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【神奈川・座間】佐伯商事を語ろう【マニ割】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1488965939/ aveてスーパーに買い物に行ったら
佐伯さんが納品してた >>458
え？佐伯って仕事してるのかよたまげたな >>449
暑いから、Tシャツ、短パン、ビーチサンダルで全然大丈夫 会社の作業着作るからみんなで金出して買おうか
1着780円相当を1200円と騙し丁寧に1200円と書かれた値札まで貼り付け6着も売りつけた。被害額7000円を着服した加藤を詐欺事件として大和警察に被害届けを出し昨日付で受理された。
なんで俺が休んでたかはもう解るよな？ 佐伯商事は経営者が変わったとウソつき加藤が言ってましたがホントですか？ うつ病で数年失業してて、元気になったから働きたいと思っていますが、
時間のある今のうちに大型免許を取得してから職探しするべきでしょうか？
それとも4tに乗るべきでしょうか？
大型で長距離をやってみたいと思っています
経験は10年ほど前に4tを二年ほど乗っていました 時間あるなら二俣川で一発受けまくって大型取っておけばおｋ その試験場で試験官のせいでうつになったらどうするの？
教習所はお金のかわりにやさしく教えて
試験官は公務員で性格糞も多い
うつ病のことを考えるとどっちがいいんだろうね >>469
佐伯は大型免許取らしてくれるみたいよ、ソースは佐伯商事ホームページに書いてあるぞ。 免許とれたとして長距離運行3〜4日やったらたぶんうつ病再発すると予想、
会社にもよるけど寝れる時間なんかほぼ無い、高速ダメ大体間に合うから下道メインで走れとか、深夜高速なんか眠くてヤバくなる、
場所によっちゃ深夜高速SAPAなんか他のトラックだらけで停めるにも停められないそこで休憩できないから適当に高速路駐してでも休憩せざるをえなくなる、納品間に合わなければ持ち帰り、知らない所も自力で調べて普通に行くからキツイと思うよ？4とんやっとけ >>473
長距離運行で下道走ってる会社なんてあるの？
空荷で回送なら分かるけど客の荷物背負った状態で下道長距離なの？
どこがやってるの？
ねえ、どこなの？ インチキ詐欺師チビ加藤の話を信じちゃう人らは頭悪いよね
宗教団体の教祖みたいにみんな崇めてるのが笑える
このインチキ詐欺師チビ加藤にみんな弱味握られてるんですか？ ボーイ免許さえあれば差益なら年収600オーバー
面接行こうと思うなら気をつけるポイントをここで聞け あとう いとう えとう
かとう きとう くどう
さとう すどう
むとう
>>455
首都圏トナミってどれくらい保有台数あるんだろうか >>458
エイビイか
あそこの納品やってんのか佐伯は 柳川、岡商とか長距離で下道走ってる会社なんかいくらでもあるぞ >>470
今は一発免許もめんどくさくなってるぞ。
会社で練習しなけりゃあかん。 >>483
三軸のダブルキャビン＋路上になってから
もう3人が大型取得してるようちの会社 大型持ってても稼げない
一発はむずかしい
やりもしないボーイの言い訳の定番だわな 厚木周辺で食品配送の会社を探しています。
運送会社は大手の方がいいと言われますが、
該当するのが名糖運輸とヒューテックノオリンだけです。
でもネットではどちらもあまり良いことが書かれていません。
それでもこれらの方が中小零細よりはいいのでしょうか？ >>487
その2社のどちらかに早く決めないと決まっちゃうぞ！ >>482
岡商は荷主が被ってるからよく話するんで普通に高速走ってるのは知ってるし柳川も高速で見るから高速走ってるんだろうと思うが。
要所要所で下道走ってるだけなんじゃない？
俺もフル高速OKな会社だが群馬から山陽方面行く時は時間短縮できるから下道で和田峠抜けてくし。
まぁ和田峠抜けてくと高速料金は高くなるけどな。 >>487
新人がすぐ辞める会社だな
大体もう分かるよな >>491
わざと上げてるんじゃないの？ｗ
今の時代に契約社員採用の会社に行く必要ある？ｗ
高給取りの日本通運なら契約から正社員でというのも分かるが
他の企業が真似するのはねｗｗｗ https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16982143/
地名別の悪質車両ランキング」では、1位横浜ナンバー、2位名古屋ナンバー、3位浜松ナンバー、4位熊谷ナンバー、5位大阪ナンバーとなった
横浜 笑 >>492
契約社員採用ってマジかよ
なんでそんな採用方法なんだろうか… >>499
知らないけど名糖運輸の求人見たらいい
まじだから
残業代等の支給の評判も悪いしね >>492
>>490
487です。回答ありがとうございました。
名糖運輸・ヒューテックノオリンは上場企業だから近隣の会社より良いのかと思ったのですが、
そんなことないんですね。
調べてみると名糖運輸は入社数か月はアルバイト契約だとか。
逆にすぐに辞めても経歴が汚れない？
他で厚木周辺だと上記2社より規模は小さくなりますが
シモハナ物流
アサヒロジ
横浜低温
ブライト
北王流通
これらはどうなんでしょうか？ 何でまた食品なの？
大手ていったってたかが知れてるし
毎年初日の出走行するの？
何年かしたら嫌になるよ >>501
名糖運輸は給料安い上にデジタコで一瞬でもスピードオーバーしたら始末書だぞ
ヒューテックノオリンも最初は給料安いみたい
シモハナ物流はシモハナのスレ見てるとロクな事書いてないな。
アサヒロジ横浜低温ブライト北王流通
はどう見て考えてもお察しの会社だ。
いずれにしろ食品系はクソみたいなもんだよ、だから行き着く所はやっぱり座間の佐伯商事が1番だぞ、厚木からでも十分通えるからな。年末年始休みもあるし悪くないと思うぞ。 ほんと何で食品なのかね
食品以外の大手中堅が傭車に回すようなクソ仕事しかないのが食品配送だぞ
何が良くてわざわざそんなん探してんだ？
食品ならうるさくない中小零細のがまだマシな気がするけどな >>505
そこで佐伯商事なんですよ。
佐伯の良さきっとわかると思いますよ。 正月働くのマジでバカバカしいから辞めとけ
名糖厚木の夜勤の4トン以下はオリジンの敗走だぞ >>504
癖のありそうな次長だな、ヤリマンのいる会社ってどうかなって思う 大晦日や元旦に普通に走ってるとバカバカしいって気分じゃね
変わりに代休とかもらえるわけでもないんだろ >>501
そん中ならラジオCM打ったり新社屋建てたりしてる横浜低温が頭一つ抜けてんじゃねーの？(鼻ﾎｼﾞ) >>508
ヤリマンいる会社とか最高じゃん
どんな人なの? 詐欺師インチキチビ加藤！
あることないこと言って業務に支障きたすようなことを言いふらすのは止めろ！
47歳にもなってそんなことも理解できないのか！！ 他人の金で自身の人生に華を咲かせる詐欺師インチキチビ加藤！ >>503
本当のこと書いているのに
佐伯のくだりはいらないだろｗｗｗ
ちょっと前に佐伯の書き込みあるがスーパーに納品してるんでしょ
食品輸送でも、コンビニ、弁当や、スーパー、マックに納品するのが一番大変だよ 冬だか春にハロワに求人出してた相模原の北港運輸やウイング城山も募集みないな
やはりレアな求人だったな >>507
オリジンって弁当屋の？
店舗、センターどちらに配送するの？
手積み手降ろし？ >>517
店配で手降ろしだってさ
数年前にメイトーの人に聞いた話だけどw 487です。
食品系に対して厳しい意見が出ていますね。
私は運送未経験なためイメージで食品系を選んでいます。
理由として
・未経験の人が一番やりやすいと聞いたため（理由はわからない）
・景気に左右されにくそう
・道でトラックを見ていると、食品系のドライバーはガラの悪そうな人が少ない気がするから
ちなみに食品以外で未経験向けのものはどのようなものがありますか？
自分の体力は42歳男としては平均だと思います。
免許は大型二種とフォークリフトを持っています。 >>517
台車使えるとこはあるけど4段で40キロ以上はあるね >>519
バスの方がいいんじゃない？
人を相手にするか物を相手にするかなんだけどね
ちなみに俺は部品屋から始まり、今は車輌輸送 >>519
食品やるくらいなら危険物を取ってきてタンクローリーのが良いんじゃない？厚木あたりも確か会社あるでしょ トレ乗りたいが条件合うとこ、
いま住んでるとこから楽に通える求人が無いorz >>519
俺なら部品屋さんかケミカルローリーが良いと思うよ
未経験ならとりあえず食品でもどこでも応募してみて面接受けて働いてみて雰囲気掴むのも良いんじゃない？
この業界は免許が綺麗なら転職歴とかは気にしない会社多いからさ
事故起こさないように気をつけて！
良い会社見つかるといいね 519です。
>>521
大型二種があるのでバスも少し考えています。
でもバスのスレでは、トラックの方を薦められますよ。近年の乗客はかなりひどいみたいです。
>>522
部品屋の募集って少ないですよね。あと部品屋の方がドライバーが怖そうな人が多い印象。
>>523
ローリーは経験者のみでけん引も必要な求人が多かったですね。
私はけん引は持っていないのですが、危険物乙種4類はあります。
>>525
私は医薬品配送（１BOX）の契約社員の求人に応募しましたが、書類選考落ちしました。
運送は人手不足なのに、まさか面接までたどりつけないとは。 >>528
俺、忌み嫌われる食品配送やってるけど、そんなに大変じゃないよ？
確かにカレンダー通りの休みはないし、年末年始も仕事だけど、シフト希望出せばそこそこ融通も利く。
そもそも俺はカレンダー通りの休みは要らないから好都合なんだけどね。
他の人も言ってたが、どこでも入ってみないと何も分からんからな。
受けたいと思った所に行ってみてはいいと思うよ。 >>528
路線バスなら東京埼玉行け神奈川ではやるな 部品屋はダイヤ通り動いて、決まった時間に決まった仕事で大人しい人が多いよ
伊勢原愛陸、カリツー、ユーネットが募集してたはず
行くなら傭車じゃなくて元請けで働いた方がいい あんなだっせーショートキャブに幌ウィング乗らされてレジャーにも同業者にも邪魔者扱いされるくらいなら工場行くだろw >>528
自分は、バスの降車時には運転士さんに礼を述べているよ >>535
お前みたいなニートのやりそうな事だなwww 食品ならメーカーお抱え一択
それ以外もメーカー元請け
次にローリーとか 生コン かな
オレはローリーの方がいいな オレは 稼ぐ とかもういいかな
働く環境とか福利厚生とか とにかく傭車の２次請け、３次請けなんて会社は絶対に辞めたほうがいいよ バス ： 中休みという5〜6時間の解放時間 ＋ 1時間単位の休憩があり、実質の拘束時間が14〜16時間とかザラ
食品 ： 納品する食品をまとめるプラスティック製のクレートだかを納品後に倉庫に戻す作業があって、そっちの方が苦痛、納品する場所(著名スーパー等)にネズミが普通に歩いている
油とかガスをやっている大手が一番まともで稼げるよ >>531
愛陸、カリツー、ユーネット調べて見ました。
条件はたしかに食品系よりよさそうです。
しかしこれらはいきなり大型をやるみたいですね（大型しかない？）。
未経験OKとなっていますが、本当に大丈夫かな。
条件もよいので競争率も高いのでしょうか。 >>529
食品系で初めて良い話を聞かせていただきました。
会社次第なのですね。
お勤めの会社は結構大手なのですか（元請け）？
勤務時間は日勤or夜勤？
積み込み荷下ろしは手積み手下ろしorカゴ台車？ >>549
トヨタカレンダーで連休も長いし、土日もしっかり休める
条件が合えば初心者でも挑戦するといいと思うよ
平日休みたいとかなら食品がいいだろうけど >>550
529です。会社は大手になるかは分かりませんが、そこそこ大きいと思います。
自分は日勤で全て手積み手降ろしです。
コースによってはカゴ台車使ってる所もあります。
あ、ちなみに食品配送は天気悪いと萎えますね笑 山崎パンのグループ会社見た？
工場間専門の会社あるよ
2年間契約社員と書いてあるがｗ
契約採用のところは楽なんだろ？ 緑ナンバーのヤマザキだろ？
車内カメラで指差し確認してるかチェックされたりするらしいぞ
そんな会社絶対働きたくないわ >>554
そう、工場の白ナンバーじゃなくてグループの緑
厳しいなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
