人情報がモロ晒されたんですよ(笑)

お、思い出してしまったぬ。
そ、そ、そんなことがあったぬ。
漏れは女子となると５ｃｈ上でもナンパに励むのだぬ。
この度胸こそ全能の神と皆の衆から崇められる源なのだはｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 10:58:10.62

ああ、あれかあ～
今は使ってない捨てアドだは・・・。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 11:03:12.97

変態タクドラ日記帳か？
ここは

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 12:26:29.20

>>460
お前はマクラーレンに乗っているクセに、なんで吉野家、松屋などの貧民窟に行ってまで飯を食うのだ？ちゃんとした飯屋に行けよマクラーレンバカ木！頼むぜ。(；´_ゝ`)

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 12:34:08.97

>>472
元々、km雲助は変態しかおらん。変態は世間様には全く無害だ。そこが日本交通とかのチンコ突撃雲助隊連中とは違うところじゃな。(；´_ゝ`) 会社はkmは無害ですってことをもっとアピールすべきじゃな。