[km]国際自動車★83～栄光の『㎞国際』は永遠です

**国道７７４号線** · 2019/11/29(金) 14:18:56.05

kmグループは、つねに感謝の気持ちをもってお客さま満足を追求し、「kmブランド」の向上を通じて業界の発展に尽力するとともに、心豊かで潤いのある社会づくりに貢献します

**国道７７４号線** · 2019/12/25(水) 22:43:53.97

>>348
元赤羽営業所的思考

点呼での格言
「違反はバレて成立する
でも捕まったら自己責任ね」

結果それが引き金になって事業取り潰し

君はあの雲集団の残党かね？

**国道７７４号線** · 2019/12/25(水) 22:44:59.12

>>353
義務果たさないヤツが偉そうに権利主張しない事

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 05:30:44.92

漏れのアパートメント（大田区）の近くの中小のタク会社が
最近テートの傘下になったんよｗ

で注目して若干調べ始めたんだけど

たまたま先週ナタリアが来た時に
蒲田から上野まで、そこの会社のタク
乗ったんだけど

走行中、ウテシがモニター中の何か休憩情報を
確認してるわけ・・・。

何時何分、何分間　停車中確認みたいな・・・。

どうもシステムで休憩がガッチリ監視されてて

多分休み過ぎると、あとで事務所で注意されそうな
雰囲気なんだおな・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 05:38:57.97

一方、ｋｍで働いてる漏れは

火曜に１０日振り位に乗ったんだけど
久し振りで疲れたか
クリスマスイブで客が少なくて
走り回って疲れたのか
寝具のナニが重くて疲れたのか

早朝４時台に５時からの客の出
終了までのラストスパートに備えて
３０分だけ寝ようと思って
目覚ましタイマー仕掛けて寝たら
２時間！位寝ちまったのよ・・・。

合計５時間超ｗｗｗｗ
売り上げも悪いｗ

でも事務所からは何も言われなかった・・・。

漏れのロッカーの隣のＨ勤のヤシ（アル中ｗ）も
５時間くらい頻繁に休んじまうけど桶ｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 05:46:47.23

ｋｍはそういった不可効力的休憩時間超過には
あまり細かく注意しない、といった働きやすさがあるんだな、
と気付いたわけです・・・。

今、大手他社は漏れらが思った以上に管理が
厳しいようですは・・・。

デキの悪いウテシにも優しい会社なんよ・・・。

こういった表面的には外部からは分からない
働きやすさがあるんよ、ｋｍには。

それを知らないで他社に行ったら
厳しくて大変苦しい思いをすると思うよ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 05:51:07.74

つい休み過ぎてしまう弱いドライバにも

たくさん働いて超絶売り上げを上げるウテシも

同時に存在できるフトコロの広い
居心地の良い会社なんだおなｋｍは。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 05:58:13.02

建屋も大きくて広くて居住性抜群！
従業員の利用設備に大金が投入されている。

おそらくタク会社の中では世界で一番
整備されている！

仕事後には大きな浴場で湯船に浸かったり
シャワーを浴びたり
友人と談話して
清潔にして気分良く帰宅できる・・・。

こういった表面には表れない設備の良さは
業界で一番だと思うぬ。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 06:09:32.13

車両も既に99％くらいが
新型のJapan Taxiに代替されている。

スライド・ドア、ハイルーフで

お客さんからは車内が広いと好評で
選んで乗ってくるお客さんも多いｗ

UD車という事で
足の悪いお客さんも古いセダンよりも乗降がしやすくて
助かる、と感謝される良い車だす・・・。

高齢化時代に合った障碍者にも優しく

元気な若手にも人気な広い車内。

さすが大メーカーの作品どすえ・・・。

政府の指導も高齢化時代に則していて
的を射ているぬ。

燃費もバツグン！

排気ガスが少ないので
都心部のヒトの多いところで駐停車する際も
あまり気を使わなくて済むは。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 06:12:25.87

新免会社はもっと自由そうだ
鹿浜マル犯駐車場に朝から晩まで人差し指立てた行灯が停まってる

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 06:18:39.64

悪いことは言わんｗ

タク希望者はｋｍに入った方が幸福になれる！

他社の厳しいハイテク管理
厳しい事務所管理では

他社は、おそらく辞めたくなるほど厳しくて

おまけに規則でガンジガラメで

おそらく思ったほど売り上げが上がらない・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 06:19:29.03

まーたまた、１億４千万のバカ木のゴマスリが始まったよ。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 06:21:44.44

歩率などは、どこも大して変わらない。

ちょっと良い他社は管理が異常に厳しくて
働きにくくて苦しむでしょう、多分・・・。

あと稼ぐノウハウの蓄積がｋｍの方が多分有る。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 06:30:02.58

新人さんは
最初の１－２年が非常に大事・・・。

この初期の段階でおおむね

今後延々と続けるであろうタクシーの

労働パターンやノウハウが習得、確立される。

この労働パターン、ノウハウが

規則の厳しい他社では
ただ規則を守るだけ、専用乗り場に付けるだけのドライバを
多く生み出し

タクドラとしては非常に大事な
沢山稼ぐというノウハウの習得に不利になる・・・。

幸福なタクドラになりたいなら

設備が立派で

働きやすく

一流のノウハウを蓄積しているｋｍに入るのがベスト

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 08:39:36.81

以前から付け待ちの時間に休憩ボタンを押すのは普通だったと思います
この頃になって休憩時間は3時間、日勤は90分と言われだした
芝公園での横転自転車死亡事故の時は、特別監査に怯えたのか終了点呼では、
「休憩直後の実車」は付け待ちでしょうと指摘されていたが、いつの間にかおざりになった
株主が注視するのは前年との比較であろう
前年並み以上であればOKで、以下であれば、一応事情は聞いてくれるかもしれないが経営者としてはバツであろう
例えば今まで偽装を除いた実際の休憩時間が全車の平均で2時間だったとして、この偽装休憩を厳密に禁止した場合
7時出庫の3時帰庫として、2時間休憩では稼働時間は18時間（今までの偽装休憩による平均稼働時間とする）
偽装休憩をさせない方針を実行したら稼働時間は17時間となり、前年の94.4％で5.6％減少する
単純に稼働時間と売上の関係系数があると仮定して、年間売上を200億円とした場合11億2千万円減の188億8千万円となり、
赤字になりかねないほど影響が大きい事案である可能性があり、
経営者としては頭を抱えるほど答えを出しにくいのが偽装休憩の問題であるとも言えそうだ

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 09:49:43.20

芝公園付近のアクシデントのウテシは
時間も早くて完全に覚醒していました。

過労運転ではありません。

ただ目前で転んで来るかもしれないバイシクルを避ける為の事前の構え
実際に転んで来た時の危険回避のギジツ
が不足していたのは痛かった・・・。

だけど駐車車両が無造作にドアを開けなければ
バイシクルが転倒することも無かったし
自転車専用スペ－スのある場所だったのに
自転車がわざわざ車道に出てくるなど
自転車や駐車車両の過失があったのです。

彼らの過失が無ければ事故も無かった。

新宿でのアクシデントは早朝4時で
運転手は休憩前でしたが

このケースは相手バイクの
無謀な信号無視により起きた事故であって
当該ウテシの過失はあまり無かったのです。

これらの2件は
タクシー側の過労運転とは関係の無い
相手側の過失が大きい事故だったのです・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 09:52:21.17

わりとどうでもいい

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 10:00:38.75

今回の事故もウテシはアクセルとブレーキを踏み間違えた
と言っているそうじゃないですか。

現在詳細を車内ドラレコなどを使って調査しているのでしょう・・・。

過労運転によるものなのか
運転操作ミスによるものなのか
我々には分かりません。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 11:06:29.61

>>357
昔は休むな、帰庫遅れ上等、飛ばせと言われて5万くらいじゃ怒られたもんだが、いまじゃ180度違う
俺は売上が下がっても休憩を好きなだけ取るのはいいと思うよ

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 17:21:38.95

昨日は睡眠十分なはずなのに青タン真っ盛りの0:00頃に猛烈な睡魔に襲われた。
飯食ったせいなのか気難しい客降ろしたせいなのかは分からないが、板橋の件が頭をよぎり15分だけ寝ようと車を停めて15分だけ寝た。
青タン真っ盛りに寝るなんて具の骨頂だと思ったが15分寝てみるとスッキリ目が覚めて眠気が吹き飛んだ。
体調にも依るが、15分寝るだけでスッキリする。
無理しないで寝るのも良い戦略だと思った。

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 17:28:11.35

>>372
「猛烈な睡魔に襲われた」
　戦略もクソもない
ここは絶対、仮眠休憩以外にない

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 18:26:48.18

もし車が止められたら、しょっちゅう点呼に遅刻してくる奴らも乗せなくていいと思う
あと点呼の後、ダラダラとタバコを吸っていてなかなか出庫しない奴等も停止でいいよ

**国道７７４号線** · 2019/12/26(木) 18:32:19.93

>>372
当たり前だ。自分は寝なくても大丈夫と思っていても、年齢と共に判断力が鈍ってくるのだ。つまり、老化だ。歳を取れば自分をセーブするのが、この仕事を長く続ける為の秘訣だ。

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 07:09:34.40

>>374
心配無用
稼働率確保のために半日のみ稼働車もある模様
例のキャッシュレス詐欺は懲戒解雇とあったが、どんどん切っていったら
稼働率不足で減車となるのでは

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 12:04:28.82

今夜は忙しいぞ
絶対に無線なんか取るなよ
客はそこいらにうじゃうじゃいるから選んでいけよ！

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 13:27:28.98

西新宿のハイヤー死亡事故

インフルエンザ38度の熱で死亡事故　「はとバスが夢だった」37歳運転手が起こした悲劇の裏側
https://bunshun.jp/articles/amp/21764?page=1
「貸切バスの運転は最大16時間可能で、拘束時間は非常に長い。
運転手は、8時間のインターバルを挟めば翌日の勤務が可能です。
しかし、風呂・食事・通勤といった時間を除くと、睡眠時間は平均5時間と非常に少ないのが実態です」

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 14:11:31.40

路肩なんかで作業していたハイヤー運転手も悪いと思う

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 17:17:10.45

特攻してった車が悪いに決まってるじゃん。

意識がハッキリしてたらプロなんだから
簡単に避けられただろ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/27(金) 19:14:55.93

多摩2142 暴走しまくるお馬鹿

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 04:10:59.60

自分勝手な運転ばかりしてるｋｍ

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 06:04:30.38

赤羽で人殺ししても、「俺には関係ね～」とばかり、かまし・幅寄せ・各種妨害行為を働くうんこくさいw

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 08:50:06.86

>かまし・幅寄せ・各種妨害行為を働く

客を取るのも競争の仕事だからなあｗ

漏れも疲れた時とか
ノンビリ走ってると他社に抜かれて
前方の客を取られるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 08:53:26.84

そういった競争の中でも
事故を起こさないなら、あまり問題無いが

アレは別に競争下でも無いのに
突っ込んじまったんだろ・・・。

まあやっぱ誰かが言ってたように
ナニの可能性があるはな・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 09:22:10.19

ウテシはそれぞれ
年齢、性格、知能、気力・体力、
教養、経済的背景、運転ギジツなどが異なり
各自の背景は異なるが

自己の目標を達成あるいは

安全な運行で社会に貢献する為には

バランス感覚が大事だろうぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 09:23:22.11

人によっては極限まで働いてあるいは努力して
高い売り上げを目指す

あるいは安全重視で
無理な営業はしない、
売り上げは、安全を踏まえた上で
その日の可能な売り上げで満足する

などのウテシが存在するのだろうが

どちらかというと
売り上げ重視で無理をし勝ちなウテシ
の方がキケン度が高いだろぬ・・・。

リスクは各人ともゼロでは無いが
安全を重視する、あるいは経済的にユトリがあるヤシは
疲れたら休むケースが多いだろうぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 10:09:34.45

経済的背景を考えると

中高年の中途で入ってくるヤシは
住宅ローンや家族の生活費に追われてイルヤシが多いだろうぬ。

一方で若者は身軽で楽なケースが多いのだろうが
運転ギジツが未熟な者が多いだろうぬ・・・。

一長一短だぬｗ

やっぱ会社の管理や教育が大事になってくるぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 10:21:52.91

クダンのヤシは

赤時代からやっていて赤時代の古いDNAを持っていたんだろうぬｗ

そして板

ここ1年位で急速に道具が変化・・・。

限界まで売り上げの為に働くワークスタイルで
体力の限界まで働きバランスをかろうじて保っていたのだろう・・。

寝具という条件変化で
そのバランスが崩れた可能性があるぬ・・・。

寝具でバランスを崩し、ナニを起こしたり誘発したり

寝具のジテンコがすっ転んで来たり・・・。

新しい時代、新しい道具に適応できないヤシは
時代から脱落していくぬ・・・。

モータ－アシストは画期的な
新パワーユニットで

日本から発祥して？
すでに多くの乗り物に全世界的に導入されているぬ・・・。

これや、これを使う他者の
従来とは若干異なる使用感や挙動を織り込んで
うまく新たなバランス取りが出来ないヤシは
脱落しかねないぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 12:41:12.08

時代から脱落しかねないのは
ウテシばかりでなく会社も同様だぬ・・・。

変化に適応できない会社はヤバイぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 12:47:10.28

漏れの見たところ
寝具は非常な低燃費というメリットはあるが

狭路だのイキナリの急ブレキなどの煩雑な一般道での
危急の局面では旧具に劣る部分も多いぬ・・・。

一般道では法定スピード以上出した時の
コントロール性が旧具に劣るぬ・・・。

その点では旧具はさすがだったぬ・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 13:03:52.55

自動車交通社会は
化石燃料から電気にエネルギーが遷移していく過程で
（パワーユニットがレシプロエンジンから電気モーターへ遷移していく）
モーターアシストのパワーユニットが発明され

それが現在の新しい潮流となっているだぬ。

新しい時代の波にうまく乗るには

新具の弱点を抑えて安全に運行するノウハウを磨き
実践できるかが鍵だろうぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 13:10:30.78

対応ネタはけっこう既にあるのだけど

若干厳しく適用していくとか

若干の改良が必要かもぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/28(土) 14:01:57.79

ヒトの老化、34歳、60歳、78歳で急激に進むことが判明　米・スタンフォード大の研究
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1577505164/

60歳で定年退職が正しいみたいだな

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 10:32:42.29

12/26（木）、27（金）と忙しかったな
お前らちゃんと稼いだか？
平均以下の奴は車止めるからな
休憩の時以外に付け待ちなんかするなよ

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 11:34:29.65

付け待ち休憩してる奴はみんなの迷惑考えない自己中

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 11:38:13.89

平均もクソも無い
直で３コロ未満で上がってきた元組合職場委員もおるわ
何処の誰とは言わんが板２課

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 12:48:16.22

組合職場委員の役割はなんでその待遇とどういうわけか定員超過しない候補者になるまでの経緯と基準を教えて下さい
ベストアンサーになる回答を期待しています

組合職場委員経験者はゾンビの日に直で2万円台という腹を下して便所にこもってでもいなければ、
ありえない揚げ高だったそうだが、どうしたらそのざまでも仕事が続けられるのか、そして上司を恐れなく、だらけていられるのか、
どうしてそんなでたらめな仕事ぶりの良くない人間になってしまうのかも教えて下さい

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 14:27:17.85

車が停止になったら、売上の悪い組合員と洗い屋は出庫させなくていいな

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 16:16:01.45

洗い屋と言えば
金受け取っておいてバックレる奴も居るな
内勤が必死コイて洗車してたわ
何処の誰とは言わんが板１課な

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 17:56:48.18

>>400
洗い屋は洗車代金をちゃんと税務署に申告しているのか？その内税務調査が入るぞ。

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 23:17:50.92

洗い屋っていう乗務員はJAPANタクは1300円取ってるの？
何台か洗えば良い稼ぎだね
どうやってそのポジションに着いてるの？

**国道７７４号線** · 2019/12/29(日) 23:26:20.38

洗車開業は交渉次第じゃね？
新規参入のやつ
月間契約出番数先払いだと30％OFFとかダンピング合戦しとる
でも普段からいい加減洗車
雨だと中だけちょこっと拭いて終わり

まぁこれもお約束の板橋だけど

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 04:45:45.85

>>403
そもそも、洗車は会社の業務ではないのか？洗い屋でもしなければ食っていけない給料体系ってどうなのよ。もしも、洗い屋と呼ばれる者が、過労が原因で事故でもしたら会社は必然的に黙認していたということになるよな。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 04:51:11.48

会社は、今回の事故を機に、過去からの古い体制をぶち壊した方が良いぞ。いくら新しい(新人)血を入れても、古いままなら、新しい者もやがて腐ってくる。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 06:00:35.26

>>404
モグラ叩き状態
洗車屋はそんな理屈が通用する様な人達ではない

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 07:48:41.62

>>404
何年か前に洗い屋が帰宅中に、バイクの居眠り運転でトラックに突っ込んで死んだことがあった
その時は会社から洗い屋禁止令が出たが洗い屋たちはコソコソと続けていた

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 08:27:35.22

あいつ○○屋だったのかｗ

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 08:57:09.10

また事業停止キボンヌ

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 08:58:29.15

遠方からバイク通勤で過労は危ないおな・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:05:03.75

あの頃の国の行政は

旧勢力と新勢力
金融庁と某銀行
などの
代理戦争的側面が大きかったからぬｗｗ

現在はそういった構造改革時の国内勢力の争いは無いから
通常の特別監査くらいじゃないかぬ・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:10:32.05

それにしても
操作を誤ったか意識が落ちたのか知らんが

突っ込んだ時、その場所に
たまたま自転車の方がいらっしゃったのは
双方不幸だったぬ・・・。合掌

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:15:39.44

事業取り消しでした。メンゴ

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:39:05.02

あの頃、国際は名実ともにハイタク業界のトップで

業界の代表として
組合がお上と闘うなど

構造改革を行う新政府と
いろんな面で齟齬が生じていて

新勢力が旧勢力を押さえ込む
といった流れで事が運んでいたからぬ・・・。

代表として闘って罰せられた、という部分が大きいんだおな・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:41:33.96

当時のタク会社はどこも同じようなもので

代表として闘って敗れたら
ボロクソ言われたんだおな・・・。

ホントは代表として、お上に物言いしてたのに・・・。（組合）

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:46:25.42

業界の保全を考えて
お上に楯突いて罰せられた・・・。

江戸時代の目黒の庄屋の権之介様みたいな
ものですはぬ・・・。
====＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
権之介様は年貢に苦しむ農民を見かねて
お上に年貢の軽減を直訴。

お上に物言った罪で死罪・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 09:49:40.44

漏れも正論の主張を逆にうるさがれ
注意されたりしてるは・・。

関係ない人にはうるさいだけだからぬいｗ

当事者の本社に丁寧な口調ながら
辛らつな意見を言わせてもらうは・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 12:32:59.28

まず無線なんとかしてくれ、頼む！
エスライドは現地向かってる途中や現地待機中にキャンセルが50%近いし、耳を疑うほどの短距離ばかり。
近くてもいいんだがキャンセル料を取るなり、キャンセル2度目で使用停止措置にする等、せめてキャンセルを減らしてくれないと応答した奴が馬鹿を見る。
無線は応答しない方が賢明という風潮がこのまま定着すると、上客だけが他社に流出して何も良い事ないで。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 13:03:33.81

大丈夫www
日光も擬装回送で無線拒否www
バッタもスマホ表示で拒否www

客が自分で自分の首絞めてるだけwww
つか悪質なキャンセル客は最初から拒否できる
システムがキャンセル料取れるシステムを構築しろ

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 14:55:39.40

>>419
一人二役やるなよww

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 16:14:22.89

昔は昔
今は違う
Ｆ森に逆鱗に触れ打ち首された者達も成仏できただろう
「安政の大獄→桜田門外の変」現代版
本人不在時臨時役員会動議で解任可決
実質闇討ち同様だったらしい

先日菅原天皇が崩御あそばれ平成と共に一党独裁国家は終わった

多少なりとも平和になり無念の退職迫られた職員も草葉の陰で喜んでいるであろう

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 16:22:22.33

953 ：国道７７４号線：2019/12/30(月) 14:23:39.05 ID:05qiJ4nr
宮益坂上でkmジャパン69--左側面大破、廃車レベル
坂上から渋谷２方向右折で直進車衝突の右直事故だろう
あそこは信号かわってるのに無理な右折で事故多い

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 16:57:41.74

ご苦労様です・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 17:22:14.13

>>421
俺が入った時は退任していたが
どういう事情だったの？
外野の夜明けに出てた人だよね

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 17:52:49.04

年末年始はお年玉出るのかな

>>418
嘘付け
Sライドの途中キャンセルなんて１割未満だわ

**国道７７４号線** · 2019/12/30(月) 21:00:21.43

>>422
マジかよ？

>>418
ホント、キャンセル多すぎ
忙しい時は絶対シカトしているわ

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 00:02:13.16

端末で人を介さず？予約出来るから
バックレに罪悪感を感じ無くて
平気でバックレるんじゃね？

漏れも28日夜
渋谷で無線取って
反対向きだったので
着時間にもユトリがあったので

それらしき3人組の前を
いったん通り過ぎて
ターンして向かったら
もう居ねーのｗｗｗ

一応10分待ってからキャンセル・・。

その間、二人ぐらい寄ってきたけど
乗せられなかった・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 04:33:44.11

SRIDEもフルクル同様に女子供が使うようになって短距離メインのｳﾝｺアプリになっちまったよな

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 08:59:09.70

予約発注を機械化して気安くなったのだろうけど
キャンセルも気安くしてくる・・・。
あ～これも○○ラ○ドだったは・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 09:02:56.74

確かに女性で近距離が多いね。

それでもちゃんと出て来てくれるなら有り難い。

今後、不況になったら
現在はウザイほど溢れている無線を
有り難いと思う日が来るかも・・・。

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 09:04:20.65

溢れるのは朝だけだけど・・・

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 09:25:57.03

>>428
とある主婦の会話
フルクルっていいわよねぇ
近くに行くのに迎車料金払いたくないもんね

この一言がこのクソアプリの全てw
マーケティングって大事だね

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 11:41:33.00

989 国道７７４号線 2019/12/31(火) 03:51:13.22
永代橋の上でバッタにオカマ掘った G パッケージ km かあれ

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 12:15:49.61

>>430
全部S.RIDE経由になるだけだろ

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 12:25:23.21

>>432

シカトしたければ自由に選択できるフルクル（自由主義）
シカトしたくても会社に強要されているジャパンタクシーアプリ（社会・共産主義）
確かにこの違いは大きいはｗ
経営者の思想主義がまんま具現化されているぬ。

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 13:00:38.82

406国道７７４号線2019/12/31(火) 06:55:19.64ID:eOqeJ+ZE

先刻、水道橋駅西口から8名の客が法人の自分と、でんでんの2台で進行。
自分は行き先分からず、でんでんに追いて行くよう指示。
結局は新大塚だったのだが、
専大通り→外堀通り→目白通り→音羽通り→不忍通り→春日通りの進行。
なんでこんなショボいルートで遠回りすんの？

糞爺はさっさと引退しろよ。ホント恥ずかしい

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 14:45:59.58

他社ドライバーが変な所からフルクル振ってkm呼んで遊ばれとるのはだいぶ前から知っとるが、最近は変な所からエスライド呼ばれてキャンセルされとる。
昨日21時頃に首相官邸前へのエスライド配車があり、首相官邸前で待っていたら何回も同じナンバーのチェッカーが通過してた。
ほどなくお巡りさんが集まってきて、ここに呼ばれたと画面見せて説明するとちょっとした大騒ぎになり、依頼者名に該当者なしと言われて少し焦ってると、さっきのチェッカーがニヤニヤしながら前を通過。
こいつやりやがったなと分かったが、規定通りにメッセージ送ってキャンセルに辿り着いた。まじ長い10分にウンザリ。。
これブラックリストとかちゃんとやってんの？

**国道７７４号線** · 2019/12/31(火) 14:49:59.92

>>437
そいつのナンバー晒すが宜しい

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 00:57:14.65

新年明けましておめでとうございます。

諸君、苦しゅうない。全能の神、高貴じゃ。
漏れはNHK紅白のミスター・ゴーの歌を聴いて感動してしまった。
２億４千万円の費と味・・・漏れの倍の金額だはｗｗｗ
大は小を兼ねるともいうし、やはり金額はデカい方がいい。

