【株禁】タクシードライバーの雑談日記 133本目
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FFをファイファンと言ってる奴を見ると何かこっちが恥ずかしくなってくる感じ 【悲報】アメリカ人、チップを払わない客にブチギレ 「時給230円で働く身にもなれ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1579168578/
タクドラも30分並んでワンメ420円だと時給200円 銀座で乗ってきた奴が赤坂見附。
コース確認したら「帰ろうか迷ってたから接客良ければ逗子まで帰ったのに」とか言い出したんだけど、そういう嘘言わなくていいから。
嫌がらせじゃなくて、乗ってきた時からクレーマーの臭いしたからコース確認したんだよ。
臭いんだよお前。 >>584
日本みたいにライド禁止にして
元から取ればいいのに >>562
横断歩道・交差点の前後5mは駐停車禁止って知らんのか? >>588
消火栓半径5m、バス停半径10mも禁止だよ こんな日にもuber eatsは配達してんのよ
もはやブラック企業の概念が分らんな
年末から休みなしでも働いてる人がいる、安い単価&回数を気にしない、時給より歩合制がいい等 自分も新卒でタクシーとかやって辞めた理由としてに 仕事の苦労だけじゃなくて親戚の目とか世間体とかもあったんだよな。 >>592
本当か嘘かしらないが客で乗ってきってバイクでやってて
60万稼いでるって言ってたぞ >>593
そりゃ勘違いの目だな
まだ酔っぱらって楽なほうに逃げた敗北者連呼した
あの若者の動画のが分ってる >>594
一部はどんな仕事だって稼いでいるのはいるだろう
それに意味あるのか? まあお前らならわかるが、ほんとつらかったよ。
でもお前らより若かったしガキみたいなもんだからもっとつらかった。
色々なこと失ったし。まぁ事故ったわけではないんだが、人間関係も壊れてしまったし。
元はといえば17日休みで月収50万という売り文句に釣られて入ったのが悪かった
そういうことに釣られてしまう残念な頭だったんだな当時は >>597
まぁお前の場合は大学が無駄だった
中卒コンビニバイトでも差はない >>597
こうやってムキになって年収自慢なんてやる虚しいマウントジジイみたいにならなくて良かったじゃん。
まともな人間は匿名掲示板でこんなことやらんだろ?
やる必要に追われる立場にいるってことだ。
そうやってあんたみたいにこの業界来ると色々なものを失ったりするんだ。 uberで60万ってのは時間ペースでどんな距離を引いても5回〜6回か
〜5km以内の仕事じゃほとんどは不可能だな バイク便経験してれば分かるがよくて3回ペース
つか運営に関係してる人が近距離優先でも受けてんじゃないのか 17日休みワロタ
13乗ってるってことだから休みは4日だろ 今さらっと見ても自転車でも5km入るらしいじゃん
現在からピック届け先まで10分以内で完了出来んのか
まぁ優遇が無いならデマだな まあ新卒で入るのは頭おかしいか、タクシー会社くらいしか入れなかった人材だと思っている >>592
自由勤務で料金変動制で雨の日とかは
ライバル少なくて2倍くらい稼げるらしいね 結局回数やってのクエストやインセンティブ
その報酬も数百円から数千円
1件平均ではクソのようなもの
稼げると言ってもイマイチピンと来ないな
これがドカッと1件2000円3000円なら雨だろうが俺もやる 感覚腐ってるから稼げるように見えてしまうんだろうけど
俺から見りゃ無理 その文章から必死で何かを訴えたい気持ちは分かる
けどね
もっと本質的に見たほうがいい
稼げるとは何かを
稼げるとは回数はやらない、1回から2回で決まること
これが稼げる 何度も言うようだけど
それは稼ぐではなく単なるクイジ張り、クイケの大将だな
そこだけは覚えておけ >>604
何も分かってないな
ここでも気楽に年収500稼げて会社員時代よりマシとかほざいてる馬鹿いるだろ
同じことを新卒組にも言ってる
実力次第の業界で自営業で縛られないとかな
実際はスキル無し、代償問わず事故あり、人脈も部下も彼女も出来ない、侮辱され見下されるド底辺なんだがな
人脈に関しては名刺集めて喜んでる馬鹿も居るしなw
女に関しては安い飲み屋のデブスやフィリピーナw個人タクシーでもそんなのばかり
30代40代になると決定的な差が出てくる
こんな仕事を若い世代に薦めるとか犯罪だろ >>612
つまりどういうことが苦痛なのかというと…
まさにあなたが書いてる通りです
やっぱりみな感じてることは同じなんですよね 17日休みってのは釣られる奴結構いるけど、悪質だと本当思う
しかも羅線つきで休暇とか記す転職サイトまであるよ 20万の借金と事故リスク背負うのと、40万の入社祝いを受け取り大手メーカーならではの徹底した事故対策とコンプライアンス遵守、どっちがいいですか?
さぁ期間工へ! >>614
「サラリーマンは夕方から朝まで休みです!
こんなにも休みがあってすごい!」
って普通は書いたりしないよね
詐欺みたいなタクシー求人 日の丸の求人が明けを休みって書いてて休日日数すごいことになってた >>618
「誇大広告だ!優良誤認だ!」て騒いだらすんなり認められそうね 「タクシー運転手はつらいよ」 キャッシュレス決済でお客の「お釣りはいらないよ」がなくなり、月1万円減 : J-CAST会社ウォッチ
https://www.j-cast.com/kaisha/2020/01/18377423.html >>619
月4日の公休ってさ、友達付き合いも出来なくなるよ
そんな最大月労働時間を国交省が認可してるってのも?
都内、空車タクシー雨の日以外は余ってるからさ、
働き方改革で休み増やして減車すればいい
雲助が出す排気ガスも減るしなww >>622
認可はしてないだろ
国交省が法定拘束時間を定めたからもう長時間はさせねーぞってときに抜け目ついて月々の勤務時間減らして13!って日交がやり出した >>622
タクシーの排ガスって言うほど問題じゃねーけどな
臭くないしNOxとかも少ないし
バスやトラックのFCV化や天然ガス化を早くしろって感じ
臭すぎる
グレタ教の人達的にはCO2が問題なのかもしれんけどなw >>614
それなら休みなしでも気付かない
気楽に自由に出来るuber eatsでもやってれば? >>619
そりゃガッツリ21時間ならきついだろうな
大手はもはや洗車納金込みで18時間スタイルなんだから
それを守ればもの凄く楽 いつまでも期間工が居着いて笑えるw
20代なら選択肢は多数あると思う 先日事故ってから一気にモチベーション落ちた
次の仕事探しつつ超まったり営業中 >>628
これでいいかと
そうして月日が過ぎて行った 今は定年まで期間工やって65からタクシーやるのがデフォ 留学ワーホリは人身事故やったら
前科がついてビザ取得に影響がくる
だからタクシーやめて期間工始めた
期間工は寮費がただだからいい。10連休が年に3回ある。
留学、ワーホリ組は
→期間工 検索 GO 50代でも期間工じゃなくて派遣だったら受かるとこもあるから、きちんとカウンセリングしよう。
君たちがきちんとした仕事を見つけられるのを祈る おまえら!タクシーなんてみっともない仕事辞めて期間工やれ!
タクシーは65からでもやれるが期間工は65までしかやれないんやぞ! 期間工のほうがみっともないだろwww
非正規だぞw >>635
タクシーの方がみっともないやろ!!
雲助やぞ 4社隔日勤務だけど洗車納金入れたら1ヶ月に300時間位を不規則な生活で働いてるよ年間だと3600時間だな
顔は老けて髪の毛は抜けるし体重は増えたよ、新卒で入社して働いて金を貯めても結婚適齢期になったら見た目は悪くなるから女子は絶対にやらない事だよ >>638
かわいい女は寧ろやりやすいだろう
オッサン、ジジイしかいないんだから ネタだと思ってたけど本当にタクシーに嫉妬してる期間工がおるんやな… ミニストップ社員「オーナーへ、発注しておいてやったからよ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1579434783/78
タクシーのような規制がないならバカは常に資本の養分
自由の中の敗北者 >>640
いないいないw
だってタクシーは経験年齢問わず誰でも入れるから
期間工のがはるかにマシである事実を伝えられると困る立場の奴が嫉妬されてると思い込むだけ
借金するより入社祝いもらって期間工やったほうがいい。 まあ、若いうちは期間工のほうがいいかもね
でも40歳超えたらタクシーだろ このスレの中に
そもそも期間工志望が
いると思う? >>648
転職何回もする気はないけど
このスレの中に期間工志望は1%位
だと思うよ >>648
期間工期間工連呼してるけど
期間工やってる人に失礼だと思わない? 期間工wwwwwwww
期間工、それは確実に時給は貰えるが
、人間の精神を破壊する、ロボットみたいな動きをするシモベ中のシモベが最終手段でやる行為である
分かり安く解説しよう、
プライドもクソも無く金の為にロボットみたいな同じ動きを繰り返す行為である
更に解説しよう、ホンゴウタケシは改造人間である 解説もいらないし
こうやって書いて雲助志願者減れば
良いな
働きやすくなるし たまに騙されたとか言う奴いるけど
そこ選んだのお前やん
馬鹿なの? 人から人の感染「確実」 新型コロナウイルス、新型肺炎、爆発的に広がる恐れ〜中国の感染症研究の第一人者
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579536471/
中国人やばいな
乗せたくない 三好とか豊田に小さい頃住んでた事あるけど、あんな所に住むなんて地獄だなw
自動車工場がある街なんてみんなあのレベルだろ? >>660
派遣業も最初はIT等の専門分野のみ解禁だったよ。じきに都市部も白タク解禁される。 首切れるようにすれば派遣は成り立たない
雇用の流動化で増え過ぎた派遣屋も一気に減るだろうな 要するに白タク緩和しても既得権的にはあまり儲けにはならないな >>661 官僚のいつものやり口。 まずは小さな穴をあける。 穴を大きく広げていく。
消費税 介護保険 穴を広げていく例をあげたらキリがない。 都市部「でも」白タク認可されるは時間の問題。
まずは過疎地で小さな穴をあける。 小さな穴を広げていく。 5年はかけないだろ。 3年と観る。 uber eatsの消費税の仕組み知ってる?
カネになるから官僚さんはやるわけであって
ライドシェアではカネにならない >>661
上級連中の実生活を考えてみようぜ?
地方で解禁しても実害なんてほとんど無いわな
だが、都心で解禁すると渋滞という実害が直撃するわけだ
今まで20分で行けるルートが、30分かかるようになるわけだ
許すわけないだろw 安倍政権、これ以上許すと危険だわ
白タクは地方でも合法にしてはいけない
地方は観光客で何とかやれてるのに、その収入源を白タクに持っていかれたらどうやって生活していくんだ?
日本のタクシー潰されるぞ 安倍政権は本当に危険だ
こんなとんでもないことをやるなんて
生き残りをかけて戦うしかない
断固反対しないと生活できなくなる 外国人観光客が増えたら、地方のタクシーと連携して活性化していけばいい
地方のタクシーは手取り13万くらいなんだからもっと稼がせてあげないと苦しくて仕方がない ライドシェア解禁されたらもう稼げなくなる
もう間違いなくタクシーは滅びる これライドシェア解禁じゃなくって交通事業者が協力する自家用有償旅客運送制度の創設だよ。
半年前から発表されてるんだけど。
ツイッターも5ちゃんもアホしかいないの? 他人をアホ呼ばわりする楽観的なあなたにニーメラー牧師の詩を送りたい。
上でも書いてる人いるけど、最初は小さく限定的に
その後さらに規制緩和なんて政治家のいつもの手口やん
どこでどのくらい、ではなく実質的な白タクが国に認められてしまった事が問題なんだよ ライドシェア解禁されても仕方ないと思うわ
タクシー業界はアホが多すぎる
「ライドシェアを解禁するな!」からの「タクシー運賃は値上げしろ!」はクソだろ >>675
残念だが供給過多+価格破壊で稼げなくなる
旅客輸送業はタクシー・ライドシェア共に兼業としてやる仕事となる 期間工とライドシェアをやたら勧めてくる
インチキセールスマンがいるな タクシー業界って間口が広く高齢者が多いから博識な人が多いって期待するけど実は正反対だということを教えられる。
だからワイシャツの下に濃いシャツを着たり点呼時に社章をつけなかったり黒タク乗務員なのに乗客とトラブル起こしまくったりと変なのばかりいる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています