【株禁】タクシードライバーの雑談日記 132ワンメ
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都バスは薬物検査しないと、ラリってるバス乗ったら運転危なくて、危なくて! >>552
八重洲口出発で高速バスと交錯する時もそうだね。
JR、富士急あたりはオレが殿様的な態度、田舎の小さな会社はお互い様的な態度
丸の内側はとバスは泰然自若で我が道を行く王者の態度。 都バスは加速からしておかしい
十番でバカが飛び出て急ブレーキかけたら「おい!○○!!(会社名)何考えてんだ!!」って外用マイクで怒鳴りちらしてたわ
車間開けろバカ >>561
都バスの都乗務員は○落出身者やら、在○やら多くて、入れ墨背負って、人権主張する輩が多いのは事実。 ほとんどはとバスじゃないの
まぁバスは安い利便性であれやれこれやれ
求められ過ぎだもんな
ストレスマッハだろう
普通の人間には勤まらん いやそういった既得権益は重要
それらを批判して100円バスやったって労働者側には魅力無し バスはFCV化してくれや
排気ガスが臭過ぎる、いちいち内規循環に切り替えるの面倒 バスも再規制でいいわ
徹底して守ればいい
安い利便の台頭で全てがダメになる 便利というもんはカネを吐き続けるしかないのだから
トラックだろうが軽貨物だろうがタクシーだろうがバスだろうが
道具じゃない 三和交通東京営業所(日本交通グループ)内勤管理職事故係
岩上明治51才昭和43年1月11日生まれ
コイツがいる限り三和だけは来ない方がいいよ 乗務員を大切にしない失礼なボンクラだから てっぺんハゲ、デブ、体臭、口臭、モテナイ外車オタク 三和の乗務員は全員岩上が早く死ねばいいと思っている バスが一番最初に自動運転化されて運転手いらなくなるからほっときゃええねん 日本交通って広告の宣伝文句で
売り上げ自慢してたりするけど
13出番強制って話らしいな
それなら平均上がって当たり前じゃん
他社は全員をそんなに働かせてないからね
あれに騙されて入った人はバカみたいだな >>575
世の中騙されるやつが悪い
宣伝にかかったんだよw
能力があればこの業界でれるよ >>575
ニッコツはデフォルトで13出番。
年間休日なんと65日の超絶ブラック。 >>533
特に走り出しでコンセドにカマされまくってるな
でも選んで乗ってくれる客も多いから
売り上げはそんなに落ちないだろ >>582
無いや有るって話じゃない
12でも危険がないという話じゃない
13だと危険度は増すんだよ 男が手上げてて寄せたら奥にうずくまって泥酔してぶっ潰れた女を起こしにいったので速攻で逃げました。
俺の代わりに拾った人ゴメンな🥺 イヤイヤwww
でもそれで正解だと思いますwww
俺でも逃げるわ >>593
そのパターンは逃げて正解!
昔、歌舞伎町でホストが手をあげたので乗せようとドアを開けたら、奥からホスト二人に抱えられた客(ほぼ寝てる)を座席に投げ捨てて、後はよろしく!てな感じで帰りやがった。
そんで発進して5分経たない内にゲロゲロー、ゲロゲローと嘔吐して目的地に着く頃には後ろの座席はゲロまみれ!
仕事始めて二時間ぐらいでゲームオーバー。2度と泥酔客は乗せないと心に誓いましたとさ。おしまい 泥酔の乗車拒否は認められてる※付き添いいたらこの限りではない
八戸のボコられた爺ちゃんどうしてんだろな >>580
タクシー業界も働き方改革で労働時間規制しないと
雲助達の渋滞や排気ガス、無駄な空車も減らない
13勤は社畜だよ、最大12勤までだろ
収入必要な方は副業やバイトすれば良いと思うよ タクシーより渋滞原因は一般車
一般車を走行税等で規制してタクシーはむしろ3万台くらい増車で問題ない
その代わり迎車や予約料は廃止、爾後も350m80円くらいがベターか
自家用の稼働率2%と言っても
総台数の2%、一都三県だけでもえげつない 建物も建て過ぎだね。
道幅同じで建物だけどんどん大きくなった大手町とか
7時半から7時半まで肛門から出られない便秘糞状態、臭い臭い。近寄るのも嫌だ。
よくあんなところで仕事している会社員どもがいるものだ。 これからはデスクで営業する時代ってそれならもうタクシーはいらないのか?タクシー車内で流すcmなのか疑問に思うよ >>601
まとまりねえもんな
詰まんねービルばっかり建ててる感じ
詰まんねー派遣会社や糞会社乱立して詰まんねービルを乱立
そりゃ生産性は上がらんし国際競争力も無くなりますわ 泥酔→タクシー無賃乗車、「本当になにも覚えていない」けど詐欺になる?