さて今年の抱負を語りたい。
今年は２億４千万円を目指して頑張ろうと思ふ。
さて、そこで漏れをサポートしてくれる５ｃｈ助手を募りたい。
時給３千円で漏れの５ｃｈ助手をしてくれるシトは
以下の漏れのアドレスに連絡を入れてくれたまえ。
yosi87ゴー○○○yt222@willcombb.com

初夢はデカい方がいいぬ。

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 07:49:55.21

令和2年元旦
明けましておめでとうごさいます
本年も国際自動車で生活のために涙し汗して必死に働いている善良な皆様の生活が維持できますようにお祈り申し上げます
お天道様とお月さまが、皆様の仕事ぶりをしっかりと見ています
でも、曇りや悪天候の日や新月の日は残念ながら見えていませんので悪しからず
陰日向なく、会社の指示に素直に従って一生懸命に働いていることは、
100億年以上、様々な体験を積んで目の肥えているお天道様は知っています

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 08:13:25.18

>>440

> でも、曇りや悪天候の日や新月の日は残念ながら見えていませんので悪しからず

つまり目の届かない所では何をやっても赦される
と板橋的思考で
ポジティブに解釈

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 11:57:24.13

>>441
その通り！！正直者はバカを見る。バカ木みたいに会社から１億４千万円を貰わないと、いつまでも会社の奴隷です。2019年は１億４千万円もらったバカ木だけが得した一年でした。皆さんも今年はバカ木に見習わないといけません。

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 12:10:20.72

去年はバカ木に始まりバカ木で終わった一年でした。お天道様は間違っても貧乏人の味方はしません。マクラーレンを乗り回しているバカ木を見たら分かるでしょ。今頃、バカ木はワイハのプライベートビーチでカクテル片手に泳いでいることでしょうね。

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 13:02:21.75

マクラーレンより枕営業の保険おばちゃんに乗ってる方が良い

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 13:52:09.95

>>439
バカ木様。貴殿のイヌッコロになりますので、お年玉くらさい。一千万とは言いません、百万円くらさい。ボクちんは昭和枯れすすきの貧乏なんていやだーーー。初夢をボクちんにも見せてくらさいーーー。

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 13:54:20.81

>>444
中古車両に乗るより、新車の方がええんでねーかい。(；´_ゝ`)

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 13:59:50.03

バカ木様。ワイハのみやげは、バカ木様と同じくバカが付く、バカデミアナッツ入りのチョコレイトでお願い致します。＼(^o^)／

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 14:07:55.18

>>439
芝公園から叩き出されて、上野公園の池に引っ越ししますた。(；´_ゝ`)
そんな宿無しロクデナシに、バカ木様の愛の手百万円が届くことを、首を長くして待ち続けます。私まーつわw いつまでもまーつわww

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 14:15:07.16

上野公園の池の水を呑みすぎて、もう少しでドザエモンになるところでした。池の中でホースから空気を取って暮らすのは厳しーーーことを今頃知りましたです。

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 16:55:04.28

yosi87ゴー○○○yt222@willcombb.com

までメールをくれたまえ。
後ほど当局からの指示が届くであろう。

例によって、君、もしくは君のメンバーが捕えられ
あるいは殺されても、当局は一切関知しないからそのつもりで。
成功を祈る。
なお、このメッセージは５秒後に自動的に消滅する

ｂｙジェームズ高貴

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 16:59:29.27

https://youtu.be/M3FyHUbGu9M?t=2m38s

**国道７７４号線** · 2020/01/01(水) 17:49:35.44

新年早々、メルアドを間違えてシモタ。
漏れはヨシではないのだはｗ
ヨチヒサなのだｗｗｗ
ということで、以下が漏れのメルアドなのだ。

yochi875874yt222@willcombb.com

助手希望者は連絡をくれたまえ。

早速であるが、>>357で漏れが書いたお隣ロッカーのアル中から
漏れの助手希望のメッセージが届いたはｗ
「自宅療養中なので、お年玉１０マソ円くれたら着手しまつ」
うぬ、苦しゅうない。

**国道７７４号線** · 2020/01/02(木) 06:12:14.01

どっから拾ってきたか知らんが
そのアドレスちと古いんだおなｗｗｗ