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【神奈川・座間】佐伯商事を語ろう【マニ割】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1488965939/ >>458
エイビイか
あそこの納品やってんのか佐伯は 柳川、岡商とか長距離で下道走ってる会社なんかいくらでもあるぞ >>470
今は一発免許もめんどくさくなってるぞ。
会社で練習しなけりゃあかん。 >>483
三軸のダブルキャビン＋路上になってから
もう3人が大型取得してるようちの会社 大型持ってても稼げない
一発はむずかしい
やりもしないボーイの言い訳の定番だわな 厚木周辺で食品配送の会社を探しています。
運送会社は大手の方がいいと言われますが、
該当するのが名糖運輸とヒューテックノオリンだけです。
でもネットではどちらもあまり良いことが書かれていません。
それでもこれらの方が中小零細よりはいいのでしょうか？ >>487
その2社のどちらかに早く決めないと決まっちゃうぞ！ >>482
岡商は荷主が被ってるからよく話するんで普通に高速走ってるのは知ってるし柳川も高速で見るから高速走ってるんだろうと思うが。
要所要所で下道走ってるだけなんじゃない？
俺もフル高速OKな会社だが群馬から山陽方面行く時は時間短縮できるから下道で和田峠抜けてくし。
まぁ和田峠抜けてくと高速料金は高くなるけどな。 >>487
新人がすぐ辞める会社だな
大体もう分かるよな >>491
わざと上げてるんじゃないの？ｗ
今の時代に契約社員採用の会社に行く必要ある？ｗ
高給取りの日本通運なら契約から正社員でというのも分かるが
他の企業が真似するのはねｗｗｗ https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16982143/
地名別の悪質車両ランキング」では、1位横浜ナンバー、2位名古屋ナンバー、3位浜松ナンバー、4位熊谷ナンバー、5位大阪ナンバーとなった
横浜 笑 >>492
契約社員採用ってマジかよ
なんでそんな採用方法なんだろうか… >>499
知らないけど名糖運輸の求人見たらいい
まじだから
残業代等の支給の評判も悪いしね >>492
>>490
487です。回答ありがとうございました。
名糖運輸・ヒューテックノオリンは上場企業だから近隣の会社より良いのかと思ったのですが、
そんなことないんですね。
調べてみると名糖運輸は入社数か月はアルバイト契約だとか。
逆にすぐに辞めても経歴が汚れない？
他で厚木周辺だと上記2社より規模は小さくなりますが
シモハナ物流
アサヒロジ
横浜低温
ブライト
北王流通
これらはどうなんでしょうか？ 何でまた食品なの？
大手ていったってたかが知れてるし
毎年初日の出走行するの？
何年かしたら嫌になるよ >>501
名糖運輸は給料安い上にデジタコで一瞬でもスピードオーバーしたら始末書だぞ
ヒューテックノオリンも最初は給料安いみたい
シモハナ物流はシモハナのスレ見てるとロクな事書いてないな。
アサヒロジ横浜低温ブライト北王流通
はどう見て考えてもお察しの会社だ。
いずれにしろ食品系はクソみたいなもんだよ、だから行き着く所はやっぱり座間の佐伯商事が1番だぞ、厚木からでも十分通えるからな。年末年始休みもあるし悪くないと思うぞ。 ほんと何で食品なのかね
食品以外の大手中堅が傭車に回すようなクソ仕事しかないのが食品配送だぞ
何が良くてわざわざそんなん探してんだ？
食品ならうるさくない中小零細のがまだマシな気がするけどな >>505
そこで佐伯商事なんですよ。
佐伯の良さきっとわかると思いますよ。 正月働くのマジでバカバカしいから辞めとけ
名糖厚木の夜勤の4トン以下はオリジンの敗走だぞ >>504
癖のありそうな次長だな、ヤリマンのいる会社ってどうかなって思う 大晦日や元旦に普通に走ってるとバカバカしいって気分じゃね
変わりに代休とかもらえるわけでもないんだろ >>501
そん中ならラジオCM打ったり新社屋建てたりしてる横浜低温が頭一つ抜けてんじゃねーの？(鼻ﾎｼﾞ) >>508
ヤリマンいる会社とか最高じゃん
どんな人なの? 詐欺師インチキチビ加藤！
あることないこと言って業務に支障きたすようなことを言いふらすのは止めろ！
47歳にもなってそんなことも理解できないのか！！ 他人の金で自身の人生に華を咲かせる詐欺師インチキチビ加藤！ >>503
本当のこと書いているのに
佐伯のくだりはいらないだろｗｗｗ
ちょっと前に佐伯の書き込みあるがスーパーに納品してるんでしょ
食品輸送でも、コンビニ、弁当や、スーパー、マックに納品するのが一番大変だよ 冬だか春にハロワに求人出してた相模原の北港運輸やウイング城山も募集みないな
やはりレアな求人だったな >>507
オリジンって弁当屋の？
店舗、センターどちらに配送するの？
手積み手降ろし？ >>517
店配で手降ろしだってさ
数年前にメイトーの人に聞いた話だけどw 487です。
食品系に対して厳しい意見が出ていますね。
私は運送未経験なためイメージで食品系を選んでいます。
理由として
・未経験の人が一番やりやすいと聞いたため（理由はわからない）
・景気に左右されにくそう
・道でトラックを見ていると、食品系のドライバーはガラの悪そうな人が少ない気がするから
ちなみに食品以外で未経験向けのものはどのようなものがありますか？
自分の体力は42歳男としては平均だと思います。
免許は大型二種とフォークリフトを持っています。 >>517
台車使えるとこはあるけど4段で40キロ以上はあるね >>519
バスの方がいいんじゃない？
人を相手にするか物を相手にするかなんだけどね
ちなみに俺は部品屋から始まり、今は車輌輸送 >>519
食品やるくらいなら危険物を取ってきてタンクローリーのが良いんじゃない？厚木あたりも確か会社あるでしょ トレ乗りたいが条件合うとこ、
いま住んでるとこから楽に通える求人が無いorz >>519
俺なら部品屋さんかケミカルローリーが良いと思うよ
未経験ならとりあえず食品でもどこでも応募してみて面接受けて働いてみて雰囲気掴むのも良いんじゃない？
この業界は免許が綺麗なら転職歴とかは気にしない会社多いからさ
事故起こさないように気をつけて！
良い会社見つかるといいね 519です。
>>521
大型二種があるのでバスも少し考えています。
でもバスのスレでは、トラックの方を薦められますよ。近年の乗客はかなりひどいみたいです。
>>522
部品屋の募集って少ないですよね。あと部品屋の方がドライバーが怖そうな人が多い印象。
>>523
ローリーは経験者のみでけん引も必要な求人が多かったですね。
私はけん引は持っていないのですが、危険物乙種4類はあります。
>>525
私は医薬品配送（１BOX）の契約社員の求人に応募しましたが、書類選考落ちしました。
運送は人手不足なのに、まさか面接までたどりつけないとは。 >>528
俺、忌み嫌われる食品配送やってるけど、そんなに大変じゃないよ？
確かにカレンダー通りの休みはないし、年末年始も仕事だけど、シフト希望出せばそこそこ融通も利く。
そもそも俺はカレンダー通りの休みは要らないから好都合なんだけどね。
他の人も言ってたが、どこでも入ってみないと何も分からんからな。
受けたいと思った所に行ってみてはいいと思うよ。 >>528
路線バスなら東京埼玉行け神奈川ではやるな 部品屋はダイヤ通り動いて、決まった時間に決まった仕事で大人しい人が多いよ
伊勢原愛陸、カリツー、ユーネットが募集してたはず
行くなら傭車じゃなくて元請けで働いた方がいい あんなだっせーショートキャブに幌ウィング乗らされてレジャーにも同業者にも邪魔者扱いされるくらいなら工場行くだろw >>528
自分は、バスの降車時には運転士さんに礼を述べているよ >>535
お前みたいなニートのやりそうな事だなwww 食品ならメーカーお抱え一択
それ以外もメーカー元請け
次にローリーとか 生コン かな
オレはローリーの方がいいな オレは 稼ぐ とかもういいかな
働く環境とか福利厚生とか とにかく傭車の２次請け、３次請けなんて会社は絶対に辞めたほうがいいよ バス ： 中休みという5〜6時間の解放時間 ＋ 1時間単位の休憩があり、実質の拘束時間が14〜16時間とかザラ
食品 ： 納品する食品をまとめるプラスティック製のクレートだかを納品後に倉庫に戻す作業があって、そっちの方が苦痛、納品する場所(著名スーパー等)にネズミが普通に歩いている
油とかガスをやっている大手が一番まともで稼げるよ >>531
愛陸、カリツー、ユーネット調べて見ました。
条件はたしかに食品系よりよさそうです。
しかしこれらはいきなり大型をやるみたいですね（大型しかない？）。
未経験OKとなっていますが、本当に大丈夫かな。
条件もよいので競争率も高いのでしょうか。 >>529
食品系で初めて良い話を聞かせていただきました。
会社次第なのですね。
お勤めの会社は結構大手なのですか（元請け）？
勤務時間は日勤or夜勤？
積み込み荷下ろしは手積み手下ろしorカゴ台車？ >>549
トヨタカレンダーで連休も長いし、土日もしっかり休める
条件が合えば初心者でも挑戦するといいと思うよ
平日休みたいとかなら食品がいいだろうけど >>550
529です。会社は大手になるかは分かりませんが、そこそこ大きいと思います。
自分は日勤で全て手積み手降ろしです。
コースによってはカゴ台車使ってる所もあります。
あ、ちなみに食品配送は天気悪いと萎えますね笑 山崎パンのグループ会社見た？
工場間専門の会社あるよ
2年間契約社員と書いてあるがｗ
契約採用のところは楽なんだろ？ 緑ナンバーのヤマザキだろ？
車内カメラで指差し確認してるかチェックされたりするらしいぞ
そんな会社絶対働きたくないわ >>554
そう、工場の白ナンバーじゃなくてグループの緑
厳しいなｗ 日本冷食開発？とかいう相模土人ナンバーの4トンボーイ運転糞すぎ 神奈川県で過去3年間に、違反5点以上の行政処分を受けた運送会社一覧（2018年8月時点）
●20点以上
関東西部運輸 飯田重機 オレンジ交通 中村商会 ヤマトホームコンビニエンス
ヤマトホームコンビニエンス ヤマトホームコンビニエンス ヤマトホームコンビニエンス
ヤマトホームコンビニエンス ヤマトホームコンビニエンス ヤマトホームコンビニエンス
毎日観光 成川運輸 有限会社東日興運社 オレンジ交通 アライブシステム
市村総合サービス 隆誠ライン ワコー運輸 有限会社湘栄サービス
株式会社ＴＧＲ 有限会社三陣 羽田空港交通
●19点〜10点
株式会社みちのく 有限会社トランスポートシズカ 株式会社バス窓.com
有限会社龍己商事 鈴木商事 株式会社faith 富士タクシー 有限会社ホクユウ
有限会社ヤマト梱包 島清運送 相栄産業 羽田空港交通 山村ロジスティクス
トウブフットワークス 双葉運送 真壁○ 共生物流 共生物流 昭栄物流
有限会社アイゼンエンタープライズ 有限会社川崎商事運輸 ジャパントータルサービス
丸進運輸 泉の交通 有限会社愛川新企画 有限会社ワダバン エーシング
株式会社玉川 ソーコー 丸み運送有限会社 有限会社大樹運輸 エスケイユニオン
若月運輸 まるだい運輸倉庫 ●9点〜5点
有限会社三湘流通サービス 共同運輸 港タクシー 京浜トランス
株式会社アイ・エフ 翔栄商事 有限会社平和運送 東横運送興業
ゼロ・プラス関東 有限会社愛川新企画 猪野商事 桜井運輸 松島陸運
鈴木商事 若葉ネットワーク 横バス観光 M・A-Logi 協栄運輸
有限会社大城水産運輸 北海運輸 協和車輌輸送有限会社 永和運輸
有限会社プラスパ 中村商会 協和コーポレーション プロロ
大豊物流システム 湘南ひまわり運送 青柳運輸 京浜急行バス 都市貨物輸送
丸福商運 湘南トランスポートサービス 横浜ネットワーク 有限会社アライブ
松田合同自動車 西湘物流 第一運輸 ギオン ギオン アズシステム
若月運輸 昭運社 ケーシン 丸全川崎運輸 コスモ・ロジコム ワークサービス
横浜市 安田運輸 横浜市 横浜市 湘南セントラル観光バス ムーヴアシスト
カナイエンタープライズ ミヤコバス 湘南運輸サービス 和田○廣
有限会社佐々木運輸 エフ・エス・エル 共進運輸 有限会社グローバル
東部ネットワーク 平山共同運送 有限会社山商事 関東中央交通 富士宮運輸
有限会社石井商会 三共運輸 有限会社コマツ運輸 横浜市 有限会社山本商事
横浜堀田産業有限会社 南多摩運送 茅北運輸 京浜急行バス 岡タクシー有限会社
株式会社Mライン 日本ジェバール 南多摩運送 京浜スワロートラック
以上
この県の各運送会社の違反点数とその具体的内容を
1点以上から調べる場合の、国土交通省？のリンク先
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
（1点以上は352社）
及びハローワークでの運送会社の求人回数を調べられるサイト
（回数が多いほど人の出入りが激しい会社の可能性がある）
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/ （モバイル版）
2015年から2018年時点での、過去の行政処分企業のリスト
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/rongo/1553021138/14 うちの会社にねずみ講みたいなことしてる奴いんだけど法令違反じゃないのか？ >>552
529でそんなに大変じゃないとおっしゃっていますが、
手積み手降ろしはとても大変で、続けるのが難しい印象を持っていました。
荷物次第なのですかね？
日勤とのことですが、日勤希望でも夜勤の人が足りずそちらに回されるという話をききますが、
552さんの会社ではそのようなことはありますか？ 社長にFXの事業の話を持ちかけてるアホがいるウチの運送屋
もう先は長くないですねー >>564
こんばんは。529です。そりゃあ荷物が多かったり重かったりもあります
ので大変だと思う事もありますけど、続けるのが難しいって程ではないですよw
もう5年続いてますしw
日勤から夜勤またはその逆への移動はたまーにありますね。
自分はないですけど。 相模土人気ナンバーの中央高速運輸レジャンボは信号が完全に赤で信号無視ですか そういえば、中央運輸はホワイトだけどなんで受けに行かないの？ >>566
パンて軽いと思うじゃん？食パンとかは嵩張るだけで軽いけど菓子パン系は意外と重いから結構大変だよ 小島組って書いてた4ｔダンプが大和の246下りで大暴れしてたぞ
渋滞してるのにクラクション連打して乗用車やバンを蹴散らしてさがみ野辺りで消えた 日本全国共通でダンプ、平ボディ、アームローダーはゴミしかいないぞ トラック運転手なんかそんなもんだろ？
程度が低いから運転手してるんだろ？
お前らみたいなんが居るからトラック運転手が馬鹿にされんだよ
お前だよお前。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