https://www.bengo4.com/c_1009/c_1410/n_10128/
泥酔客は乗せたらアウトだな >>602
あのCM、一時期機能をもっと具体的に説明してたぞ
クライアント側がログインして、そこに営業マンが招待してもらうんだってさw
アホくさ過ぎて絶対に流行らんから、タクシー会社も安心して放映してるんだろ >>603
つまんねービルってだれが設計したんだ
国際競争力があがるような
詰まるビルっていうのはどういう設計をするのが
よろしいのでしょうか? やはり歌舞伎町潰すしかないね
百人町からアルタ近辺までマンションビルホテル
商業施設など一体開発なら競争力も上がるのでは
それぞれがうんこくせー権利意識に躍起だから
中国以下の便所の国に成り下がってんだよ >>608
三国人は三国人だけで纏まってくれると楽なんだがなぁ、アメリカの〇〇人街みたいにさ >>606
お客さんも言ってたけどこのソフトを使うのは大変らしいね
流行るとタクシーに乗るお客さんが減っちゃうから潰れろと心の中で思ってるわw >>609
そういう考えだから
駄目になる
居場所を無くすのが急務 410円のゴミ客とロングのお客様は当然に差別するべきであろう。
むしろ、区別して差し上げないのはロングのいいお客様に対して失礼にあたる。
「金で客を差別しない」は日本経済停滞の要因
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190915-00206383-bizspa-life&p=2 >>613
410円の客を1日30回乗せても
売り上げ合計12,300円にしかならないからな
それでは運転手は生活できない
そんなのばっかり乗せてたら運転手の生活に支障が出てくるという異常な料金設定 今度から75で定年か、ウチの会社にいるお爺ちゃん達は来年でサヨナラか uberやってる奴らがやりゃ良いんだよね
600円前後の仕事をガツガツやるより
単価的にもどう足掻いたって金になるんだから >>613
やれ利便性だの何だの
ほんとクソ化だもんな >>601
7時半から7時半まで肛門から出られない便秘糞状態、臭い臭い。近寄るのも嫌だ。
よくあんなところで仕事している会社員どもがいるものだ。
法人ドラはもっとクサそう。 新宿はJRの駅が代々木入れると5つもあるのに
ほんとに機会損失が半端ない
小滝橋から馬場口、新宿駅までのスマートシティのモデルでやってみればいいと思うわ 42才で巨漢デブで安月給
昼飯は男以上にトンカツ弁当を食う
同じ会社だったからなんとなく知ってるんだけど10年以上男無しの大きな農家の娘さん
付き合う以前の問題だけど嫁さんにどう
上から100 100 100以上のサイズありそうw >>623
今日は連休最後の月曜日だがら安い客でも乗せとけ、後少し経ったら台数も出てくるし雨も止むし地獄になると思うよ
帰り客でも当てにするならあれだけど 9月16日(月)10時45分 9ポスト
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0916/9pt_190916_9751681908.html
【動画】
https://twitter.com/_KiRi2KI/status/1173106401075318784
にき@_KiRi2KI
南森町の通りから新大阪方面での出来事。
合流地点にて、幅寄せしてくるタクシーから杖持ったじいさんに車を何度か叩かれて、タクシーの運転手は止まらずに逃走。
停止時に、一度降りて、警察呼びますと言ってはいますが、それでもタクシーの運転手は止まらず。
運転手も乗客も何を考えているの?
午後2:28 ・ 2019年9月15日
https://twitter.com/_KiRi2KI/status/1173107564000624641
にき@_KiRi2KI
ちなみになんですが、動画撮り出したのは何度か叩かれた後です。
どうにか証拠を残そうと撮影しました。
車にも割れ、凹み等あります。
https://pbs.twimg.com/media/EEe3GwDUYAAwCal.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EEe3GwDUwAY4nZe.jpg
14:33 - 2019年9月15日
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>635
会社帰ったらドラレコで確認した方がいいよね uber eatsも今更現金払いとか言うけど
遊び感覚でやってる奴らには耐えられんだろな、 「近くてもいいですか?」
「あいすいません品切れです。」 410円の客も満州の客も同じく扱えっておかしいよな
航空会社はファーストクラスとエコノミーで差別レベルに違うぞ さすが猿
六本木交差点近くの外苑東通りUターン禁止場所でUターンしてお客さんを拾っていった 大和も都庁前のUターン禁止場所で客乗せてやってたな
断ると言う事を知らんのかね >>650
× Y31
○ VY30 or WY30 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています