【免責30万】メビウス21現役ドライバーズスレ★54【伝票代自腹】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
指定スタンドに遠回りして、5000円立替払いして
報酬が100円! あのさー、
せっかくの天気のいい土日にメビくらいしかやることない人が多すぎて可哀想。。。
あのちは土日は稼働しません。
道は渋滞するし、副業が大量に稼働するから全体的に仕事が薄くなるのは目に見えてるからだお。
今夜は寝車の確保が大変だから
ゆとりのある開店後納車が多くなると思うけど悪しからず。
あのちの成功脳が言ってます。 ものの数十キロしか回送しないのに満タン納車する意味あるのかなぁ、なんて思うことはある。特にHV車。スタンドで1リットルも入れてないのにオートストップかかったときは失笑したね。 セブンイレブンの事例を思い出せば分かるように嫌ならやめろで済まなくなっている
業務日誌はつけておくように >>456
羽田空港から川崎駅に回送しても満タン納車。一回あったなー。プリウス。六郷橋渡るだけなのに 禁止されてる継ぎ足し給油を
ガソリンが溢れる寸前までやることを推奨してるんでしょ?この会社。
倫理的にどうなんでしょうねぇ?
やらないと満タン不備クレームになるとか。
たかが100円しか払わないくせに
クレームだけは一丁前だなクソが。 いや、オートストップ以上は入れるなと指示されてるよ。
伝票の数字が増えるのがいやで、小数点以下00までは追加で入れてるけど。 >>462
いつから?
少し前まで
満タンクレーム防止のためにきっちり詰めるように指示されてる店舗があった。
古参メビドラの間では継ぎ足しは常識だと認識してる。 継ぎ足しが禁止になったのなら
その変更になったことを、過去に契約したドラには一切伝えないのが問題。
そのため、昔契約したドラは今も継ぎ足し給油をしてると思われる。
変更点はその都度メールなりすべき。
本来は署名で通知しなければならない。 MDSで継ぎ足しを促すかのような注意事項書いてあったの夜間のO月のキグナスでしょ。
いつのまにかその文面削除されてるわ。
アイランドちゃんこっそり消したの? ヴィッツで給油したあとしばらくメーターの針が上がらない車あるよな。
あれのせいで、スタンドに戻って再給油して結局1リットルも入らず。
その分自腹で無駄にしたし、10分以上かけてメーターが徐々に満タンになった。腹立つわー。
給油してすぐに納車するからメーターが下がったままだと何か言われるかと思ったん。 メーター上がらないの、シエンタとか、トヨタ系の車に多い気がする。あれ、少しエンジンかけて時間開けるとじわじわ上がってくるから冷や汗かくよね。燃料タンクの構造の問題らしいけど、改善して欲しいわぁ。 >>463
少し前どころか先月契約したときもギリギリまでって言われたけどな
まあ俺は少ししかしないけど
ていうか、液体は温度で膨張するから体積で容器の98%までしか入れちゃいけないって危険物でゆってた 車側に継ぎ足し禁止ステッカーあればしないけど、ほぼやってるよな
俺もそうしないとクレームになると説明受けた ワシはガソリン車であれば3回目のオートストップで基本満タン判断にしてる。軽油は様子見ながら継ぎ足しかなぁ。特にトラックに軽油給油するときの満タン判断が難しいんだよなぁ。 >>462は内部の人間。
継ぎ足しをやらせてるなんて思われると都合が悪いから、メビはオートストップでいいと指示してるかのように取り繕ってる。
ガチャ止めでいいなんて、今の今まで聞いたこともない。 セレナのキャップなし給油口の給油方法についてもウダウダ言ってた気がする。満タンクレームが多いと。 インボイス制度(適格請求書等発行方式)で俺ら終わるんじゃね? >>472
拠点と時期によるんだろうけど、説明会の印象としては、建前は継ぎ足し禁止で、本音はギリまで入れろという感じではなかったな。 >>474
なんだかよくわからないけどとりあえず、メビがなんか言ってこないなら大丈夫なんじゃね
素人考えだけど
>適格請求書発行事業者の登録を受けるためには、税務署長に申請書を提出する必要があります。
>なお、課税事業者でなければ、登録を受けることはできません。
https://www.nta.go.jp/publication/pamph/koho/kurashi/html/01_5.htm
>消費税では、その課税期間に係る基準期間における課税売上高が1,000万円以下の事業者は、納税の義務が免除されます(注1)。
https://www.nta.go.jp/taxes/shiraberu/taxanswer/shohi/6501.htm 継ぎ足し給油しないでクレームになってもドラの責任。
継ぎ足し給油して溢れさせたり、万が一引火事故になってもドラの責任。
どっちにしても社員じゃないから関係ない。 タマレンで給油口いっぱいまで入れないとクレーム来る店舗あったよな 給油口のキャップレス車、タンク内見えないから継ぎ足ししようにも勘でやるしかないから嫌い。 何やってもクレーム出すタマレンってクレーマーじゃん >>476
俺が説明するよりうまいのでYouTubeで「インボイス制度」を視聴してほしい。
インボイス制度は大打撃になる気がする。 お前ら100円で喜んで仕事受けちゃうレベルならメビのジャケット着て乗ってくれれば俺がタクシーの領収書いくらでもやるよ
うちのレシート日付と金額だけで時間でないから
なーんてな(^ω^) >>453
残念300人代だったなw
近畿は夕方に全国の最終稼働人数メール来るからw
ざまぁw >>467
自腹にせずに二枚サインもらえばいいのに そもそもクレーム店舗は挨拶も出来ないドラがミスしてもいい加減な対応で悪化させているケースが殆ど
まぁメビ側もたまに電話対応あると
呆れるが個人事業主様だし、
黙っている
それより依頼クソ減ってるな
頭数増やして楽してるが
回送側もバカじゃないからね
オイラも見切りつけた
こんな程度なら直接売り込み行くから
個人なら1拠点相手で充分だし
バイトなら夜間店舗間移動で洗車サービスで
いけるな
実際誘われたから続けたい人は近くの店舗で話しだけでもしたら
複数なら尚相手は都合いいみたい そもそもクレーム店舗は挨拶も出来ないドラがミスしてもいい加減な対応で悪化させているケースが殆ど
まぁメビ側もたまに電話対応あると
呆れるが個人事業主様だし、
黙っている
それより依頼クソ減ってるな
頭数増やして楽してるが
回送側もバカじゃないからね
オイラも見切りつけた
こんな程度なら直接売り込み行くから
個人なら1拠点相手で充分だし
バイトなら夜間店舗間移動で洗車サービスで
いけるな
実際誘われたから続けたい人は近くの店舗で話しだけでもしたら
複数なら尚相手は都合いいみたい やっぱヒキニートは土日休んだほうがいいみたいだな
仕事ないのか人多すぎるのか、いつもよりメール遅い あのさー、超ラッチー!
150キロ クラウン頂きました!
あざーす! >>488
ごめん。1000kmプリウスPHVやったとこ。納車後、入れ替え400kmアルファード、またまた入れ替え250kmエルグランドが明日の予定。ごめんね? 今日、鹿児島の別枠でなにわナンバーのヴィッツを見たな
誰がひくのかな? >>471
そう、軽油は泡立ちやすいから、途中で止まりやすい >>490
大分〜香川は福岡のコインPで中継したよ >>494
たまに小倉のコインP乗り継ぎありますね! あのさー、いきなし忙しくなったね。関東。
阿野ちゃんもう一本やってぇ って電話きた。
いきなし忙しくなったらしい。
うんちゃ! ttps://townwork.net/detail/clc_0145131001/joid_Y0023K1M/ https://sites.google.com/view/m21-drivers-network/
ポータル更新しました。
回送メシ8月版、入浴施設を数店舗追加しています。
回送メシのページは、すべての店舗で食べログにリンクされています。
ぜひご覧ください。ご意見やリクエストもお待ちしてます。 >>504
いや。結局、バッテリー充電しても40km位しかEVモード維持できないから途中で諦めた。3回くらい充電してギリギリだったよ。まあ、満タン納車ついてたから給油はしたんだけどね。 ずっと疑問だったけどガチャ止めなのと継ぎ足しで給油とその差はどうやってわかるの?メーターで満タンならわからないと思うんだけど あと開始がちょうど半分とかいうのもあるな
どうやってんだろう >>506
メーターがすぐに下がったって客からクレームがつくんじゃね。
アイドリングしてたら下がったとか。 選ぶ程食いに行ってるわけじゃないだろ
ただ地方行った時に飯屋行って写メっただけ 個人的な日記をポータルサイトと誇張して
閲覧してもらいたいだけのメンヘラ構ってちゃん >>506
ガソリン車でも車種によっては配管の都合で最初のオートストップは早すぎる場合があるね。数秒後に数回ガチャガチャするだけでも有効 ホンダのフィットとフィットシャトルの4駆がエア抜け悪くて時間かかる。配管の形が原因だそうだ。 >>509
メビの広報誌に掲載されたものを載っけてるだけです。メビがどういう基準で選考してるかは分かりません >>511
そう思いたければどうぞご自由に。ただ、数字は嘘を付きませんよ。閲覧件数と投稿数は延びてますので。 ポータルサイトよりも偽装請負対策に人を集めてくれよな
ブラックバイトの労組に問い合わせたら、複数人の稼働状況を知りたいと言われて詰んでるんだわ >>516
俺は持ってないけど、例の流出アドレス入手して、ぜひとも前に進めてくれ。 >>516
どのくらいの資料があればいいんだろ。別に提供しても構わんけど。 >>515
あー、やっぱり
閲覧件数と投稿数が己の評価となって認められたような気でいる訳ね
内容丸パクリまとめサイトの分際でwww
やばみちゃんコワすぎ 労組とかふざけたことするなよ。
佐野SAみたいに新しいドラを入れて捨てられるだけだから。 伝票に領収書ホチキスするときCだけだったの?
Dはずらさなきゃいけないて始めて知った。半年くらい稼動してない 高速の領収証も店舗のサイン必要になったっていつからよ?
先日までそのままで送ってたわ・・・ 新人だけど田舎の先月情報でいいなら、
>>522
C-D全部は剥がさずに角ちょっとだけ剥がしてホチキスするといいらしい
それよりホチキスの角度にうるさいらしい
水平がダメとか
>>524
ガソリンだけでいいって聞いたしそれで送ってるよ 労組とか余計なことするなって言ってんだよ!現状で満足してる専業にとってはメビに何かあったら迷惑なの。自由に働く場所がなくなるんだよ! >>528
俺はこんなハナクソみたいな時給の仕事がなくなっても困らんのだな。
せめて最低時給を目指すような動きなら応援するし、クロ判定出たら、今まで無駄にされた時間と強制された徒歩移動の賃金も支払ってもらう。
そのときはメビが無事で済むわけないけどね。 いよいよか
今からでも遅くない
全ドラは業務日誌を書いておくように
特に回送の合間の待機は分単位でどこで何をしていたかまで詳しく >>528
安くても危なくてもお仕事いただけるだけ御の字ってか?
その意識の存在が迷惑なんだけどな 行政処分食らったのって10年くらい前だっけ
記事残ってるから探せば早いんだけど
そん時の速度強要って何人ものドラが申告してニュースにまでなったの?
電話の音声録音したとか? >>528
簡単だよ
仮に労組が出来たとしても加入は任意だ
入らない人には従来通りの対応だろ >>517-519
直近数カ月の稼働時間と、移動報酬を除いた手元に残る報酬がわかれば良いみたい
理想は、回送した内容と、公共交通機関で移動した時間、遠方オフで帰宅に掛かった時間もあればなおよし(実質拘束時間がわかるので)
http://sougou-u.jp/soudan.html
オレはここで相談のってもらってる >>534
バカか。メビ自体に何かあったらどうする?
今まで通りにはできなくなるだろ!
自分さえ良ければいいという考えはやめろ。たくさんこれで食べてるドラがいること忘れるなよクソ野郎 あのさー、
うちらには超敏腕弁護士軍団を揃えた法務部があるお。勝てると思ってるなら甘いね
己の身の丈をわきまえるのことよ!
そして現実の厳しさを思い知るのことよ! あのさー、
そんなくだらないことより
さっさとヴィッツ運びなさいよバカタレ!
どうせ運転しか能がないんだから 藁 あのさー、
嫌ならとっとと辞めればいいのに
なんで労組とか無駄な労力を使って
メビと戦おうとするんでしょうね?
身の程を知れ! だお。 >>540
ヴィッツは大人気だったんじゃないのかよ 本当に内部の人間は
あのさーみたいに内部の人間のような書き込みはしない 他人を馬鹿呼ばわりするような非常識な奴はスルーしよう。
本当にウザイ。 >>535
待機食らってた率が多い人の稼働明細の
方がいいんだろうな。より黒をアピールできる。 >>537
その程度で立ち行かなくなる会社なら潰れた方が良い
>>545
もちろん、黒い部分を抽出して提出するのも良いだろうね
オレも閑散期を中心に送らせてもらった
実態を把握できれば、俺らが集まるとかしなくても、この組合が後はやってくれるそうだ 何の組合だか知らんが無駄だと思うけどねw
請負から外れないように徹底してる。
メビはそこまで頭悪くない。
メビではないがいわゆるブラック企業の社員すら、労基に告発とか騒いでも
実際は労基にも動いてもらえずに、自分が辞めるのと同時に会社の玄関につばを吐くくらいの打撃しか与えられないのが現実w 会社と戦うには、辞めるのが大前提になってしまってるんだよこの国は。
そのくらいロクでもない国。 >>547
と、お天道様の下をまともに歩けない
工作員が多数出没するようになりました
まあ、工作員が気になりかけているという
軽い猫パンチのダーメージを増やす事必要かと 無駄な労力を使うなと言ってる、
人生を無駄なことに費やすなら
速やかに辞めて他のことやったほうがいい。
君のために言ってる。 あのさー、
あのちも皆さんの笑顔が見たくて書きました。メビと戦っても幸せにはなれないお。 >>550
それを見た大多数が「あ、すっげえ効いてるな」って思ってるよ。 組合だの何だの勝手にやってくれ。ただ、メビの使い勝手が悪くなったら原因作ったお前らに賠償請求すんぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています